高一地理必修1第一章第三节地球的自转及其地理意义课时训练

1、.高一地理必修1第一章第三节地球的自转及其地理意义课时训练一、选择题一架飞机沿低空飞行,太阳始终位于其正南方。读图完成第13题。1.该飞机的飞行方向可能是A. B. C. D.2.假设该地位于60°N,那么飞行速度为A.1 670千米/时 B.1 447千米/时C.835千米/时 D.03.假设飞机以一样的速度向相反方向飞行,那么飞机上的乘客感觉到昼夜交替的周期为A.一个太阳日 B.一个恒星日C.12小时 D.48小时以下图中相邻两条经线的经度差为30°,A、B为晨昏线上的两点,太阳直射点位于西半球。据此完成第45题。4此刻,B点的地方时为A.2时 B.8时

2、60;C.16时 D.20时5.此刻,B点与地心连线的延长线与地面交点的日出时间为A.3时 B.4时 C.8时 D.10时读图,完成第67题。6与地相比,地A.自转角速度和线速度都大B.自转角速度和线速度都小C.自转角速度相等,线速度小D.自转角速度小,线速度相等7.当地日出时,北京时间是A.5时 B.6时 C.17时 D.23时假定在北极点放置一个傅科摆,初始时摆沿90°W和90°E线摆动。据图完成第89题。83小时以后此摆的摆动方向是A.沿45°E135°W摆动B.沿45°

3、;W135°E摆动C.沿90°E90°W摆动D.沿0°180°经线摆动9.以下图是傅科摆所证明的地理现象造成平直河道两岸冲刷与堆积阴影部分为堆积物的情况,其中正确的选项是A.甲 B.乙C.丙 D.丁以下图为“全球经纬线展开示意图,图中AS虚线代表晨昏线,D点为晨昏线与赤道的交点,同时也是GF的中点;阴影与非阴影部分分别代表6日和7日两个不同的日期。读图完成第1011题。10.此时甲地地方时为A.7日21时B.6日9时C.6日21时D.7日9时11.关于该图的说法,正确的选项是A.AS线为晨线B.BC线为国际日期变更线C.赤道

4、上西半球的白昼长于黑夜D.赤道上东、西半球的白昼长度之比为2313二、综合题12.以下图中大圆为晨昏线,M点在东、西半球分界限上,P点为极点,图中阴影与非阴影部分日期不同。据此完成以下问题。1M点纬度可能为A.77°N B.66°SC.55°N D.44°S2图中表示国际日期变更线的经线为。 3P点为极点,此时日期较早的一天所占的比例约为全球的。 13.以下图为“极地太阳光照图,图中虚线表示极圈或回归线。读图完成以下问题。1该图反映的日期是前后,太阳直射点的地理坐标是。 2是晨昏线,其中晨线为段。

5、0;3此时A、B、D三地的地方时分别是、。 4此时A地昼长小时。 5再过三个月,B地处在季。 【答案及解析】1.A2.C3.C解析:第1题,太阳一直位于飞机正南方,说明其飞行速度与太阳视运动的挪动速度一致且方向一样即与地球自转速度一样且方向相反,结合题目所给图即可判断。第2题,太阳所在的方位不变,说明飞机飞行速度与地球自转线速度相抵消;飞机为低空飞行,高度可忽略不计;60°N上地球自转线速度为赤道上的一半,约为835千米/时。第3题,假设飞机反向飞行,与地球自转方向一致,那么飞机上的乘客感觉到地球自转的速度加快1倍,昼夜交替的周期缩短为太阳日的一半。4.

6、D5.C解析:第4题,赤道上昼夜平分,此时太阳直射点位于西半球,那么AB肯定为昏线,A点为18时,那么B点为20时。第5题,B点与地心连线的延长线与地面交点的昼夜长短与B点正好相反,B点此时夜长为8小时,那么其与地心连线的延长线与地面交点的昼长为8小时,其日出时间为8时。6.C7.D解析:第6题,地位于赤道,线速度大于地,两地角速度一样。第7题,地位于赤道与135°W的交点上,地方时6时日出,此时北京时间为23时。8.A9.D解析:第8题,3小时后地球自西向东转动45°,傅科摆沿45°E135°W摆动。第9题,傅科摆证明的是地球自转现象,自转使沿地表程度

7、运动的物体在北半球向右偏,南半球向左偏。因此在北半球河流冲刷右岸,泥沙在左岸堆积;在南半球河流冲刷左岸,泥沙在右岸堆积。10.C11.D解析:第10题,两个日期的界限为0时经线和180°经线,AS线为晨昏线,所以D点的地方时为6时或18时,从图中可以看出D点与图中左侧日期界限的经度间隔为45°,所以该日期界限不可能是0时经线,即左侧日期界限为180°经线,右侧日期界限即BC线为0时经线。甲地位于BC线以西45°,所以其地方时为21时。又因甲地位于0时经线以西,其所在日期应为旧的一天,即6日,所以甲地地方时为6日21时。第11题,BC线所在经线的地方时为0时,而AS线与赤道的交点位于BC线以西90°,东、西半球的分界限为20°W经线和160°E经线所组成的经线圈,赤道上白昼的范围为