基坑监测施工方案(报审版)

1、目录一 工程概况 .- 1 -二 监测依据 .- 1 -三 监测项目及目的 .- 2 -四 基坑监测组织架构及仪器设备.- 3 -五 基坑监测工作程序 .- 4 -六 基坑沉降观测 .- 5 -七 基坑水平位移监测 .- 6 -八 监测控制值监测频率及测点布控 .- 7-九 监测相关技术和数据处理 .- 9-十 突发性事件的监测及抢险措施.- 10-十一 作业安全及其他管理制度 .- 12-南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】一工程概况拟建场地位于东莞市南城科技大道宏二路1号，拟建场地大致为正四边形，东西长 160米，南北长约 158米，北侧为宏图路、南侧为法仕路、西侧为宏二路、东

2、侧规划支路； 拟建物 3 36F/5 栋，地下室 2层, 相对标高± 0.00 相当于绝对标高 17.60m；占地面积约 21284.13m2，基坑开挖深度至底板底，挖深为11.30 12.80m。基坑周长约为 602m，基坑面积约为 24550m。基坑安全等级为一级，有效使用期限至基坑开挖到设计标高后一年。基坑支护形式为采用钻孔桩 +预应力锚索支护，支护桩外侧设置水泥搅拌桩作为止水帷幕兼挡淤泥土作用。工程名称南方物流电商综合项目基坑工程建设单位东莞市奇乐实业投资有限公司监理单位广东天衡工程建设咨询监理有限公司勘察单位韶关地质工程勘察院施工单位上海明鹏建设集团有限公司支护设计单位韶关

3、地质工程勘察院基坑面积24550m2基坑深度11.3012.8m挖土方量26 万 m3安全等级一级二监测依据(1) 本项目设计图纸要求；(2) 建筑变形测量规范 JGJ8-2007；(3) 建筑基坑工程监测技术规范 GB50497-2009(4) 工程测量规范 GB50026-2007；(5) 建筑基坑支护工程技术规程 DBJ/T15-20-97 ;(6) 建筑基坑支护技术规程 JGJ120-99;(7) 建筑地基基础设计规范 GB5007-2002；- 1 -上海明鹏建设集团有限公司南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】(8) 国家及地方政府建设主管部的有关规定。三监测项目及目的3

4、.1 监测项目根据南方物流电商综合项目基坑工程组织施工方案及地方政府建设主管部的有关规定。需要对基坑进行如下监测：序号监测项目埋设位置仪器监测精度测点布置说明支护结构顶按设计图纸间距约1基坑沉降观测部、周边建筑全站仪<1.0mm20m，共 18 点。物及管线2基坑水平位移支护结构顶部水准仪<0.3mm按设计图纸间距约观测20m，共 18 点。3.2 基坑监测目的验证支护结构设计， 指导基坑开挖和支护结构的施工。 由于设计所用的土压力计算采用经典的侧向土压力公式， 与现场实测值相比较会有一定的差异， 因此在施工过程中迫切的需要知道现场实际的应力和变形情况， 与设计时采用值进行比较，必

5、要时对设计方案或施工过程进行修正， 从而实现动态设计及信息化施工。保证基坑支护的安全。 支护结构在破坏前， 往往会在基坑侧向不同部位上出现较大的变形， 或变形速率明显增大。 如有周密的监测控制， 有利于采取应急措施，在很大程度上避免或减轻破坏的后果。为保证本工程的基坑施工质量， 使该基坑避免在建过程中及完工后由于不均匀沉降而出现裂缝或倾斜。 我施工单位对该楼进行建筑物沉降监测， 并及时计算分析变形数据， 掌握该基坑沉降变化情况以便及时采取必要的措施， 保证基坑施工质量和安全。总结工程经验， 为完善设计提供依据。 积累区域性设计、 施工、监测经验。为了实施对基坑施工过程的动态控制，掌握地层、 地

6、下水、围护结构与支撑体系的状态， 及施工对既有基坑的影响，必须进行现场监控量测。 通过对量测- 2 -上海明鹏建设集团有限公司南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】数据的整理和分析，及时确定相应的施工措施，确保施工工期和基坑的安全。为隐蔽工程的工程质量、 施工期间及运行初期的工程安全提供必要的评估资料；为工程诉讼提供依据；四基坑监测组织架构及仪器设备4.1 基坑监测组织架构为了本工程可以按质按量的顺利进行施工， 我施工单位南方物流项目部成立一个基坑监测测量技术小组， 基坑监测测量技术小组隶属项目经理部下的工程技术部。基坑监测工作由项目总工程师及项目经理总负责， 下设测量主管和现场测量

7、员。组织架构图如下：基坑监测组织架构4.2 基坑监测仪器配备本工程的测量设备在使用前， 委托具有资质的单位对所有的全站仪、 经纬仪、水准仪、钢卷尺等进行校验， 以保证仪器具有良好状态。 拟投入的主要测量仪器见下表。名称型号精度数量全站仪RTS 112L±（2+2×10-6 D）1 台- 3 -上海明鹏建设集团有限公司南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】水准仪DS32± 1.0mm1 台水准尺5 米塔尺1.0mm2 根棱镜单棱镜-30mm（棱镜常数）1 个对中杆3 米对中杆1.0mm1 根钢卷尺50 米1.0mm2 把小卷尺5 米1.0mm20 把五基坑

8、监测工作程序5.1 全工程监测工作程序- 4 -上海明鹏建设集团有限公司南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】5.2 预警信息反馈程序图六基坑沉降观测6.1 测点布置根据设计图纸和规范要求，在基坑支护结构顶部布置沉降观测点20 个。测点编号为 SM01 SM20，详细位置见“基坑沉降监测点平面布置图”。6.2 检测方法埋设：基坑监测点采用30cm长的 12mm的螺纹钢筋，将其用锤打入土内或桩体内（需要冲击钻钻孔） 。基点采用钢筋或专用螺丝，在其上加工十字丝，并用混凝土对监测点 / 基点底部进行加固。联测： 水准基准点一般要与设计部门提供的高程控制点采用闭合导线进行联测，精度应满足建筑

9、变形测量规范二级水准导线测量技术的要求，往返闭合差应小于 1.0mm。若不能满足前者要求，也可根据现场情况建立独立的水准基准网。- 5 -上海明鹏建设集团有限公司南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】平差计算：水准基准点高程通过严密平差得到。七基坑水平位移监测7.1 测点布置根据设计图纸和规范要求， 按 15 20m间距布置观测点， 设置坑顶水平位移观测点 20 个。监测点、基点和校核点的埋设采用专用螺丝，每次观测时使用小棱镜固定在螺丝上。测点编号为 WY01WY20。详细位置见“基坑水平位移监测点平面布置图”。7.2 监测方法埋设：基坑监测点采用 30cm长的 12mm的螺纹钢筋，

10、将其用锤打入土内或桩体内（需要冲击钻钻孔） 。基点采用钢筋或专用螺丝，在其上加工十字丝，并用混凝土对监测点 / 基点底部进行加固。基准点的设置及监测方法： 在远离基坑影响范围以外的地方建立三个可靠的基准点；监测过程中要定期检查控制点的稳定性， 为保证监测工作的简单易行且提高观测精度的要求、 消除测站的对中误差， 水平位移控制点尽量采用强制对中的观测墩形式埋设，并宜采用精密的光学对中装置，对中误差不应大于0.5mm。以测站点为工作基点，以垂直基坑方向为基线方向，建立极坐标系。监测时把全站仪置于工作基点上， 测出其坐标。 比较前后两次坐标变化量， 可得坑顶水平位移量。联测：控制点定期进行联测，精度

11、应满足建筑变形测量规范二级导线测量技术的。平差计算：观测数据可利用“南方平差易”进行严密平差计算，取得控制点的坐标数据。 要求，若不能满足前者要求， 也可根据现场情况建立独立的监测控制网。本项目监测根据边坡情况采用了极坐标法，水平位移监测具体相关方法如下：极坐标法极坐标法是利用数学中的极坐标原理，以两个控制点为坐标轴， 以其中一个- 6 -上海明鹏建设集团有限公司南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】点为极点建立极坐标系， 测定观测点到极点的距离， 测定观测点与极点连线和两个已知点连线的夹角的方法。如图：A、B已知点，C、C'A 点为待求坐标点 CC'S'S&

12、#39;B测定待求点 C 坐标时，先计算已知点 A、B 的方位角BAYAYB1800 /X AX B测定角度 和边长 BC，根据公式计算 BC方位角：BCBA计算 C 点坐标：X CX BSCOSBCYCYBSSINBC小角度法小角度法主要用于基坑水平位移变形点的观测。是利用全站仪或经纬仪精确测出基准线与置镜点到观测点视线之间的微小角度，并按下式计算偏离值：A、B已知观测墩，点为待求坐标点APLPSPSP、 P1P 1P 'B八监测控制值监测频率及测点布控8.1 监测控制值埋设位变化速序号监测项目符号数量报警值控制值置率1基坑顶水平支护结WY2020mm30mm 5mm/d位移监测构顶

13、部- 7 -上海明鹏建设集团有限公司南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】基坑顶沉降支护结2020mm30mm5mm/d2SM监测构顶部8.2 监测频率基坑类别施工进程基坑设计深度5m5 10m10 15m51 次/1d1 次 /2d1 次 /2d一级开挖深度1 次 /1d1 次 /1d510（m）102 次 /1d8.3 测点布控测点布置图如下所示- 8 -上海明鹏建设集团有限公司道路5.13南方物流电商综合项目基坑工程4.37【基坑监测施工方案】X=52360.719Y=12256.799X=52365.595Y=12152.663一期坑底 -10.00坑底-11.45电机地下室

14、边线2.77二期基坑场地坑底-9.25绿化带道路中WY水平位移监测点SM沉降监测点1:2.710.25锦园路2.97一期地下车库出入口X=52222.325Y=12250.318海五路X=52227.202Y=12146.182地下燃气管道标志2. 44九监测相关技术和数据处理推测地下燃气管道走向地下通信光缆标志2.89图例9.1 现场踏勘2.762. 50海七路桂澜路2.91空地需要有现场勘查记录、 拍对基坑 3倍深度范围内的建筑物或道路的监测点，照备查等，作为备查资料存档。9.2 测试方法在测试中固定测试人员，以尽可能减少人为误差；- 9 -上海明鹏建设集团有限公司南方物流电商综合项目基坑

15、工程【基坑监测施工方案】在测试中固定测试仪器，以尽可能减少仪器本身的系统误差；在测试中固定时间按基本相同的路线，以减少温度、湿度造成的影响；在测试中用相同的测试方法进行测试，以减少不同方法间的系统误差。9.3 测试仪器使用的测试仪器均由法定计量单位检验合格并在有效期内；每天测试前对使用仪器进行自检，并记录自检情况， 使用完毕后记录仪器运转情况；使用过程中发现仪器异常立即对仪器进行维修或调换外，同时对该仪器当天测试的数据进行重新测试。9.4 监测元件使用出厂标定并得到法定计量单位认可且在有效期内的监测元件；在埋设监测元件前线进行测试， 检验合格后方进行埋设， 并在埋设完成后立即检查元件工作的正常

16、性；如有异常，换新的监测元件进行重新埋设。9.5 监测点的保护对测量工作中使用的基准点、 工作点、监测点用醒目标志进行标识， 并对现场作业的工人进行宣传， 尽量避免人为沉降和偏移， 对变化异常的测点进行复测；在围檩制作过程中，派专人对埋设在围护墙体内的监测元件进行巡查；在基坑开挖过程中，对布设的监测元件的部位用醒目标志进行标识。9.6 数据处理使用论证通过的专业软件对数据进行处理；数据处理以后汇成报告经专项测试人员自检，现场测试负责校核， 各项测试人员互检后，方盖章报送；测试数据发生异常时，及时与项目审核人、审定人联系，共同协商解决。十突发性事件的监测及抢险措施-10-上海明鹏建设集团有限公司

17、南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】10.1 深基坑监测的特点普通工程测量一般没有明显的时间效应。基坑监测通常是配合降水和开挖过程，有鲜明的时间性。测量结果是动态变化的，一天以前（甚至几小时以前）的测量结果都会失去直接的意义，因此深基坑施工中监测需随时进行，通常是1次 /d ，在测量对象变化快的关键时期，可能每天需进行数次。基坑监测的时效性要求对应的方法和设备具有采集数据快、全天候工作的能力，甚至适应夜晚或大雾天气等严酷的环境条件。10.2 基坑突发性事件分析排桩下部踢脚向坑内位移偏大； 由于坑内支护桩嵌固段不足， 维护桩身下半部分向内偏移等， 都会造成基坑顶部水平位移加大。 基坑

18、顶边载物堆积过多， 会造成基坑地表开裂， 沉降值超过预警线。 以及突发性的严酷的自然天气， 都会对基坑带来影响。10.3 突发性事件的应急处理措施当基坑监测指标达到报警值时， 及时通知各方人员， 方案，并加密基坑的观测频率，提出处理措施。对于基坑水平位移的偏移处理措施可以采用加密控制点，对特殊情况时期， 一天需要多次对基坑进行位移与沉降观测， 采集及时的监测数据。对水平位移的监测可以通过对灰饼裂缝变化情况进行监测分析。灰饼采用200x200mm， h=50mm厚的水泥砂浆。基坑顶边裂缝灰饼（初始裂缝为 0mm）初始灰饼裂缝为0mm-11-上海明鹏建设集团有限公司南方物流电商综合项目基坑工程【基坑监测施工方案】基坑顶边裂缝灰饼（现裂缝为 D1mm)现灰饼裂缝为 D1mm基坑顶边裂缝灰饼（现裂缝为 D2mm)现灰饼裂缝为 D2mm从灰饼裂缝情况可以得出基坑水平位移变化值：D=D2-D1(mm).十一作业安全及其他管理制度我方针对本工程的特点和实际情况，制定确保安全监测的措施，明确各工种在