TB2旁站监理记录表新

1、TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.07.19气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK37+200DK37+300段预应力管桩施工旁站监理开始时间09:05旁站监理结束时间23:45施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员翟培广，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.3m，

2、实际桩长21.6m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.8cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：因天气炎热，有些工人穿拖鞋.处理意见：给予警告，再次出现此类问题将会给违规工人开罚单。备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-

3、2标 编号：现场暂不编号日 期2010.06.27气 候阵雨工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK37+300DK37+400段预应力管桩施工旁站监理开始时间08:55旁站监理结束时间23:30施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.3m，实际桩长22.3m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.8cm/10击监理情况：1、验收情

4、况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.06.13气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK37+400DK37+500

5、段预应力管桩施工旁站监理开始时间09:00旁站监理结束时间23:50施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.2m，实际桩长21m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.8cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求

6、，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.07.05气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK37+500DK37+600段预应力管桩施工旁站监理开始时间09:10旁站监理结束时间00:05施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员翟培广，试验员吴超

7、产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.2m，实际桩长25.5m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.9cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：管桩焊接过程中，间歇时间过长处理意见： 要求停桩焊接时间控制在5分钟以内备 注：旁站监

8、理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.06.12气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK37+600DK37+700段预应力管桩施工旁站监理开始时间08:40旁站监理结束时间23:20施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现

9、场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2m，实际桩长23.2m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.8cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-

10、2标 编号：现场暂不编号日 期2010.02.01气 候多云工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK37+700DK37+800段预应力管桩施工旁站监理开始时间09:05旁站监理结束时间23:15施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.2m，实际桩长21m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.7cm/10击监理情况：1、验收情况：

11、桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.03.07气 候阴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK37+800DK37+900段预

12、应力管桩施工旁站监理开始时间09:30旁站监理结束时间23:45施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2m，实际桩长19m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.8cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期

13、间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：管桩间距控制超标处理意见： 要求管桩间距误差控制在允许范围内备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.04.14气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK37+900DK38+000段预应力管桩施工旁站监理开始时间08:55旁站监理结束时间00:20施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格

14、，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2m，实际桩长18m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.9cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：

15、本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.04.01气 候阴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK38+000DK38+100段预应力管桩施工旁站监理开始时间08:50旁站监理结束时间23:40施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制

16、钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.3m，实际桩长19m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.7cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日

17、期2010.03.20气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK38+100DK38+200段预应力管桩施工旁站监理开始时间8：10旁站监理结束时间00：00施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.3m，实际桩长22m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.8cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福

18、祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.04.26气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK38+200DK38+300段预应力管桩施工旁站监理开始时间09

19、:16旁站监理结束时间23:25施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2m，实际桩长21.2m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.9cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情

20、况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.06.02气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK38+300DK38+400段预应力管桩施工旁站监理开始时间09:00旁站监理结束时间23:20施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；

21、2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2m，实际桩长19m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.8cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样

22、表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.05.01气 候多云工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK38+400DK38+500段预应力管桩施工旁站监理开始时间08:27旁站监理结束时间23:46施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.3m，实际桩长19.5m,呈正

23、方形状布置4、桩的最终贯入度：1.8cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.04.17气 候晴工程地点DK37+052DK39+

24、108.6路基工程旁站监理部位或工序DK38+500DK38+600段预应力管桩施工旁站监理开始时间08:40旁站监理结束时间23:40施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.3m，实际桩长19m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.9cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施

25、工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.03.14气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK38+600DK38+700段预应力管桩施工旁站监理开始时间09:15旁站监理结束时间23:55施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检

26、员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.3m，实际桩长19m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.9cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 TB2 旁站监

27、理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.04.18气 候晴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK38+700DK38+800段预应力管桩施工旁站监理开始时间08:3523:43施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.3m，实际桩长22.1m,呈正方形状

28、布置4、桩的最终贯入度：1.7cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 TB2 旁站监理记录表（样表）工程项目名称：新建武汉至黄石城际铁路工程 施工合同段：WHSG-2标 编号：现场暂不编号日 期2010.04.26气 候阴工程地点DK37+052DK39+108.6路基工程旁站监理部位或工序DK38+800D

29、K38+900段预应力管桩施工旁站监理开始时间08:40旁站监理结束时间23:45施工情况：1、准备情况：设备型号DJ7.3T, 机械设备调试合格，施工单位质检员朱明虎，试验员吴超产到岗，各项准备充分能满足施工需求；2、桩身质量情况：检查合格证符合设计要求，现场观察桩身表面无裂缝；3、现场有专职测量人员负责监测控制钻杆垂直度，桩径30cm，桩体间距2.2m，实际桩长22m,呈正方形状布置4、桩的最终贯入度：1.7cm/10击监理情况：1、验收情况：桩位测量放样经专业监理工程师余福祥检查合格，同意下到工序施工。2、旁站监理：桩体施工前检查了施工安全、技术交底、焊工上岗证情况。桩体施工连续正常，符合施工工艺要求，施工期间安全无事故。3、检查焊接情况：采用CO2保护焊，符合要求发现问题：无问题处理意见： 备 注：旁站监理人员(签字) 日 期 TB2 旁站监理记录