《固结灌浆验收》word版

1、淮固土建7标段总体施工计划淮滨至固始高速公路土建工程第七合同段总体施工计划山东鑫泰公路工程有限公司淮固高速公路土建七标段项目经理部二一年九月目 录一、编制说明二、总体施工计划三、完成计划的保证措施四、资金施用计划五、总体进度管理图表1. 编制说明1.1.总体计划编制依据淮滨至固始高速公路土建施工招标文件淮固高速公路土建施工第HGTJ-7合同段两阶段施工图设计淮滨至固始高速公路工程土建施工合同协议书国家现行的公路工程施工技术规范我公司质量、环境、安全管理体系中的有关规定。淮固七标施工组织设计。1.2. 编制原则1.2.1严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期

2、控制点安排施工总进度计划。1.2.2.根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。1.2.3.认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。1.2.4.充分发挥我单位长期从事公路工程施工的技术优势,大力推广应用新技术、新工艺、新材料，优化施工方案，合理配置资源，从技术、设备和材料上提供可靠的保证。1.3工程概况及特点1.3.1.本合同段为土建第HGTJ-7合同段，桩号为K41+

3、000-K50+100，全长9.1公里，途经固始县城郊乡藕塘村，向南依次跨越周小河、六支渠、县道X002（固商公路）、鲇鱼山中干渠和梅山南干渠，属剥蚀垄岗区。1.3.3.地形、地貌：位于大别山北麓山前倾斜平原，地势波浪起伏，海拔高程一般在4075m左右，垄岗、洼地、湿地、滩地兼备，沿线水系发达沟、河、塘、堰星罗棋布。1.3.4.水文、地质条件：路线所经地区地表水主要为周小河、六支渠、鲇鱼山中干渠、梅山南干渠、梅山支渠以及路线两侧的塘、堰；地下水属第四系松散岩类孔隙水，主要由降水入渗形成，其次为河渠侧渗及灌溉回归水补给。不良地质主要是分布较广的淤泥、淤泥质软土和膨胀土。1.3.5.气象特征：所处

4、亚热带向暖温带过渡的季风性气候区，气候湿润，四季分明，气温适中，雨热同季，光照充足。年平均气温15，平均降雨量1066毫米，平均日照2139小时，无霜期228天。 水资源丰富，除雨季对施工不例外，其余均适合项目施工。1.4.工程主体结构1.4.1软基处理：深层（3m）用水泥搅拌桩处理，浅表（3m）中粗砂换填；1.4.2.路基填方：路堤及下路床以借土填方为主，上路床用8%石灰土处理；1.4.3.排水系统： 路基、路面排水系统采用分散式排水方式，由边坡流入边沟，超高段中央分隔带排水系统采用小排水管和集水槽，流入横向排水管，经急流槽排入边沟；1.4.4.路基防护：采用三维网植草护坡、混凝土

5、预制块骨架内植草护坡，浸水路段浆砌片石护坡等形式；1.4.4.桥涵工程：桥梁下部构造采用桩柱式桥墩，桩柱式或肋板式桥台，钻孔灌注桩基础，上部构造主要采用跨径预应力空心板及跨径20m装配式预应力连续箱梁。1.4.6.涵洞及通道全部采用钢筋混凝土盖板，整体式基础。1.4.7.路面底基层采用18cm水泥稳定碎石，基层采用2×18cm水泥稳定碎石；路肩为土路肩植草；路缘石为C20砼预制路缘石。1.5.主要工程数量1.5.1.路基工程路基挖方 31079.38 m3路基土方 1376448.96 m3石灰土处理路床 113170.46m3清淤换填 293169.75 m3水泥搅拌桩 14121

6、1.00m碎石垫层 19989.21 m3 土工格栅 21660.77 m2防排工程 200021.1 m31.5.2.路面工程 水泥稳定底基层厚180mm 212724水泥稳定厚360mm 210165培土路肩 9319.89 m3路缘石 11.90 m3路面排水 960.88 m31.5.3.桥梁工程 水泥混凝土灌注桩： 184根/5600m 承台（系梁 ） 17个 立柱（肋板） 116根 盖梁（台帽） 41个 空心板、箱梁 456片1.5.4.涵洞通道：共计29道2. 总体施工计划计划开工日期：2010年10月1日，竣工日期2012年5月31日，总工期19个月。施工准备：2010年10月

7、1日2010年12月30日软基处理： 2011年1月31日完成清淤及水泥搅拌桩，2011年3月完成碎石垫层和土工格栅；路基填筑: 2011年1月15日2011年12月25日涵洞、通道：2010年11月15日2011年5月30日主体工程完工 ；路基防排工程：2011年9月20日2012年5月10日路面底基层、基层：2011年9月10日2012年4月20日灌注桩（承台、系梁）：2010年10月1日2011年2月10日立柱、盖梁：2010年12月1日2011年6月30日梁板预制及安装：2011年2月20日2011年11月20日桥面铺装及桥梁附属工程：2011年11月20日2012年4月30日3.总体

8、施工计划保证措施3.1.施工组织机构保证3.1.1.为确保安全、优质、按期完成本合同工程，我标段针对本工程特点和组建职责分明、运转高效的项目经理部，全面实行项目法管理，派具有丰富施工经验的施工队伍及技术人员参加本工程施工。项目经理部设经理、副经理、总工程师，下设六部二室：财务部、合同部、质检部、工程部、安保部、材料部、试验室和综合办公室。项目部组织机构框图项目经理：李永杰安保部：荆 刚工程部：王 勇试验室：何 静质检部：魏 国测量队：闫中民副经理：王 强副经理：张国强总工程师：张金光合同部：许洪伟综合办：余 军财务部：姜丽丽副经理：何宏升混凝土拌合站材料部：李 成混凝土梁板预制场路基施工队一四

9、队桥梁施工队一二队涵洞施工队一四队水泥搅拌桩施工队3.1.2.管理机构职责项目经理：在公司董事长的领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项作出决策，负责按照合同组织施工。项目总工程师：主要分管施工技术管理、工程质量、计量支付、测量、试验及工程业务培训等工作。负责施工组织设计的编制和现场质量计划的制定及实施，监督现场各项质量管理活动的实施，检查质量保证体系的运行情况及效果。项目副经理：分管施工生产、施工安全、物资采购供应、机械设备保障、组织现场文明施工、施工计划下达和实施等工作。财务部：负责财务、资金、成本及其管理工作；计划合同部：工程经营计划、计量支付、统计、人力资源、合同管理。质

10、检部：负责工程质量的管理、监督和检查，并密切配合业主代表、设计代表和监理工程师的质量管理工作。工程部：负责施工生产总体安排、现场管理、施工协调、施工技术指导、测量、施工方案和技术措施的编制和实施，施工记录和监理文书的填报，竣工文件资料的收集和整理工作。安保部：负责安全环保目标和安全环保制度的制定和实施，防火管理及现场安全、环保监督检查等工作。材料部：负责工程材料物资及机械设备的采购及管理等工作。试验室：负责原材料检验、工程检测、试验及资料等工作；综合办公室：负责日常行政事务和后勤生活保障工作。配合有关部门与业主、设计、监理单位的日常往来，安排各种会议，做好会议记录及整理归档工作。3.1.3.施

11、工队伍任务划分路基土方划分4个工区，负责各施工区域内的路基土石方、软基换填砂处理、土工处治、锥坡和台背填筑；第一工区: K41+000K43+300（全长2.3km）第二工区: K43+300K45+600（全长2.3km）第三工区: K45+600K47+900（全长2.3km）第四工区: K47+900K50+100（全长2.2km）水泥搅拌桩施工队伍：负责全线水泥搅拌桩工程；桥梁工程划分2个施工队伍：桥梁一队：K48+741鲇鱼山中干渠大桥、K49+483梅山南干渠中桥、K49+734.5梅山支渠中桥，共计3座桥桥梁二队：K41+352周小河大桥、K41+996分离式立交桥、K45+80

12、0六支渠中桥、K47+489分离式立交桥、K44+469蔡寨小桥，共计5座桥涵洞（通道）施工队伍（4个）：均分全段29道涵洞（通道）的施工任务；预制厂：预制本合同段空心板320片、20m箱梁136片的施工任务；水泥砼搅拌站：负责本合同段所有水泥砼的拌和及运输工程；3.2.工期保证体系3.2.1.工期目标：确保本工程按有效工期完成，按照业主要求的分段工期控制工程进度。加强组织领导，项目经理充分发挥的指挥决策权，强调计划的严肃性，工程生产围绕计划实施，所有施工队伍及人员必须服从安排，听从指挥，相互协调，紧密配合，在统一调度下按章有序组织施工。工期保证体系框图工期保证体系组织保证工作保证制度保证杜绝

13、返工和安全事故突出重点日清月结做好物资供应后勤保证编制科学合理施工计划协调关系创造施工环境加强教育提高合同意识各级层层负责分片包干建立健全调度指挥系统工期目标实现内部承包制度工期责任制度工程例会制度3.2.2.本工程实行项目法施工，由项目经理部组织抽调精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中，并成立由主管生产副经理领导的，组织有路桥施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指导，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。3.2.3.调度室每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人

14、员，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。3.2.4.每旬召开由项目经理或主管生产的副经理主持的生产总调度会，总结上旬的施工进度情况，安排下旬的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。3.2.4.必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保各分部分项工程的工序衔接，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。3.3.从计划安排上保证工期3.3.1.在工程开工前，必须严格按照工程施工承包合同的总工期要求，

15、提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求等问题进行论证、审查。3.3.2.在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。3.3.3.制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力及物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。3.3.4.对生产诸要素认真进行优化组合和动态管理，灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。3.3.5.缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工，全线施工，多头并进。3.3.6.工程计划执行过程中，如发现

16、未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。3.4.从资源上保证工期3.4.1.将该工程列为我公司的重点工程，其所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证；同时成立一个组织管理能力强、施工经验丰富、形式结构合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效

17、率的施工队伍。3.4.2.“工欲善其事，必先利其器”。施工机械做到统筹安排、统一调配、合理利用，尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，积极做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具应留有富余备用设备及配件，以防万一。3.4.3.制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工等料的现象出现，以免耽误工期。3.5.从技术上保证工期3.5.1.项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现

18、象而影响工期。3.5.2.周密组织，精心施工。在对工程及其所在地情况进行详细调查，充分掌握实际情况的基础上，编制科学合理的施工组织设计和施工方案，在施工中认真实施，并根据工程进展情况及时调整，保证施工工序按照既定计划有序进行。3.5.3.实行图纸会审制度，认真审核图纸。在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸中的错误和不足之处，即全面掌握正确的施工技术规范和验收规范；对可能出现的问题及时处理，避免因设计原因造成延误或返工，使工程顺利进行。3.5.4.严把质量关，切实保证各项质量管理制度的有效执行。加强工序检查，坚持“上道工序不合格，下道工序不进

19、行”的原则。通过培训提高工人技术素质和工艺水平，以优良的质量来确保总体施工进度的实施，避免因质量返工而造成工期延误。3.5.5.尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。3.5.6.实行技术交底制度，施工技术人员应在施工前及时向班组做好详尽地技术交底，勤到现场，对各个施工环节做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。3.6.主要施工项目工期保证措施3.6.1.关键线路时标网络计划中的关键线路看到制约总工期的主要是以下几项，同时也是工作难点，清淤换填，水泥搅拌桩，路基土方，水泥混

20、凝土灌注桩，梁板预制，路面底基层、基层。3.6.2.清淤换填清淤换填划分为4个施工工区，根据现场情况每个工区不少于3个作业面。每个工区配3台挖掘机，3台大型推土机，3台50装载机、3台振动压路机台，1台平地机，自卸车10辆。根据现场施工情况的发展，机械可及时调整。实行24小时循环施工，形成一个流水作业面，每个作业面每天按900m3计算，每天可完成8000 m3的清淤换填工程量，到1月31日可完成本项任务；3.6.3.水泥搅拌桩目前工地现有12台水泥搅拌桩机，剩余工程量为139811m,如果每台水泥满负荷工作，28天可完成全部任务如果没意外情况，到1月28日可完成水泥搅拌桩；3.6.4、路基土方

21、路基土方划分为4个施工工区，根据现场情况每个工区不少于3个作业面。根据工作面每个工区计划配备4台挖掘机、4台大型推土机、4台50装载机、3台振动压路机台、1台平地机、3台旋耕机、1台路拌机、1辆洒水车、自卸车30辆。每工区技术人数不少于5人。根据现场施工情况的发展，机械可及时调整。每个作业面计划每天一层土方，约为10001500方，全段每日工作量为1.2万方左右，每月按有效工作日24（30日* 0.8）计算，月填方量为28万方，制定计划考虑到1月份主要清淤换填，工作面少，2月份是冬季施工缓慢，所以这两个月计划量少，春天本地区多雨，土方不宜晾晒，所以计划每个月约9万方任务；施工大干在711月份，

22、每个月平均计划20多万方，12月份进行收尾工作；总之，计划到2011年年底完成全段的路基土方任务；3.6.5、水泥混凝土灌注桩桥梁施工队目前有2个，共有钻机7台，截止今日灌注桩剩余129根，每台钻机每40个小时成孔1根计算，每天可成孔4根，则1月22日可完成剩余桩基任务；桥梁立柱和盖梁工程量小，对总体工期影响不大，计划到6月份能完成；3.6.6、梁板预制预制场设梁板预制专业队一个，场内设置龙门吊一套、运梁平板车两辆以及张拉、压浆设备和足够的模板。专业技术工人已经到位，并能满足施工需要。梁场计划现浇24个梁板底座，其中箱梁底座9道，空心板底座15个，按6天一循环，理论计算每月可循环5次，考虑到不可预见因素影响，实际施工按4次循环计算，每月可生产箱梁36片、空心板60片，计划2011年3月份正式开工，因为首件认证等因素，3月份计划计划量不大，工作量主要集中在49月6个月内完成，按上述计算结果，到9月30日能完成320片空心板和136片箱梁任务；3.6.7、路面底基层、基层针对本工程的特点“工期紧，任务