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文档简介

1、浙江省 2009 年 1 月高等教育自学考试交通工程试题课程代码: 06078一、单项选择题(本大题共 15 小题,每小题 2 分,共 30分) 在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号 内。错选、多选或未选均无分。1以下关于流量 Q、速度V、密度K之间关系式,正确的是()A. K=Q/VB.K=Q+VC. K=QVD.K=V/Q2周平均日交通量简写为()A. AADTB.WADTC.MADTD.ADT3我国交通部门规定:在车速为30( km/h)时,轻型货车行驶制动距离在 以下。()A. 10mB.9mC.8mD.7m4. 关于高峰小时系数 PHF,正确

2、的是()A. PHF 1C.PHF 2D.PHF 35. 某车流的交通量为 600辆/小时,服从泊松分布,则在6秒内到达一辆车的概率为()A.D.0.10156. 设泊松分布的参数为m,则下列说法正确的是()A.泊松分布的均值大于mC.泊松分布的均值等于mB. 泊松分布的方差小于mD. 泊松分布的方差大于m7. 在排队论中,M/D/1记号的含义是()A. 定长输入,负指数分布服务,单个服务台B. 泊松输入,爱尔朗分布服务,多个服务台C. 泊松输入,定长服务,单个服务台D. 爱尔朗分布输入,定长服务,单个服务台8.设M/M/1系统的利用系数为A. p (1 p )C. p n (1 p )p,则

3、在系统中有n个顾客的概率为(B.p /( 1-p ) nD.p n/(1-p)B.效益一费用比最大的方案为最优方案9.若使 M/M/1 排队系统是稳定的,则其利用系数 p 要满足()A. p =1C. p 1D. p =0)A.年损失最小的方案为最优方案C. 年净增益最高的方案为最优方案D.年增益法可不符合现值法11. 在2002年,某道路路段发生36次交通事故,其长度为22km,平均交通量为4500辆旧, 则路段的事故率为()A.10 (次 /HMVK)B.1 (次 /HMVK)C.100 (次 /HMVK)D.1000 (次 /HMVK)12. 下列哪一个参数不属于单点定时信号的基本参数?

4、()A. 周期时长C.绿信比B. 流量比D. 信号相位13. 关于 SCOOT 和 SCATS 系统,正确的说法是()B.SCATS 是英国开发的D.SCATS 是实时控制系统B.2000 赫D.20000 赫C.20 20000 赫15. 信号周期时长等于()A. 全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和B. 全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和C. 全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和二、双项选择题(本大题共 5 小题,每小题 2 分,共 10 分) 在每小题列出的五个备选项中有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选、少

5、选或未选均无分。16.单向交通的优缺点有()A. 降低通行能力B. 降低行车速度C.有助于解决停车问题D.增加行人过街的困难E.增加交通事故17. 负指数分布的使用条件是()A.有充分超车机会的单列车流B.密度不大的多列车流C.不能超车的单列车流D.车流量低的车流E.车流量高的车流18.下列事故能算作交通事故的有()A. 体育场内赛车时,赛车所引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故B. 野外军事演习时引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故C农机车辆在田间或院场作业时所引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故D. 车辆在停车场运行时所引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故E. 车辆在街道上运行时所

6、引起或发生的死人、伤人或损坏物件的事故19. 关于事故率基数 MV 和 MEV ,正确的说法有()A.MV 表示每十万辆进入车B.MV 表示每万辆进入车C. MEV 表示每十万辆进入车D.MEV 表示每百万辆进入车E. MEV 表示每万辆进入车20. 关于 SCOOT 和 SCATS 系统,正确的说法是()A.SCOOT 是澳大利亚开发的B.SCATS 是澳大利亚开发的C.SCOOT 是自适应交通控制系统D.SCATS 是定时控制系统E. SCOOT是定时控制系统三、多项选择题(本大题共 5小题,每小题2分,共10分)在每小题列出的五个备选项中至少有两个是符合题目要求的,请将其代码填写在题后的

7、括号内。错选、多选、少选或未选均无分。21.最基本的交通调查有()A.交通量调杳B.车速调查C.事故调查D.通行能力调查E.行人和车辆的起讫点调查22.道路上的车辆按其使用性能分为()A.客运车量B.货运车辆C.载货卡车D.公共汽车E.平板车23.泊松分布的使用条件是()A.车流密度不大B.车辆间相互影响微弱C.其他外界干扰因素基本上不存在D.车辆比较拥挤E.自由行驶机会不多24.非自由行驶状态的车队具有的特性是()A.制约性B.延迟性C.传递性D.稳定性E.安全性25.OD调查的方法有()A.家访调查B.发(收)表调查C.路边讯问调查D.明星片调查E.车辆牌照调查四、填空题(本大题共 5小题

8、,每小题1分,共5分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。26. 交通对社会的公害主要有三个方面:交通噪声、 和交通振动。27. 流量、密度之间的关系式叫做交通流模型。28. 车速调查通常分为两种,一种是 ,另一种是行程车速调查。29. 土地利用、交通活动并列为交通运输分析中的三要素。30. 由低密度状态向高密度状态转变的车流波称为 。五、 名词解释(本大题共 4小题,每小题2分,共8分)31. 交通密度32. 连续流33. 交通流理论34. 交通事故六、计算题(本大题共 3小题,第35题5分,第36题10分,第37题10分,共25 分)35. 上海市某交叉口进口道测得停车线处饱和车流的车辆组成及车头时距如下表所示:车辆类型大中小平均车头时距(s)5.53.62.7饱和车流中车辆比重20%23%57%试根据上表计算混合饱和车流的平均车头时距h和饱和流量S。36设60辆车随机分布在4km长的道路上,服从泊松分布,求解任意400m路段上有4辆及 4辆车以上的概率。37有一公路与铁路的交叉口,火车通过时,栅栏关闭的时间tr= 0.1小时。已知公路上车辆以均一的到达率 入=900辆/小时到达交叉口,而栅栏开启后排队的车辆以均一的离去率卩=1200辆/小时离开交叉口。试计算由于关闭栅栏而引起的:1)单个车辆的最长延误时间 t

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