《DHL》公司概况

1、DHL公司概况 DHL(敦豪航空货运公司敦豪航空货运公司)，是一家创立自美国，目前为德国与美国合，是一家创立自美国，目前为德国与美国合资的速递货运公司，是目前世界上最大的航空速递货运公司之一。敦豪航资的速递货运公司，是目前世界上最大的航空速递货运公司之一。敦豪航空货运公司于中国大陆因合作伙伴关系称为中外运敦豪；而在台湾部分，空货运公司于中国大陆因合作伙伴关系称为中外运敦豪；而在台湾部分，其早年进入台湾时曾使用洋基通运的译名，但为了企业识别的统一，目前其早年进入台湾时曾使用洋基通运的译名，但为了企业识别的统一，目前已舍弃中文名称不用，直接称呼为已舍弃中文名称不用，直接称呼为DHL；在香港，公司的

2、正式注册名称为；在香港，公司的正式注册名称为敦豪国际，但日常仍然使用敦豪国际，但日常仍然使用DHL。整个集团在整个集团在20092009年的营业收入达到了年的营业收入达到了460460亿欧元。如今它已成为国际快运和物流行业的全球领导者。亿欧元。如今它已成为国际快运和物流行业的全球领导者。 DHLDHL的全球网络已经连接了世界上的全球网络已经连接了世界上220220多个国家和地区。此外，多个国家和地区。此外，DHLDHL在在快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了无可比拟的专业性服务无可比拟的专业性服务. . D

3、HLDHL是最大的拼箱货和整箱货海运服务供应商之是最大的拼箱货和整箱货海运服务供应商之一，每年在全世界处理的标准箱数量超过一，每年在全世界处理的标准箱数量超过270270万箱，拼箱货物量达到万箱，拼箱货物量达到200200万万立方米。立方米。DHL在空运领域居全球领先地位，市场份额在全世界占在空运领域居全球领先地位，市场份额在全世界占12%，超，超过第二位企业一倍以上。过第二位企业一倍以上。 DHL能在较大范围内组织主要承运人安排定期航班和包机服务，并能通能在较大范围内组织主要承运人安排定期航班和包机服务，并能通过自有运输服务机构提供具有竞争力的服务。无论是新客户还是长期从事过自有运输服务机构

4、提供具有竞争力的服务。无论是新客户还是长期从事进出口业务的托运人，公司都有足够的灵活性满足其要求。进出口业务的托运人，公司都有足够的灵活性满足其要求。DHL的简介敦豪（DHL）公司概况公司名称公司名称：敦豪国际航空快递公司 DHL分布分布：总部设在德国，业务遍布世界超过220个国家和地区历史历史：成立于1969年全球员工数全球员工数：超过285,000人 主要业务主要业务：为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案2003业绩业绩：集团销售额近290亿美元 ，利润达7.9亿美元国际化构成国际化构成：2003年快递国内业务占总营收的69%, 国际业务占31%进入中国进入中国：1986年

5、2003年客户行业分布情况：年客户行业分布情况：说明：DHL收益根据1.3的汇率由欧元换算为美元DHL是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，DHL为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案为客户提供从文件到供应链管理的全系列的物流解决方案mj89rk8o 成都DHLDHL发展历史1969DHL在旧金山创立。1970DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作伙伴，网络拓展至远东和环太平洋地区。1971开始在日本、香港、新加坡和澳大利亚提供服务。1972在伦敦开设第一家英国营业机构。DHL在全球已经拥有3,052家客户和314名员工。1976-1

6、978 业务拓展至中东、拉丁美洲和非洲三大区域。1977在法兰克福开设第一家德国DHL营业机构。1979 DHL 服务扩展到包裹递送，之前只提供文件递送服务。1983 DHL成为第一个服务东欧的航空快递公司。在美国的辛辛那提设立国际分拨中心。1985 在布鲁塞尔设立国际转运中心。每晚处理超过165,000票货物。1986 DHL 在中国成立合资公司并成为在中国服务的第一家国际快递公司。1990DHL与汉莎航空、日航和日商岩井建立战略联盟。1991DHL成为海湾战争之后第一家对科威特恢复服务的国际快递公司。1993DHL投资6,000万美元在巴林建立了一家新的国际转运中心1998德国邮政成为DH

7、L的股东。在吉隆坡成立IT中心。1999 DHL 环球快递投资了10亿欧元打造一流的航空货运机队充实欧洲和非洲网络。2002德国邮政环球网络完成对DHL的100%的控股。DHL与国泰航空组建合资公司营运航空快递货物。在美国的史考司代尔设立新的全球IT中心。2003DHL 成为中外运最大的战略投资者。DHL成为德国邮政所有快递和物流业务的唯一品牌。DHL的标准色变为黄色和红色。通过对安邦的收购成为美国的第三大快递服务提供商。DHL将投资2亿美元大力扩充其在中国的服务能力。2004DHL成为德国邮政国际邮政业务下新品牌。收购印度最大的国内快递和综合航空包裹快递公司Blue Dart百分之六十八的股

8、份。2005 全面更换工服，并购了英国的物流品牌Exel，Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。1969-1982创建发展创建发展期期1983-2001茁壮成长期茁壮成长期2002-至今并购扩张期并购扩张期DHL经过多年的发展，已经成为经过多年的发展，已经成为DPWN（德意志邮政世界网络）集团旗下领导快递和物流业务的品牌（德意志邮政世界网络）集团旗下领导快递和物流业务的品牌DHL包裹快递作业流程寄件人寄件人收件人收件人(1)通知取件(2)专人收件(3)托运单交付快递公司寄快递公司寄发国承办处发国承办处(4)提单交付(8)计算机传输寄送通知快递公司收快递公司收件国承办处件国承办处

9、寄发国机场寄发国机场旅客通关旅客通关航空器航空器目的国机场目的国机场旅客通关旅客通关(13)通知寄达(7)装货(9)空中运送(12)送件实体流信息流(6)填具文件报关(5)物品运送(11)运送(10)进口文件 填据报关DHL文件快递作业流程寄件人寄件人收件人收件人(1)通知取件(2)专人收件(3)托运单交付快递公司寄快递公司寄发国承办处发国承办处(4)提单交付(8)计算机传输寄送通知快递公司收快递公司收件国承办处件国承办处专差专差寄发国机场寄发国机场旅客通关旅客通关航空器航空器目的国机场目的国机场旅客通关旅客通关专差专差(12)通知寄达(10)运送(5)分类汇总(6)购票订位(7)搭机(9)空

10、中运送(11)送件实体流信息流 2003年3月，德国邮政持2002年底完成对DHL全面收购之势，宣布收购美Airborne Express公司，希望结合两者的优势，在美国市场大力开拓航空次日达快递派送服务，与美国本土快递巨头UPS和FedEx竞争。但DHL直到2003年8月18日才实现以总额10.6亿美元对Airborne的现金收购。而在此期间，UPS通过收购Mailboxes建立了连锁店，FedEx则收购了文印连锁店Kinkos，两大本土快递企业在零售网络的构建上走在了DHL的前面。收购Airborne后由于包裹运输和航空运输业务的利润空间已非常有限，包裹运输业价格的制定已成为一种理性的而非

11、竞争性的行为，赢得市场的首要因素是客户服务质量。尽管DHL始终把重点放在改善客户满意度和提高正点交货率上，但因其运作流程的整合和网络资源的建立都需要一个过程，无论从邮政编码的覆盖范围，还是在速度和可靠性方面，都不能与FedEx和UPS的业务相媲美。DHL连年亏损业务陷连年亏损业务陷入困境入困境 。由于在美国的业务陷入亏损，DHL公布了对美国业务的重组计划，主要包括将其在美国的业务重心转移到国际快递服务上，并从2009年1月30日起停止空中和地面的美国国内快递服务。DHL在美国 为摆脱在美国市场的困境，DHL推出一项耗资20亿美元的重组计划并与UPS进行合作，从2008年起对其美国运营网络进行整

12、体调整，以改善经营状况，提高运作效率。但是，DHL与UPS的重组计划一公布，便招致几方面的压力： 首先，DHL将空运邮件和包裹分拣业务外包给UPS后，将关闭在俄亥俄州Wilmington的枢纽，这意味着将裁员8,000人。Wilmington市长指责这是俄亥俄州历史上最大规模的单次裁员，也是美国最大的就业危机。俄亥俄州州长则指责这会对本州脆弱的经济带来进一步的伤害。 其次，来自俄亥俄州的国会议员指责两家公司的合作是一种变相的合并，将会减少包裹快递市场的竞争，提高由消费者承受的价格，要求司法部对这一交易进行调查看看是否违反了反垄断法律。 第三， 由于DHL将空运外包给UPS，使由DHL控股49%

13、的ASTAR航空货运公司失去主要业务，公司全体飞行人员通过美国民航驾驶员协会(ALPA)作为代理，要求对DHL和UPS的合作涉嫌违反合同条约进行调查。关于这一交易的争论甚至上升到政治层面。俄亥俄州议员团向德国驻美大使提交抗议书，布什总统要求其国内政策首席顾问对两个公司的谈判进行监控。 2008年9月10日，美国众议院司法委员会对这一交易举行听证，随后交通与基础设施委员会和参议院也要进行听证。可以说，DHL要实现与UPS的重组计划还有很长的路要走。 2009年1月30日DHL停止其空中和地面的美国国内快递服务 DHL 公司宣布5 年内投资5 000 万欧元, 在亚太地区建设多个技术服务中心, 发

14、展技术服务物流, 此举旨在扩大在该市场的份额。技术服务物流是服务物流的一个组成部分。亚太地区外包服务物流市场年总值高达30 亿欧元。 DHL 供应链公司已在马来西亚开设了第一个亚洲技术服务中心, 此外还制定了在中国、印度、日本以及新加坡的业务扩展计划。DHL在亚太地区mj89rk8o 成都国际快递 DHL 的服务物流已覆盖亚太地区42 个国家和地区，在亚太地区建立了16 个配送中心和490 余个仓储中心组成的庞大服务网络。DHL 在亚洲建立了首个一体化技术服务中心。 在中国和印度的服务物流市场, 目前DHL 已处于领军地位, 在一线、二线城市拥有最广泛的服务网络, 并计划向三线到五线城市进一步

15、渗透。 在日本, DH L 拥有270 个网点, 其中约20% 提供服务物流, DH L 将努力提高服务标准, 以保证提供更优质的技术服务。DHL 供应链公司亚太地区服务物流和技术部门高级副总裁表示: 高端技术产品仍然是日本制造, 公司若想在拥有世界最高端科技品牌的地区提供技术服务并进行技术创新, 必须不断改进服务策略, 进一步提高服务质量和专业水平。 在新加坡, DH L 公司目前运营着一个24. 7 全天候物流呼叫中心, 支持欧洲和亚太地区的服务物流。公司已聘请资深专业人士, 计划在新加坡建设亚太地区物流解决方案开发中心, 同时面向客户提供咨询服务。 DHL在亚洲的航空运载量也在加大。 1

16、986年12月1日，DHL正式踏入中国市场并选择与中外联姻。双方各占50%股权，合资成立合资成立了中外运中外运敦豪国际航空快件有限公司敦豪国际航空快件有限公司。 1986年到2000年间，中外运敦豪顺应市场发展局势，陆续推出首中国市场欢迎的各种服务，如“欧洲第一”服务项目、“IMP进口到付”服务项目以及“重货促销”服务项目等，使得中外运敦豪的业务年均增长40%，营业额增长60倍，中国航空快递市场占中国航空快递市场占有率达到有率达到36%。自此，中外运。自此，中外运敦豪站稳了中国的快递市场。敦豪站稳了中国的快递市场。 2003年，DHL对中外运持股比例增加至5%，成为中外运最大的战成为中外运最大

17、的战略投资者略投资者。 中外运敦豪在中国的国际快递服务开始发展很早，但是，其国内快递服务却是从2004年才开始的。当时中外运敦豪是第一家第一家获得此类服务执照的国际航空快递公司获得此类服务执照的国际航空快递公司，也是第一家为中国提供第一家为中国提供国际航空速递服务的公司国际航空速递服务的公司。DHL在中国 2006年，中外运敦豪隆重发布了“DHL中国优先中国优先”战略。 2004年和2007年，中外运敦豪宣布分别在中国设立两两个洲际运转中心个洲际运转中心香港香港亚洲转运中心和上海上海北亚运转中心。 2009年，中外运敦豪收购了上海全宜快递有限公司、北京中外运速递有限公司和香港金果快递有限公司3

18、家公司的100%股权，整合后以“中外运全一”的名称开始开展开展国内快递业务国内快递业务。这也是DHL在华经营的国内快递业务的唯一渠道。 2011年7月2日，中外运敦豪将旗下3家国内快递公司的全部股权转让给深圳市友和通道实业有限公司。这意味着，DHL将暂时撤出经营了将暂时撤出经营了7年之久的中国国内快递业务。年之久的中国国内快递业务。DHL在中国现况 DHL在中国现况在中国现况数目数目说明说明分公司56从2004年开始的5年的时间里面，DHL会在中国追加投资2.7亿美元，其中2亿美元用于完善中外运敦豪在中国的基础设施，改善4个现有口岸作业中心，增加14家分公司，增加2100个就业职位，设立3家快

19、递物流中心和16家备件物流中心。另外还将扩大DHL丹沙海空运的中国服务网络，由目前的20个城市增加至2007年的37个城市。快件中心163业务覆盖城市318客户呼叫中心 3国内员工6000（2005年）车辆1500国际作业中心4北京、上海、广州、深圳直航口岸作业中心7青岛、大连、成都、武汉、厦门、福州、西安主要作业中心主要作业中心直航点直航点站点站点中外运中外运 DHL快递的地域足迹覆盖的中国快递的地域足迹覆盖的中国95%主要的人口与商业中心，主要的人口与商业中心，专业和直接地管理专业和直接地管理.DHL在我国业务拓展情况在我国业务拓展情况 服务项目服务项目 具体内容具体内容 我国首个全面的电

20、子数据交换系统 上海及北京分公司与中国海关共同合作，设立我国首个全面的电子数据交换系统，方便处理清关手续。 便捷发件处理系统 为北京中国银行总行安装了先进的便捷发件处理系统。 中英外交 1987年，英国女皇伊丽莎白访华，一批重要外交文件委托敦豪先期送达北京。 开设分公司技术投资 1996年，中外运敦豪用于开设新分公司、改善器材设备和提高电脑科技方面的投资额高达二百五十万美元。 中美外交 1998年6月，成为美国总统克林顿访华期间的“指定快件承运人”。“珍宝箱”服务项目1998年7月，在中国推出“珍宝箱”服务项目。 开通免费服务热线1998年11月，成为第一家开通800-810-8000免费服务

21、热线的国际快递公司“欧洲第一”服务项目1999年9月，在中国推出“欧洲第一”服务项目。“IMP进口到付”服务项目2000年5月，推出“IMP进口到付”服务项目。 “重货促销”服务项目 2000年10月，推出“重货促销”服务项目。 “隔夜包机专线”服务项目 2003年6月2日，推出上海至香港亚洲午夜快递隔夜包机快递国内快递业务 2004年，推出国内快递业务 1、价格竞争 中国快递市场飞速发展，引来民营快递、中国邮政EMS、国际四大快递巨头（DHL、UPS、FEDEX、TNT）三方势力的争夺。 与国内民营快递公司相比，DHL的成本要高很多。民营企业规模比较小，管理成本相对较低；除此之外，劳动成本差

22、距也很大。 管理成本和劳动成本的居高不下直接导致服务价格的高昂。以2公斤物品为例，从成都快递到北京，中外运敦豪需要两天时间，价格为135.85元，即便是后来“中外运全一”，价格也要50元左右；而其他快递公司需3天时间，便宜的20元就能搞定。退出中国国内快递市场原因 2、政策 新邮政法明确规定，外商不得投资经营信件的国内快递业务，不仅包括独资国外快递公司，也包括合资快递公司。这就意味着“中外运全一”不能从事文件相关的快递业务。而全一快递之前的文件快递业务量是非常大的，这项规定对全一的业务影响很大。竞争者分析厂商成立时间国籍总部员工总数全球营业机构车队机队主力市场全球服务网台湾市占率亚太理货中心全

23、球营业额DHL1969美商布鲁塞尔53222238112000209亚洲227国40注165新加坡35注2Fedex1972美商孟斐斯141000200040500610北美211国2510苏比克湾台湾115UPS1907美商亚特兰大3390002400140000499北美200余2010新加坡 香港225TNT1946荷商荷兰115000107N/A43欧洲200余N/AN/A85注1:分别为包裹与文件之比例注2:单位为亿美元注：以上数据来自：www.dhl-公司背景与组织各家快递公司的评比 DHLTNTFedExUPS可靠性8.1单位价值8.0来源：T

24、riangle Management Service Ltd. and IRB Internatinol Research,1991备注：每个评比以10为最高分来计算Fedex 创立于1973，重点在北美市场 1987-1991大量并购，扩展文件递送业务 在台湾有45%的市占率UPS 以包裹为主，强调低价而非快速 策略目标为 发展一些可以满足顾客需要的解决方 案以成为世界包裹运输的领导品牌TNT 曾为澳洲公有运输公司 之前重点在文件快递 现在重心在重物运输 国际快递竞争优势 DHL与UPS、FEDEX相比，UPS、FEDEX无疑在中美市场占有优势，但事实上DHL在中国国际快递业务上超过了UPS

25、和FEDEX。 DHL的优势在于最本土化本土化的公司，在中国最久，网络覆盖最广，各种条件结合起来使得它对中国市场的认知很清楚。 另外，合作合作是他们许多市场取得竞争优势的手段之一。比如DHL在香港，投资4亿美元与国泰航空、香港华民航空成立合资公司，按照协议，DHL拥有40%股份。国泰航空将购买8架A300-600F货机以增强DHL的运载能力。中欧航线上，2007年9月，DHL和德国汉莎航空公司合资建立的全新货运公司AeroLogic正式成立。中美航线上，则在2006年与博立航空（PolaeAir）建立战略合作关系，是DHL最大限度利用跨太平洋空运航线的航空货运能力。SWOT分析商誉品牌形象商誉

26、品牌形象质量可靠的服务质量可靠的服务全球网络服务系统计算机追踪查询运送状况全球网络服务系统计算机追踪查询运送状况专业的员工专业的员工DHLDHL全球的专业海关经理人可和五大欧洲国家全球的专业海关经理人可和五大欧洲国家的海关直接网络联机的海关直接网络联机弹性定价能力弹性定价能力全球快速运送能力全球快速运送能力Strength Weakness定价比竞争者高 定价系统复杂Opportunity空运快递业预期成长 策略联盟 因特网交易日益成熟Threat新科技的进步- 如电子邮件减少文件传递的需求公司策略 1.加强服务的质量（ex:速度、可靠性）2.塑造与同业不同的形象（提升差异化）3.创造更多的附加价值（ex:保证准时送达，否则退钱）4.稳定既有的顾客（ex:会员制）5.开拓新的客源与市场