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文档简介
1、技术交底记录年 月 日工 程 名 称新增国道G220(原S216)线长竹园至豫鄂交界段改建工程分部工程支座工程分项工程名称桥梁支座安装交底内容:1.12 桥梁支座安装1.12.1 适用范围适用于汪塆子中桥、坪地中桥、黑红光中桥、才冲小桥、柴家冲小桥中板式橡胶支座的安装。1.12.2 施工准备1.12.2.1 技术准备1. 认真审核支座安装图纸,编制施工方案,经审批后,向有关人员进行交底。2. 进行补偿收缩砂浆及混凝土各种原材料的取样试验工作,设计砂浆及混凝土配合比。3. 进行环氧砂浆配合比设计。4. 支座进场后取样送有资质的检测单位进行检验。1.12.2.2 材料要求1. 支座:进场应有装箱清
2、单、产品合格证及支座安装养护细则,规格、质量和有关技术性能指标符合现行公路桥梁支座标准的规定,并满足设计要求。2. 配制环氧砂浆材料:二丁酯、乙二胺、环氧树脂、二甲苯、细砂,除细砂外其他材料应有合格证及使用说明书,细砂品种、质量应符合有关标准规定。3. 配制混凝土及补偿收缩砂浆材料。(1) 水泥:宜采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。进场应有产品合格证或出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试,其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB 175)等的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时,在使用前必须进行复试,并按复试结果使用。不同品种的水泥不得
3、混合使用。(2) 砂:砂的品种、质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范(JTJ 041)的要求,进场后按国家现行标准公路工程集料试验规程(JTJ 058)的规定进行取样试验合格。(3) 石子:应采用坚硬的卵石或碎石,并按产地、类别、加工方法和规格等不同情况,按国家现行标准公路工程集料试验规程(JTJ 058)的规定分批进行检验,其质量应符合国家现行标准公路桥涵施工技术规范(JTJ 041)的规定。(4) 外加剂:外加剂应标明品种、生产厂家和牌号。外加剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告,有害物含量检测报告应由有相应资质等级的检测部门出具。进场后应取样复试合格,并应检验外加剂
4、的匀质性及与水泥的适应性。外加剂的质量和应用技术应符合国家现行标准混凝土外加剂(GB 8076)和混凝土外加剂应用技术规范(GB 50119)的有关规定。(5) 掺合料:掺合料应标明品种、生产厂家和牌号。掺合料应有出厂合格证或质量证明书和法定检测单位提供的质量检测报告,进场后应取样复试合格。掺合料质量应符合国家现行相关标准规定,其掺量应通过试验确定。(6) 水:宜采用饮用水。当采用其他水源时,其水质应符合国家现行标准混凝土拌合用水标准(JGJ 63)的规定。4. 电焊条:进场应有合格证,选用的焊条型号应与母材金属强度相适应,品种、规格和质量应符合国家现行标准的规定并满足设计要求。5. 其他材料
5、:丙酮或酒精、硅脂等。1.12.2.3 机具设备1. 主要机械:空压机、发电机、电焊机、汽车吊、水车、水泵等。2. 工具:扳手、水平尺、铁錾、小铁铲、铁锅、铁锹、铁抹子、木抹子、橡皮锤、钢丝刷、钢楔、细筛、扫帚、小线、线坠等。1.12.2.4 作业条件1. 桥墩混凝土强度已达到设计要求,并完成预应力张拉。2. 墩台(含垫石)轴线、高程等复核完毕并符合设计要求。3. 墩台顶面已清扫干净,并设置护栏。4. 上下墩台的梯子已搭设就位。1.12.3 施工工艺1.12.3.1 工艺流程1. 板式橡胶支座安装垫石顶凿毛清理测量放线找平修补拌制环氧砂浆支座安装1.12.3.2 操作工艺1. 板式橡胶支座安装
6、(1) 垫石顶凿毛清理:人工用铁錾凿毛,凿毛程度满足“2.3桥梁混凝土施工”关于施工缝处理的有关规定。(2) 测量放线:根据设计图上标明的支座中心位置,分别在支座及垫石上划出纵横轴线,在墩台上放出支座控制标高。(3) 找平修补:将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。(4) 拌制环氧砂浆1) 将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。2) 环氧砂浆的配制严格按配合比进行,强度不低于设计规定,设计无规定时不低于40MPa。3) 在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀,乙二胺为固化剂,不得放得太早或过多,以免砂浆过
7、早固化而影响粘结质量。(5) 支座安装1) 安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认。2) 安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。3) 支座安装在找平层砂浆硬化后进行;粘结时,宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座,经复核平整度和高程无误后,挂基准小线进行其他支座的安装。4) 当桥台和墩柱盖梁较长时,应加密基准支座防止高程误差超标。5) 粘结时先将砂浆摊平拍实,然后将支座按标高就位,支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。6) 严格控制支座平整度,每块支座都必须用铁水平尺测其对角线,误差超标应及时予以调整。7) 支座与支承面接触应不空鼓,如支承面上放置钢垫板时,钢垫
8、板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋,并在钢板上设排气孔,保证钢垫板底混凝土浇筑密实。(6) 其他板式橡胶支座安装1) 滑板式支座安装滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷,不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时,上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。滑板式支座安装时,支座与不锈钢板安装位置应视气温而定,不锈钢板滑板应留有足够的长度,防止伸缩时支座滑出滑道。2) 四氟板支座安装时,其表面应用丙酮或酒精擦干净,储油槽应注满硅脂。3) 坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。1.12.3.3 季节性施工1. 雨期施工(1) 雨天不得进行混凝土及砂浆灌注。2. 冬期施工(1) 灌注混凝土及砂浆应避
9、开寒流。(2) 应采取有效保温措施,确保混凝土及砂浆在达到临界强度前不受冻。(3) 采用焊接连接时,温度低于-20时不得进行焊接作业。1.12.4 质量标准1.12.4.1 基本要求1. 支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求,经验收合格后方可安装。2. 支座底板调平砂浆性能应符合设计要求,灌注密实,不得留有空洞。3. 支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计要求不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量。4. 支座不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等,位置正确,安装前必须涂上硅脂油。1.12.4.2实测项目见表1-29。1.12.
10、4.3 外观鉴定支座表面应保持清洁,支座附近的杂物及灰尘应清除。1.12.5 成品保护1.12.5.1 当上部结构预制梁板就位不准确或梁板与支座不密贴时,必须吊起梁板重新就位或垫钢板消除缝隙,不得用撬棍移动梁板。1.12.5.2 当支座钢体采用焊接时,要将橡胶块用阻燃材料予以适当覆盖遮挡,防止烧伤支座,并避免钢体受热。1.12.6 应注意的质量问题1.12.6.1 预制梁板就位后支座下沉。要求环氧砂浆配合比准确且有足够的固化时间。1.12.6.2 板式支座粘结不牢固。要求支座槽或垫石按要求充分凿毛且凿毛后彻底清理。1.12.6.3 支座受力不均匀。板式支座粘结应平整,且砂浆饱满。支座粘结完毕后,多余环氧砂浆应清理干净,支座周围不得有松散环氧砂浆。1.12.6.4 滑板支座活动不正常。应对滑板支座的储油槽进行彻底清洗并注满硅脂。夜间施工时要加强质量监督管理。1.12.6.5 支座四角高程误差超标。要求环氧砂浆搅拌均匀,以免受力后出现不均匀沉降,进而出现脱空现象。1.12.7 环境、职业健康安全管理措施1.12.7.1 环境管理措施1. 要防止人为敲打、叫嚷、野蛮装卸等产生的噪声,减少噪声扰民现象。2. 对产生强噪声机械作业的工序,宜安排在白天进行;若安排夜间施工时,应采取隔音措施。3. 支座处凿毛和清扫时,应采取降尘措施,防止粉尘污染周围环境。1.12.7.2 职业健康
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