2012年奔驰glk总线故障修改稿_第1页
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文档简介

1、2012 年奔驰GLK 总线故障案例：2012 年奔驰 GLK，搭载的是 3.0 升自然吸气 272 发动机。故障现象：司机反映，所有升降器、折叠后视镜、电动座椅等间歇性不工作。故障检修：接到该车后，从问诊中得知该车的故障现象在任何情况下都可能出现， 无论颠簸路段还是宽敞的水泥路段，有时候停车怠速也会出现。车辆过来维修时，刚好有故障现象，使用仪该车的故障码，故障码如下图所示:从故障码中可以看到，空调单元、右前门单元、右后门单元、左后门门单元、电动座椅单元、和后部促动模组等等，都报出与左前模块失去通讯，或者是与左前门模块的通讯故障、缺失。出现此类故障的情况有：1.左前门模块电源故障；2.左前门模

2、块接地有故障；3.左前门模块的通讯线路有故障；4.左前门模块本身故障。使用专检单独进入左前门模块却进入不了。由于该车的左前门模块比较方便拆模块。如下图所示：卸检查，把左前门的一块饰板扣下来便可以看到左前门使用试灯，试灯夹负极，对图中的插头测量（见上图）。因为没有电到电机模块所以试灯不点亮，然后使用专检查看该车左前门模块的电路图，电路图如下：使用试灯对发动机室的 f2 保险丝进行了测量，测量结果如下图所示：保险丝正常，对保险丝盒的输出进行了测量，即是 f2 的输出，测量结果如下图所示，没有输出，便可以判定为保险丝盒损坏。为了百分百验证的，直接从电瓶正极接了一个 12V 过来，此时故障现象不再出现，升降器可升降，电动座椅、折叠后视镜等都可正常正作，多次验证后更换保险丝盒，故障解决。故障总结：该车是因为保险丝盒损坏后，电瓶的电压经过保险丝后，便无法再给左前门单元供电，导致左前门单元不开机，无法正常工作。因此，处于这一条总线上的模块都无法和左前门通讯，所以，处于这一条总线上的模块都报出与左前门的单元失去通讯。以后检测像这种通讯故障时，先检查故障模块

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