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文档简介
1、1公路管理局公路养护技术人员考核试题集一、填空题1、 公路技术状况分为 优、良、中、次、差 五个等级。2、 公路技术状况包含 路面、路基、桥隧构造物、沿线设施四部分评定内容,其中路面包括沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。3、 桥隧构造物包括 桥梁、隧道 和涵洞三类。4、 公路技术状况评定以 1000m 路段长度为基本评定单元。5、 车辙是指轮迹深度大于 10mm 的纵向带状凹槽。6、 存在五类桥梁、危险隧道、危险涵洞的路段,MQI。7、 路面平整度的调查指标为国际平整度指数IRI 。8、 路面平整度宜采用 快速检测设备,可结合路面损坏和车辙一并检测。9、 沥青路面损坏可分为 裂缝类、松散类、
2、变形类、其它类 等四大类。10、 沥青路面基层完好,仅面层有坑槽应按照圆洞方补、斜洞正补 的原则。11、 沥青路面横向裂缝产生的主因是温度变化。12、 路面平整度检测中条件不具备的三、四级公路,路面平整度可采用三米直尺 人工检测。13、沥青路面的破坏大体上分为两类,一类是 结构性破坏,另一类是 功能性破坏。14、 对路面病害坑槽、沉陷、车辙等需将原路面面层挖除后进行机械修补作业的病害,宜当日开挖当日修丄,并设置警示标志以保证行车安全。15、 高速公路和一级公路路面病害的维修应采用机械作业,所用的沥青混合料应集中厂拌,并采用保温 措施。16、 集料根据粒径大小分为粗集料和细集料。17、 沥青面层
3、用粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙,质量应符合沥青混合料粗集料质量要求。18、 沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配,质量应符合沥青混合料细集料质量要求。19、沥青路面的细集料包括 天然砂 机制砂、石屑。20、 采用 90 号石油沥青拌和沥青混合料,运输到现场温度温度不低于140Co21、桥梁检查分为 经常检查定期检查、特殊检查。22、 公路桥涵养护规范JTG H11 2004 适用于国道、省道、县道 的桥涵养护,其他公路的桥涵养护可 参照使用。23、 桥梁管养单位应对辖区内所有桥梁建立桥梁基本状况卡片,将有关信息输入数据库,建立永久性档案。24、 桥梁经常检查的周期
4、根据桥梁技术状况而定,一般每月不得少于一次 ,汛期应加强不定期检查。25、公路桥涵养护工作按 预防为主 防治结合 的原则,以桥面养护为中心,以承重部件为重点,加强全面 养护。26、 公路桥涵的养护按其工程性质、规模大小、技术难易程度划分为小修保养、中修、大修、改建和专项工程五类。27、桥梁评定分为一般评定和适应性评定。28、 桥涵构造物养护应有对付洪水、流冰、泥石流和地震等灾害的防护措施,同时备有应急交通方案。29、桥面应保持大于 1.5 %的横坡,以利于桥面排水。30、 桥梁经常性检查应当场填写桥梁经常检查记录表 。31、桥面铺装是用 沥青砼、水泥砼等材料铺装在桥面上的保护层。32、桥梁下部
5、结构是支承桥梁上部结构并将其荷载传递至地基的桥墩、桥台和基础的总称。33、引桥是桥梁中连接主桥和路堤的部分。234、 钢质栏杆应涂漆防锈,一般每年一次。35、 通道应设置明显的 限高 标志并保持完好。36、涵洞开挖维修时,应维持好交通,并设立 安全标志及护栏。37、 涵洞日常养护工作大体可分为保洁、清淤、堵漏、结构损伤的修补等四部分。38、 跨线桥的墩柱及侧墙端面应涂设立面标记,并保持颜色鲜明。39、 当钢筋混凝土桥梁的裂缝大于极限值规定时,应采用压力灌浆法灌注环氧树脂胶或其他灌缝材料。40、 涵洞经常发生泥沙淤泥时,可在进水口设沉砂井,以沉淀泥沙、杂物。41、 交通标志按其作用分类,分为主标
6、志、辅助标志两大类。42、主标志分为:警告标志、禁令标志、指路标志、指示标志、旅游区标志、作业区标志、告 示标志43、 交通标志按显示位置分类,分为路侧、车行道上方 两种。44、 交通标志按支撑形式分为:柱式、悬臂式、门架式、和附着式四种。45、 交通标志之间应保持合理的间距, 设计速度大于或等于 80km/h 的公路交通标志之间的间隔不宜小于60m,其他公路交通标志之间的间隔不宜小于30 m46、 交通标志宜单独设置,如因条件限制需要并列设置时,安装在同一支撑结构上的标志不应超过4 个,应按 禁令、指示、警告 的顺序,先上后下,先左后右排列。47、 道路交通标线按功能可分为:指示标线、禁止标
7、线、警告标线三类。48、 当公路两侧车道数同时减少,或公路两侧路面宽度同时缩窄至_6m 以下时,应设置两侧变窄标志。49、 在设计时速 40km/h 的公路上,圆曲线半径小于 80m,停车视距小于 40m 时应设置急弯路标志。50、 在设计时速 100km/h 的公路上,下坡路段平均纵坡大于4%时,当连续下坡总长大于 3km 时,应以辅 助标志表示连续下坡的坡长。51、当公路前方为过水路面时,应设置 过水路面标志。52、在公路路面摩擦系数降低,路面易于积水等路段,或在其他因车辆滑移易引发交通事故的路段,应设置易滑标志。53、在被交道路是分离式路基且分离距离较宽、车辆驶入时易发生错向行驶的平面交
8、叉口前适当位置,应设置注意分离式道路 标志。54、当双向两车道公路拱桥的拱度大,坡度陡,通视距离小于规定的最小停车视距时,应设置驼峰桥标志。55、 当公路经过村镇街道化路段,行人密集或驾驶人不易发现前方人行横道线时,应设置注意行人 标志。56、当公路前方的高架桥、垭口,或其他经常有强劲侧向风的路段,对车辆行驶的稳定性有影响时,应设置注意横风标志。57、 在车辆的总质量或轴重超过公路汽车荷载设计值或有关规定而禁止通行的路段,应设置限制质量或限 制轴重标志。58、 在路侧有落石且未设置防落石措施的路段,应设置注意落石 标志。59、 对向车行道分界线路面单黄虚线的线条长度应为如,空白段长度应为_6m
9、_。60、 柱式标志板下缘距路面的高度一般为150cm 至 250 cm。61、国家建立 集中统一 的统计体系,实行 统一领导、分级负责的统计管理体系。62、 国家加强对统计指标体系的科学研究,不断改进统计调查方法,提高统计的科学性、真实性 。63、 统计机构、统计人员 依法履行职责受法律保护。64、 坚决贯彻公路建设 方针、政策,执行自治区公路管理局计划管理的指示和决策。65、 合作造林计划开始实施,甲、乙方双必须签定公路合作造林协议书。66、 林木采伐受益,公路部门受益20%让利给地方用于护路林带采伐更新补助,地方政府受益80%用于护路林带抚育管理补助。67、 工程质量评定等级分为合格与不
10、合格。368、 通常称桥跨结构为桥梁的上部结构,称桥墩或桥台为桥梁的 下部结构。69、 桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离称为桥梁全长。70、 按桥梁全长和跨径的不同,桥梁分为特殊大桥、大桥、中桥 和小桥。71、 土方路基的实测项目有压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边 坡。72、 设置 隔离 层用以隔绝毛细水上升,设置隔温 层用以减少路基冰冻深度和水份累计,设置砂垫 层用以疏干路基。73、 路基横断面的典型形式,可归纳为路堤、路堑和填挖结合等三种类型。74、 路堤填筑时,当原地面纵坡大于12%或横坡陡于 1:5 时,应按设计要求挖台阶。75、 常用的路基地面排
11、水设备,包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽等。76、 工程质量评定应按 分项、 分部、 单位工程、合同段 和建设项目逐级评定。77、 为使沥青砼面层与基层粘结好,在面层铺筑前48h,在粒料类的基层洒布 透层沥青,若基层为旧沥青路面或水泥砼路面,则在面层铺筑前,在旧路面上洒布一层粘层沥青。78、分项工程评分值不小于_75_分者为合格,小于 J5_分者为不合格。79、 分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目 、外观鉴定、质量保证资料四个部分。80、 桥梁一般由上部结构、下部结构、支座系统 、附属设施四个基本部分组成。81、路基边坡应保持 平顺、坚实。82、路基的 高度密实和稳定,是路面坚实
12、、平整和稳定的基本保证。83、 路基作为路面的支承结构物,它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性。84、路基排水设施包括 地面和地下排水设施。85、路基边沟沟底应保持不小于 0.5%的纵坡,平原地区排水困难路段应不小于 0.2%o86、边沟连续长度过长 对排水不利,应分段设置横向排水沟将水流引离路基。87、博乐公路管理局公路防灾、抢险及修复工程管理制度中要求局属各分局每年应储备和充实一定数 量的防灾抢险物资,在易受灾路段、大桥、特大桥附近也应储备防灾抢险物资。88、除雪方式要坚持以机械除雪为主、环保融雪剂除雪为辅,严禁使用工业盐融雪。89、 冬季养护期间严禁在桥涵前后 200 米范围的路面及收费
13、广场及其他水泥混凝土路面撒铺融雪剂。90、 冬季养护期间路面坑槽必须于巡查次日 修补,当日开挖 当日修补。91、 冬季养护期间高速公路、一级公路、收费公路的破损标志、护栏更换应在15 日内完成;普通公路损 坏标志、沿线设施更换应在一个月内完成。92、 自治区公路管理局公路灾害预防、抢险及修复工程管理制度中要求公路灾害预防工程实行监理制。93、自治区公路管理局公路灾害预防、抢险及修复工程管理制度中要求公路灾害抢险工程要保证重点,照顾全面;先干线,后支线,先抢通,后修复。94、自治区公路管理局公路灾害预防、抢险及修复工程管理制度中规定公路灾害修复工程按其损毁程 度分为 小型、中型、 大型、特大型
14、修复工程四类。95、 用盐渍土填筑的路基,遇水易变软,强度迅速 降低。96、公路养护维修作业控制区由 警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区 和终止区组 成。97、 当夜间进行养护维修作业时,应设置照明设施。98、 Ls符号表示:车道封闭上游过渡区长度。99、同一方向不同断面的不相同车道 _不宜同时维修作业。100、 在养护维修作业中,可用作渠化交通的安全设施有锥形交通路标、安全带、 路栏、施工隔离墩 和 防撞桶 等。101、 当匝道长度比警告区最小长度短时,作业控制区最前端的交通标志可设置于匝道的起点处。102、黄色路面标线为 临时性 路面标线。103、 警告区的长度由车辆在警告区内
15、改变行车状态所需要的时间 以及在作业控制区附近车辆发生拥挤时49、 标志缺损损坏按处计算, 其中轮廓标和百米桩每 每处扣 20 分。B 损坏算 1 处,累计损坏不满足规定的按 1 处计算,的最大排队长度所决定的。104、 特大桥的养护维修作业控制区应根据需要设置限载标志105、高速公路中央分隔带绿化浇水作业时,浇水车辆尾部必须安装106、凡在公路上进行养护维修作业的人员必须穿着带有反光标志的有反光标志的桔红色背色。107、缓冲区是指 上游过渡区 和工作区之间的路段。发光可变标志牌。桔红色工作装,管理人员必须穿着带108、 当需要封闭车道或路肩(紧急停车带)时,必须设置_过渡区_。109、 工作
16、区应设置工程车辆专门的进口和岀口,岀入口应设在顺行车方向的下游过渡区 内。110、 交通量的调查方式分为经常性 调查和 临时性 调查。111、 交通量是指 单位时间 内通过道路某一 断面 的实际车辆数。112、 交通量按交通性质可分为汽车交通量、机动车交通量、非机动车交通量、混合交通量、行人交通量113、 交通量调查的目的在于了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律。114、 一年内交通量累计之和除以该年总天数所得的交通量即为年平均日交通量。二、选择题1、沥青路面病害调查中,横向裂缝损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度B 换处成面积。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.42、沥青路面病害调查
17、中,车辙损坏按长度计算,检测结果要用影响宽度A.0.1B.0.2C.0.3D 换处成面积。D.0.43、人工检测路面损坏状况,检测数据应以A.10mB.20mC.50mD 为单位长期保存。D.100m4、采用快速检测设备检测路面损坏时,检测数据应以A.10mB.20mC.50mD.100mA 为单位长期保存。5、砂石路面与路肩连接处,应保持平整坚实,高差(错台)不得大于C mm。A.10mm B.15mmC.20mm D.25mm6、砂石路面损坏调查中路拱不适按长度计算,检测结果要用影响宽度B 换算成面积A.2mB.3m C.4m D.5m7、防护设施缺损损坏按处和长度(m)计算,损坏长度小于
18、或等于C 为轻度损坏,每缺损一处扣 10 分。A.2m B.3mC.4mD.5m8、防护设施缺损损坏按处和长度(m 计算,损坏长度大于C为重度损坏,每缺损一处扣 30 分A.2m B.3mC.4mD.5mA.2 个10、 标线 (含凸起路标) 缺少或损坏, 按规定缺损长度计算。B.3 个 C.4 个D.5 个损坏按长度(m)计算,每缺损 D 扣 1 分,不足规定缺损长度的A.5m B.6m C.8mD.10m11、绿化管护不善损坏按长度(m)计算,每 B扣 1 分,累计长度不足规定值的按规定值计算。A.5mB.10mC.20mD.30m512、路基损坏中边坡坍塌损坏按处和行车方向的长度(m 计
19、算,长度小于或等于c 为轻度损坏。A.2m B.4mC.5m D.10m13、路基损坏中边坡坍塌损坏按处和行车方向的长度(A.2m B.4m C.5mD.10m14、路基损坏中水毁冲沟损坏按处和冲刷深度计算,深度小于或等于m 计算,长度大于 D 为重度损坏。B 为轻度损坏。6A. 0.1mB. 0.2m C. 0.4m D. 0.5m 15、路基损坏中水毁冲沟损坏按处和冲刷深度计算,深度大于18、 路缘石丢失或损坏,按行车方向上的长度计算,每A m 扣 4 分。A.1mB.2mC.3m4: 10m19、 路基损坏中排水系统淤塞,按长度计算每A 扣 1 分,累计长度不足规定值按规定值计算。A.1
20、mB.2mC.5m D.10m20、 沥青路面损坏最低检测与调查频率 1 年A。A.1 次B.2次C.3次D.4次21、 沥青路面平整度最低检测与调查频率1 年。A.1 次B.2次C.3次D.4次22、 高速、一级公路沥青路面抗滑性能最低检测与调查频率B 。A.1 年 1 次 B : 2 年 1 次 C.3 年 1 次 D.4 年 1 次23、 高速、一级公路沥青路面车辙最低检测与调查频率1 年A。A.1 次 B.2 次 C.3 次 D.4 次24、 根据对我国部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查,裂缝占路面损坏的比例经常超过_CA.40 %B.50%C.60%D.70 %25、 根据对我国
21、部分省市高速公路路面损坏类型的现状调查,裂缝占路面损坏的比例最大,其次就是路面的车辙损坏,车辆损坏有时会高达C 。A.10 %B.20 %C.30%D.40%26、为防止路面病害发展和破损面积的扩大,对病害应C 进行处治A.按计划 B. 三日内C.及时 D. 一周内27、 热拌沥青混合料(HMA 适合 D公路的沥青路面。A. 一级公路 B.二级公路 C.三、四级公路D.各种等级公路28、 采用 90 号石油沥青拌和沥青混合料出料温度在B 内。A.135C -155CB.140C -160CC.145C-165CD.150C-170C29、 沥青混凝土的压实层最大厚度不宜大于A。A.100 mm
22、 B.110 mm C.120 mm D.150 mm30、 摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面,待摊铺层待自然冷却,混合料表面温度低于B后方可开放交 通。A.40CB.50CC.60CD.70C31、 采用 90 号石油沥青拌和沥青混合料,摊铺温度正常施工时不低于B 。A.125CB.130CC.135CD.140C32、 沥青路面坑槽深的坑洞可深至整个面层结构,一般是由B 发展而成的。A.松散B.龟裂C.块状裂缝D. 横向裂缝33、 沥青路面坑槽浅的坑洞仅限于路面表层,往往是表面A发展的结果。A.松散 B. 龟裂C.块状裂缝D.横向裂缝34、 严重影响沥青路面行驶质量和威胁路面行驶安全的病害
23、是D,因此一般岀现后需要立即进行修补A.沉陷 B. 波浪拥包 C.车辙D.坑槽A. 0.2m B. 0.3m C. 0.4mD. 0.5m16、路基构造物损坏按处和长度(m)计算,长度小于或等于C 为轻度损坏。A.4m B.6mC.5mD.10m17、路基构造物损坏按处和长度(m)计算,长度大于 D为重度损坏。A.4m B.6m C.5mD.10mD 为重度损坏。735、 造成标线缺损的主要原因是C。A.标线老化 B.人为损坏C.行车对标线的磨损及污染36、 B是产生沥青路面损坏中龟裂的最主要原因A.温度变化B.疲劳损坏 C.水损坏 D. 沥青材料37、 路基损坏中路基沉降易发生在B 路段A.
24、挖方路段B.高填方路段C.填方路段 D.半填半挖路段38、 沥青路面面层的主要作用是A。A.承受行车荷载 B.防冻、防湿 C.排水、隔水 D.防污、防渗39、 为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒的沥青薄层称为A。A.透层 B. 粘层 C. 封层 D. 结合层40、 划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是C 。A.组成结构 B.矿料级配C.矿料最大粒径 D.矿料最小粒径41、 可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是A。A.尽量采用平接缝B:碾压的温度越低越好C.摊铺机起步速度要快D:压路机先进行纵向碾压,再横向碾压42、微表处必须采用_k_沥青。A.改性乳化沥青 B.
25、普通乳化沥青C.液体石油沥青 D.煤沥青43、 高速公路和一级公路沥青路面施工不得在气温低于B ,以及雨天、路面潮湿的情况下施工A.5CB.10CC.12CD.15C44、 下列情况应洒布粘层的是B 。A.沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B:沥青混凝土面层与检查井侧面之间C.半刚性基层上铺筑沥青层D:多雨地区空隙较大的沥青面层下部45、 热拌密级配沥青混合料中对天然砂的用量通常不宜超过集料总量的C 。A.5 %B.10%C.20%D.30%46、 粉煤灰作为填料使用时,用量不得超过填料总量的D。A.25 %B.32.5%C.46.5%D.50%47、 单层微表处适用于旧路面车辙深度
26、不大于B 的情况A.10 mm B.15 mm C.20 mm D.25 mm48、 稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于B ,严禁在雨天施工,摊铺后尚未成型混合料遇雨时应 予铲除。A.5CB.10CC.12CD.15C49、 垫层是设置在B 之间的结构层。A.底基层与基层B.底基层与土基C. 上底基层与下底基层D.面层与基层50、沥青路面车辙养护质量标准规定高速公路、一级公路路面车辙深度(mm QI、WSCI、wci、WTCI分别代表 PQkSCI、BCI、 TCI 在 MQI 中的权重,取值为多少?答:WPQI取值为 0.70,wsci取值为 0.08,WBCI取值为 0.12,wci取
27、值为 0.10。3、 简述 DR 的含义。答:DR 指的是路面破损率,为各种损坏的折合损坏面积之和与路面调查面积之百分比()4、 对于有上行、下行的路段,怎样确定评定路段或路线的MQI 值?答:先按下、下行分别统计 MQI,然后将上下行结果的平均值作为评定路段或路线的MQ。5、 公路技术状况等级优、良、中、次、差的评定标准是如何确定的?答:MQI 及各项分项指标90 为优;MQI 及各项分项指标80, 90 为良;MQI 及各项分项指标70, 80 为中; MQI 及各项分项指标60, 70 为次;MQI 及各项分项指标 60 为差。6、 小修保养的作业范围主要是哪些部分?答:对公路及其沿线设
28、施经常进行维护保养和修补其轻微损坏部分的作业。7、 公路养护按其工程性质、技术复杂程度和规模大小分为几类?答:分为小修保养、中修工程、大修工程、改建工程。8、 当沥青路面强度不能满足要求时,应采取什么措施以提高其承载能力?答:当沥青路面强度不能满足要求时,应采取大修补强措施以提高其承载能力。9、 沥青路面的损坏分为哪几类?答:沥青路面损坏分为龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、坑槽、松散、沉陷、车辙、波浪拥包、泛油、 修补 11 类。10、 路基损坏分为哪几类?答:路基损坏分为路肩边坡不洁、路肩损坏、边坡坍塌、水毁冲沟、路基构造物损坏、路缘石缺损、路基沉降、 排水系统淤塞 8 类。11、 沿线
29、设施的损坏分为哪几类?答:沿线设施损坏分为防护设施缺损、隔离栅损坏、标志缺损、标线缺损、绿化管护不善5 类。12、 砂石路面损坏分为哪几类?答:砂石路面损坏分为路拱不适、沉陷、波浪搓板、车辙、坑槽、露骨6 类。13、 砂石路面路拱不适的主要原因是什么?答:路拱不适主要是由于施工时路面高程控制不严造成的,或是由于设计原因引起。14、 沥青路面检测包括哪些指标?答:沥青路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、抗滑性能、结构强度五项指标。15、简述沥青路面损坏中沉陷产生的主要原因。答:沉陷产生的主要原因是路基不均匀沉降、路面局部开挖回填压实不足或桥涵台背填土不实。路面基层结构 损坏或不稳定也会产生路面的
30、局部沉陷变形。16、桥梁经常检查应检查桥梁哪些部位? 答:桥梁经常检查主要对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物进行检查。17、制定公路桥涵养护技术规范的目的是什么? 答:为了加强公路桥涵管理工作,保持桥涵处于正常使用状态,保证行车畅通、安全,制定本规范。18、钢筋混凝土梁桥的常见病害有哪些?答:梁(板)体混凝土空洞、蜂窝、麻面、表面风化、剥落等;梁体露筋、或保护层剥落;梁(板)体 的横、纵向联结件开裂、断裂、开焊;裂缝。19、 对一般评定划定的各类桥梁,分别什么样的养护措施?答:一类桥梁进行正常保养;二类桥梁需进行小修;三类桥梁需进行中修,酌情进行交通管制;四类桥梁需进 行大修或改造,及
31、时进行交通管制,如限载、限速通过,当缺损较严重时应关闭交通;五类桥梁需要进行改建 和重建及时封闭交通。20、 调治构造物的定义是什么? 答:为引导和改变水流方向,使水流平顺通过桥孔并减缓水流对桥位附近河床、河岸的冲刷而修建的水工构造 物。21、 桥梁墩台包括? 答:桥台身、桥墩身、台(墩)帽、基础。22、 梁桥的桥面系包括? 答:桥面铺装、桥面排水、防水设施、伸缩缝人行道和栏杆。23、 拱桥按拱上建筑的构造型式分为哪两种? 答:空腹式拱桥和实腹式拱桥。24、 埋置式桥台包括? 答:重力式埋置桥台、立柱式埋置桥台、框架式埋置桥台、桩式埋置桥台。2725、双曲拱桥的主拱圈由哪几部分组成?答:拱肋、
32、拱波、拱板。26、钢筋混凝土梁桥按施工方法分哪几种? 答:整体式梁桥、装配式梁桥、组合式梁桥。27、桥梁总体组成是由哪几部分组成? 答:上部结构、下部结构、附属构造。28、桥梁下部构造包括? 答:基础、桥台、桥墩。29、桥梁加固是指?答:桥梁加固是对有缺陷或损坏严重的旧桥采取技术措施,提高旧桥的承载能力或恢复接近原设计承载能力和 技术标准。30、公路桥涵养护应当做到什么? 答:桥涵外观整洁,桥面铺装坚实平整、横坡适度,桥头连接顺适,排水畅通,结构完好无损,标志、标线等 附属设施齐全完好。31、路径指引标志包括哪些 ? 答:平面交叉预告标志、平面交叉告知标志、确认标志。32. 地点指引标志包括哪
33、些? 答:地名标志、著名地点标志、分界标志、地点识别标志。33. 一般公路指路标志按照标志的功能可分为哪些?答:路径指引、地点指引、沿线设施指引、公路信息指引标志,其他标志包括旅游区标志及告示标志等。34、指路标志是否采用中、英文或中文、少数民族文字对照,应考虑哪些因素? 答: 公路的服务对象、公路的使用功能、公路所在的位置、全线规划和主管部门批准。35、公路平面线形警告标志有哪些?答 : 急弯路标志、反向弯路标志、连续弯路标志。36、公路横断面变化的警告标志有哪些?答 : 窄路标志、窄桥标志、双向交通标志、注意合流标志、注意障碍物标志和施工标志。37、公路交叉口基本形状的标志共有几种?答:共
34、有 10 种,其中十字形交叉 2 种,Y 形交叉 4 种,T 形交叉 3 种,环形交叉 1 种,基本包括了各种交叉口 类型。38、 平面交叉出入部分的路面标线包括哪些? 答:车行道分界线、导向车道线、车行道导向箭头等。39、 与路权有关的指示标志有哪些? 答:路口优先通行标志、会车先行标志、人行横道标志、允许掉头标志、停车位标志。40、 沿线信息指引标志包括哪些?答:起、终点标志,交通信息标志,里程牌和百米牌,停车领卡标志,车距确认标志,特殊天气 建议速度标志,其他信息指引标志。41、 交通标志版面构成要素? 答:由颜色、文字、箭头符号、编号、图形符号、边框等要素组成,标志板面的规格(宽度和高
35、度)取决于上 述要素的组合。42、 与交通管理有关的禁令标志有哪些? 答:禁止通行标志、禁止驶入标志、禁止各类或某类机动车驶入标志、禁止各类或某类非机动车进入标志、禁 止行人进入标志。43、 指示标线分类中横向标线包括哪些?答:人行横道线和车距确认线。44、 设置交通标志和标线可以实现哪些功能? 答:管理、服务、控制、教育、景观、文化。45、 根据标志和标线具体功能,在合适的地点,合适的位置及时设置,使其功能最大化发挥,因此标志和标线 的设置必须满足哪些要求?答:满足一定的功能引起注意传递清晰,明确的信息能得到公路使用者的重视给驾驶人以充足的反 应时间。46、 统计的基本任务是什么? 答:统计
36、的基本任务是对国民经济和社会发展情况进行统计调查、统计分析,提供统计资料和统计咨询意见, 实行统计监督。47、 统计机构、统计人员依法独立行使哪三种职权?答:统计调查职权;统计报告职权;统计监督职权;48、 中华人民共和国统计法实施细则是何年何日发布的?答: 1987 年 1 月 1 9 日国务院批准, 1987 年 2 月 15 日国家统计局发布; 2000 年 6 月 2 日国务院批准修订, 2000 年 6 月 15 日国家统计局发布。49、 公路绿化工作的组织机构和职责? 答:公路绿化工作实行三级管理;自治区公路管理局负责全局公路的绿化管理工作;公路局负责辖区内公路绿 化工作的实施管理
37、;公路分局具体负责辖区内公路的绿化和管护。50、 什么是净跨径? 答:对于梁式桥是设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距;对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最 低点之间的水平距离。51、路基工程的主要特点有哪些? 答:路基工程的主要特点是工艺较简单,工程数量大,耗费劳力多,涉及面较广,耗资亦甚多。52、路基是由什么构成的?28答:路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。53、沥青混合料的摊铺厚度怎么计算? 答:为沥青路面设计厚度乘以压实系数。54、防止路堤沉陷的基本措施有哪些?答:提高地基承载力强度,在基底铺设土工布。55沥青混凝土面层实测项目中包括哪些内容? 答:压实度、平整度、弯沉、渗水
38、系数、抗滑、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡。56、 在沥青混合料各项指标中,对其性能影响最大的是哪一个指标?为什么?答:空隙率。因为即使是 I 型沥青砼,其破坏的主要表现形式是水损害和抗车辙能力差,而空隙率的大小能显 著改变沥青混合料抗水损害能力以及抗车辙能力。57、 分项工程质量等级如何评定?答:分项工程评分不少于 75 分者为合格;小于 75 分为不合格;评为不合格的分项工程,经加固、补强或进行 整修,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但只可复评为合格。58、 水泥稳定碎石基层验收时应试验检测哪些内容?有哪些检测方法? 答:应检测压实度、平整度、厚度、强度等。压实度:灌砂法
39、;平整度:3m 直尺;厚度:钻芯强度: 7 天无侧限抗压强度(可查施工自检报告)59、 路基有哪几种干湿类型?根据什么指标进行划分? 答:分为四类:干燥、中湿、潮湿、过湿。根据路基土的分解稠度确定。60、 桩基础按施工方法可分为哪几种? 答:沉桩、钻孔灌注桩、挖孔灌注桩,其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。61、 现场质量检查控制包括哪些? 答:开工前检查,工序交接检查与工序检查,隐蔽工程检查,停工后复工前的检查。62、封层的作用是什么? 答:一是封闭某一层起着保水防水作用;二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用;三是路的某一 层表面破坏、离析、松散处的加固补
40、强;四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通,防止基层因天气或车 辆作用出现水毁。63、 路面表面排水设施由哪几项组成? 答:路拱横坡、路肩坡度和拦水带等组成。64、 混凝土强度等级是怎么划分的? 答:混凝土强度等级应按立方体抗压强度标准值确定。65、 立方体抗压强度标准值是怎么规定的?答:系指按照标准方法制作养护的边长为 150mm 勺立方体试件,在 28d 龄期用标准试验方法测得的具有 95%呆证 率的抗压强度。66、 公路路基养护应符合哪些要求?答:通过日常巡查,发现病害及时处治,保持良好稳定的技术状况。2路肩无病害,边坡稳定。3排水设施无淤塞、无损坏,排水畅通。4挡土墙等附属设施良好。
41、5加强不良地质路基边坡崩塌、滑坡、泥石流等灾(病)害的巡查、防治、抢修工作。67、公路灾害预防工程的定义?答:公路灾害预防工程指可能发生的自然灾害对公路及其沿线设施有可能造成损坏,影响其使用功能正常发挥, 采取的必要加固或改善等预防性工程措施。68、公路灾害抢险工程的定义?答:公路灾害抢险工程指公路遭受或正在遭受自然灾害损害,即将或已经中断交通,为避免公路及沿线设施遭 受更大的损坏,维持交通运输的正常进行,所实施的抢险保通工作。69、公路灾害修复工程的定义?答:公路灾害修复工程指公路及沿线设施在遭受自然灾害损坏后,所进行的修复和加固工程。70、列岀至少 5 种土质路基边坡可采取的防护措施?答:
42、种植灌木、铺草皮、抛石防护、石笼防护、浆砌或干砌块(片)石护坡、挡土墙防护等。71、挡土墙的加固方法有哪些?答:锚固法。套墙加固法。增建支撑墙加固法。72、引起桥头跳车的原因?答:由于路堤与桥涵的沉降量差异而产生错台,弓 I 起桥头跳车。73、路基翻浆产生的原因?答:潮湿地段的路基在冰冻过程中,土中的水分不断向上移动聚集,引起路基土冻胀,春融时路基湿软、强度 急剧降低,在行车作用下,路面发生“弹簧”、鼓包、冒浆等现象,形成路基翻浆。2974、简述公路抢险报告的主要内容。答:抢险报告内容主要包括:路线名称、地点桩号、灾害名称、公路损失情况、车辆受阻情况、旅客安置情况、 现场抢修情况、预计恢复通车
43、时间等。75、简述冬季养护工作的主要作业项目。答:及时清除路面积雪积冰;铺撤环保型融雪剂和防滑材料;修补路面坑槽;扶正歪斜的标志牌;更换严重损坏和缺失的沿线设施;抢通由于雪崩或风吹雪等因素引起的雪阻。76、公路养护安全作业规程编制的目的是什么?答:为保障公路养护维修作业人员和设备的安全以及车辆的安全运行,规范养护维修工程的安全管理和作业行 为。77、高速公路养护维修作业各控制区的最小长度是多少?答:高速公路养护维修作业警告区最小长度宜取 1600m,车道封闭上游过渡区最小长度宜取 90m 缓冲区最小长 度宜取 50m 下流过渡区最小长度宜取 30m 终止区最小长度宜取 30m78、什么是上游过
44、渡区?答:上游过渡区是指保证车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道的路段。79、养护安全设施设置的目的是什么?答:养护安全设施设置是为了保护养护维修作业人员和设备安全,警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修 作业控制区域加强安全防范意识。80、平面交叉口养护维修作业控制区布置应符合哪些规定? 答:必须在工作区与缓冲区分界处设置施工警告灯号;2可设置移动式标志车;3作业车上必须安装施工警告灯号。81、什么是养护安全设施?答:警告、提醒和引导车辆和行人通过养护维修作业控制区域,保护养护维修作业人员和设备安全的设施。82、什么是警告区?答:从作业控制区起点设置施工标志到上游过渡区之
45、间的路段,用以警告车辆驾驶员已经进入养护维修作业路 段,按交通标志调整行车状态。83、冬季除雪安全作业是怎么规定的?答:除雪作业时应加强交通管制。2除雪应以机械为主,在机械除雪不能操作的地方可辅之以人工除雪。3除雪作业人员和除雪机械作业时还应做好防滑措施。84、什么是交通量?答:是指在单位时间内,通过公路某一断面的实际车辆数。85、交通量人工调查的优缺点是什么?答:易于组织实施;2受管理水平和调查人员素质等因素的影响较大,精度不高;3难以组织长时间的连续调查。86、地感线圈产品具有哪些特点?答:地感线圈具有技术成熟、稳定性好、数据采集精度较高、对环境的适应性强等特点六、应用题1、 对某二级公路
46、沥青路面进行检测, 检测里程 1000m,调查损坏情况:横向裂缝 191m,纵向裂缝 1462.5m, 松散 76 m2,修补 15.55 m2,试计算该检测路段的折合损坏面积。题解:该检测路段折合损坏面积:191X0.2 + 1462.5X0.2+76+15.55X0.2 = 409.8 m22、 对二级公路沥青路面进行检测,检测里程为1000m 经检测知:各种损坏的折合面积为368.7m2,试计算该检测路段的路面破损率。(二级路面路面宽 9m)i0二wA解: DR = 100X V-A30DR=100X 368.7 =4.1%9000该检测路段路面破损率为4.1 %3、 在某公路的现有使用
47、质量进行调查时得到如下数据,路面的综合破损率为 40% (沥青路面 3 采用 15.00, 31采用 0.412 ),路段的实测弯沉为 0.38mm,请计算该路面的路面损坏状况指数 PCI 路面强度系数 SSI.(路 面的容许弯沉为 0.75mm)解:1、PCI = 100-a0DRa10 412PCI=100-15X0.4.PCI = 89.72、SSI=dIoSSI=0.75=1.970.38该路面的 PCI 为 89.7,SSI 为 1.974、 对二级公路沥青路面进行检测,检测里程为1000m 检测结果 PQI= 81.09,SCI = 87.6,BCI= 100,TCI=100,试计
48、算该检测路段的MQ,并确定其评定等级。解:MQI=WQIPQI+ wSCISCI+WBCIBCI+WTCITCIMQI=0.7X81.09+0.08X87.6+ 0.12X100+0.10X100MQI=85.77该检测路段的 MQI 为 85.77 分,评定等级为良。5、某新建一级公路竣工后,在不利季节测得某路段路面弯沉值如下(0.01mm) 30、29、32、28、27、28、34、32、30。设计弯沉值为 40( 0.01mm),试判断该路面弯沉是否符合要求?取得保证率第数Za=1.645,计算结果取 1 位小数。解:弯沉平均值=(30+29+32+28+27+28+34+32+30)
49、/9 = 30.0 ( 0.01mm)标准差 S= 2.29Lr=L+ZaS代表值 Lr = 30.0+1.645*2.29= 33.8 ( 0.01mm) 40 (0.01mm)所以该路段路面弯沉符合要求6、路基中某小桥质量检测得分如下,试确定该分部工程的质量等级?(其中、两项为非主要工程)1基础及下部构造 88 分上部构造现浇 86 分桥面 84 分栏杆 90 分试计算该部分工程评分及评定质量等级?解:该分部工程评分=(88X2+86X2+84X2+90+92)-=87.25(分)8答:虽评分为 87.25 分,但主要工程是 84 分,只能评为合格。7、 连续下坡路段主要安全隐患与陡坡路段
50、类似,但由于下坡的长度较长,因此交通事故发生率较高且事故较严 重,该路段沿线设施方案如何设置?答:设置连续下坡告示牌标志,根据情况可以辅助标志标明连续下坡长度,或使用告示牌,说明“前方连续 下坡 xxm,超速危险”。2设置限速标志、禁止超车标线、减速设施。3在因刹车失灵造成事故频发的路段,可根据地形条件设置避险车道;避险车道受地形条件设置,不能满 足失控车辆的制动要求时,应在避险车道端部设置柔性防撞设施。4根据路侧危险程度和历史事故资料设置护栏。8、 视距不良路段主要安全隐患一般是车辆占用对向车道时易造成对撞事故,该路段沿线设施方案如何设置? 答:设置鸣喇叭标志、限速标志、禁止超车标线。人行道 92 分312设置线形诱导设施、强制减速设施。3根据路侧危险程度和历史事故资料设置护栏。4设置交通凸面镜。5修剪
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