起重脱钩砸死操作工

1、重脱钩砸死操作一、事故经过2000年4月25日 8:30 ，某冷轧厂准备车间轴承班班长张林召开 班前会，对当天工作进行安排。当天的主要工作任务是安装机架， 分 2 组进行，一组为李明、王新、刘伟 3 人，负责安装 2 台机架; 另 4人为一组，负责安装 3台机架。行车工张齐配合 2 组进行吊装作 业。10:30 ，李明这一组第一台机架安装完毕，准备将机架吊离安装 平台。李明打手势让张齐将行车开到安装平台上方来，刘伟和王新 对机架进行兜吊捆绑，刘伟在机架靠近大门一侧挂钢丝绳，王新在 刘伟对面挂钢丝绳，李明站在刘伟同侧进行指挥。王新挂好后问刘 伟挂好没有，刘伟回答说挂好了。王新即开始指挥张齐起吊，

2、指挥 信号为打“口哨”和“手势”。行车驾驶位置位于机架安装平台斜 上方，行车工看不见所吊机架，只能听信号起吊。张齐听到指挥信 号后，即打铃警示并提升卷扬。刚一提升，张齐就看到王新快速后 退并摔倒在地，便赶快停止起升。此时，王新这一侧的钢丝绳已脱 落，而机架已被提升，并被拉倒砸在王新身上。现场作业人员闻讯后，急忙用脱落的钢丝绳重新捆好机架，将 机架迅速吊起。王新经抢救无效死亡。二、原因分析1. 人的因素(1) 侥幸作业在起重操作中，王新挂好钢丝绳后，未执行规范指挥信号和 手势，而是打口哨指挥起吊，发现钢丝绳脱落后，没及时给信号示 意停吊和落绳，而是抱以侥幸心理，认为还未完全起吊，在未经确 认的情

3、况下就上前准备重新挂绳，这是严重的违章操作，是造成本 次事故的直接原因和主要原因。操作不当行车工张齐起吊机架时，未严格执行安全操作规程，未待钢 丝绳绷紧后再听指挥起吊，是造成此次事故的直接原因和主要原 因。(2) 无证上岗王新本岗位工龄不到 1 年，且无司索、指挥人员操作证。行 车工张齐有操作证，但行车作业时间不足 1 年，经验不足，识险、 避险及自我防护能力差，是本次事故的间接原因。2. 设备因素(1) 机架无起吊提升装置，不便于捆扎，以至于在起吊过程中机 架稍有摆动就发生脱绳，是导致机架倾翻的直接原因。(2) 由于行车驾驶位置位于机架安装平台斜上方，行车工不能 看见所吊机架，只能听信号起吊

4、。当发生机架脱绳后，行车工不能 及时看见和处理，也是导致机架倾翻的直接原因。3. 环境因素机架安装平台上安装工具乱扔，王新在后退的过程中脚绊到扳 手上而摔倒，是导致这起事故的直接原因。三、防范措施为防范、减少起吊过程中的事故和隐患，提出以下预防措施。1. 建全各项制度企业应建立和建全起重机械安全管理岗位责任制，起重机械 司机、指挥作业人员、起重司索人员安全操作规程等。2. 严格持证上岗起重机械作业人员，包括起重机械司机、指挥作业人员、起 重司索人员等，必须进行安全技术培训，并经考核，取得 特种作业 人员操作证，做到持证上岗作业。3. 狠抓现场管理每一次起重作业前，至少进行 15min 的操作前安全教育。操 作前安全教育由班长负责，主要讲解此次起重作业中应注意的安全 事项，预先对“危险源点”进行辨识和预防。要明确分工、落实责 任和“互联保”制度。设专人指挥，强调行车工和信号工必须严格 执行起重作业“十不吊”的安全规定。地面指挥及司索人员必须远 离吊载，站在安全位置，吊物下面及其附近不准站人。采用正确的 捆绑方法，如该机架应采用背扣法捆绑，这样可锁住机架，在其游 摆时不会发生滑脱事故。4. 加强培训教育定期组织作业人员对安全操作规程的学习，每位职工必须要 牢记本岗位的