市政道路公交站施工组织设计方案

1、2 / 64 南京小行公交枢纽站工程 施 工 组 织 设 计 3 / 64 施工组织设计目录 一、施工组织设计编制依据及指导讲明 二、工程概况 三、施工前预备 四、要紧工程施工方案 1、工程测量 2、路基工程施工 3、雨、污水工程施工及构筑物等 4、沥青砼工程施工 5、混凝土路面工程施工 6、土建、水电安装工程施工 7、施工机械进场打算 8、工程材料进场打算 9、雨季施工措施 10、 保证安全、文明施工、降低环境污染措施 11、 5月22日至 6月21日中考、高考期间的防噪音及施工 进度的保证措施 4 / 64 五、施工平面布置 六、施工进度打算表 七、项目治理配备 第一章 施工组织设计编制依

2、据及指导讲明 一、编制依据 1、南京小行公交枢纽站工程施工招标文件； 2、南京小行公交枢纽站工程施工图设计； 3、现场踏勘调查资料； 4、技术规范 都市道路交通规划设计规范 ( GB50220-95) 都市道路设计规范 (CJJ37-90) 沥青路面施工及验收规范 (GB50092-96) 混凝土路面施工及验收规范 粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程 (CJJ4-97) 给水排水管道工程施工及验收规范 (GB50268-97) 一般混凝土用砂质量标准及检验方法 ( JGJ52-92) 一般混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法 ( JGJ53-92) 房屋基础施工规范 、砌体施工规5 / 64

3、范 、屋面施工规范 水电安装施工规范6 / 64 二、指导讲明 1) 本施工组织设计编制的要紧目标为：科学地安排施工 工序和进度， 使合同工期得以顺利实现； 以创工程“优良”为质 量目标， 全面贯彻公司 ISO 9002 质量治理程序文件， 采取针对 性的措施， 加强工程质量的监控和治理； 制定严格的安全生产制 度和完善的保障措施； 健全文明生产治理细则， 创建文明施工的 标准化现场， 千方百计为业主着想， 合理地降低生产成本和工程 造价。 2) 本施工组织设计 是以我公司多年施工各种类型的工程 实践经验， 结合本项目的具体情况， 以保证工程工期、 工程质量、 安全生产，全面发挥施工单位的职责

4、，使业主的理想蓝图，在我 们手中得到完满实现来统筹进行考虑的。 3) 本施工组织设计将成为本工程的施工大纲，为指导现 场实际施工，并为编制各分部、分项工程的施工方案奠定基础 。 南京小行公交枢纽工程要紧工程内容为铺设小行站场坪道路、 人行道、雨、污水管道和停车场站房及其相关配套工程。工程西 靠菊花台路，站场总面积为6731M,管道总长402.1米，其中DN225 管为334.1米，DN150管为68米。开挖坡度为直坡。采纳反开挖 施工。该工程第二章 工程概况 7 / 64 由南京市泛华工程有限公司设计，工程打算工期为 95 天，其中场坪打算 25 天完成。要紧用来停放公交车辆，施工 现场交通运

5、输方便。 本工程要紧结构为： 一、 混凝土方砖路面： 1 、混凝土方砖（材质同原人行道） 。 2、 25 厚粗砂垫层 3、 150厚碎石或碎砖灌 M2.5混合砂浆。 二、 沥青砼路面： 1、 30厚细粒式沥青混凝土面层压实（AC-131） 2、 60厚中粒式沥青混凝土面层压实（AC-201） 3、 60厚粗粒式沥青混凝土面层压实（AC-201） 4、 透层油 0.71.1 L/m 2 5、 300 厚二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎石 =6：14： 80 厂拌） 6、 200 厚 8%石灰土 8 / 64 三、砼路面： 1、 220厚C35砼面层随捣随抹平 2、 300 厚二灰碎石（石灰：粉煤灰：碎

6、石 =6：14： 80 厂拌） 3、 200 厚 8%石灰土 四、人行道、草地比路面高 0.15 米。9 / 64 第三章 施工前预备 为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同 规定的各项指标，依照本工程特点，做好施工前预备工作，科学组 织，精心安排、打算在先，保证施工中各项工作的顺利开展。 1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路， 用水管线和临建设施。 2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设 计意图，全面掌握施工图纸内容， 检查多专业管线的位置是否正确， 提出方便施工的合理化建议。 3、依照本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和

7、施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安 排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施 工。 4、做好技术交底工作， 在工程开工前， 公司总工程师组织质检科、 工程技术科向项目经理部进行技术交底， 内容是施工组织设计， 风 雨季施工措施等， 项目技术负责人再依照进度打算向施工员和作业 班组交底，重点放在施工方案、 技术措施、 作业指导书、 工艺标准、 安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关 键部位和施工难点的质量要求， 操作要点， 安全要求等进行详细的 5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳 动力等，有效指导进度打算、材料

8、打算、劳动力安排、竣工决算和 经济分析等工作的开展。 6、认真做好材料的打算采购预备，编制各项材料打算，做好各项 材料试验工作，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善 的治理方法，同时加强防盗和防火治理。 10 / 64 7、确定倒土场、取土坑及灰土拌和场地 8、施工现场搭建工地办公室、工人宿舍、厨房、厕所、材料堆放 处、材料加工棚及值班房等，并选好位置作为机械停置处。 第四章 要紧工程施工方案 一、工程测量 1 、导线点的复测 先依照设计文件， 按相同的导线形式和同等精度进行外业实 地测量（如原有导线点被破坏， 则相应增设 ） ，全站仪内业平差计 算后， 提交相关资料报监理工程师审核，

9、 复核导线点的三维坐标 数据，作为施工测量依据。 2、地形的复测 使用全站仪和微机内施工放样软件， 依据导线点和设计里程 中桩坐标， 用极坐标法恢复各里程桩位， 用三角高等法实测地面 高程， 用水准仪测横断面， 提交纵断面等相关资料报监理工程师 审核，确定工作量。 3、建立施工测量操纵网 线路的测量及高程的测量以首级导线点和高程操纵点操纵， 遇专门地段或施工要求， 则布设次级导线点加密， 以满足放样区 域 30 米内能有效操纵。 4、测量操纵点的爱护及测量数据的复验 所有测量操纵点要做标志，设置牢固可靠且不受施工阻碍， 在施工期间加强对测量操纵点的爱护， 并定期复11 / 64 验各操纵点，

10、发 觉问题及时补测补设。 5、线路施工放样 放样原则为依照施工顺序逐导层操纵； 放样方法为要紧里程 桩位采纳全站仪极坐标法放样与校核， 一般里程桩位采纳一般经 伟仪， 直线路段用穿线法， 曲线地段用切线支距或偏角法放样与 校核；高程采纳水准仪测设。 二、路基工程施工 1、路基土方 依照招标文件及施工图，小行公交枢纽工程多为挖方地段， 施工前： (1) 、将测量放样所行线路坡脚线用石灰洒线，并挖出坡脚 线外的排水沟便于雨天排水。 (2) 、修整工程土石方机械存放场，将该工程所需的机械运 至现场做好施工前的检修和各项预备工作。2、8%石灰土的施工 12 / 64 （3） 、场地清理 路基范围内的树

11、木在施工前移植，路基 范围内的垃圾、有机物残渣及多余土方挖运至弃土场内。 （4） 、拆除与挖掘 路基用地范围内的旧人行道板及路牙 沿、旧路面和其它障碍物等给予拆除。正在使用的排水涵管、旧 路面及其它排水结构物， 在对其正常交通和排水做出妥善的安排 后拆除。 （5）、道路施工期间，应始终保持路基排水畅通，严防排水 不畅，造成工程损坏。 （6）、路基施工时应注意图纸未示出的地下管线，电缆线， 文物等其他结构的爱护， 开挖中一旦发觉， 应立即报监理工程师， 且应暂停施工作业，爱护现场听侯处理。 （7）、土方开挖应按图纸要求自上而下的进行， 不得造成超 挖，开挖中如发觉土层性质有变化时， 应修改施工方

12、案及挖方边 坡。 （8）、土方地段的路床顶标高， 应考虑因压实而产生的下沉 量，其值由试验确定，路床顶面以下 40cm 的压实度或路床顶面 以下换土超过 30cm 时，其压实度均应不小于 95%，并按市政 道路土工试验规范重型击实法进行检验，确保施工质量。 1）、材料： 石灰质量应符合口级以上的生石灰或消石灰的技术指标，要 尽量缩短石灰的存放时刻， 如石灰堆放时刻较长时， 应堆成高堆 并用蓬布和土覆盖保管，13 / 64 使用时边用边盖，不能遭雨水淋湿。生 石灰块在使用前 710 天充分消解，每吨石灰消解需用水量一般 为500800kg。消解后石灰应保持一定的湿度，以免过于飞扬， 但也不能过湿

13、成团。 土应取用塑性指数在 1520 的粘性土，有机质含量 10%、 硫酸盐含量 0.8%的土不得使用。 水应采纳人或牲畜饮用的水，遇可疑水源时，应进行试验鉴 定。 （2）、预备下承层： a、 石灰土的下承层表面应平坦、 坚实， 没有任何松散的材 料和软弱地点。 施工前对下承层进行洒水碾压， 并按规定要求验 收合格方进行施工。 b、 施工放样：在下承层上恢复中线，每设一桩，并在两侧 路肩边缘设指示桩， 逐桩进行水平测量， 算出各断面所需摊铺土 的厚度，并应明显标志标出设计标高和计算的松铺厚度。 （3） 、场内拌和： 采纳施工现场以外，有合格土源的场地集中拌和。拌和前， 先将表面耕植土消除，并对

14、石灰进行充分消解、过筛，并保持一 定湿度。 用挖掘机及推土机打堆， 用挖掘机将消解后的石灰与土 按体积比进行集中拌和，并推土机配合挖掘机把混合料打堆闷 料，经进 30 小时左右，以使未消解的石灰充分消解。 (4) 、摊铺： 混合料拌和均匀后， 用自卸汽车运至现场， 用平地机初步整 平和整型。在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平，在平曲线 段平地机由内侧向外侧进14 / 64 行刮平，必要时，再重复来回刮几遍， 直到达到规定的纵坡横坡，在整型过程中，严禁任何车辆通行， 并配以人工消除细集料窝， 注意接缝处的平坦， 必须使接缝顺适 平坦。 (5) 、碾压： 混合料拌和均匀后， 先用平地机初步整平和

15、定型， 在直线段 平 地机由两侧向路中心进行刮平。 在平面线段， 平地机内侧向外侧 进行刮平必要时，再返回刮一遍，然后用振动压路机快速碾压 1 2 遍，以暴露潜在的不平坦，再用平地机进行整型，并用振动 压路机快速碾压 12 遍, 关于局部低洼处 , 应用齿耙将其表层 5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平坦 ，再用平地 机整型一次，每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行 ，并注意 接缝处的平坦，必须使接缝顺适平坦。 整型后，当混合料处于最佳含水量为 +1%寸进行碾压，如表 面水分不足，应适当洒水，先用振动压路机在路面全宽内进行碾 压，再用三轮压路机或振动压路机进行碾压。 直线段由两侧路肩

16、 向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压， 碾压 时后轮重叠1/2轮宽，碾压一直进行到所要求的密实度为止， 同 时表面无明显轮迹，压路机碾压时，头两遍以采纳 1.5-1.7km/h 15 / 64 为宜，以后用2.0-2.5km/h，路面两侧应多压 23遍。 在碾压结束后，用平地机再终平一次，使其纵向符合路拱和 超高的要求，终平应认真进行，必要时将局部高出的部分刮除并 扫出路外，关于局部低洼之处，不再进行找平，留待铺筑上层时 处理。 (6) 、接缝和“调头”的处理： 两工作段之间应采纳对接形式搭接。 前一段拌和后留58M 不 碾压，后一段施工时，将前一段留下未压部分一起再进行拌和、

17、 碾压。半幅施工时，纵向接缝必须垂直相接。 拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰土“调头” ，如必 须进行“调头”应采取覆盖一层 10CM厚的砂或砂砾的措施，爱 护“调 头”部分，使石灰土表层不受破坏。 (7) 、养生： 施工后保持石灰土表面有一定的湿度， 但不宜过湿或忽干忽 湿。养生一般不小于 7 天。但实际养生天数依照天气温度确定。 (8) 、质量操纵： a、 按施工规范要求对路基进行全面检查，合格后方可进行 路面底基层施工。 16 / 64 b、 土颗粒尽可能粉碎；配料准确；严格掌握每层土厚度， 并在最佳含水量左右进行碾压。 c 、石灰要充分消解。 d、 底基层的施工接缝应采纳对接形式或

18、平接缝处理，确保 接缝处的纵向或横向的平坦度。 e、 做好洒水养生，防止灰土底基层表面水分蒸发而开裂， 能够通过试验决定采取塑料簿膜覆盖和洒水、胶轮压路机 复压相结合的方法。 f 、洒水养生，封闭交通。 3、二灰碎石施工技术方案 (1) 、 要紧施工方法 依照招标文件及施工技术规范要求，对路面底基层及面层施 工均采纳拌和站集中拌和、 人工配合机械摊铺的施工方法。 其要 紧施工程序简述如下： 预备下承层f施工放样f厂拌混合料f混合料运输 f混合料摊铺f碾压f接缝处理f洒水养生 (2) 、 施工要点 a、 施工预备 17 / 64 基层施工前， 下承层必须通过质量验收， 且表面平坦、 坚实， 符合

19、设计要求，无松散材料和软弱地点，同时用压路机( 18t 21t光轮)在路基全宽范围内复压 23遍，同时进行压实度及 弯沉检验，使其完全符合质量检验评定标准。若有不符合项，经 理工程师同意后，应及时采取补救措施，使之达到设计要求，然 后再组织施工。 b、 施工放样 在底基层上恢复中线，每 20m设一桩，平曲线段每10m设一 桩，并在路肩两侧边缘外 0.3-0.5m 处设有指示桩，在指示桩上 用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。 c 、 混合料拌和 施工前首先安装、调试好拌和设备，依照确定的配合比进行 试拌， 找出各料斗闸门开启位置与各种材料流量的关系， 并绘制 成曲线，如因材料批次、含水

20、量不同等因素而调整 , 须由试验室 确定， 以确保施工配合比符合设计规范要求。 拌和站生产时应注 意以下几点 : 、配料准确，准确性与否直接阻碍工程质量； 、碎石粒径大的要碎小，剔除不符合规范要求的材料，拌 和要均匀，充分； 、混合料的含水量要略大于最佳含水量 12%在拌和生 产中要计算好加水量与定时供水参数，检查自动开启闸门装置。 18 / 64 d、混合料运输 混合料运输均采纳 12-15t 自卸车运输，运输车的数量依照摊 铺机摊铺能力、 拌和站的生产能力及运距进行合理地调配。 运料 时车厢顶部一律用蓬布覆盖， 一方面为了防止洒漏污染路面， 另 一方面减少混合料中的水分在运输途中的蒸发。

21、单车混合料从拌 和站运至摊铺现场一般不得超过 2.5h ，否则应将该车混合料废 弃，幸免因混合料时刻过长造成局部质量事故而反工。 e、摊铺、整型 依照设计层厚，拟采纳摊铺机一层全断面摊铺的施工方法。 首先摊铺50m试验段，确定混合料的松铺系数。 混合料必须缓慢 均匀、连续不断地摊铺，中途不得随意停顿。混合料卸料、摊铺 不能出现离析现象，应缓慢均匀卸料。在摊铺过程中，不断检查 摊铺层的厚度，纵断高程及横坡，发觉问题及时调整 , 试验人员 要经常抽检拌和均匀度、配合比，无侧限抗压强度等技术指标。 f 、 碾压 混合料摊铺成型后，宜采纳较大吨位的压路机及时碾压。压 路机组合一般为2台C25振动压路机

22、、1台YZ-18压路机和1台 18-21t 三轮压路机。碾压顺序为先静压、后振压、再静压。压 路机在稳压时期碾压速度操纵在 1.5km/h, 压实时期的碾压速度 操纵在2km/h，光面时期碾压速度操纵在 2.5km/h。碾压过程中， 混合料表面应始终保持潮湿， 如表面蒸发过快， 应及时补洒少量 的水，碾压时刻应操纵在1h之内完成，假如超过1h应增加压路 机台数。 严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车 以保证基层表面不受破坏。 g、 养生 混合料摊铺、碾压合格后应及时养生，养生时刻不得少于 7 18 / 6420 / 64 天（实际天数依照气温确定） 。养生时采纳洒水养生或覆盖塑

23、料 薄膜，保持表面不干燥。养生期间，不同意车辆通行。假如由其 他工序造成稳定层的损坏应立即进行修补。 3、路缘石的安砌 路缘石安砌之前首先应依照设计图纸要求， 按设计边线 或其它施工基准线准确地放线定桩，钉桩时，直线部分桩距 10- 15M，弯道部分桩距5- 10M,路口处桩距1-5M;安砌路牙、沿 时用细石混凝土垫层，路牙外侧上、下角挂两道线，路沿内侧上 角挂线，让线5MM缝宽8MM-10MM铺设后应施工路牙靠背并勾 缝，勾缝用细水泥砂浆，路牙、沿必须稳固，并应线直、弯顺、 无折角，顶面平坦无错牙，路牙勾缝严密，路沿不得阻水。以确 保施工成型后路牙沿应线型顺直，美观。21 / 64 三、雨、

24、污水工程要紧施工方案 为保证构造物的稳定性和场院站基层的整体性， 设计中的钢 筋砼排水沟、砖砌排水沟，各种给水排水管、电缆线管，在灰土 完成后采纳反开槽方式施工。 （一）、排水沟 依照设计图，净宽300砼排水沟75M,6cmC10砼垫层. 1、 测量放线：依照设计图纸要求进行测量，完成后并报请 监理验收，合格后方可开槽施工。 2、 沟槽开挖：采纳人工开挖排水沟，开挖时严格按规范进 行施工。挖至设计标高后，用打夯机夯实，夯实后及时向监理、 建设单位审报。待检验合格后再进行下道工序。 3、 碎石垫层：依照设计图纸要求，选用合格的级配碎石， 人工铺平后，应用打夯机夯实并再次人工整平。 4、 C10砼

25、垫层。 碎石垫层完工，再次进行测量放线，并经监理验收合格后， 方可立模。模板拟采纳木制板，应符合有关设计要求，待验收合 格后，方可砼浇注。 混凝土浇注采纳商品砼，人工入槽，平板振动器进行振捣。 5、 钢筋制作： 22 / 64 待垫层满足强度后， 便可进行钢筋绑扎， 钢筋绑扎时应符合 设计图纸及规范要求。 6、模板制作 本项目模板采纳竹胶板配钢管支撑方法施工： 模板之间采纳 巾12对拉螺栓及钢管固定，上下层螺栓间不超过 50CM模板制 作过程应符合设计及施工规范要求。 立模完成后， 经监理验收合 格才可浇筑沟身C25砼。 7、 沟身砼浇筑 沟身砼采纳商品砼，人工送入模板内，砼的拌和、振捣、保

26、养、拆模应符合设计与施工规范的要求，在砼浇注过程中，派专 人检查模板及时发觉问题并进行修正。 待沟身砼达到一定的强度 后拆模，拆模时小心施工，幸免损坏沟身砼。拆模后按规范要求 进行沟身砼养护。 8、 回填 沟身模板拆除后， 采纳人工回填方法， 回填的层厚与密实度 应满足设计与规范要求。 9、盖板 23 / 64 钢纤维盖板在由专业预制厂预制， 达到保养期后成品运至现 场安装。 （二）、排水管道 依照招标文件， 本工程 DN150排水管68M , DN225雨水管 334.1M，采纳PVC-U橡胶接口，管道基础为 10CM砂垫层。 1 、沟槽开挖 依照设计图纸要求， 管道拟采纳人工开挖， 开挖前

27、先测量定 出管道轴线，坡度为直坡，每边 30CMX作面，并设置沟槽排水， 将沟槽夯实后报验，验收合格后再进行下道工序。 2、 基础 依照设计图，PVC-U排水管为10CM砂垫层，用装载机将砂 装运到沟槽边，人工将其垫实沟槽底，找平后，洒水密实。 3、 管道敷设 在基础报验合格后安管， 之前检查橡胶圈有无裂痕、 气泡等 质量问题，管道接口处用橡胶圈挤紧密实，并调整轴线，严格按 设计图和规范施工。 4、 检查井 依照设计图纸要求，检查井有乙型窨井、单篦立式雨水井， 窨井砌筑时须错缝，砖块要潮湿，砂浆要饱满，并及时在井筒内 外粉刷 1 ： 2 水泥砂浆，并砌筑流水槽，有关内容按省排水通 用图集 苏S

28、01-2004进行施工。 22 / 6425 / 64 5、回填 回填管道沟槽时，用粗砂回填至管道顶上 15CM并灌水密 实，管顶15C M以上采纳原土回填，回填时槽内不得有积水，不 得回填淤泥、腐植土及有机物质，密实度符合设计要求，分层回 填并用振动夯夯实。 6、其它管道施工 依照图纸要求，现场需敷设各类给水、电缆线管。在施工过 程采纳人工开挖， 其各项工序应严格按设计规范要求完成， 每道 工序须经监理验收后方可进行下一道工序施工。 四、沥青路面施工方案 1 、施工力量配置 （ 1 ）、机械设备配置 选用德国ABGTITAN - 423沥青混合料摊铺机1台，最大摊铺 宽度12.25m，可调。该摊铺机为履带式行走方式，具有先进的 自动调整系统和较好的移动基准梁及较先进的振动、振捣机构。 并配备有美国 BARBER GREEN公司生