最新安全生产第一季度工作总结

1、平安生产第一季度工作总结正值全国上下贯彻“两会精神之际，我司在上级行管部门和集团公司的总 体 部署下，牢固树立“运输生产第一重点是抓平安、第二还是抓平安的指导思 想， 重点做好“一备、二训、三抓、四落实十大平安管理工作，出色完成了第 一季度 的运输工作。第一季度，我司投入营运车辆 28 台，与去年同期相比减少 18%,开行 5733 班次 其中加班包车 876班次 , 与去年同期相比减少 17. 1%,运送旅客 13. 2万人 次，与 去年同期相比减少 18. 2%,完成客运周转量 17. 9亿人公里，与去年同期相比 减少 17. 9%,客运收入 506 万元。责任事故率、受伤率、死亡率、经损

2、率等四项平安指标都为0,与去年同比相等。笫一季度主要以围绕“春运工作来进行，作了以下儿点工作：一、加强春运工作组织领导，认真抓好春运工作准备我司严格按照集团公司 ?关于做好 XX 年春运工作的通知? 的要求， 结合?北 海 市公路运输管理处春运工作方案?以实现“平安、有序、优质为 LI 标，切实 加强 春运工作的组织领导，成立了以公司总经理闻兆兵为组长的春运工作领导小 组，并 制定了春运工作方案，重点抓好运输平安和运输。效劳质量，做到任务明确，责任到人，一级抓一级，层层落实。 1 月 5 日召开了车辆经营责任人和司乘 人员春运发动 大会，在会上特别强调了要落实平安生产防范工作。二、掌握客流动态

3、，合理安排运力，加强运输组织工作根据预测，XX年春运客量与XX年春运同期持平。山于XX年春运比XX年推 迟， 节前客流顶峰相对错开，节后客流顶峰较前明显。我司认真调查分析，及时掌握客源流时、流向、流量以及运力动态变化，提早制定出了运输讣划和方案。三、认真落实“三关一监督，严把参加春运资质关- 强化营运车辆的源头管理， 严把技术状况关。 参加春运的车辆必须证照、 装 备齐全， 车容整洁， 其技术都到达二级以上， 全部安排一级车况车辆参加跨省 春运。 且对所有参加春运的车辆安排进行了一次二级维护，并对维护后的车辆上检测线进行平安性能测试，对检测合格的车辆才准参加春运，并粘贴全区统一的春运车辆技术合

4、格标志。二全面落实营运客车和驾驶员新报班管理制度。 始发运行的车辆和驾驶员 都 先要通过我司的平安检查，凭我司签发且有效的?营运客车及驾驶员平安检查合格证? , 方可到车站检验报班运行。三我司按照文件要求于 1月 15 日前，将拟参加跨省春运的车辆及驾驶员 资 料报北海市运管处备案。资料包括车辆的道路运输证号、车号、车架号、发动 机号 及拓印，驾驶员从业资格证号、驾驶证号及档案号。四、落实措施抓防范，确保春运平安我司坚持“平安第一、预防为主方针，认真学习贯彻国家、自治区、市政 府 有关平安生产和运输平安管理的各项指示规定，认真履行各自的职责，研究制 定切 实有效的措施，重点是搞好营运车辆、营运

5、驾驶员的源头管理，确保组织到 位，责 任到位，保障运输平安。一 ，组织人员开展运输平安生产大检查， 根据交通部 ?关于开展道路运输 企业平安生产专项整治工作的通知?精神要求。在春运开始前，我司对参加春运 的 车辆进行一次全面平安检查，发现平安隐患立急进行整改，防止加座、加铺以及增加车辆钢板弹簧行为的发生。二 春运前对驾驶员进行了资格审核， 对屡次违章、 违法和没有按规定进行 年审的驾驶员不准参加春运。春运期间我司认真落实驾驶员休息制度，防止驾驶 员 疲劳驾驶，严格按照国家和自治区运管局有关规定，配备驾驶员和安排中途休息及轮休。对单程在 400公里以上高速公路 600 公里以上的客车配备 2名以

6、上 驾驶员， 驾驶员连续驾驶客车 3小时内停车或停车休息不少于 20 分钟;24 小时 内累汁驾驶客 车达 8 小时或夜间累讣驾驶客车达 6 小时的驾驶员必须落地休息轮 换。长途客车驾 驶员回程后必须落地休息满 8 小时方可再次出车。对未落实长途 营运客车驾驶员中 途落地休息签章制度的车辆，不准继续参加春运。建立了春运 平安值班记录，对当 天不能返程的车辆实行 监控，并随时注意天气变化情况 , 及时提醒驾驶员平安驾 驶，防止连续的低温阴雨天气发生平安事故。五做好防控传染性非典型肺炎和高致病性禽流感等传染性疾病疫情的防 控 准备工作，一旦发生疫情，按照有关规定立即采取紧急应对措施。五、优质效劳展

7、风采为唱响春运“温馨效劳这一主题，我司想旅客之所想，急旅客之所急，为 旅 客提供更加人性化的效劳。推出了“5S务：微笑效劳smile.平安效劳safeA满意服务satisfy、快速效劳speed真城效劳sincere给旅客留下了 深刻的印象，充分表达了 “以人为本的理念。六、做好宣传工作一我司设立了春运办公室并安排好值班人员， 在车辆上公布春运效劳质量 投诉 ，执行 24 小时 值班，做好春运期间联络、宣传、信息收集、受理投诉和反应工作。二向司乘人员发放 ?春运指南? 40份，宣传画册 40份。还利用播送、 电 视、报纸等形式，宣传运输法规，向旅客介绍春运情况和乘车常识，编发春运消息和动 态。

8、为了加大春运知识的宣传力度，在春运之前，根据北海市运管处编写 的春运知 识考试题，组织管理人员、司乘人员共 60 多人进行一次春运知识考试 , 使参加春运 的人员都能了解今年春运的有关知识，遵守有关春运的有关规定。七、做好越南旅游专线驾驶员的培训工作我司将于 4 月底正式开通北海至越南下龙市的公路跨国客运班车，为保证驾 驶 人员进一步了解、 掌握国际道路运输有关知识， 切实做好运输过程的优质效劳 工作， 确保此线路顺利开通，根据?中华人民共和国道路运输条例? 的有关规定 , 于 28 日、 29 日、30 日、 31日对有关人员进行了业务知识培训，培训内容为：员工手册、公司平安生产制度、平安生

9、产法、事故处理有关法律、道路运输条例、 国际道路运输相 关知识。总的来说，第一季度我司各项工作还比拟稳定，效劳质量稳步提高，但平安 生 产事关全局，我们绝不能掉以轻心，麻痹大意，必须从思想上、行动上继续抓好落实，牢固树立“以人为本的思想，增强“平安第一、预防为主的意识。20xx 年第一季度， 正值元旦春节期间， 且气候从冬季渐转春季， 气温变化 较大， 给平安生产工作带来一定压力。公司遵照上级有关平安生产的文件精神， 大力加强 平安检查，严格遵守国家有关民爆物品平安生产法律法规，在公司全体职工的努力下，确保了一季度无任何平安事故发生。现将第一季度平安市场工作 总结如下：一、春节期间平安生产工作

10、1、2 月份，正值春节期间，公司对春节平安生产工作和值班守护工作进行了安排。制定了春节期间平安生产工作和值班守护工作方案，并下达公司各部门 和各二 级库执行。 公司成立了春节期间平安生产督查领导小组， 山总经理王敬先 担任组长， 部门负责人以上领导为成员，各部门按照自身工作职责，开展了笫一 季度平安生产 工作的检查。对公司总库和二级库库区平安设备、消防设施、值班 措施等方面的工 作进行了全面和详细检查。回收网点平安检查，主要针对火灾安 全隐患。对各网点 灭火器是否配备齐全、灭火器是否在有效期内、物资是否分类 堆放、卫生是否清洁 等问题进行了详细检查。对检查中发现的隐患及时处理，彻 底消除可能导

11、致平安事 故发生的因素。公司值班人员在值班期间，不定时对总库、各二级库进行了 检查，确认 各 库是否随时有人值班，并将上级检查和自身对各库进行的检查记录在案，山于 公司 对春节期间平安生产工作高度重视，认真部署，确保了节日期间无任何平安 事故的 发生。二、落实平安生产责任制平安生产责任制是公司平安生产匸作根底。春节过后，平安生产和后勤部根 据 公司工作要求，针对公司机构调整情况和平安生产情况工作实际，平安生产工 作层 层落实、人人负责的原那么，公司分管平安的领导与各部门负责人签订了平安 生产工 作 L1 标管理责任状，并要求各部门负责人与各岗位从业人员签订平安生产 责任状， 将责任状分部门归档

12、保存。三、平安检查情况平安检查是平安生产最重要的手段。今年以来，公司各级领导和相关部门都 陆 续对自身工作范围内的平安生产工作进行了检查，并取得了良好效果。2月16 S公司主要领导就总库进行检查时发现雷管库内门松动， 总库人员当日即整改 完毕。 3月份， 按照公司领导有关平安生产工作要求，平安生产和后勤部联合民爆综合部对公司各二级库、临时库、再生资源回收网点进行了平安检查。各二级库情况较好，未发现平安隐患。 3月 7日、3月 1 7日在大坝临时库列行检查中， 发现存在库房通风口未安 装铁丝网、库区摄像头无防雨设施、未建立巡查记录和 平安设备检查记录等问题。 检查人员当即对该库下达了整改通知。该

13、库随后上交书面整改报告，在整改期限内整改完毕。1 月 26日，平安生产和后勤部对综合市场、 酒店、停车场、洗车场进行了 检查。 检查中发现综合市场在消防通道放有液化气罐、液化炉、柴油桶。当即对其下达了整改通知，要求立即将液化气罐、液化炉、柴油桶搬走，并对综合市场负责人罚款200元。 3月份，平安生产和后勤部与民爆综合部在对再生资源回收 网点进行的联合 检查中，发现灭火器过期或数量不够的情况较突岀，其中有 3 个网点缺灭火器 1 个， 1 个网点有 1 个灭火器失效， 1 个网点缺 2个灭火器。检 查人员对这 5 个网点都下达 了整改通知，要求限期补充灭火器。中枢网点卫生情 况不尽如人意，茅台网

14、点卫生 比拟好。检查中还发现，山于各网点负责人和工作 人员的文化程度和重视不够等原 因，绝大多数网点没有开展收购物资台帐登记。四、避雷设施检测3 月以来，各二级库均汇报避雷设施检测已经开展。其中，长岗、茅坝两个 二 级库的避雷设施检测报告已经交到平安生产和后勤部，其余二级库避雷设施检 测报 告还未交来。平安生产和后勤部在检查时已通知各二级库，须按时将避雷设 施检测 报告送到公司存档。五、一季度平安生产工作缺乏和二季度平安生产工作安排20xx 年一季度，公司平安生产工作在全体干部职工的共同努力下，实现了无任何平安事故的目标，取得了 20xx 年开门红，为全年的平安生产工作打下了 一个良好 的&#

15、39; 根底。但是，一季度的平安生产工作，也存在着一些缺乏。这些不足表现在：1、平安检查力度不够。 平安生产和后勤部由于身兼办公室、 平安生产两块 任务， 人手比拟紧张，陷于事务性工作。导致一季度的平安检查中，只对各二级 库的检查 能保证每月一次，而对再生资源回收网点检查次数相对较少。2、少数岗位人员责任心不强。 2 月份，总库雷管库内门发现松动。这项隐 患本 来应该是总库工作人员首先发现、首先报告、首先处理。但却是在公司领导对总库的检查中才发现。说明相关岗位人员马虎大意，责任心不强。3、临时库人员素质有待提高。一季度的平安检查检查中，大坝临时库出现问题较多。虽然都及时进行了整改，但相对于其他

16、二级库，临时库的人员无论是 工作素 质还是责任心，都有待加强。4、再生资源回收网点的问题。由于网点的从业人员文化素质不高，法律意 识淡 薄，物资收购台帐登记绝大多数网点没有开展。同时，中枢各网点卫生较差 , 对公司 “整脏治乱工作形成了一定压力。针对以上问题，二季度的平安生产工作安排，应从以下方面进行：1、落实各部门、各岗位主体责任。按照上级有关部门文件精神，全面落实 平安 生产工作责任制。以“平安责任、重在落实为主题，组织开展好“平安生 产月 活动。在去年的根底上，做好重大危险源应急救援演练。2、加强平安保障体系建设，加强公司平安监管、平安资金投入力度。在一 季度 平安检查根底上，根据年初制

17、定的平安生产工作方案，开展领导检查、部门 检查、 岗位自我检查。各部门通力配合，将平安隐患消灭在萌芽状态。针对存在 的问题， 加大平安投入和技术保障投入 , 提高公司平安生产水平和事故防范能力。3、严肃责任追究制度，。按照“依法依规、奖惩清楚“的原那么，对屡次出 现安 全隐患的岗位人员，要严格处理，惩前思后。对查出的问题，要进行回查， 落实整 改; 责任部门必须对整改的问题，做出详细的书面报告。4、，加大警示问责力度。 按照平安生产责任状的要求， 层层落实平安生产 责任。 对屡次出现平安隐患的部门，分管领导要进行约谈，加强督察，及时解决 发现的问 题。5、加强重点部位监管。公司总库、各二级库、

18、临时库和网点平安责任重大, 安全生产和后勤部、仓储部、民爆综合部要加强对这些部位的监管，深入排查安 全隐 患，针对可能存在的消防、爆炸、盗抢等隐患，要根据预案，做好防范，确保不出现问题。6、结合“平安生产月活动， 加强平安生产宣传教育， 积极开展平安文化 建设， 强化职工平安技术职业培训，提高职工平安生产技能。7、二季度气温将有大幅度上升，对平安生产工作有一定压力。公司各民爆 仓储 部门、二级库、临时库要定时开门通风，检查灭火器材和消防水池，能确保 正常使 用。尤其对各网点的检查要重视火灾隐患， 灭火器过期或数量不够的， 要 及时补足， 确保公司各部门各环节无平安事故发生。我司笫一季度平安生产

19、工作在市交通局的直接领导下，在各级有关部门的大 力 支持下，公司全体员工齐心协力，统一思想牢固树立“平安第一的工作理念 , 认真下：满完成贯彻上级指导精神，狠抓平安生产责任制，建立健全各项管理规章制度，圆了交通主管部门赋予的各项任务，现将本季度我司主要开展的工作总结如1、 今年一季度以来， 我公司按照上级全面开展平安生产责任落实， 突出重 点、 抓住中心、坚持预防、落实责任、强化监管。一是建立健全了平安生产责任 制，坚 持定期检查、限期整改，逐级逐项抓好落实 ; 二是深入开展平安生产隐患 排查治理。2、以抓好道路危险品运输为工作重点， 开展定期不定期开平安大检查，专项 整治活动，落实平安隐患排

20、查措施，及时排除平安隐患。促进了平安工作的进一步落实。认真完成各项工作任务，认真履行各项职责。3、企业平安等级评估、质量信誉考核工作顺利完成，隐患排查和专项整治工作取得实效。上级对公司平安生产状况评佔，企业顺利通过平安等级评佔，取得相应的平安生产等级资质，强化了企业法人抓平安生产主体责任意识。4、以源头管理和薄弱环节为重点， 公司领导屡次深入生产一线检查平安工 作。 注重对重要时段重点部位、重点环节的平安检查和督查力度。按照“谁检查、 谁签 字、谁负责的原那么，认真协调解决平安管理方面存在的问题，把平安隐患治理具体明确到了每一个责任单位，每一个责任人员，強化了企业主体责任落实 , 标准了企 业平安生产行为。5、从今年 1月开始对 20xx 年以来修订完善各类平安生产管理制度。