集中油库PCS系统

1、集中油库PCS系统1 . 系统简介：（1）、罐区部分的雷达液位计的模拟信号接入控制室。由模块R8017sc采集信号，并处理成数字信号，经RS485总线传如电脑，由电脑显示大罐的液位高度，并记录数据，并能设置上下限报警。（2）、可燃气体报警器模拟信号接入控制室。由模块R8017sc采集信号，并处理成数字信号，经RS485总线传如电脑，并在控制室软件显示报警（3）、装车组成部分描述： 装车部分由隔爆定量控制仪、螺旋双转子流量计、电液阀，静电接地夹、溢出探头、泵控制回路等组成。(4)、装车操作原理：当槽车开到货位时，操作人员首先根据发料量，通过隔爆控制器的键盘，设定装车量。在鹤管插入进槽车（溢出保护

2、探头用卡箍安装在鹤管上），接好接地夹，现场条件允许装车后，按控制器上的发料启动键，控制器自动打开管道上的电动执行机构（控制阀和泵），进行装车；装车过程中批量控制器实时采集流量信号并显示累积流量；当装车量达到预设装车量时，控制仪自动将阀门和电机全部关闭，结束灌装，装车自动完成，无需人工关阀、停泵。在发料的同时检测静电接地夹和溢出开关的触点信号，以保证装车过程的现场安全和杜绝冒罐事故的发生。定量装车控制仪通过RS485通讯方式传输信号到控制室的上位机。由上位机显示发料过程。并监视下位机的运作。以上操作也可由上位机直接操作。无需现场操作。2 . 装车现场构成流程图如下所示主要实现功能：、 一台装车控

3、制仪可以同时控制两个鹤位的定量装车工作，减少了设备投资成本。、 实现高精度的定量装车，灌装精度优于±0.2%。、可在控制室控制定量装车，也可在现场通过和计算机连接的现场隔爆定值控制仪，在灌装区现场就地自动灌装。、装车方式分为三种：现场本地直接操作装车、提单（开票）提货装车、远程遥控操作装车。三种装车方式，可以通过密码相互切换。、定量计量灌装部分采用集散式控制方式，采用总线方式和计算机连接，在计算机出现故障时，可以通过现场的定值控制仪直接发货，灌装，不影响正常的装车工作。灌装系统实现分散控制，集中管理的现代化控制发放管理模式。可实现联网工作，也可实现脱机单机工作。、可接入接地夹，溢出探

4、头信号。在接地不良时自动暂停装车作业，在溢出时自动终止装车作业。、具有数据库管理功能，包括月数据库、历史数据库、系统参数数据库和等，系统在运行过程中可对各数据库进行查询、保存或打印等操作。具有打印报表功能。、操作保护功能：能防止非授权人员操作该系统，具备密码保护功能。3.系统总体性能控制系统的设计充分考虑到油库的安全性、工作效率及经济效益的提高，整个油库的规范化管理等因素，选用具有较高性能价格比的现场检测仪表和控制系统，提高成品油库的自动化控制和管理水平。系统建成投入运行后，具有以下主要功能： 1) 系统具备很高的可靠性，采用分布式模块化的结构体系。整套系统在总控制室采用一台电脑作为数据管理和

5、控制的方式。当电脑发生故障时，其现场操作不受影响，仍能正常工作，这使得系统具有很好的可靠性； 2) 系统具有自动巡检以及良好的通信功能，控制室能够对其设备进行自动巡检，及时发现并记录系统的各类故障，以确保系统的安全性、可靠性。 3) 系统具备完善的权限管理，对操作员、管理员及各用户分别设置不同的操作权限，各自只能在自己的权限内操作。4) 系统各类报警即时准确，无漏报。系统具备具有操作连锁和报警联动功能。并对各自控制设备具有防误操作和非法操作的功能。 5) 系统具备强大的数据管理功能，可对全系统的数据进行统一管理，并向有相应权限的用户提供准确即时的信息服务，上位机用户可以根据实际情况通过485总

6、线对下位机运行参数进行调整。 6) 系统具备详细的日志记录，对登录事件、操作事件、报警事件、巡检结果进自动记录。 7) 监控画面有工艺流程画面、库区油罐实时参数画面、汽车发油动态实时监控画面、实时报警画面。具有自动完成实时数据报表、历史数据报表等多种报表的生成和打印功能8) 系统的集成、设计、采购、装配、开发、检验、工程实施的每个环节，按照ISO9000标准全过程管理与控制，以保证系统的整体性能和质量。4.罐区监控管理子系统储油区有16座拱顶油罐，油罐的液位数据传送给罐区监控主机进行显示和管理。系统要求对各油罐的液位进行监测和报警，为此，在油库的每个储油罐安装雷达液位计测量液位，并换算成体积和

7、质量。安装液位显示仪显示储油罐液位信息。每个液位测量信号通过模块接入计算机进行显示和管理。并实现数据管理 。5. 汽车定量装车系统本方案设计采用集散式汽车自动发油系统，系统可将上位监控管理机与下位定量发油控制器连为一体，上下兼容，操作人员可以在上位机操作发油，也可以在下位机操作发油。在下位机发油时，其发油信息，例如发油容积（或质量）、发油时间、泵、阀的开关状态、静电溢油报警信号等参数都会传送到上位机数据库中。发油量（容积或质量）都会在LCD大屏幕显示器上即时显示动态量和累计量。 5.1 汽车定量装车子系统构成汽车发油子系统采用自控定量装车，16个汽车鹤管装车货位.鹤管装车采用防溢防静电装车设计

8、。 汽车发油子系统有较高的智能化、自动化水平，系统中的流量计、泵、阀联动，确保油库收、发油工作按规范的程序进行。 本方案设计采用分布式汽车定量发油控制系统，每2个装车鹤位配置一套定量装车控制设备。 本系统由（1）发油监控站（上位机）（2）EL-5092B型隔爆定值控制仪（下位机），（3）容积式转子流量计（4）防爆数控电液阀（5）过滤器（6）溢油静电保护器（7）RS485总线转换模块等设备构成。5.2 汽车定量装车系统技术指标和性能特点 汽车定量装车系统技术指标 现场仪表符合国家规定的防爆等级：EL-5092B型发油控制器，隔爆等级ExdBT4系统误差：0.3%（其中发油控制器精度0.2%），符

9、合国家商业贸易结算规定。 显示方式：下位机显示方式： LCD汉字背光显示。 灌车溢油静电声光报警提示和连锁控制。 发油数据和报表的自动形成及正确传送。 计量范围： 6位：0 999999( Kg或升 )。 流量信号: 1 1000Hz脉冲。 温度信号输入:4-20mA标准信号。 阀门控制输出：DC24V电压信号。 泵控制输出：DC24V电压信号。 提供流量转换器电源:DC+12V。 故障、断电保护：具有数据掉电保护和来电后恢复断电前的数据和状态，掉点保护时间大于6个月。下位机具有内部自检功能，故障排除后继续往下发油。 发油类型:领油票据。在计算机系统出现故障时，可以通过控制仪的内部设置，利用控

10、制仪直接操作进行发油工作。 发油凭证: 填写、查询和打印。 查询统计: 可按货位、油品、单位和时间等条件查询和统计。 报 表: 可按货位、油品、单位和时间等条件打印报表。 参数预置：可对日期、定量、车号、密度、提前关泵量、过冲量、桶定量、流量系数等参数进行预置。 可对发油单位、领油单位、油品号、发油类型和单价等进行管理。 通讯接口：现场发油控制器与付油管理机 通过RS485总线连接。5.2.2 汽车定量装车子系统性能特点* 计算机监控画面上可显示发油区管线工艺流程，在画面上显示各个鹤位的阀门、流量计、泵开关状态、预定装车量、实际装车量等。阀门、油泵以颜色标出开关状态。* 系统可同时对多路装车鹤

11、位进行实时定量控制，各路定量值可设定。开始装车和结束装车时，可对相关的阀门进行程序开关控制。* 系统自动对流量进行检测。具有防溢开关、防静电接地开关、阀门开关状态的检测连锁控制和报警功能。* 装车台管理；装车台管理提供界面来设置装车台和油品的对应关系，以及当前装车台的使用状态。系统可自动或手动分配发油台。* 开具出库证明书：根据油库管理的不同，可以选择凭发油单或出库证明书离开油库，系统也可以选择通过自动判断或者人工输入来决定一次发油操作是否完成。系统生成出库证明书后，自动将该发油单信息转换为已装车信息，系统确认该次提油工作已经结束。* 装车监控：装车监控监视界面上，将显示各个发油台装车控制仪的

12、状态、预定装车量和已经装车量等几个常用监视数据，供操作员总体监视油台装油情况。在油台详细监控界面，不仅实时显示该发油台所有测量参数，如温度、流量、装油时间、开始时间等，还提供对装车控制器的操作功能，可以锁定和解锁现场的控制器、可以暂停或停止发油操作等，在这个界面上还有等待该油台进行提油的任务列表，操作员也可以调整该列表。* 发油单管理：有可能对该发油单进行变动，具有相应的发油单管理功能。在发油单管理界面上，将以表格的方式列出当前的发油单信息，并提供查询、打印、统计等标准管理功能，除此之外，对于还未开始执行的发油单还可以提供取消功能。* 系统能实现现场接地操作和控制室操作两种方式。可分别在装车台

13、和控制室实现定量装车，一切操作内容均由监控分站监控计算机自动记录，并实时地将数据传送给监控总站的监控计算机。在监控分站和总站的监控计算机上均有监控功能，可实现显示装车流程画面，显示并记录现场数据（如：装车时间、物品名、发油数量、装车鹤位等）。* 安全联锁：具有防溢、防静电联锁控制功能。当位于槽车上部的防溢开关动作、或当连接槽车的防静电接地开关检测到接地电阻超限时，系统自动紧急停止装车。当各种异常情况发生时提供文字提示和声音报警，同时提供暂停装车的后续处理手段。* 掉电数据自动保护：当正在发油的过程中系统突然断电，定量装车控制仪自动记忆当前的发油量，当系统重新恢复供电后定量装车控制仪上已发油量和

14、预定发油量交替显示，操作人员按相应的键可以选择继续发油和取消发油操作。* 报警功能：对防溢开关动作、接地电阻超限、误操作等各种异常情况进行报警，报警提示有多种方式，通过图形颜色的变化以显示报警信息，通过报警窗口显示报警信息。设计有报警自动弹出功能，无论在那个监控画面下，只要现场有报警发生，自动弹出报警画面显示在当前画面中。* 参数修改：可方便地修改各种油品设置参数，如流量系数、关阀提前量等。* 报表功能：装车结束时系统自动生成并打印装车清单。同时具有各班、日、月的各项统计报表生成和打印。* 装车记录管理：系统设计提供多种灵活的查询方式来获取所有装车记录的查询、统计、汇总、打印等管理信息操作。*

15、 事件记录：系统自动记录操作事件、报警事件、人员登录事件。如报警、开关机器时间、通信故障、设备故障、操作人员等5.3 汽车定量发油工作流程 本系统支持3种发油方式：单机发油、联机发油、和计算机直接遥控发油。联机发油在本系统中对发油数据进行开票操作，在开票的时候系统会随机产生一个随机密码，开票打印后随机密码会打印在票据上面，然后油发油员在控制器中输入这个随机密码，经过本软件验证后进行发油。当本次发油成功完成后密码作废，在以后的开票操作中不会再产生与此密码相同的密码。单机发油在上位机监控工作站和业务工作站故障的情况下，或紧急情况下，以控制器为核心的发油控制系统可以实现无需预约的离线自动定量发油。在

16、控制器中输入系统密码就可以直接在控制器中对发油数据进行操作直接进行发油。这种发油方式仅仅提供在紧急情况下使用。远程遥控发油在本系统的监控计算机上，直接输入提油量，利用计算机上的控扭，直接启动现场的发油控制器工作，做到集中控制发放的功能三种操作流程如下所示:A、单机发油流程：B、提单发油工作流程如下：C、远程遥控操作装车流程如下：5.4 主要设备选型、工作原理及技术指标 5.4.1 监控管理分站（上位机）上位机是汽车发油子系统的核心及通信枢纽,它负责与发油鹤位上的所有发油控制器通讯及监控功能。在发油管理室中，安装发油监控管理计算机1台，并配置打印机、UPS不间断电、485总线转换模块等辅助设备。

17、 操作人员在此进行自动定量灌车的管理。所有装车发油货位的下位机与上位机的通信是分别通过一根通讯电缆串联后连至上位机的通讯模块上完成的。操作员可通过上位机来设置发油现场各个货位上的主要参数、监控下位机的发油数据及状态、查询汇总报表等业务管理。技术指标:系统综合性指标 流量累积误差：±0.3% 温度误差：±0.1 供电电源：AC：220V±10% 环境温度：-20 +60 下位机输入流量信号要求：机内提供12(或24)VDC,频率1KHZ、1V幅值24V； 温度信号：范围-20-80电流型4-20mA三线制或两线制。 下位机输出信号： 阀门输出：DC24V/2A 泵控

18、输出：DC24V/0.2A下位机单次最大发油量：999999（或L）。 下位机掉电数据保持时间：6个月。 上、下位机通讯方式：全双工串行异步通讯。 上、下机最大通讯距离：500m 6. 供货范围：序号 名 称规格及型号单位数量备注一.上位机自动化系统1 计算机P4.3.2,160G,1GRAM，DVD-ROM台1DELL2 显示器19"LCD台1DELL3通讯卡Moxa 485个14票据打印机EPSON -630K台1EPSON5UPS电源台1在线式、1KVA6电源模块DC24V/3A块17模拟量采集模块R8017sc块48操作台（柜）定制(铁制)台1安装电源，信号采集模块。导轨，接线端子等二软件1PCS-06发料控制管理系统12罐区监视系统1三 罐区硬件1雷达液位计FMR240(0.1%、01800mm)台1E+H四装车系统现场仪表1 隔爆定值控制仪EL-5092BK-/S台6合肥精大仪表一台控制仪计量控制两个发油货位；分布壁挂式安装；汉字LCD显示；可直接现场单机操作装车，也可联网发货；直接安装于灌装发料现场，按质量或体积方式直接发货，安装方便，