技术标准与设计规范

1、 目 录第一章 工程概况.第二章 预制场布置和建设.第三章 主要施工方案,施工工艺和方法.第四章 施工组织管理.第五章 主要资源使用计划.第六章 质量、安全等保证措施.第七章 编制依据.第八章 致谢.第一章 工程概况 本次工程预制100片装配式预应力混凝土T梁桥上部构造，一片梁跨径为25m，桥面宽度分离式路基24.5m技术指标 主要技术指标表(表一)公路等级高速公路路基宽度24.5m(分离式路基)设计荷载等级公路级行车道数双向四车道桥面宽度（m）2×12.0跨径（m）25斜度（°）0、15、30一幅桥梁片数5梁间距（m）2.40预制梁长中跨为24.92m，边跨为24.92m

2、或24.88m预制梁高（m）1.7预制梁最大吊装重量边梁582.9KN；中梁573.8KN设计安全等级一级环境类别类、类第2章 预制梁场的布置和建设 一、总体布置T梁预制场，场内布置预制台座12个，端头设钢绞线、盘圆存放及下料区，线路左侧设波纹管存放区。配备龙门吊（跨径24米，净高11米）一套（2台），中梁模板1套、边梁模板2套。见高架桥30mT梁预制场平面图 第四章 施工方案一、地基处理 对于T梁预制场地，要求地基具有足够的承载力和稳定性，避免在T梁预制过程中发生不均匀沉降。 预制场设在主线路基上，路基填筑压实度符合设计及规范要求。 每条预制底座下浇筑35cm高、100cm宽C25砼基础，以

3、提高底座的整体刚度和稳定性，基础顶面预埋适量钢筋并予以凿毛，保证基础和台座之间粘接稳固。 考虑到张拉完成后，T梁向上起拱而成简支状态，底座两端将承受相当大的局部压力，为避免由此而产生的基底不均匀沉降，在基础两端设2m（长）×1.5m（宽）×0.6m高的钢筋砼扩大基础(见30mT梁预制场横断面图)。 预制场内设纵、横排水沟，确保预制过程中场地内排水通畅、不积水。二、底座设置预制场设预制底座2排，每排6个，总计12个（8个中梁台座，4个边梁台座）。中梁底座长30.0m，边梁梁底座长30.2m，宽50cm，与T梁长度和马蹄宽度一致。由于T梁受张拉及砼的收缩、徐变影响将产生上拱，根

4、据施工经验及设计要求，在底座跨中设向下3.0 cm的预反拱，按二次抛物线变化至梁端预拱度为零。预制底座采用C25钢筋砼，顶面铺设8mm厚钢板，整个底座顶面应具足够的平整度，沿长方向应顺直无转折。顶面两侧埋设开口向外的5.0，T梁装模前在槽钢内置橡胶管，依靠侧模对橡胶管的弹性压缩达到底板止浆的目的。(见30mT梁预制底座示意图)预制底座内埋设内径5cm的PVC管，沿底座长方向按90cm的间距布置，作为T梁模板安装时穿设底部对拉螺杆之用。T梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，故在底座上预留穿索兜底所需的活动段钢板，活动段净距25cm。三、钢筋的加工和安装1. 普通钢筋的加工A） 每批到达工地的钢材，均向驻

5、地监理工程师提供生产厂家的试验报告和出厂质量保证证明书。并按不同种类、等级、牌号及生产厂家，分类堆放，挂牌标识。B） 所有钢筋(尤其是受力筋)在正式焊接以前必须按要求认真做焊接试件，合格后方可施焊。C） 钢筋在使用前，进行调直和除锈，保证钢筋表面洁净、平直，无局部弯折。D） 钢筋的加工制作在加工棚严格按设计图进行，钢筋的弯制、焊接严格按规范进行操作。2. 预应力筋加工A） 领用预应力钢绞线现场存放时，地面应加垫高度在20cm以上，临时露天堆放必须加盖。B） 钢绞线应进行外观质量检查，及时纠正钢绞线的乱盘、扭结、刺伤等情况；如发现有裂纹、小刺、机械损伤、死弯等情况应局部剪除，若发现有脆断、劈裂等

6、情况则必须及时反映并复验材质。C） 钢绞线切断采用圆盘切割机切割，其下料长度应满足设计要求及张拉操作需要（考虑张拉端工作长度60cm）。D） 钢绞线用18#铁线绑扎成束，绑扎间距1.5m，每端距端头510cm处用两根铁线绑扎一道，成束后的钢绞线端头应对齐，编号标明钢绞线长度和所用部位。E） 编好的钢绞线束存放时，下部必须加垫，垫高不小于20cm。3. 钢筋安装A） 钢筋绑扎前，要核对钢筋配料表和料牌，核对钢筋的直径、形状、尺寸数量无误后进行绑扎。B） 安装时，要考虑到钢筋的穿插就位的顺序，以及与模板、钢铰线的相互配合，减少安装困难。钢筋安装前应放线，并按顺序安装。C） 安装钢筋时，在适当位置加

7、设与梁体同等级的砼垫块，确保钢筋保护层厚度。D） 在钢筋两侧设置可靠的支撑，防止钢筋侧翻伤人。E） 梁肋钢筋底面预埋支座钢板，钢板坡度根据设计纵坡进行调整，以保证T梁预制场龙门吊1、门吊及基础梁场内设置2台50t龙门吊，龙门吊跨距21m，高9m。龙门吊采用25t汽车吊配合安装，先安装人字立柱，再装天车走形横梁，各部之间采用高强度螺栓连接。大吊拼装后要配合运行并对道床进行反复压实，消除不均匀沉降，保证轨道稳定。同时请十堰市特种设备检测所鉴定合格厚投入使用。一、门吊地基处理基础处理必须满足设备基础图的要求，应认真分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。尺寸关系应用测量仪放线核准；负载能

8、力应依据设备图纸等技术要求，并视地基情况慎重处理，轨道和地面平齐。（1）.地基处理由于该段地质为碎石状的软质岩层，且为挖方，该段承载力满足要求。（2）.轨道基础见轨道结构如龙门吊轨道基础图：龙门吊轨道基础图模板模板采用组合钢模，要求拼装接缝处贴5mm厚双面胶。接缝错台不大于2mm，模板及支架要有足够的刚度和强度，能够承受混凝土浇注时的各种动静荷载，尺寸符合地基梁的设计要求。混凝土浇注时从一端开始采用插入式振捣器振捣密实，然后用振动梁进行找平，找平后先进行第一次抹面，等初凝前进行第二次抹面，以避免混凝土表面出现收缩裂纹。扣件螺栓孔预留：混凝土浇注至顶层时，应根据所采用钢轨型号设置螺栓孔预留模具，

9、模具要求垂直埋入混凝土，并且按两线进行控制，一条线控制孔位置，确保孔位顺直，一条线控制模具埋入深度，确保预留孔深度。待混凝土初凝后将模具转动拔出，拔出时间要通过现场试验确定。养护混凝土初凝后要求及时覆盖洒水养护，养护时间不得少于7天，且在其强度不小于2.5N/mm之前不得在其上行走和堆放重物。二、门吊安装（1）装机前准备安装前，应再次检查设备外观质量，台螺栓有无松动、焊口处有无裂纹，有无漏油的现象；对整机各总成进行认真清洗，必要时可重新喷漆、防锈、翻新；准备所需的各种规格的螺栓、焊条、铁板等，准备工具和安全防护用品。（2）机械部分安装查明有安装顺序要求的总成部件，并按顺序进行安装；对无安装顺序

10、要求的总成，可依据现场情况灵活安排，必要时可多个工作面同时进行，机械部分安装完毕后，应及时做好防雷措施。（3）电缆安装布线前，仔细检查电缆是否完好，有无破损，断路和短路现象，电力电缆的绝缘和电阻状况是否良好，接线时应按设备电路原理图操作，不能只核对拆线记录，严禁私自篡改电路；电力电缆不能单相加金属套管，以防发热损坏；控制和信号电缆宜与电力电缆分开布设，可将电力电缆布设完后用沙土隔层或用线管（槽）分隔布置，线路应注意隐蔽和防护，做好美观清楚，拐角部位用软胶铺垫，防止机械振动磨损。1、预制梁场布置（附图四）根据以上总体施工计划，100片预制T梁需在*天内预制完毕，平均每2天1片左右，为确保这一工期

11、目标的顺利实现，并且在确保工期的前提下尽力控制预制场生产规模节约造价，本次施工中采取洒水保湿进行T梁预制施工，以减少单片T梁预制生产周期。本次拟投入2套模板、5个台座。2、根据以上确定的预制场生产规模，结合场内条件和协调一标施工进度要求，预制梁场设置在苦溪河大桥台后。为了避免了长期以来露天预制场地靠天吃饭的问题，在生产环节中有效的避免了雨季及连晴高温带来的不利影响，预制梁场生产车间采用轻钢雨棚覆盖；（1）预制场地布置（台座5个、龙门吊、钢筋制作场地等）；（2）预制场地建设安装2台80T净跨17m的龙门吊及其门吊基础建设（工程完工后破除外运）；浇筑40cm厚C30混凝土台座5个（工程完工后破除外弃至业主指定渣场），加一层12钢筋网片，尺寸15cm×15cm。制梁台座顶面采用5mm厚钢板做底模使用。轨道浇筑40cm×30cm截面条形基础，长度方向5