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1、目录一、工程概况11.1工程简介11.2地形地貌特征11.3地质与水文11.4气象特征11.5主要工程数量11.6场地布置21.7工期安排2二、人员、机械设备安排情况22.1施工队伍划分:22.2施工机械设备:3三、总体施工方案33.1工程特点、难点33.2总体施工方案33.3施工工艺43.4连续板施工方法8四、施工保证体系104.1施工组织机构104.2施工管理目标11五、质量控制要点154.1施工控制154.1施工质量通病及预防措施164.2质量检测:16六、安全生产、文明施工、环境保护及其他施工保证措施165.1安全措施165.2合理规划施工用地175.3临时工程环境保护175.4生活区

2、环境保护措施175.5文明施工、防尘措施175.6环境保护措施185.7防火安全保证措施18一、工程概况1.1工程简介埋入式桩板结构设计里程范围为DK899+687DK901+156.35段路基,桩采用C40混凝土钻孔灌注桩,桩径1.0m,桩长1028m,结构中间的桩横向间距4.6m,纵向间距4.5m,结构端部与桥、隧相接处以及设伸缩缝处两侧,横向主线设3根桩、变截面段设5根桩、车站段设6根桩,桩中心间距2.5m,沿纵向设置5排,桩布置见桩板结构纵断面图。板采用C40钢筋混凝土浇筑,板厚0.7m,宽10.1m、24.6m,上部与底部各设一层钢筋网,受力钢筋采用HRB400钢筋,构造钢筋采用HR

3、B335钢筋。板下设0.1m厚C25混凝土找平层。1.2地形地貌特征DK899+687DK901+156.35段工点位于*附近,地形较陡,地势左高右低,地表为旱地。线路以填挖相间通过该段。工点小里程端接阳坡庄隧道,大里程端接下小岔大桥。1.3地质与水文DK899+687DK901+156.35段路基工点处地层上部第四系上更新统风积砂质黄土,冲击砂质黄土;下部上第三系泥岩;底部为华力西期花岗岩。工点范围局部有地下水,埋深约为12m。工点处地下水为第四系孔隙潜水,基岩裂隙水,主要受大气降水及地表水补给,水位随季节变化而变化。地下水对混凝土存在氯盐,硫酸盐侵蚀性,侵蚀等级为L1、H1。1.4气象特征

4、海拔较高,气候干燥。土壤最大冻结深度0.97m,该工点所在区域地震动峰值加速度值为0.2g(相当地震基本烈度八度)地震动反应谱特征周期为0.45s。1.5主要工程数量表1-1DK899+687DK901+156.35段路基板桩结构主要工程数量表项目名称单位数量备注钻孔桩m/根17822/1020C40砼13988mC40钢筋混凝土m17182板及托梁C25混凝土m2384找平层HRB400钢筋kg3692564HRB335钢筋kg17792141.6场地布置钢筋、钢筋笼、模板在DK900+870线路右侧空地处设钢筋加工厂下料加工完成,汽车拉至现场。桩基及板身、找平层砼均采用4#搅拌站混凝土。附

5、桩板结构施工平面布置图:1.7工期安排计划2014年4月1日至2014年6月30日完成桩板结构全部工程。二、人员、机械设备安排情况2.1施工队伍划分: 根据现场实际情况,下设钢筋、架子、模板、混凝土、木工、防护、机电、桩基班组,各班组之间采用平行、流水、交叉作业施工,共组织77人施工。施工期间队伍拟投入管理人员及劳动力如表2-1、2-2。表2-1管理人员表序号姓名职务备注1*施工负责人 2*技术主管 3*安全员 4*质量员 5*领工员 表2-2劳动力配备表序号工种人数主要工作内容备 注1模板工10立模及加固 2钢筋工20钢筋加工及安装 3混凝土工15混凝土浇筑及养生 4电焊工8钢筋焊接 5钻机

6、操作手12钻机操作、检查及维护 6机修工2机械设备保养及维修 7普工10协助其他工种及场地清理 合计 77 2.2施工机械设备: 由于本工程工期紧,根据工程施工需要,拟投入3套模板,并配备所需的机械,具体见下表2-3。表2-3主要机械设备表机械设备名称规格型号额定功率单 位数 量备 注打夯机HW602kw台4基坑回填插入式振捣棒ZX501.1kw套6钢筋调直切割机ZX301.1kw套3GT4/144kw台1旋挖钻75kw台3电焊机10kw台2吊车1625吨辆1挖机卡特200辆1三、总体施工方案3.1工程特点、难点 DK899+687DK901+156.35段路基为湿陷性黄土(自重差);施工现场

7、严重缺水;施工便道过长,较陡。钢筋笼吊装是本工程的安全重点。3.2总体施工方案路堤段将原地面平整,测量放样进行路基素土挤密桩及过渡段级配碎石,填筑4%水泥改良土至桩顶标高进行钻孔桩施工,埋设护筒比路基面高出0.5m,钻孔桩完成后,测量桩长,焊接钢筋笼,灌注混凝土,桩基完成后开挖破除桩头,桩基检测,平整场地,再浇筑C25混凝土找平层,钢筋绑扎安装,浇筑C40混凝土板身。路堑段开挖至基床底层下部,填筑改良土至板底标高,进行灌注桩施工,凿桩头,桩基检测,平整场地,再浇筑C25混凝土找平层,钢筋绑扎安装,浇筑C40混凝土板身。施工计划安排 表3-1施工计划安排表项 目开工时间结束时间备 注场地平整20

8、13.10.12013.10.15土方填筑2014.2.152014.5.15钻孔桩施工2014.4.12014.6.15C25找平层施工2014.4.102014.6.5桩板结构钢筋施工2014.4.122014.6.28桩板结构混凝土施工2014.4.122014.6.30保湿、养护2014.4.122014.7.283.3施工工艺施工顺序场地平整填筑路基本体、桥涵及板路过渡段桩孔定位埋设护筒钻孔检孔及清孔下钢筋笼灌注混凝土桩破桩、检测凿除桩头至桩顶设计高程浇注板底混凝土找平层立模浇注钢筋混凝土承台板板两侧夯填6%水泥改良土、压实。路基施工路基施工采用水泥改良土进行填筑,桥涵过渡段采用级配

9、碎石填筑。每层摊铺20cm,推土机摊铺并检查摊铺厚度并进行调整,平地机整平,人工整修,压路机振动碾压完成,检测压实度。灌注桩施工钻孔灌注桩桩径为1.0m,桩长分别为:10m/83根、11m/121根、12m/95根、13m/8根、14m/15根、15m/272根、16m/11根、18m/11根、10m/73根、22m/11根、23m/55根、24m/145根、25m/4根、26m/12根、27m/12根、28m/92根。基桩排列采用行列式,沿线路方向布置。钢筋笼中N1、N2采用HRB400螺纹钢筋,主筋直径为22mm,按单根钢筋排列,均匀布置。桩身表面混凝土至钢筋笼最外侧钢筋净保护层厚度保证不

10、小于5cm,桩主筋N1、N2伸入承台板内55cm。环形箍筋N3采用直径12mmHRB335钢筋,加强筋N4为直径16mmHRB335钢筋自身搭接部分采用双面焊。定位筋N5采用6cm钢带,每隔2米一组,每组4根均匀布设于加强筋N4周围。桩身主筋与加劲箍筋务必焊牢。钻孔时起落钻头速度宜均匀,不得过猛或骤然变速,以免碰撞孔壁或套筒,孔内出土不得堆积在钻孔周围,应及时运至项目部指定的弃碴场。施工桩时,保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上20cm左右。并保证在凿毛桩顶后桩顶标高和桩身质量满足设计要求。桩顶设计高程以及桩顶以上露出钢筋长度应满足设计要求。混凝土灌注应连接导管,浇筑每50cm进行振捣直至桩顶

11、。灌注桩质量控制应贯穿施工的全过程,施工过程中必须随时检查施工记录,并对照施工工艺对每根桩进行质量评定。检查重点是:水泥用量、桩长、钢筋用量等。 .1埋设护筒施工前,根据控制网用坐标放样法精确测放桩位并做好放桩记录。根据放出的桩位中心点,过桩位中心点拉正交十字线在护筒外80-100cm处设置控制桩,然后在桩位处挖比护筒外径大20cm的圆坑,深度1.7m,在坑底填筑20cm的粘土,夯实。把护筒采用钢丝绳吊放进坑内,在护筒上找出护筒的圆心(可采用拉正交十字线法),然后通过控制桩放样,把桩位中心找出,移动护筒使护筒的圆心与桩位中心重合,平面允许误差为50mm,同时用水平尺(或吊线锤)校验护筒竖直度,

12、垂直线倾斜不大于1%,方可在护筒周围回填最佳含水量的粘土,分层夯实,夯填时要防止护筒偏斜。.2钻机就位 根据本工程的地质情况和现场实际情况,选用旋挖钻机。钻孔机就位时,必须保持平稳,不发生倾斜、位移。根据测量所放桩孔中心,将钻机中心对准桩孔中心,并保证钻杆中心同桩孔中心在同一铅垂线上。为准确控制钻孔深度,要在机架上或机管上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录。钻机就位误差:水平高差不超过3mm;中心偏差不大于15mm。.3钻孔确定钻机位置,在钻机位置四周洒白灰线标记。标记位置,定位。将旋挖钻机开至白灰线标记位置,不再挪动。连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。通过钻机自身的仪器设备

13、调整好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。开始钻孔作业,钻进时应先慢后快,开始每次进尺为40-50cm,确认地下是否不利地层,进尺5米后如钻进正常,可适当加大进尺,每次控制在70-90cm。.4成孔检查成孔达到设计标高后,对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉渣厚度等进行检查,检测前准备好检测工具,钢尺、检孔器等。检孔器应按如下要求制作:检孔器的外径D为钢筋笼直径加10cm,长度为6D(D为孔径)。孔深采用钢尺测定。测量护筒顶标高,根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面,用钢尺测量孔深并记录,测量时测量五处(中心一处,四周对应护桩各测量一处)孔深按最小测量值,当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。现场技术人员

14、应严格控制孔深,不得用超钻代替钻渣沉淀。用检孔器检测孔径和孔的竖直度,检孔器对中后在孔内靠自重下沉,不借助其他外力顺利下至孔底,不停顿,证明钻孔符合规范及设计要求,如不能顺利下至孔底时,用钻机进行扩孔处理。检测标准:孔深、孔径不小于设计规定;钻孔倾斜度误差不大于1;虚渣厚度符合设计规定:对于直径1.5m的桩,300mm;对于直径1.5m的桩或桩长40m或土质较差的桩,500mm。桩位误差不大于50mm。.5清孔孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后,必须在原深处进行空转清土(10转/分钟),然后停止转动,提起钻杆。注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。清孔后,用钢尺检测孔深。.

15、6钢筋笼加工和安装钢筋笼的主筋接头采用双面搭接焊,搭接长度不小于5d。接头经外观检查和力学性能检测合格后,才能正式进行施工,配料时将接头互相错开,使同一截面的钢筋接头小于50%。骨架箍筋用钢筋弯曲机弯制,均采用单面焊,焊接长度不小于10d,箍筋点焊或绑扎在主筋上,采用单面搭接焊,焊接长度不小于10d。钢筋笼加工和安装允许偏差如下:受力钢筋顺长度方向加工后的全长:主筋间距10;箍筋间距20;骨架外径10;骨架倾斜度0.5%;保护层厚度:20。钢筋笼在钢筋加工场统一制作,钢筋笼制作完成后,用汽车吊车装入平板汽车运到工地现场用汽车吊车吊装入孔。当加工成多节吊装时,先将底节钢筋笼采用汽车吊提升后,垂直

16、入孔,用两根50mm钢管穿入底节钢筋笼放置在孔口钢护筒,再吊装上节钢筋笼与之对接,节与节之间用单面焊连接,焊缝长度不小于10d。在钢筋笼上焊接定位筋,使钢筋笼在孔内居中,保证钢筋保护层厚度达到要求。.7安装混凝土导管砼采用导管灌注,导管内径为200-300mm,螺丝扣连接。检查导管外观,导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净,有局部凸凹的导管不予使用。导管试拼、编号根据护筒顶标高,孔底标高,考虑垫木高度,计算导管所需长度对导管进行试拼(标准导管长度一般为4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m),符合长度要求后,对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管(

17、0.5m),最底节导管采用单节长度较长的导管(4.0m)。导管采用吊车配合人工安装,导管安放时,人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心,然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装时用吊车先将导管放至孔底,然后再将导管提起40cm,使导管底距孔底40cm。导管高度确定后,用枕木调整导管卡盘高度,用卡盘将导管卡住。.8灌注混凝土混凝土拌合前,由试验室提供混凝土配合比。测定拌合料场砂、石的含水量,换算施工配合比,交付拌和站严格按施工配合比拌制混凝土。每车混凝土出站前,试验室试验人员,检测混凝土的出站坍落度和出站温度,不合格不予出站。混凝土出站时,试验室人员须在运输单上填写出站时间,出站时坍落度,若为冬季

18、施工时,还需填写混凝土的出站温度。混凝土运输采用罐车运输,冬季施工时,罐车运输罐应用棉被或其他保温材料包裹保温,以减少混凝土在运输过程中的温度损失。每车混凝土灌注前检测混凝土出场、入模的坍落度和出场、入模温度,坍落度,温度应在5度以上。 人工配合吊车、料斗卸料入模,桩头4米范围内进行振捣密实。砼按一定厚度浇筑,必须在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼。施工过程中要防止砼在输送时产生离析,使砼入模后灰浆和骨料分离,影响到砼成品的外观和内在质量。3.4连续板施工方法连续板施工工序按先浇1#段,合拢段2#段两批完成,先浇筑1#段长27m,合拢段2#段长1m,1#段施工完成后,进行养护1个月后,再浇筑

19、合拢段2#段。合拢时板体温度应控制在15度左右,2#合拢段施工完成后,在连续板的顶面及侧面涂沥青,并及时进行两侧及板顶填料的施工。详见桩板结构纵断面图。待桩基强度达到设计强度80%以上时开挖基坑,凿毛桩头至设计高程高出0.1m,铺设C25混凝土垫层0.1m(桩顶高出垫层0.1m以保证其伸入连续板0.1m),待施工完成后混凝土强度达到设计要求后,方能进行钢筋混凝土连续板施工。连续板沿纵向至桥并与桥尾之间预留伸缩缝一道,缝宽3cm,伸缩缝位内填充泡沫橡胶板。桩板结构伸缩缝处,设置托梁,线路段梁下设置3根桩纵向设置5排,变截面段梁下设置5根桩纵向设置5排,车站段梁下设置6根桩纵向设置5排,将桩板结构

20、置于托梁上,并在连续板预留3cm的伸缩缝,伸缩缝内填充泡沫橡胶板。桩板结构在无柱雨棚、接触网基础处设预留孔,为1m1m方孔,孔的具体里程见专业图纸。主筋钢筋接头采用双面搭接焊,搭接长度不小于5d。接头经外观检查和力学性能检测合格后,才能正式进行施工,配料时将接头互相错开,使同一截面的钢筋接头小于50%。分部钢筋均采用单面焊,焊接长度不小于10d,加工和安装允许偏差如下:受力钢筋顺长度方向加工后的全长:主筋间距10;箍筋间距20;外径10;骨架倾斜度0.5%;保护层厚度:20。伸缩缝施工完成后,在连续板的顶面及侧面涂沥青,并及时进行两侧及板顶填料的施工。桩板结构接地每根桩基础内应该有一根钢筋与连

21、续顶板内的一根纵向钢筋连接,每块连续顶板内与桩基础连接的2根纵向钢筋再通过2根横向钢筋连接成闭合圈。连接处采用搭接焊;桩基础内的钢筋要求距离混凝土表面不小于70mm。在每块连续顶板内的闭合钢筋圈两端各有一个连接点焊接一根截面为50mm的镀锡铜缆,长度约为2米。焊接工艺要求:焊缝长度为单面焊接长度不小于100mm,双面焊接长度不小于55mm,钢筋间十字交叉时,采用14mm或16mm的“L”形钢筋进行焊接(焊接长度同前)。施工要求:镀锡铜缆应穿过级配碎石层露出,待轨道施工完成后接至轨道板的接地端子。轨道专业施工时的接地端子应按照预留镀锡铜缆的位置设置。 四、施工保证体系4.1施工组织机构为了加强项

22、目管理,确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,我们将按照“高效精干”的原则,根据标段的特点和甘青公司要求,按照项目法及架子队的管理模式要求组织施工,全面履行合同规定的各项义务和责任。成立“中铁一局宝兰客专甘肃段项目经理部四工区”,设项目经理1名、项目书记1名、总工程师1名、副经理1名。工区内设工程部、安质部、物资部、机电部、计合部、财务部、综合办公室、工地试验室等职能部门,下设隧道施工队、桥涵施工队、路基施工队和拌合站。施工队按架子队模式设立,主要管理人员、技术人员和大型工装设备操作人员均为我单位员工,主要从京石客专、兰新第二双线、西宝客专、向莆铁路已完工队伍中调遣。人

23、员均具有铁路大中型铁路干线建设或铁路客运专线等工程施工的实践经验,并经培训,持证上岗。中铁一局宝兰客专甘肃段项目经理部四工区副经理 总工程师 书记 经理 试验室办公室计合部财务部机电部物资部安质部工程部隧道施工队桥梁施工队拌合站路基施工队图1 质量管理组织机构图4.2施工管理目标4.2.1质量目标符合国家和铁道部有关标准、规定及设计文件要求,检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,无重大、大工程质量事故,达到设计、施工、材料设备无隐患,线路工后沉降、差异沉降及结构变形有效控制,主体工程质量零缺陷,满足全线创优规划要求;铁路实车最高检测速度达到设计速度的

24、110%,开通速度达到设计速度目标值。4.2.2质量保证体系建立工程质量工作领导小组,成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组,质量部门根据工程质量目标,制定详细的质量过程管理措施,定期或不定期举行活动,分析质量存在问题,制定对策,采取措施不断提高工程质量。质量自查体系由项目经理部、工区、架子队三级组成,项目经理部为自检内控核心,安质部为实施单位,工部和试验室配合。工区设专职质检员,按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作,严格执行质量自查签认验收制度,实行质量一票否决权。自检依据有关法规、标准与规范、设计文件、施工工艺要求,细化分解质量目标,对重点部位、重要工序、

25、关键环节指定专人负责,进行施工质量跟踪控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量,随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量跟踪检测等工作,保证质量检查控制的及时性和有效性,并确保自检率达到100%。凡属检查工程项目,首先由架子队、工区、项目经理部逐级进行自检,自检合格后,会同监理工程师一起复检,检查结果填入验收表格,由双方签字,最终签发工程检查证。工区质量负责人项目经理职工质量培训夜校专职质检工程师工程部安质部设备部物资部综合办公室专职质检员工地试验室项目总工程师主管生产项目副经理图2 质量管理组织机构图4.2.3安全目标杜绝生产安全较大以上事故;遏制一般生产安全事故和“三违”行为;争

26、创集团公司安全样板工地;争创甘青公司或股份公司安全标准工地。4.2.4安全体系按照“管生产必须管安全”的原则成立以项目经理挂帅和副经理、总工程师、安检负责人员组成的安全领导小组,领导和组织实施施工安全管理,确保安全目标实现。安质部具体实施各项安全管理工作,以专检和监督方式为主,实行安全生产一票否决权;安全领导小组是安全管理的组织实施机构,工区安全工程师、架子队安全检查员负责施工过程的安全监督。工区安全负责人项目经理职工质量培训夜校专职安全工程师工程部安质部设备部物资部综合办公室专职安全员工地试验室项目总工程师主管生产项目副经理图3 安全管理组织机构图4.2.5文明施工目标现场管理满足铁路建设项

27、目现场安全文明标志、铁路建设项目现场管理规范和甘青公司标准化管理要求。4.2.6环、水保保护目标严格遵守国家环保、水保有关法律法规和铁道部相关规定,制定科学合理的环、水保措施并切实落实,避免对沿线水质及周围环境产生污染,杜绝重大环境污染事故;科学、合理的确定弃碴场位置并采取必要防护措施。努力把工程建设对环境的不利影响减至最低限度,确保铁路沿线景观不受破坏,地表及地下水质不受污染,植被有效保护,建成具有中国特色的环保型客运专线。4.2.7职业健康目标贯彻国家、当地劳动卫生部门劳动卫生管理条例精神,落实各项劳动卫生保障措施;杜绝传染病、地方病的发生及流行,保障施工人员的身体健康,保证施工顺利进行;

28、改善作业环境,降低员工劳动强度,把职业病控制在最低限度。实现控制施工中无病亡事故。五、质量控制要点4.1施工控制桩位测量准确,护筒埋设中心线与桩中心线吻合,误差小于50mm,护筒倾斜度小于1%。钢筋笼同一截面钢筋连接接头不超过50%,应间隔搭接,钢筋接头采用单面焊接。砼灌注前应严格对桩底标高、钻孔垂直度、中心位置偏差自检合格后报监理工程师审核。砼灌注过程中应认真填写原始记录。由于钻机设备较重,施工场地必须平整、宽敞,并有一定硬度,避免钻机发生沉陷。应严格控制桩位,钢筋砼桩采用钻孔灌注法施工,严禁水钻,钻孔深度到位后,应检查桩端情况。起落钻头应均匀,不得过猛或骤然变速,以免碰撞孔壁。孔底虚土过多

29、:操作过程中要及时清理虚土,必要时可二次投钻清土。塌孔缩孔:注意土质变化,遇有砂卵石或流塑淤泥、上层滞水层渗漏等情况,要会同有关单位研究处理。桩身混凝土质量差:有缩颈、空洞、夹土等,要严格按操作工艺边浇筑混凝土边振捣的规定执行。严禁把土和杂物混入混凝土中一起浇筑。当出现钻杆跳动、机架晃摇、钻不进尺等异常现象,要立即停钻检查。混凝土浇至接近桩顶时,随时测量顶部标高,以免过多截桩和补桩。钻孔进入砂层遇到地下水时,钻孔深度不超过初见水位,以防塌孔。4.1施工质量通病及预防措施塌孔旋挖钻在钻孔时,孔壁原状土体受到挠动,破坏松软土层挖空,钻孔深度大于空桩的稳定极限,使原本松动土层塌孔。起落钻头应均匀,不

30、得过猛或骤然变速,以免碰撞孔壁。偏孔可将钻机钻头提起到偏斜处反复扫孔,直到钻孔正直;钢筋笼变形钢筋笼在制作过程中成形堆放、运输、起吊、入孔等过程中,应严格按规定的技术措施和操作规定作业。4.2质量检测:桩基采用低应变法,对全部桩基进行成桩质量检测,对质量有怀疑的,应钻取桩芯鉴定,检查桩身强度,不允许出现不合格桩。做出桩身完整性判定并按要求编制检测报告,检测报告应纳入竣工文件。六、安全生产、文明施工、环境保护及其他施工保证措施5.1安全措施施工时桩顶地面设置排水沟,沟断面尺寸不小于0.3*0.3m,防止雨水进入桩孔内。特殊工种及专业技术工种必须持证上岗,严禁非专业人员从事技术含量高、危险的作业;在钻孔桩施工时,停挖或夜间休息时,孔口必须覆盖,并且做出明显的警示标志。防止人或野生动物掉入孔内,造成伤亡; 孔口不得堆积土渣及沉重机具,挖出的土渣必须及时运走,孔口周边2m范围内禁止堆放土渣;工地用电要注意安全,挖孔照明工作用36V以下的安全电压,水泵及其他设施用漏电保护器,确保现场用电的安全;做好职工进场的各项安全教育,进行安全技术的交底。现场各岗位人员必须在现场,尤其是安全员随时巡视,做好一切应急措施,及时发现隐患,避免事故的发生。电工、电焊工、司机必须有操作证,否则不准上岗,严禁其他人员操作。施工机械的使用严格按照有关规定执行,无关人员严禁使用。现场电线架设统一

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