人行地道深基坑专项方案

1、乐山青江新区基础设施BT项目瑞祥路A段道路（南段）新建工程深基坑专项施工方案批准:审核: 校核: 编制:中国水电建设集团路桥工程有限公司乐山青江项目总承包部二0四年三月I / 35目录1 编制依据 21.1 本项目工程技术方案编制的依据21.2 参考技术规范 3I. 3 主要应用法规及其它 32 工程概况 32.1 工程简介 32.2 工程地质 42.3 地下水条件概述 43 资源配置 53.1 人员配置 53.2 施工机械 64 施工准备 75 施工方案 75.1 基坑开挖 75.2 基坑抽排水 115.3 基坑支护 145.3.1 支护优点 145.3.2 支护方案 145.3.3 基坑支

2、护设计 145.3.4 支护支架施工方法196 边坡稳定监测 207 雨季施工措施 247.1 做好防雨前期准备 247.2 雨期中的技术措施 258 施工质量保证措施258.1 边坡开挖质量控制措施258.2 锚杆施工质量控制措施258.3 锚喷混凝土施工质量控制措施259 安全保证措施 269.1 机械设备使用安全 269.2 安全用电 269.3 锚喷安全施工措施 2610 环保保证措施 2710.1 施工期生产、生活用水污染防治措施2710.2 施工期粉尘、噪声的治理措施2711 深基坑施工应急救援预案27II.1 项目部救援预案制定、修订的管理机构和指挥机构：2711.2 应急救援组

3、织机构、人员及职责分工：2711.3 应急救援人力、设备、物资、通讯的配备和管理：2911.4 深基坑施工常见潜在的安全事故诱发因素：302 / 3511.5 深基坑应急处理程序：3011.6 深基坑施工的安全要求：3211.7 深基坑施工的安全保证措施：321编制依据1.1本项目工程技术方案编制的依据1、瑞祥路A段地下人行通道施工设计图。3 / 352、瑞祥路A段排水工程施工设计图。2、与乐山市城市投资有限公司签定的施工BT合同。1.2参考技术规范1、 市政公用工程设计文件编制深度规定2、 城市人行天桥与人行地道规范(CJJ69-95)3、 公路隧道设计规范(JTG D70-2004)4、

4、公路隧道交通工程设计规范(JTG/T D71-2004)5、 公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)&公路桥梁涵地基与基础设计规范(JTJ D63-2007)7、 建筑基坑支护技术规程(JGJ-120-99)8、 锚杆喷射混凝土技术规程(GB50086-20019、 混凝土拌合用水标准(JGJ63-89)10、普通混凝土用砂质量标准及检验方法(JGJ52-92)11、普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法(JGJ53-92)12、低压配电设计规范(GB50054-200113、供配电系统设计规范(GB50052-200914、钢结构设计规范(GB50017-200315、建

5、筑钢结构焊接技术规程(JGJ 81-2002)16、涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级(GB8923-8817、埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂(GB/T5293-1999)18、碳钢焊条(GB/T5118-1995)19、给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-200820、室外排水设计规范(GB50014-20061.3主要应用法规及其它国家、乐山市有关法规及规定和现场的踏勘资料。2工程概况2.1工程简介瑞祥路道路宽度55m设计为双向8车道。为解决瑞祥路两侧(即乐山火车 站站前广场4 / 35侧与柏杨西路侧） 的人行过街问题， 在瑞祥路设置人行通道， 本处为10+43.5人行过街地道。10+4

6、3.5地下人行通道结构物均位于原地面以下，因此主通道和次通道施工 都要进行基槽开挖。其中CK0LCK08 KJ01KJ04处于深挖段，基坑开挖深度 大于5m。为保障施工过程中边坡稳定及后期施工安全，我部对大于5m的地下人行通道基坑，采取喷锚挂网方式进行支护。2.2工程地质根据岩石勘察报告，基础土从新至老依次为人工填土 （Q4m）层及白垩系下 统灌口组（k1g）砂质泥岩。描述如下：（1）第四系全新统人工填土层（Q4m）1耕土：黄褐色，松散，稍湿-湿，以粘性土为主，表层一般可见少量植物 根系，主要分布于地表，厚度较薄，约0.4-0.8m。2黏土：灰色、灰褐色，软塑-可塑，干强度较高，韧性较好，局部

7、夹薄层 粉质土，该层在场地内局部分布，厚度约0.4-1.5m。3淤泥质黏土：灰色、灰褐色，流塑-软塑，自立稳定性差，带腥臭味，该 层主要存在于水田和鱼塘之中，厚度约0.9-6.0m。4泥炭土：灰黑色，湿，含水量较高，有机质含量较高，有腥臭味，厚度约3.0-4.0m。（2）白垩系下统灌口组（k1g）砂质泥岩5-1、强风化砂质泥岩：主要为褐红色，夹紫红色泥质薄岩，岩体破碎，结 构大部分被破坏，层理不明显，具散体状结构或碎裂状结构，岩芯主要为碎块状、 短柱状，该层在场地内广泛分布，稳定性较好，是良好的基础持力层。-2、中风化砂质泥岩：主要为褐红色，夹紫红色泥岩薄层，风化裂隙一般 发育，结构部分被破坏

8、，可见水平层理，具层状结构，岩芯主要呈柱状-长柱状， 较完整，岩芯采取率可达85%以上，本次勘察未揭穿该层。该层强度较高，稳 定性好，是良好的基础持力层。2.3地下水条件概述（1）区域水文地质总体特征本工程区域水文地质类型主要包括地表水、上层滞水和基岩裂隙水，水量较 小，主要5 / 35由大气降水和地表水补给，地下水位受季节变化的影响不大，根据钻孔 揭露，地下水位为1.83.6米，水位线起伏与地面起伏基本一致。（2） 地表水拟建场地钻孔ZK5旁有一条南一一北向水渠穿过，沟宽约23m深0.5im水深较浅，水量受季节及降水影响较大。（3） 地下水1上层滞水（Q4m）第四系松散堆积层上层滞水，主要受

9、大气降水和地表径流（场地内的水沟） 补给，水量一般较小，水位无规律，无统一的地下水位。2基层裂隙水含水层（kig）基岩风化裂隙水赋存于基岩风化带中的裂隙中。由钻孔内观测，该种地下水一般赋存于强风化岩下部及中风化岩石中， 主要受邻区地下水侧向补给，水量受 构造、岩性、裂隙发育程度等影响显著，存在水量分布不均的特点，总体上看， 该类水水量不大。根据现场已开挖的位置可知，现场开挖范围内地下水对边坡的影响较小， 但 是在施工过程中时刻注意地下水的变化情况，以便及时采取必要的措施加强边坡 防护。3资源配置3.1人员配置人员配置根据现场作适当的调整，以满足施工工期的要求。具体人员配置见 下表。地下人行通道

10、人员配置序号南 段 项目人数1现场负责人12现场施工员23测量员34钢筋工66 / 355机械工186锚喷工127架子工158杂工309电工1总数883.2施工机械根据通道工程量及工期安排，实适地投入机械设备数量如下:地下人行通道机械配置序号南段机械规格单位数量备注1反铲挖掘机1.6m3台3石方开挖2自卸汽车20t辆15石方开挖3泵车/台1砼运输4吊车/台1基坑开挖5发电机250kw台1/6钢筋调直机/台2钢筋加工7钢筋切断机/台1钢筋加工8潜孔钻100B台4锚杆打孔9电焊机/台2钢筋焊接10破碎锤KWS1400个5破碎11挖机松土器单齿个5石方开挖12小平铲小型把15清理基层13混凝土罐车1

11、2m3台4砼运输14空压机/台1供风15混凝土喷射设备TK-961台1砼湿喷16全站仪索佳 SET2130R3台1施工测量17水准仪苏光 NAL132部1施工测量序号南段机械规格单位数量备注18GPS 测量仪中海达 V8部1施工测量192.5kw 潜水泵/台102.5kw 潜水泵203kw 潜水泵/台33kw 潜水泵215kw 潜水泵/台35kw 潜水泵4施工准备（1）资源准备根据本施工项目的实际情况，合理配置各项施工资源。确保各类施工机械性 能良好，各类测量仪器精密度符合要求，各类特种作业人员持证上岗。（2）技术准备按照深基坑专项施工方案，逐级进行技术交底，确保各类施工人员熟悉本工 程施工中

12、的技术、安全、质量中的具体要求。（3）现场准备做好现场安全文明施工，修建临时施工便道，合理布置弃料堆放区及合格料 存放区，统筹安排现场施工用电。5施工方案5.1基坑开挖（1）开挖工艺流程边坡支护处理8 / 35人行地道深基坑开挖工艺流程（2）开挖顺序及开挖方法1）开挖顺序根据本人行地道所在地实际地形，该处地面高程均位于本工程建筑物之上，因此首先将对本工程所在区域路基结构层1.5m（预留路基保护层）以上部分进 行开挖。待以上部分开挖完成后，随即进行人行通道基坑开挖，基坑开挖借助次 通道形成下基坑道路，首先完成主通道开挖，主通道开挖完成后，陆续完成次通 道开挖，直至开挖完成。在进行基坑开挖时，我部

13、若全部对主通道及两侧副通道一次性进行开挖，则瑞祥路A段场内主通道将会在该人行通道处被打断， 地下通道南北两侧道路无法 连通。因此我部在进行基坑开挖时，采用半幅施工半幅预留（供场内道路使用）的方法进行施工。首先进行道路中线东侧施工，然后进行中线西侧施工。由于东 西两侧次通道结构形式不同，因此下基坑道路在布置上两侧存在差异， 因此我部 对东西两侧的开挖方法将进行分开论述。开挖典型断面见下图：主通道开挖典型断面图9 / 3510.2n值当开挖深度大于5n取0.36，当开挖深度小于5讷寸取1.25.次通道开挖典型断面图2）东侧基坑开挖方法结合工程实际情况及场地要求，我部根据次通道下坡的结构形式，采用在

14、次通道形成下基坑道路，但由于次通道结构坡比为1:4，不能满足20t自卸汽车通行要求（通行要求坡比为1:10），需对此通道进行处理（方法一是对次通道超挖 形成道路，此方法将增加路基处理范围；方法二是先预留下基坑道路，对道路占据部位后期开挖。本方案采用方法二），形成下基底道路。在此过程中由于开挖.m1LO机械工艺要求，部分地段开挖石料存在二次转运，详见下图:10/35东侧卜底城逍廉区面图由于本人行地道主通道基坑开挖深度约9.5m左右，因此采用分层开挖的方法进行本通道开挖，分层开挖深度为3m底部预留50cm厚度保护层，保护层采 用人工配风镐开挖。主通道（开挖深度约9n）及次通道与主通道连接第一段（开

15、 挖深度约59.5m）采用1:0.36放坡，其他部位（强风化砂质泥岩）采用1:1.25放坡。下基坑道路布置在左侧次通道。左侧次通道下基坑道路顶部预留30cm保护层,然后按照10%勺坡度开挖，形成下基坑道路。道路占压部位由主通道向左侧 次通道后退收料（机械开挖预留50cm作为保护层）。左侧次通道CK01与CK05交接处由于上层开挖面距建基面在33.9m之间，扣除预留50cm保护层，挖机 开挖深度约2.53.4m,综合考虑挖机在坡面开挖的性能及安全要求，开挖深度 大于2.5处需进行挖机二次倒运，将该处石料采用挖机后退法收料，倒运至开挖 层深度浅的地方再进行装车。2）西侧基坑开挖方法西侧施工方法参照

16、东侧进行施工，但由于本侧次通道结构距离较短， 开挖方 法局部有所调整，开挖放坡及分层厚度同东侧开挖施工。详见下图：11 / 35为了保证基底持力层不被破坏，基坑底面高程以上50cm范围内采用人工配风镐开挖，出料方式同样采用吊车配挂装渣容器。 人工清挖基地时，专职安全监 测人员时刻关注边坡稳定性，发现有渗水层、边坡位移、地表沉降等，立即通知 施工人员撤离作业区域，并向上级汇报，及时排除危险。正常施工时，测量人员 严格控制坑底高程和宽度，不使坑底原状土遭受扰动或破坏。开挖出强度足够的石料可用于回填时， 如果粒径不满足回填要求，在开挖现 场统一改小后，再回填路基或者基坑。需要弃掉的石方，直接弃运至武

17、家湾弃土 场。10+43人行地道基坑二次倒运石方工程数量表序号项目单位工程量备注1二次倒运石方m3150/5.2基坑抽排水根据本工程水文地质情况，基坑抽排水采用明排的方法进行施工。 本工程设 置两道排水系统，基坑底部排水沟和基坑顶部排水沟， 基坑底部排水沟设置水泵 坑，降水抽排至基坑顶部排水沟，通过159钢管统一抽排至东侧就近沟渠。基 坑抽排水分东侧和西侧二期进行施工，首先进行东侧排水系统施工，待东侧施工完成后，场内道路改道后再进行西侧排水系统施工。具体见下：(1) 顶部排水沟布置基坑顶部排水沟距开口线1.5m，采用梯形C25混凝土结构，混凝土水沟尺寸 为高0.5m，宽0.8m,厚0.1m。(

18、2) 底部排水沟布置12/35基坑底部排水沟距坡脚0.5m， 采用矩形C25混凝土结构， 混凝土水沟尺寸 为高0.4m，宽0.5m,厚0.1m。（3）集水坑布置底部集水坑：在基坑底部修建方形C25混凝土结构集水坑，尺寸长1.5m,宽1.5m，深1m壁厚0.2m。采用2.5kw水泵将积水抽向坡顶排水沟。顶部集水坑：在主通道与次通道交接顶部处距两侧开口线3m处设置顶部集水坑，顶部集水坑采用C25混凝土结构，尺寸长3m宽3m深3m壁厚0.2m。基坑抽排水布置详见下图：道路中线10+43.510+43.5基坑抽排水平面布置图坡顶排水沟坡底排水沟1#1#集水井2#2#集水井坡顶排水沟一 丘集水井 .1顶

19、部 1#1#集水井一丁TV-坡底排水沟4#4#集水井 顶部 2#2#集水井排水方向1 -1一坡顶排水沟顶部 3#3#集水井顶部 4#4#集水井坡顶排水沟5# #集水井1| | 6#6#集水井顶部 4#4#集水井一坡底排水沟排水方向抽排至附近沟渠抽排至附近沟渠坡顶排水沟坡底排水沟坡顶排水沟13 / 35挖方区排水断面图14/35基坑顶部排水沟断面图（单位以m计）基坑底部排水沟断面图（单位以m计）基坑抽排水工程量序号项目名称单位10+43。 5备注1排水沟挖石方m3962/2基坑底部排水沟砂砾石回填m3112/3集水井挖石方m3117/4基坑底部集水坑砂砾石回填m318/0.5o-15：0 1J0

20、.50.10.50.115 / 3552.5kw 潜水泵台10现场按台班签量,2 台备用63kw 潜水泵台3现场按台班签量,1 台备用75kw 潜水泵台3现场按台班签量,1 台备用8聚乙烯塑料管m1250759100 镀锌管m200引至就近排水沟槽10铜芯线m956mm11C25 混凝土n835/12水泵控制柜台3/5.3基坑支护531支护优点(1)支护结构安全可靠，能保证基坑及周边建筑物与环境的安全。(2)支护结构的施工工期短。(3)有利于土方工程开挖，节省土方施工工期。(4)支护结构造价低，经济合理。5.3.2支护方案根据本工程实际地质情况，为保障施工过程中的安全性，对大于5米的深基 坑地

21、段采用喷锚支护，基坑每开挖一层(深度为3m，即做喷锚支护，然后再进行下一层开挖。由于本人行地道分期分侧开挖，主通道将被分两期进行开挖。主 通道在进行一期(东侧)开挖时，与二期(西侧)主通道形成临时坡面，该坡面 开挖坡率与支护形式同深基坑开挖支护相同。5.3.3基坑支护设计基坑边坡支护采用挂网锚喷混凝土的方法进行。施工工艺流程：清理坡面搭架锚杆孔及排水孔成孔下锚杆绑扎钢筋网喷射砼。5.3.3.1锚杆施工(1)锚杆制作锚杆采用48钢管，锚杆长度分别问5m 4.5m、4m，在钢管上间隔30cm对撑焊 接角钢16 / 35倒刺。17 / X水泥浆固结体角钢倒刺(间距30cm048 钢管锚杆断面图(m(

22、2) 锚杆布置喷锚支护采用梅花形布置，间距1.2m，每开挖3m深即进行喷锚，从上至下设置 三排锚杆，深度分别为5m 4.5m、4.0m。(3) 锚杆放线由现场测量放线人员按各个断面设计要求放线，并经专人检查后做好施工记 录。(4) 击入锚杆通过潜孔钻机打孔，打孔深度依次为4m 4.5m、5m用12n3空压机清孔后， 将48钢管锚杆根据不同打孔深度击入80mm的孔中。然后在钢管上进行注浆。 锚杆端部焊倒刺扩孔器，扩大锚杆体端部直径，增大端部摩阻力，根据设计要求， 锚杆向下与墙体倾角为15度左右。(5)浆液制备清完孔，锚杆放入孔中过后，进行压浆。浆液采用P.O.325纯水泥浆，浆液 水灰比为0.4

23、5。采用JW型制浆桶进行浆液的制备。(6)压浆为便于灌浆，在48钢管锚杆上预留有泄浆孔(036)。待压浆浆液制备好后，便可进行压浆。注浆压力为0.30.5MP&每根锚杆 压浆量可根据实际情况确定最适宜的压浆量。 浆液搅拌均匀，随拌随用，须在浆 液达到初凝前用完。(7)泄水孔泄水孔采用PVC塑胶管，呈梅花型布置，间距为2.0m,孔径5cm深入墙体 端部处米用土工布包裹。533.2锚喷混凝土施工锚喷混凝土采用湿喷法施工，锚喷混凝土采用C20混凝土，锚喷厚度为10cm。18 / X(1)钢筋网规格网片采用6钢筋制作，单层双向布置，间距20X20cm,采用22#扎丝绑扎， 在横向和纵向间隔1.

24、2m设置一道加强筋，加强筋采用16二级螺纹钢。卜一卜龙161.2X 1.2钢筋网片图(图中单位以m计)(2) 钢筋网片安装先修整坡面，采用人工修整，达到坡面平整无虚土存在通过加强筋将钢筋网 片固定在墙体上，加强钢筋采用22#螺纹钢，钢筋打入坡面1m钢筋网片临坡 面安放2cm保护层垫块，确保喷射保护层厚度。(3) 混凝土拌制及运输锚喷混凝土采用乐山嘉美志达商品混凝土，该商品砼站位于乐山市中区罗汉 镇黎明村，运距14km。混凝土水平运输采用12m3的混凝土搅拌罐车运输，垂直 运输采用混凝土泵车。(4) 喷射操作方法钢筋网片固定好以后，先放线定出喷射混凝土面层的位置点， 用短钢筋插入 土中作厚度控制

25、标记，再进行喷砼作业。开机后，注意观察风压表值变化，并根据喷嘴出料情况调整主风阀开度。 一 般喷坡工作风压为0.20.4Mpa。喷射作业时，操作手要时刻注意观察喷嘴情况， 一旦发生堵管，要立即停止 主电机和19/35振动电机，然后再关风。待管路疏通和清除故障后方能开机。 当喷嘴出 料突然出现脉冲时，暂时关主电机和振动电机（主风阀不关） ，待管路畅通后再 开机。过程中注意观察结合面的密封情况，当结合面有砂浆呈喷射状喷出时，说明 压紧力不够，或结合板磨损，适当调整结合板的压紧力或更换结合板。作业过程中，上料速度要均匀连续适中，始终保持进料斗中有一定的混凝土 贮存，及时清除掉振动筛上粒径的粗集料和其

26、它异物。喷射过程中，喷射手后方的助手应及时协助喷射手理顺混凝土胶管，避免喷射手变换喷射位置时，使混凝土管产生急拐弯和憋劲现象，引起堵管。喷射手在操作喷嘴时，应尽量使喷嘴与受喷面垂直，距离在0.81.5m范围 内。喷混凝土应分片自下而上喷射，喷嘴应均匀地呈螺旋形转动。喷射过程中发现喷嘴出料少，说明气料仓积料太多须清理，可停机后打开料 混合仓的快速接头，将其中的积料清理干净。喷射混凝土达到一定强度后洒水养护，养护时间视气温状况而定，一般为7d。20/35533.3基坑坡顶硬化处理在支护面顶部，设置1米宽，10mm厚C20钢筋砼翻边；钢筋布置间距为12100mmi00mm砼翻边向外做3%-5%坡度，

27、防止坡顶地表水流向基坑内。5.3.3.4基坑坡顶安全防护在基坑四周距开口线1.2m设置双横杆钢管防护栏（下道护栏离地面高度0.6m,上道护栏离地高度1.2m）,立杆打入地面50cm深,立杆露出地面高度1.2m,防护栏埋设距基坑边缘为2m,立杆间距为3m并沿基坑每隔3m交错布置警示灯 和照明灯， 并且设置密目安全网以防坠落。21 / 35基坑围护示意图10+43.5人行地道基坑围护工程数量表序号项目单位工程量1警示灯个1262照明灯个1263防护栏杆m19364密目安全网m6795C20 砼n8526反光背心件610+43.5人行地道支护工程数量表（每13m2）016 钢筋（kg）06 钢筋（k

28、g）048 钢管（kg）C20 混凝土（ n8）34.128.8108.01.310+43.5人行地道翻边工程数量表序号项目单位工程量1C20 砼m3582012 钢筋T5.75.3.4支护支架施工方法（1）坡面脚手架搭设22 / 35对于每一台阶的基坑坡面喷锚防护， 为方便钻孔、网以及喷锚作业，需用钢 管搭设全坡面作业平台。施工作业平台采用48钢管顺坡面进行搭设，钢管步 距1.8m,横距、纵距均为1.5m,并对应锚杆的高度，从上至下布置三层竹夹板， 竹夹板与支架横杆通过钢丝连接。 由于潜孔钻打孔时，支架振动过大，为满足钢 管支架稳定性要求，采用48钢管做拉杆，钢管一端通过扣件固定在支架上，

29、另一端(端头用切割机切割成楔形)打入坡面1.5m，脚手架每层工作平台满铺竹夹板，每隔30m设置一道上下扶梯。详见下图：L5脚手架搭设图10+43.5边坡支护脚手架工程数量表序号项目单位工程量1双排脚手架2m39206边坡稳定监测由于本地下地道属于深基坑开挖，开挖坡度较陡，且后期不断有机械设备需 在基坑顶部进行施工。为确保基坑内部施工安全，我部将通过在基坑顶部设置观 测点的方法对边坡的稳定性进行监测。23 / 35(1)监测工作布置为保证监测的正确性和科学性，提高监测数据的精度，有效地指导安全开挖, 监测点采用整体布设，基准网分级布置的原则。即：基准点（网）工作基准点（网）监测点一1）监测基准控

30、制网的布设：监测基准控制网主要为各种监测点提供稳定的基准。 监测基准控制网共分两 部分：1平面控制网：为进行水平位移监测的监测点提供平面控制基准2高程控制网：为进行垂直位移监测（即沉降监测）的监测点提供高程控制 基准。平面控制点与高程控制点布置在同一个点上，方便布置和监测。（2）监测装置监测桩（图中单位以cm计）（3）监测点布置根据本地下通道的结构形式及开挖方式， 监测点主要布置于深基坑基坑顶部,距基坑顶部开口线1m,具体布置见下图:监测装置采用自制混凝土观测桩，混凝土观测桩具体尺寸见下:OO深基坑边坡稳定性监测点布置图(4)监测方法沉降测量采用精密水准仪，按国家三等水准要求观测。以附合或闭合

31、路线在 水准路线上，联测各监测点，以高程控制点为基准，测算出各监测点标高。同一 测点相应两次标高即为本次该点沉降量，第一次沉降量累加至本次沉降量即为该 测点累计沉降量。计算如下：Zhj = Ahj &坷_1=Ah + Ah+Ahm+Ahj旳- 本次沉降量叙扎-本次罔程占hj_i-上次高程+工曲-本次累积沉降量(5)监测工作安排根据开挖施工程序步骤，开挖前逐步开展各项监测点埋设以及初始值标定工 作，具体如下：开挖前完成各监测项目的初始值测量对沿边监测点进行初始值测量，测量次数不少于3次3在开挖施工过程中监测每天2次iiF .nihl底安令监控点卩1IPe心他护片23 / 35(6)监测精

32、度及技术要求1水准每站观测高程中误差0.5mm2水准附合路线，其附合差为6tN(N为测站数)(7)报警值根据施工经验1边坡的水平位移观测a、坡顶位移累计报警值：10cmb、位移报警值1cm/d。2边坡沉降观测：a、边坡的沉降累计报警值：10cmb、沉降报警值：1cm/d。边坡监测混凝土观测桩工程量项目名称单位工程量备注C20 混凝土M31.89六根观测桩(8)监测记录每次进行监测的同时做好数据记录，记录表按照下表填写，具体使用表格可根据现场情况实际调整：深基坑边坡安全监测记录表日期上次高程(hi-1i-1)本次高程(hi i)本次沉降量(hi-i-hi-1i-1)备注累计沉降量各次沉降量累计(

33、9)安全巡视我部在进行监测的同时，安排专职安全员和安全巡视员每天进行2次安全巡视。7雨季施工措施24 / 35地下通道工程基坑开挖施工紧邻雨季或雨季中施工，为保证雨季施工期间基坑安全，进入雨季施工前，要成立防汛领导小组，建立健全组织机构和规章制度， 在基坑施工中要严格按雨季施工要求组织施工。7.1做好防雨前期准备配备足够的防雨、防潮材料和设备，包括潜水泵、塑料薄膜、彩条布、雨衣、雨鞋等；防雨材料表如下:序号材料名称数量备注1防雨塑料布2600m用于覆盖2雨衣20 件/3雨鞋20 双/4铁锹40 把/5应急手电筒20 把/6潜水泵6 台扬程 25m雨季施工前认真组织有关人员分析雨季施工生产计划，

34、针对雨季施工的主要工序编制雨季施工方案，组织有关人员学习，做好对工人的技术交底。安排好雨季施工项目，提前做好防范措施，做好安全质量保证技术交底。做好现场地面排水系统，现场地面作硬化处理，来不及作硬化，要将现场地 面碾压坚实，减少雨水向地下浸渗，改变地下土体的力学性能，此外要保证确保 雨季道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。现场临时设施的搭设，需有防雨、防漏措施，各种防洪器材、设备和工具必须齐备并按规定堆放和使用。进入现场的设备和材料避免堆放在低洼处，露天存放的要垫高加塑料布盖好。对施工临设、办公室等进行全面检查，对危险建筑物进行全面返修加固。现场固定的机械设备要搭设防雨棚，用电的机械设备要做好接

35、地和接零保护 装置，安装良好的漏电保护器，并经常检查和测试可靠性。在雨期施工前，对现场所有线路及电气设施进行全面检查， 有隐患及时纠正， 并做好电气设施防雨、防潮、防淹、防雷等措施。施工期间要有专人定期检查、定期维护，预防触电事故的发生。7.2雨期中的技术措施(1)施工期间注意天气预报和天气变化，暴雨来临前，做好相应防护及加固 措施,对坡顶及坡脚排水沟进行疏通。(2)做好坡顶地面硬化工作，防止雨水深入地下，降低边坡土体的力学性能。(3)夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时设置 天气预报员，在雨季施工期间加强同气象部门的联系，做好天气预报工作。(4)做好施工人员的雨季培训工

36、作，组织相关人员进行随机全面检查，尤其 在大雨过后，此项工作必须进行。8施工质量保证措施8.1边坡开挖质量控制措施(1)严格根据施工图纸和施工控制网点进行测量放样，检查开口轮廓位置是 否正确及其精度是否满足规范要求。(2)施工中，严格按自上而下的开挖原则依次施工，确保每个高度为3m严格遵循各施工工艺进行开挖，机械开挖至建基面高程以上50cm8.2锚杆施工质量控制措施(1)锚杆所用48钢管，选用质量合格钢管，进场要付材料合格单。(2)锚杆布置要严格按照图纸进行施工，测量进行放点，空位偏差不得大于10cm,锚杆打入边坡角度要符合规定要求,打入深度与方案偏差不得大于5cm。(3)灌浆水泥浆水灰比严格

37、按照试验室出具的配合比进行拌和。(4)锚杆杆体露出坡面的长度小于喷射混凝土的厚度。8.3锚喷混凝土施工质量控制措施(1)钢筋网片，钢筋采用冷搭接，6钢筋搭接长度为24cm钢筋网要挂设牢固，避免混凝土喷射过程中松动。(2)锚喷混凝土严格按照试验室配合比进行拌制，各项原材料应经检验合格后 使用。(3)喷射混凝土厚度应均匀，不得使钢筋网和锚杆头外露。(4)喷射前应仔细检查喷射面，如有松动土块应及时处理。25 / 3（5）喷射完成后应检查喷射混凝土与坡面粘结情况，可用锤敲击检查。同时测量其平整度，确认喷射砼厚度是否满足设计和规范要求。当有空鼓、脱壳时， 应及时凿除，冲洗干净进行重喷，或采用压浆法充填。

38、（6）经常检查喷射机出料弯头、输料管和管路接头，发现问题及时处理。管 路堵塞时，必须先关闭主机，然后才能进行处理。9安全保证措施9.1机械设备使用安全（1） 在工程区内行驶和进行运输作业的车辆符合施工安全管理规定。在交通要道及交叉路口设醒目标志牌及专职车辆安全指挥人员。（2）所有机械操作人员必须持证上岗， 按照操作规程正确操作，严禁违章作 业，杜绝酒后上机。（3）运输、运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。（4）运输车辆文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过5km/h。（5）各类施工车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。（6）指挥人员统一指挥信号，信号鲜明、准确，驾驶人员听从

39、指挥。9.2安全用电施工用电符合施工现场临时用电安全技术规范 及其他用电安全规范的要 求。施工用电采用TN-S系统（三相五线制），设专用保护零线（PE线），实行三 级配电、两级保护。总配电箱设过载、短路保护和漏电保护开关，分配电箱设过 载、短路保护，开关箱做到设过载、短路保护，做到一机一闸一漏电保护。各配 电箱、开关箱均采用金属制作，有门有锁，专人管理，箱内电器选用优秀产品。干线架空或埋地敷设，支线敷设符合要求。危险场所及手持灯具采用安全电压照 明。PE线接到电箱外壳和用电机具外壳。9.3锚喷安全施工措施（1） 锚喷混凝土及锚杆施工作业人员必需佩戴安全绳， 锚喷混凝土工要佩戴 口罩和安全防护眼

40、镜，避免喷射过程中骨料反弹及浆液四溅造成意外伤害。（2）喷射混凝土时，所有操作工人必须带安全帽，防尘口罩，防尘工作服， 橡胶手套。26 / 3（3）喷射手，控制好风压、喷射距离，避免回弹骨料伤人。（4）电线包皮应完好，开关应装在固定闸刀盒内。（5）安全员应随时观察地质变化，发现有松动滑块现象，应立即撤离工作面。（6）喷浆结束后，应清洗喷射机及管路，避免堵管炸裂伤人。10环保保证措施10.1施工期生产、生活用水污染防治措施采取严密的防范措施，严禁污染物直接或间接的排入河道或水源。 各种施工 废水和生活污水必须经无害化处理， 做到“两个统一”即污水统一集中， 统一排 放，不得直接排入河道或水源。教

41、育职工明确生产、生活污水无害化处理工作的 重要性，划分明确职责范围。不得在施工区水域清洗受污染的物资及机械设备。10.2施工期粉尘、噪声的治理措施（1）施工作业产生的粉尘，除作业人员配备必要的防尘劳保用品外， 采取防 尘措施，防止灰尘飞扬，使粉尘公害降至最小程度。（2）为确保空气质量，防止废气污染，施工区域严禁焚烧垃圾，严禁采用烧 煤设施。（3）选用低噪声设备，加强机械设备的维护和保养，降低施工噪声。11深基坑施工应急救援预案根据项目部实际情况，为防止土石方开挖造成的深基坑滑坡、 坍塌等，特成 立应急救援小组，有效防范和及时处置深基坑施工突发事件， 以保证施工期间按 合同工期顺利完成生产任务，

42、最大限度降低安全突发事件的危害程度，维护职工 和群众生命健康和财产安全。11.1项目部救援预案制定、修订的管理机构和指挥机构：本应急救援预案制定由项目部质量安全部拟订， 项目部总工程师修订，经项 目部质量安全领导小组讨论通过， 项目经理签发，本预案的管理机构为项目部质 量安全部，指挥机构为深基坑应急救援小组，并由质量安全部统一管理和落实。11.2应急救援组织机构、人员及职责分工（1）组织机构为全面、有效地落实好深基坑施工应急救援工作，深基坑施工应急救援小组27 / X28 / 35人员名单如下:组长：林彬（）副组长：冷洪明（）、刘玉坤（）、王学斌（）、宿友云（）、岳劲松（）、徐 金香（）成 员

43、：侯少康、吕江波、王志攀、梁兴云、王林军、张慧源、曾程、谭丹、 郝菲菲。小组下设办公室，办公室主任由岳劲松同志兼任。（2）事故报告程序为现场第一发现人员一现场值班室一现场负责人一单位安全事故应急救援组 织一地方生产安全事故救援部门和公司应急管理办公室。事故流程报告图29 / 35（3）人员分工组长林彬同志负责预案的启动、指挥。冷洪明同志全面负责现场深基坑施工事故应急救援工作的指挥；宿友云同志 负责组织力量并负责与外界急救力量联络；王学斌、侯少康、吕江波同志负责现场深基坑施工事故的分析、 预防措施及其应对方案的建议收集与对外联系等日常 工作； 马驹、岳劲松同志负责组织力量对发生深基坑施工事故进行

44、救援；其他成员负责及时疏散人员，疏通道路及安全隐患排除工作，防止二次事故发生，同时 联络项目部相关负责人汇报情况，请求必要的接应与支援。各现场作业队由各队长和安全员组成， 安全员直接对作业队长负责，队长直 接对质量安全部负责，质安部直接对深基坑施工应急救援工作领导小组负责。另 在后勤支援方面，由办公室和材设部同志负责，并和小组副组长冷洪明同志一起 负责各方面的协调工作。宿友云、徐金香、刘玉坤、岳劲松四位同志负责各种信 息的收集、整理、传达和上报工作。11.3应急救援人力、设备、物资、通讯的配备和管理人力配备：救援小组全体成员及整个项目部管理人员。 深基坑应急救援小组 成员都使用移动电话联络。领

45、导小组办公室主任岳劲松同志移动电话：，保持24小时处于开机状态；项目部固定电话：，保持通讯畅通。设立职业卫生管理机构：对所有人员进行普及卫生知识，常备医药箱并由专 人看管和使用，并与乐山市人民医院（地址：乐山市市中区白塔路222号，电话：0833-）、乐山市市中区疾病预防控制中心（地址：乐山市市中区白燕路140号,电话：）都建立了密切的联系，保证必要的时候能迅速通知并能得到救援，在现 场对部分人员进行医疗知识和救援知识的普及与教育，在必要时能组织成现场临 时救护队。项目部所有车辆为临时救援车辆，施工用机械设备可用作救援工作。应急预案应急救援物资序号名称单位数量备注1编织袋个3000/2雨衣件5

46、0/3胶鞋双50/4铁锹把30/30 / 355急救担架个4/6小型挖掘机台1/7自卸汽车台3/8对讲机部10/9工字钢M200I1810救援车辆辆2/11警示带M200/12警示灯个20/11.4深基坑施工常见潜在的安全事故诱发因素（1）深基坑自然滑落与崩塌造成的安全事故。（2）机械设备的违章操作及无证操作。（3）深基坑无设置安全防护措施。（4）易发生石块滚落的施工区域无专人负责看守。（5）疲劳和带病作业。（6）突发天气变化及地质原因引起的机械倾覆。（7）同一坡面上下同时作业。11.5深基坑应急处理程序（1）深基坑施工发生塌方造成人员、 机械设备倾覆等安全事故，现场监控的 专职安全员立即向项目部简要汇报人员伤害和机械损伤情况、事故发生的经过。事故现场立即停止施工作业，组织人员进行救助。（2）如果发生重特大生产安全事故，按照深基坑施工应急救援预案迅速组织有能力处理和消除事故危害的单位和机构进行处置。 并迅速通知专业救援（救护） 单位进行援助。在应急抢险救援过程中需要紧急