陕西省普通干线公路标准化施工指南

1、前言陕西省普通干线公路路面大中修工程标准化施工技术指南（征求意见稿）陕西省公路局2012年3月前 言为加强陕西省干线公路养护工程施工管理，提高干线公路养护工程质量和投资效益，使干线公路养护工程施工规范化、标准化，确保干线公路养护工程质量，按照交通运输部高速公路施工标准化活动实施方案的文件精神和陕西省交通运输厅下发的高速公路标准化管理相关要求，在总结陕西省近几年养护大中修工程施工经验的基础上，制订本指南。 本指南结合陕西省干线公路养护工程实际，从资源配置、施工准备、过程控制和项目验收等方面对施工进行了标准化规定。本指南的制定和实施，将起到规范养护工程作业与管理行为的作用，促使施工质量稳步提高。请

2、各相关单位将本指南实施过程中存在的问题和意见函告西安公路研究院道路养护所（地址：西安市文艺南路39号，邮编：710054，电话，以便修订时参考。编制单位：西安公路研究院主要起草人： 1目录目 录1 总则12 常规准备32.1 组织准备32.2 技术准备32.3 施工机械准备42.4 试验检测设备准备42.5 材料准备42.6 下承层准备43 施工场地建设63.1 施工场地建设的原则错误！未定义书签。3.2 拌和场建设73.3 预制场建设84 密级配热拌沥青混合料路面94.1 概述94.2 施工准备94.2.1 设备94.2.2 材料104.2.3 配合比164.2.

3、4 下承层194.3 结构层施工194.4 质量控制264.4.1 质量控制要点264.4.2 施工过程中的质量控制与检查274.4.3 质量检验评定305 水泥稳定碎石基层315.1 施工准备315.1.1 设备315.1.2 材料315.1.3 模板335.1.4 混合料组成设计335.1.5 强度要求335.1.6 配合比设计335.1.7 下承层345.2 水泥稳定碎石施工355.2.1 施工放样365.2.2 试验段铺筑365.2.3 结构层施工375.3 施工质量控制和检验405.3.1 施工过程中的质量控制405.3.2 质量检验415.3.3 外观鉴定425.3.4 质量控制4

4、25.3.5 检查验收446 石灰、粉煤灰稳定碎石基层466.1 施工准备466.1.1 设备466.1.2 材料466.1.3 混合料组成设计476.1.4 配合比设计486.1.5 下承层496.2 结构层施工496.2.1 施工季节的选择496.2.2 施工放样496.2.3 设备的准备与检查506.2.4 铺筑试验段506.2.5 混合料拌制516.2.6 混合料运输536.2.7 混合料摊铺536.2.8 碾压536.2.9 接缝处理546.2.10 养生546.3 施工质量控制和检验546.3.1 质量检测仪器546.3.2 施工过程中的质量控制556.3.3 检查验收567 水泥

5、稳定砂砾底基层587.1 施工准备587.1.1 设备587.1.2 材料587.1.3 模板587.1.4 混合料组成设计587.1.5 下承层597.2 水泥稳定砂砾施工597.2.1 施工放样607.2.2 试验段铺筑607.2.3 结构层施工607.3 施工质量控制和检验607.3.1 施工过程中的质量控制607.3.2 检查验收608 石灰稳定土底基层618.1 施工准备618.1.1 设备618.1.2 材料准备618.1.3 混合料组成设计628.1.4 下承层准备648.2 结构层施工648.2.1 施工放样648.2.2 设备的准备与检查658.2.3 铺筑试验段658.2.

6、4 混合料拌制658.2.5 混合料运输668.2.6 混合料摊铺668.2.7 碾压668.2.8 接缝处理668.2.9 养生678.3 质量控制和检验678.3.1 施工质量控制的一般规定678.3.2 施工过程中原材料试验项目与频度678.3.3 施工过程中的质量管理678.3.4 检查验收689 透层、粘层和同步碎石下封层709.1 透层709.1.1 施工准备709.1.2 透层施工719.1.3 透层的质量控制729.2 粘层739.2.1 施工准备739.2.2 粘层施工749.2.3 施工质量控制749.3 同步碎石下封层7510 沥青路面水泥稳定就地冷再生基层7510.1

7、准备工作7510.1.1 设备7510.1.2 材料7710.1.3 旧路调查与评价7810.1.4 配合比设计7810.1.5 施工放样7810.1.6 准备水泥和新集料7810.1.7 布料7910.2 结构层施工7910.2.1 一般规定7910.2.2 施工工艺流程8010.2.3 铣刨与拌和8210.2.4 碾压整形8210.2.5 接缝的处理8410.2.6 养生及交通管制8410.3 施工质量控制8410.3.1 一般规定8510.3.2 检查项目8511 附则873总则11 总则1.1 为加强普通干线公路路面大中修施工质量过程控制，规范作业行为，特编制本指南。1.2 本指南依据

8、交通运输部相关施工技术规范及和陕西省交通运输厅的有关规定、结合陕西干线公路养护实际编写，适用于陕西省普通干线公路路面大中修工程。 1.3 陕西省干线公路沥青路面及相关路面结构的主要结构型式如表1-1所示。表1-1 陕西省干线公路沥青混凝土路面及相关路面结构主要结构型式1结构层次结构类型厚度（cm）主要材料备注结合料粗集料细集料2上面层AC-13或AC-163或44或5沥青或改性沥青级配碎石机制砂三、四级公路可用天然砂3上下面层AC-13或AC-16AC-13或AC-16+ATB-253+4或4或+5AC：4或5ATB：78910沥青或改性沥青沥青或改性沥青级配碎石砂或机制砂上面层用机制砂粘层用

9、（改性）乳化沥青ATB结构多用于“白改黑”面层4透层乳化沥青油水比采用沥青：水=30:7040:605封层同步碎石0.81.0沥青、改性沥青58mm单粒级碎石采用改性沥青时可不作透层6基层水泥稳定碎石1622 缓凝水泥P.c 32.5Dmax=31.5或37.5mm石屑或砂7基层石灰、粉煤灰稳定碎石1622石灰、粉煤灰Dmax=31.5或37.5mm天然砂或机制砂8基层沥青路面水泥就地冷再生1622水泥碎石9底基层水泥稳定砂砾1820缓凝水泥Dmax=31.5或37.5mm10底基层石灰稳定土1820石灰土为广义土1.3.1 表列结构型式为近年实践行之有效的路面结构，厚度为推荐值。1.3.2

10、表列用于路面基层的材料表中用于路面基层的结构，可以用于路面底基层；用于路面底基层的结构材料，不能用于路面基层不能用做路面基层。1.3.3 由于天然砂砾质量不易控制，故规定水泥稳定砂砾一般仅可作路面底基层。若采用其作为基层材料，则应进行现场试验并经省级公路管理部门批准方可使用。1.4 路面基层和底基层施工原则上应采用集中拌和、摊铺机摊铺。三四级公路石灰稳定类底基层采用路拌法施工时，应经市级公路管理部门批准。1.6 本指南适用于陕西省干线公路。地方道路可参考使用。1.7 5 本指南所列设备为完成路面结构层施工最基本的配备要求。施工过程中应尽可能选择更为先进的设备，增加施工质量过程控制的有效性。1.

11、6 本指南以施工过程控制为主线进行编制。其未涉事宜，按现行相关标准、规范、规程和规定执行。常规准备872 常规准备2.1 组织准备2.1.1 建设方应组建项目管理机构，负责大中修工程的日常管理；应根据工程招投标的有关规定，采用招标形式选择合格的设计单位、监理单位与承包人。2.1.2 建设方根据设计文件和工程状况，编制总体计划。承包人应根据总体计划，编制施工组织计划，确定资源配置与作业计划，制订完成措施，报监理工程师批准。2.1.3 承包人应组建满足工程现场试验检测需要的工地试验室，配备足够的试验、检测仪器和具有资质的试验人员。工地试验室应能够完成除标准试验和配合比设计之外的现场试验和检测。标准

12、试验和配合比设计可依托本单位经认证的母体试验室或就近委托有相应资质的试验单位进行。2.2 技术准备2.2.1 施工技术管理人员应熟悉设计文件和技术规范。编制必要的施工作业文件。2.2.2 对管理和作业人员就施工内容进行培训，做到“应知”“应会”。2.2.3 由监理牵头、会同承包人核查导线点、水准点，进行测量放样，确保设计无大的错漏。核查过的导线点、水准点应由监理、设计和施工单位三方签字确认。2.3 施工设备准备承包人应根据施工任务、合同工期、质量要求、综合生产能力，配置必须的机械设备。各不同作业的施工设备有不同的规格和技术要求。施工设备按招标文件和不低于本指南的要求配备。2.4 试验检测设备准

13、备 工地试验室的试验检测设备应满足本项目常规试验检查要求。试验检测设备按招标文件和不低于本指南的要求配备。2.5 材料准备2.5.1 工程所用材料必须满足规范规定的技术要求。因工程项目内容有别，对各种材料的技术要求也应有所区别。材料应进行进场检验和使用前的检验，选用合格材料。2.5.2 所有的材料应按规范要求储存。其中主要材料的储存要求如下：1 水泥应搭棚储存，并应离开地面20cm；袋装水泥的堆放不得超过10袋；出厂3个月的水泥必须经过试验证明其强度等级合格方能使用。水泥强度等级降低时应降等使用或废弃。2 石灰、粉煤灰应进行覆盖储存。长期外露的石灰应在使用前检测活性，检测合格的石灰方能使用。3

14、 粗、细集料都应储存于水泥混凝土硬化的场地上，并应隔离堆放。4 钢材（含钢筋、型钢）应覆盖储存，并应与地面隔离。隔离高度20cm。2.6 下承层准备2.6.1 路面各结构层施工前，应对下承层进行验收。除强度必须满足要求外，下承层的高程、几何尺寸都应满足规范要求。否则，应进行返工或修正。2.6.2 中修罩面应在点病害全部有效处理完成后进行；粘层油应喷洒在清除过尘土的干燥下面层上；透层油应喷洒在清扫过松散颗粒的基层上。2.6.3 路面大修工程的补强层应与下承层有较好的界面连接。在沥青路面上进行补强时，应依据旧沥青路面状况采用决定要否挖除旧沥青层。为防止施工过程中旧沥青层积水，在旧沥青层油石比大、破

15、损率低时，应适度挖除或拉毛。旧沥青层破损率高时，在处理点病害后，可以直接加铺补强层。施工场地建设3 施工场地建设3.1 施工场地建设的原则 3.1.1 施工场地的概念 施工场地指建设单位批准的施工组织设计或施工方案中施工现场总平面图规定的场地。 3.1.2 施工场地建设应遵循的原则 施工场地建设应遵循以下原则： 文明施工原则 项目管理监理和施工单位驻地应有全名称的标识牌； 在醒目位置设置工地宣传栏及各类安全标志牌，标志牌的规格、高度和设置位置应按陕西省公路交通管理部门的规定执行； 遵守国家有关环境保护法律法规，远离居民聚居区和学校、单位等区域；对易飞扬的材料应采取覆盖措施，控制粉尘、废气、噪声

16、和震动以及废弃物处理对环境的污染。 满足工程需要原则满足工程需要是场地建设的前提条件。施工单位接到中标文件后，应立即进行现场踏勘，根据现场的地理及地形情况，对施工现场进行合理规划，规定出拌和站、设备原材料堆放区、施工作业区、周转材料堆放区等位置，并绘制出施工现场场地平面布置图。 方便实用原则场地建设应因地制宜，充分利用现场地形和地物，周围有满足施工需要的水源、电源。 经济性原则 鉴于养护工程季节性强、工期短的特点，各驻地应尽量租用现有住房。 场地建设应结合养护工程特点，尽可能充分利用现有场地。对于沥青混凝土混合料施工，在保证沥青混合料施工温度要求的前提下，充分利用养护中心拌和站混合料，向周边施

17、工路段辐射运输。一般情况下，沥青混凝土混合料可辐射运输3050km。水泥混凝土混合料在采用搅拌罐车的情况下，可辐射运输30km。 场地建设应同时兼顾原材料的供应范围。 应内外交通方便，连接主干道或便道。 拌和场地建设与机械化养护中心拌合站建设相结合的原则按照省公路局安排，拌合场应按机械化养护中心要求建设，其实施按机械化养护中心标准化建设指导意见执行。3.2 拌和场建设3.2.1 场地面积要求 满足拌和设备安装、材料堆放、运输要求。公路大中修工程沥青混合料拌合站面积不宜小于 60亩，无机结合料拌和场面积不宜小于40亩。水泥混凝土路面拌和场与现浇混凝土拌和场面积不宜小于30亩。3.2.2 场地位置

18、要求拌合站建设应考虑到沥青混凝土辐射运输，应远离居民区，不干扰民众生活，不污染环境。3.2.3 场地建设及有关要求 拌和场场内地面必须进行水泥混凝土硬化拌和场地预作为养护中心拌合站时，拌合站内道路与重型设备行驶区域应采用不低于“26cm水泥混凝土面层+（20+20）cm水泥稳定碎石基层”硬化；站内场地采用“20cm水泥混凝土面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm砂砾垫层”硬化；确保场地使用的耐久性及清洁环保。各类机械底座严格按照常见提供的底座设置图进行混凝土及各种预埋件的施工，保证机械的顺利安装。 场地布设相关要求 拌合站应设置场区平面图、安全生产警示牌、安全生产宣传牌、消防保卫牌等。拌合站

19、出入口、拌合楼控制室应设置禁令、警告和指令标志。 拌合站应悬挂“操作规程”和主要技术指标，沥青混凝土配合比标识牌应悬挂于醒目位置。 站内应配备足够的消防器材， 完善排水系统场地应有一定的坡度，周边应设置排水沟，以便将降水引出场地外。同时，应将集水池、沉淀池和污水过滤池等纳入场区规划，与拌和场场地同时设计、同时施工、同时投入使用。严禁将拌和场内废水直接排放。 材料储存与堆放 石灰、粉煤灰等材料应覆盖，防止雨淋与污染。 不同品种、规格的集料应分隔堆放，防止各种材料串混。 水泥、钢材等建筑材料应设置防雨、隔潮设施。袋装水泥宜堆放于遮雨棚内，与地面间隔高度不应小于20cm，堆放高度不应超过10袋。钢材

20、应进行覆盖，不得就地堆放，隔离高度以钢材不接触地面为准。 与材料堆放地须设立标识牌。标识牌应竖立或悬挂于醒目处，标明规格和型号等。 水泥及沥青混凝土拌合站应设置标有混凝土理论配合比、施工配合比、每盘混凝土各种材料（含外加剂）用量、塌落度等内容的告示牌。3.3 预制场建设混凝土构件预制场建设与拌和场建设要求基本相同，同时应具备预制场地、养生与方便安装与运输的环境条件。其场地面积依预制规模（包括预制与预制件储存）确定。密级配热拌沥青混合料路面4 密级配热拌沥青混合料路面4.1 概述4.1.1 热拌沥青混合料路面按集料公称最大粒径、矿料级配和空隙率划分为密级配、开级配和半开级配3种类型。陕西省干线公

21、路路面较常采用沥青混凝土（代号AC），时有采用沥青稳定碎石（代号ATB）的，特别重要路段可采用沥青玛蹄脂碎石路面（代号SMA）的。这3种路面都属于密级配热拌沥青混合料路面。4.1.2 AC与ATB混合料配合比设计方法相同，SMA混合料配合比设计方法则与前两种有别。4.1.3 本指南以大中修最常用的AC结构（沥青混凝土）为主线编写，ATB结构可参照执行。4.2 施工准备4.2.1 设备1 施工设备沥青混凝土面层施工每个作业面至少应配备的设备如表34.2.1-1所示。表4.2.1-1 沥青混凝土面层施工主要机械设备序号工序机械设备名称规格、型号单位数量备 注1拌和稳定土拌和机2000型台1间歇式，

22、电子自动计量，至少5个进料仓和5个热料仓2摊铺摊铺机ABG425台1自动找平3碾压双钢轮振动压路机10T及以上双驱双振双钢轮台2轮胎压路机26t台1小型振动压路机台14修整切割机台15运输自卸车额定载重量15t及以上台满足需要，形成不间断的运输车流6除尘森林灭火机台27清洗洒水车8T及以上吨位辆1 沥青混合料拌和设备应采用间歇式拌和机，生产能力不低于130t/h（2000型拌和楼，按80%效率计），必须配备温度检测系统、保温成品储料仓、二次筛分、计量系统和二次除尘设施，且计量系统全量程时的显示误差不应超过标称量度的1。 运输车辆采用承载15t或较大吨位的自卸汽车。车厢应清扫干净，侧板与底板均涂

23、抹一薄层油水混合液，以防混合料粘结；运输车必须配备蓬布并在运输混合料时覆盖，起到保温、防污染作用；车辆数量根据拌和场生产能力、运量、运距和摊铺机摊铺能力综合确定。开始摊铺前施工现场等待卸料的车辆不少于5辆，摊铺过程应保证有2台以上运料车等候，形成不间断供料车流。 压实机械包括双钢轮振动压路机和轮胎压路机，必须在“紧跟、匀速、高频、低振”的原则下，保证碾压终了温度和密实度同时满足要求；在1台摊铺机作业时必须配备至少2台10t以上双钢轮振动压路机和1台20t以上轮胎压路机；同时应配备小型振动压路机、振动夯板或人工热夯，对路面边缘等压路机无法碾压的部位进行补压。 每个作业面应配备至少1台空压机或至少

24、2台森林灭火用吹风机，用于清除表面浮尘。在两层面层或中修罩面施工时，每个作业面还应至少配备具有加压装置的洒水车1辆，进行高压冲洗； 。 2 试验检测设备工程所配备的试验检测设备应能满足沥青混凝土混合料的原材料及、配合比标准试验、现场试验与检测的要求。沥青混合料和沥青混凝土路面检测主要设备如下：沥青混合料拌和机、马歇尔自动击实仪、浸水天平、烘箱、马歇尔稳定度仪、恒温水槽、轮碾成型机、车辙试验机、最大理论密度测定仪取芯机、游标卡尺等。4.2.2 材料1 沥青与改性沥青干线公路沥青路面上面层可采用沥青或改性沥青，下面层采用沥青。 沥青根据项目所在地的自然、地理、气候环境的特点，及沥青面层各层的功能性

25、要求，选择合适的沥青。陕南地区宜采用70号A级沥青；关中地区可采用90号或70号A级沥青；陕北地区宜采用90号A级沥青。关中和陕北地区下面层可采用70号A级沥青。在沥青选用时，应根据项目区的高温、低温和雨量的气候条件具体选用。对于如安康月河梁、汉中柴关岭类的陕南海拔较高地带，宜选用90号A级沥青；关中南部夏季酷暑地段，则可采用70号A级或90号A级沥青。70号A级与90号A级沥青的技术指标和要求分别如表4.2.2-1和表4.2.2-2所示。表4.2.2-1 70号A级道路石油沥青技术指标及要求项 目单位规范值要求值试验方法针入度（25oC，100g，5s）（0.1mm）0.1mm6080T06

26、04针入度指数PI，不小于-1.5+1.0-1.0+1.0T060410延度 ，不小于（cm）按气候分区定25T0605软化点（环球法），不小于（）46T0606动力粘度60，不小于（Pa·s）180T0620含蜡量（蒸馏法），不大于%2.2T0615闪点，不小于（）260T0611溶解度（三氯乙烯） ，不小于（%）99.5T0607密度（15）g/cm3实测记录T0603质量变化，不大于（%）±0.8T0609残留针入度比（25） ，不小于（%）61T0604残留延度（10），不小于（cm）610T0605贮存稳定性离析，48h软化点差2.5T0661旋转薄膜加热试验16

27、3，75min质量损失%1.0T0609针入度比（25）%6065T0609T0604延度（5）cm2025T0609T0605表4.2.2-2 90号A道路石油沥青技术指标及要求项 目单位规范值试验方法针入度（25oC，100g，5s）（0.1mm）0.1mm80100T0604针入度指数PI，不小于-1.5+1.0T060410延度 ，不小于（cm）按气候分区定T060515延度不小于（cm）100T0605软化点（环球法），不小于（）45T0606运动粘度60，不小于（Pa·s）160T0620含蜡量（蒸馏法），不大于%2.2T0615闪点，不小于（）245T0611溶解度（三

28、氯乙烯），不小于（%）99.5T0607密度（15）g/cm3实测记录T0603质量变化，不大于（%）±0.8T0609残留针入度比（25），不小于（%）57T0604残留延度（10），不小于（cm）8T0605残留延度（15），不小于（cm）20T0605 改性沥青 成品改性沥青质量采用常规指标和SHRP指标双重控制。陕南地区的SHRP技术指标应满足PG70-15的分级要求；关中地区SHRP技术指标应满足PG68-25的分级要求；陕北地区SHRP技术指标应满足PG68-28的分级要求。改性沥青之基质沥青应与同类地区采用的沥青同型号。70#和90#SBS改性沥青的技术要求分别如表4.

29、2.2-3和表4.2.2-4所示。表4.2.2-3 70#SBS改性沥青技术要求 指标要求值指标要求值指标要求值针入度25,100g,5s（0.1mm）6080针入度指数PI-0.4延度5,5cm/min（cm）30软化点TR&B（）55运动粘度135,（Pas） 3闪点（）230溶解度（）99弹性恢复25（）65储存稳定性,离析,48h软化点差（）2.2细度（m）5石料粘附性5级RTFOT（或TFOT）后残留物质量变化（）±1.0针入度比25（）55延度5（cm）25表4.2.2-4 90#SBS改性沥青技术要求指标要求值指标要求值指标要求值针入度25,100g,5s（0.

30、1mm）80100针入度指数PI-0.8延度5,5cm/min（cm）40软化点TR&B（）50运动粘度135,（Pas） 3闪点（）230溶解度（）99弹性恢复25（）60储存稳定性,离析,48h软化点差（）2.2细度（m）5石料粘附性5级RTFOT（或TFOT）后残留物质量变化（）±1.0针入度比25（）55延度5（cm）25 沥青试验的有关要求 沥青取样要求沥青取样筒为容量为5kg的金属筒，由取样地所在单位负责提供，同时提供取样（留样）标签，留样应不小于4份。 沥青的储存沥青贮运站及沥青混合料拌和场必须将不同来源、不同标号的沥青分开存放，不得混杂。沥青使用期间，沥青在储

31、罐中贮存的温度不能低于150，且不得高于175。在冬季停止施工期间，沥青可在低温状态下存放。 沥青指标的抽检a 在料源确定、配合比试验前、首批沥青进场后、有异常时，均应按规程取样，对沥青进行全面指标试验。b 桶装固体沥青进场后200桶检1次，按规范要求取样进行三大指标和老化试验。c 施工中，每23天进行1次针入度、延度和软化点三大指标和老化试验。2 粗集料 面层粗集料均应采用机械破碎的规格碎石，不得采用颚式破碎机加工的碎石，同时在生产过程中要采取除尘措施。 碎石除满足公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）技术要求外，石料压碎值要求不大于2030，碎石与沥青黏附性要求不低于4级，当

32、黏附性达不到要求时，应掺入高温稳定性好的抗剥落剂或选用改性沥青提高粗集料与沥青的黏附性。 碎石的针片状含量不得大于1520 根据沥青混合料配合比设计中矿料级配组成情况，对石料场不同规格碎石的出场级配组成提出明确要求和允许偏差对石料场不同规格碎石的出厂级配组成提出明确要求和，允许偏差应（见符合表4.2.2-5），要求，尽量使施工矿料级配与原材料颗粒组成相匹配，有利于混合料级配保证。 表4.2.2-5 粗集料颗粒组成的允许偏差筛孔尺寸（mm）26.519.016.013.29.54.75颗粒组成允许偏差（）±10±10±8±8±5±5 粗

33、集料备料时，对不同批次的碎石，应严格进行随机取样筛分试验，检验级配组成，保证原材料的均匀性。 粗集料工地堆放时，应对堆放地面采用贫混凝土处理等措施硬化。不同规格碎石必须采取可靠隔离措施严格分开堆放，明确标识，不得混杂。对于来自不同料场的同规格石料，应通过筛分试验验证级配组成，满足要求后方可集中堆放，否则应分开堆放。 粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性。粗集料的工程技术指标应符合表4.2.2-6要求。 表4.2.2-6 面层粗集料质量要求指 标要求值试验方法表观相对密度（g/cm3）2.45T0304集料压碎值（%）30T0316洛杉矶磨耗损

34、失（%）35T0317集料吸水率（%）3.0T0304针片状含量（%）20T0312磨光值（PSV）42T0321含2个或多个破裂面的颗粒（%）60T0346水洗法<0.075mm颗粒含量（%）1T0310软石含量（%）5T0320 粗集料各项指标试验检测频率： 料源确定、配合比试验前、进料过程中均应进行2次全面试验； 材料单项指标异常时，进行单项或多项指标试验； 下面层进料过程中每2000m3进行1次级配筛分、0.075mm含量试验； 上面层进料过程中每1000m3进行1次级配筛分、0.075mm含量试验。3 细集料 上面层沥青混合料须应采用机制砂，下面层沥青混合料可采用天然砂，但用量

35、不应超过集料总量的10%。机制砂或天然砂应洁净、干燥、无风化、无杂物，且有适当的颗粒级配，同时要求与沥青有良好的粘附能力。 机制砂采用1030mm的石灰岩碎石用制砂机加工制得，且各项指标应满足符合表4.2.2-7要求，严禁采用石屑加工机制砂。表4.2.2-7 细集料试验项目及技术指标项 目单 位技术指标试验规范含泥量（小于0.075mm的含量）%5T0333表观相对密度t/m32.48T0328砂当量%50T0334 采用石屑作为细集料时，石料场生产过程中应具备抽吸设备，控制石屑中粉尘含量。 细集料堆放时，必须严密覆盖或搭棚保护，防止雨淋。 细集料各项指标试验检测频率： 料源确定、材料进场后、

36、配合比试验前、料源发生变化时均应进行2次全面试验； 材料单项指标异常时，进行单项或多项指标试验； 每1000m3进行1次级配、0.075mm以下含量和砂当量检测。4 填料 沥青混合料的填料必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性集料经磨细后得到的矿粉，原集料中不得含有泥土等杂质。矿粉要求干燥、洁净、能自由地从矿粉仓流出。 矿料掺配时应采用粉胶比进行控制，AC-13沥青混凝土的粉胶比在0.81.5之间，AC-16沥青混凝土的粉胶比在1.01.6之间。 填料要求采用专用磨细设备工厂化加工。严格控制填料中0.075mm以下粉粒含量，允许偏差为±1%。 严禁使用回收粉，回收粉应采用湿法排

37、出，并集中存放、运输出场外。回收粉应建立回收、清理台帐，以备检查。 矿粉含水率不得大于1，保证进料时能自由流出。填料的技术要求见表4.2.2-8。表4.2.2-8 填料的技术要求项 目单 位规范值试验规范表观密度t/m32.45T0352含水率%1.0T0103烘干法粒度范围0.6mm%100T03510.15mm%901000.075mm%70100外观无团粒结块亲水系数< 1T0353塑性指数< 4T0354加热安定性实测记录T0355 矿粉的进场控制要求进场的矿粉必须经过目测合格后才能泵入矿粉筒仓。目测控制三项指标： 颜色：正常的颜色应该是灰白色。如果颜色为黄色，则含泥量过高

38、；不合格，；如果颜色为黑色，则煤矸石含量高。以上上两种颜色的矿粉均不合格。 将少许矿粉放入水中搅拌后观测：如果搅拌后表面漂浮一层黑色物，则矿粉含有较多的煤矸石，不合格。 用手检查磨细度：矿粉细度与水泥相当（比水泥稍粗），没有明显的颗粒感。如存在颗粒感则矿粉不合格。 矿粉的指标检测： 确定料源、配合比试验前、首次进场后和异常时，应进行全面试验； 施工中每天进行1次外观、细度、含水率检测；每周进行1次亲水系数检测。 堆放袋装矿粉应建库存放，并保持库房干燥，以防雨水淋湿受潮影响施工。4.2.3 配合比1 配合比设计的一般要求 上面层混合料中细集料严禁采用天然砂；中面层和下面层混合料中细集料采用天然砂

39、时，含砂量应控制在集料总量的1510以下。 根据项目区常年气温和交通状况，决定采用粗型（AC-C型）或细型（AC-F型）密级配沥青混合料和空隙率。 因高温抗车辙和低温抗裂的需要，配合比设计时应适当减少公称最大粒径附近的粗集料，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料较多，形成现场S型级配曲线，并取中等偏高的设计空隙率。 矿料级配选取时应宜采用陕西省交通运输厅陕交函【2005】148号陕西省沥青路面车辙防治指导意见提中提供供的级配建议值。，其具体级配要求建议值见表4.2.2-9。 表4.2.2-9 面层沥青混合料级配范围建议值 筛孔(mm)37.531.526.5191613.29.54

40、.752.361.180.60.30.150.075AC-13上限100956535251512864下限100100804530242015106AC-16上限10090755835231512864下限10010090724532242015106AC-20上限1009582715535251512864下限1001009486694534242015106AC-25上限100957565554530221512864下限100100877970594031242015106AC-30上限10095827062503528221512864下限10010090807765503831242

41、015106 混合料矿料级配组成优化确定后，应明确提出最大粒径、4.75mm、2.36mm、0.075mm等关键筛孔的偏差控制要求，为施工控制提供依据。偏差控制具体要求：0.075mm筛孔为±21，2.36mm筛孔为±53，4.75mm筛孔为±65。陕西省交通运输厅提供的沥青混凝土混合料控制的关键筛孔见表4.2.2-10。表4.2.2-10 不同混合料类型控制的关键性筛孔混合料类型控制的关键性筛孔(mm)AC-1313.22.360.60.15AC-16164.751.180.3AC-20199.51.180.3AC-2526.513.24.751.180.3AC

42、-3026.513.24.751.180.32 配合比设计当材料与同等道路完全相同时，可直接引用成功的经验；不相同时，宜按目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，通过配合比设计，确定沥青混合料所用的材料品种、矿料级配和最佳沥青用量。配合比设计的各个阶段都必须进行马歇尔试验。 目标配合比设计 目标配合比设计一是根据规范要求的矿料级配范围，对工程实际使用的各种矿料用量进行计算，确定符合级配要求的各矿质材料用量比例；二是进行马歇尔试验，依据各项马歇尔指标（包括路用性能指标），确定矿料级配和最佳沥青用量，由此提供拌和机冷料仓的上料比例和沥青用量。具体步骤为： 对各种矿料进行筛分（并按不

43、同规格、不同粒级分别存放），分别测定其真实相对密度、毛体积相对密度、表观相对密度。 测定沥青相对密度。 根据各种矿料筛分结果，按照规范要求进行矿料组成设计，确定各种矿料用量比例。 拟定5种不同的沥青用量（级差0.5%）进行马歇尔试验，试件配料要求按不同规格、逐级进行称量配制，每种沥青用量的试件为5个；测定试件的毛体积相对密度，确定理论最大相对密度，计算其它体积指标。 根据马歇尔试验结果（包括路用性能指标）确定最佳沥青用量和矿料级配，如果有部分马歇尔指标不合格的则应重新调整矿料级配、重新设计；用最佳沥青用量制件做浸水马歇尔试验、车辙检验，不合格的则应重新调整矿料级配、重新设计。 生产配合比设计

44、以目标配合比设计得出的级配曲线作指导，对二次筛分后的矿料重新进行配合比例设计，确定各热料仓的用料比例和生产配比的最佳沥青用量，供拌和机控制室使用。具体步骤为： 对热料仓各种规格矿料进行筛分（并按不同规格、不同粒级分别存放），分别测定其毛体积相对密度和表现相对密度（矿粉和沥青采用目标配合比设计时的测定值）。 根据各种矿料筛分结果，按照规范要求进行矿料组成设计，其级配曲线力求接近目标配合比设计曲线，确定各热料仓的用量比例。 取目标配合比最佳沥青用量及±0.3%三个沥青用量进行马歇尔试验，在试验室内拌和制作试件，配料时要求按不同规格、逐级进行称量配制。 根据马歇尔试验结果确定生产配合比的最

45、佳沥青用量和矿料级配，如果有部分马歇尔指标不符合规范要求，则应重新调整级配、重新设计。 如最佳沥青用量与目标配合比最佳沥青用量相差较大，则需用生产配合比确定的最佳沥青用量制件进行浸水马歇尔试验和车辙试验。 生产配合比验证 采用生产配合比由拌和机进行试拌，铺筑试验路，用规定的方法在拌和机上取样制作马歇尔试件，并在试验路上钻取芯样进行马歇尔试验，检验其各项指标，由此确定生产用的标准配合比，该配合比将作为生产控制的依据和质量检验的标准。如有指标不符合规范要求，则应重新进行一、二阶段配合比设计。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。4.2.4 下承层1 铺筑沥青层前，应检查基层或下卧沥青层的

46、质量，不符合要求的不得铺筑沥青面层。2 旧沥青路面或下卧层已经污染时，必须清洗或经铣刨处理后方可铺筑沥青混合料。3 在铺筑热拌沥青路面时，应保证路面基层具有足够的强度，并符合规范要求。在半刚性基层上铺筑沥青路面时，透层油渗入到基层的厚度应达到5mm以上。采用改性沥青同步碎石下封层时，可不做透层。在旧沥青路面上铺筑沥青层时，应对点病害进行彻底处置、喷洒粘层油后进行。4.3 结构层施工沥青面层的施工工艺流程如图4.3.1-1所示。原材料选定及试验混合料配合比设计备 料下承层检测验收洒透（粘）层油测设高程网、定射基准线划分摊铺带、摊铺机就位验收合格及附属构造物厂拌沥青混合料检查温度140165混合料

47、运输卸料、摊铺沥青混合料光轮压路机初压轮胎压路机复压检查温度130检查温度125光轮压路机终压接缝处理检查温度>70压实度检测开放交通路面冷却后不合格铲除重做混合料拌和混合料运输接缝处理施工放样清除浮尘上/下面层粘层油接缝处理混合料摊铺检测平整度、路拱及缺陷检查处理碾 压开放交通图4.3.1-1 沥青路面施工工艺流程图注：表列温度为90#沥青混合料在正常施工状态下的控制温度。采用70#沥青结合料或低温施工时，其控制温度应按现行施工技术规范要求分别提高5或10。混合料摊铺是沥青面层施工的关键工序，各阶段的温度控制是质量控制的核心。4.3.1试拌和铺筑试验路段 1 面层正式开工前，应先进行混

48、合料试拌。试拌符合要求后，即可铺筑试验段。试验段长度宜为100200m。2 试拌和试验段应确定包括以下试验内容： 施工机械、设备的组合方式、及匹配情况与调整；。 确定拌和机操作工艺，校核计算机打印装置的可信度。； 确定施工工艺；，确定松铺系数。； 验证并调整混合料配合比，确定生产用标准配合比和最佳沥青用量。； 建立钻孔法与核子密度仪检测路面密度的对应关系，确定压实度标准检测方法。； 检测试验路渗水系数。； 其它需要确定事宜。； 试拌和试验路段铺筑由驻地监理和承包人共同参加，及时商定有关事项，明确结论。试拌和试验路段铺筑完成后，承包人应及时写出试验路总结报告，经批准后执行。； 铺筑工程量小、且具

49、有同类施工经验时，可不铺筑试验段。4.3.2 混合料的拌和1 沥青混合料必须在沥青拌和场集中拌制。； 拌和场的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。； 拌和场与工地现场距离应充分考虑交通堵塞的可能，确保混合料的温度下降不超过施工要求，且不致因颠簸造成混合料离析。； 拌和场应具备完备的排水设施。各种集料必须隔离贮存。细集料场应设防雨顶棚。料场及场内道路应作硬化处理，严禁泥土污染集料。； 必须采用间歇式拌和机拌和混合料。间歇式拌和机应符合下列要求： 拌和能力满足施工进度要求。 冷料仓的数量满足配合比需要，不应少于5个，且具有添加消石灰、纤维、消石灰等外掺剂的设备。 拌和机必须配备计算机设备，并在拌和过程中逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等参数，作为过程控制和总量检验的依据。 集料与沥青混合料取样应符合现行试验规程的要求。从沥青混合料运料车上取样时必须在设置取样台分几处采集一定深度下的样品。； 拌和机二次筛分用的振动筛规格尺寸应根据混合料矿料级配组成与最大粒径确定，最大筛孔宜略大于混合料的最大粒