7500t成品油船电气配套项目技术协议

1、7500t成品油船电气配套项目技术协议7500t成品油船电气部分产品的制造符合钢质海船入级与建造规范及船舶与海上设施法定检验规则，GB11634-89船用交流低压配电板通用技术条件的具体要求。产品符合产品出厂检验及技术条件，提供CCS船用产品检验证书。一主配电板： 1. 主配电板的结构和安装：安装位置机舱控制室安装形式自立式，落地安装通道主配电板前后设有通道外壳前开门防护等级顶部IP22电缆入口底部扶手前后水平油漆喷塑铭牌滞燃材料，白底黑字警示牌滞燃材料，白底红字外形尺寸（每屏尺寸）厚×宽×高（mm）600×650×1900附注：2. 汇流排的标记和布置

2、材料电解铜，接触表面镀锡颜色交流 A相-褐色 B相-绿色 C相-黑色布置向配电板正视前中后分别是A,B,C相序3. 发电机主开关NO.1,3主发电机开关DW95-630B/332J 400V,50HZ,500ANO.2主发电机开关DW95-630B/332J 400V,50HZ,400A极数3电压400V频率50HZ主发电机电压400V主发电机功率两台230KW，一台165KW主发电机额定电流（IG）两台490A，一台297A合闸方式电动操作过电流脱扣微处理器长延时和短延时脱扣结构形式抽屉式过载自动卸载IG x 130 延时25SIG x 110 延时10S短延时脱扣IG x 250， 延时0

3、.6S瞬时脱扣IG x 1000逆功率保护IG x 10% 延时8S失压脱扣400V x 70% 延时13S欠压保护280V4. 主发电机控制开关、应急发电机控制开关、联络开关及岸电开关相互联锁，不能同时合闸。5. 紧急切断符号说明：ES1 机舱油泵紧急切断 ES2 机舱风机紧急切断ES3 舱室风机紧急切断ES4 CO2 施放时机舱风油紧急切断 ES5 厨房设备紧急切断 SHT 分励脱扣 UVT 失压脱扣 ST 起动器 Y-A 星-三角起动器 SA 机旁控制按钮 AUL 自动卸载控制单元6. 在正常情况下，主配电板通过应急配电板向应急负载供电，当主电源失电时，应急发电机组在45秒内自动起动，向

4、应急负载供电。附注： #1 380V负载屏编号起动单元名称整定/框架电流(A)备注1-1NO.1日用淡水泵10/1001-2NO.1日用海水泵10/1001-3机修设备40/100SHT1-4厨房电热设备32/100SHT，ES51-5NO.1空压机16/1001-6生活污水处理装置10/1001-7NO.1主机海水冷却泵32/1001-8NO.1主机淡水冷却泵32/1001-9NO.1付机海水冷却泵10/1001-10主机滑油预备兼备用泵32/100ES1，ES31-11燃油废气锅炉80/100ES1，ES31-12机舱风机20/100ES1，ES31-13燃油分油机10/100ES1，ES

5、31-14重油输送泵10/100ES1，ES31-15主机燃油供应单元10/100ES1，ES31-16油渣泵10/100ES1，ES31-17污燃油泵10/100ES1，ES31-18备用10/1001-19备用10/1001-20压载泵控制电源10/100#2 380V负载屏编号起动单元名称整定/框架电流(A)备注2-1NO.1主变压器50/100UVT2-2NO.1消防泵80/1002-3NO.1锚机100/1002-4舵机1SGC50/100电磁脱扣2-5艏压载泵32/1002-6专用压载泵40/100SHT#3 380V负载屏编号起动单元名称整定/框架电流(A)备注3-1系缆绞车10

6、0/1003-2扫舱泵100/100SHT，ES43-3岸电500/600UVT3-4停泊/主配电板联络开关180/225UVT#4 380V负载屏编号起动单元名称整定/框架电流(A)备注4-1NO.2锚机100/1004-2NO.2消防泵80/1004-3NO.2主变压器50/100UVT4-4泵舱抽风机10/100SHT，ES44-5舱底总用泵40/1004-6应急配电板联络开关180/225#5 380V负载屏编号起动单元名称整定/框架电流(A)备注5-1NO.2日用淡水泵10/1005-2NO.2日用海水泵10/1005-3NO.2主机海水冷却泵32/1005-4NO.2主机淡水冷却泵

7、32/1005-5NO.2付机海水冷却泵10/1005-6齿轮箱滑油备用泵32/100ES1，ES35-7舱底油污水处理装置10/100ES1，ES35-8NO.2燃油分油机付10/100ES1，ES35-9滑油分油机10/100ES1，ES35-10滑油输送泵10/100ES1，ES35-11柴油输送泵10/100ES1，ES35-12污滑油泵10/100ES1，ES35-13舱室风机16/100ES25-14集中空调80/100ES25-15备用10/1005-16机舱起吊设备10/1005-17扫舱泵控制电源10/1005-18备用10/1005-19备用10/100#6 220V负载屏

8、编号起动单元名称整定/框架电流(A)备注6-1探照灯10/1006-2无线电设备分电箱32/1006-3航行设备分电箱16/1006-4船舶安全分电箱10/1006-5船内通信分电箱10/1006-6信号灯分电箱10/1006-7航行灯分电箱10/1006-8照明分电箱10/1006-9照明分电箱10/1006-10照明分电箱10/1006-11探火失火报警10/1006-12通用紧急报警10/1006-13主机遥控10/1006-14泵舱报警10/1006-15照明分电箱10/1006-16厨房分电箱10/1006-17照明分电箱10/1006-18照明分电箱10/1006-19机舱报警10

9、/1006-20电工试验板16/1006-21至NO.1主变压器付边80/1006-22至NO.2主变压器付边80/1006-23备用6-24备用测量仪表代号名 称数量附 注2,4ACENO.1,3主发电机开关2额定电流630A3ACBNO.2主发电机开关1额定电流400A2,4ANO.1,3发电机电流表22-4VNO.1-3发电机电压表32,4LHNO.1,3发电机电流互感器22-4YHNO.1-3发电机电压互感器32,4WNO.1,3发电机功率表22-4HZ频率表33ANO.2发电机电流表13LHNO.2发电机电流互感器23WNO.2发电机功率表22-4LD1NO.1-3发电机供电3绿2-

10、4BDNO.1-3发电机运行3白2-4QA1NO.1-3发电机合闸3绿2-4TA1NO.1-3发电机分闸3红2-4FANO.1-3发电机分励32-4LD2NO.1-3发电机并联3绿2-4QA2NO.1-3发电机电抗接通3绿2-4TA2NO.1-3发电机电抗分断3红2-4CANO.1-3发电机充磁3绿2-4LW1380V电压表转换开关32-4LW2380V电流表转换开关32-4LW3NO.1-3发电机调速开关32-4LW4整步表转换开关3SD1-2发电机整步指示2绿2-4BKNO.1-3发电机照明电压32LD3NO.1变压器运行指示1绿4LD3NO.2变压器运行指示1绿3LD3岸电供电箱1白3L

11、D4岸电运行指示1绿6V交流电压表1220V汇流排6A电流表1220V汇流排6LH电流互感器16YH电压互感器1220V汇流排JHD24V供电指示灯1白MD应急配电板供电指示灯1绿6LW1220V电压表转换开关16LW2220V电流表转换开关16LW3兆欧表转换开关1M兆欧表1HD1绝缘供电指示灯1HD2380V绝缘指示灯1HD3220V绝缘指示灯1NA绝缘装置消音按钮11-3NGJ逆功率继电器3KK1-2连接件2附注：1. 电流表，电压表和频率表的刻度盘上应有一表示其额定值的明显标志，电表应有1.5级精度。2. 功率表的刻度盘上设有一表示其额定值的刻度.3. 功率表能指示-15%130发电机

12、额定功率4. 空气断路器，控制开关，指示灯和接线板等均设有表明其用途和功能的铭牌。5. 三台主发电机应能连续并联运行。二应急配电板： 1. 应急配电板的结构和安装：安装位置应急配电板室安装形式自立式，落地安装通道主配电板前后设有通道外壳前开门防护等级顶部IP22电缆入口底部扶手前后水平 绝缘油漆喷塑铭牌滞燃材料，白底黑字外形尺寸（每屏尺寸）厚×宽×高（mm）600×650×1900附注：2. 汇流排的标记和布置材料电解铜，接触表面镀锌布置向配电板正视前中后分别是A,B,C相序3. 应急发电机组主开关：型号DW95-630/332J发电机额定电流电子脱扣器

13、过载长延时整定电流(Ia) (A)Ir=1.35XIe=1.35X135.3=183整定时间(Tr) (S)30s过载短延时整定电流(Ia) (A)Im=2.5xIe=2.5x135.3=339A整定时间(Ta) (S)0.6g失压脱扣器整定值0.6x380=228V4. 紧急切断符号说明： UVT 失压脱扣 SHT 分励脱扣5. 在正常情况下，应急配电板由主配电板单向供电。6. 应急发电机、主发电机及岸电之间设有连锁装置，防止同时供电。应急发电机组设有电及空气两种启动方式。附注： #1 380V负载屏编号起动单元名称整定/框架电流(A)备注E1-1MSB/ESBL联络开关150/225UVT

14、E1-2停泊/ESB联络开关150/225UVTE1-3EG蓄电池充电机GZ210/100E1-4旋梯及起艇绞车分电箱ELP50/100E1-5EG蓄电池充电机GZ120/100E1-6舵机2SGC50/100瞬时脱扣E1-7NO.2空压机5.5KW16/100E1-8NO.2机舱分机7.5 KW20/100SHTE1-9应急消防泵22KW50/100E1-10应急发电机室抽风机1.5KW10/100E1-11至NO.1应急变压器15KVA32/100UVTE1-12至NO.1应急变压器15KVA32/100UVTE1-13备用10/100E1-14备用16/100#2 220V负载屏编号起动

15、单元名称整定/框架电流(A)备注E2-1备用10/100E2-2无线电设备分电箱RN32/100E2-3航行设备分电箱NB16/100E2-4船舶安全分电箱NG10/100E2-5船内通信分电箱C10/100E2-6信号灯分电箱SL10/100E2-7航行灯分电箱NL10/100E2-8应急照明分电箱3EL10/100E2-9应急照明分电箱4EL10/100外走道及工作灯E2-10探火失火报警E2-11通用紧急报警10/100E2-12主机遥控10/100E2-13机舱报警10/100E2-14应急照明分电箱2EL16/100上甲板E2-15应急照明分电箱1EL16/100机舱E2-16至NO

16、.1应急变压器付边32/100E2-17至NO.2应急变压器付边32/100E2-18备用10/100E2-19备用10/100E2-20备用10/100测量仪表代号名 称数量附 注EYH1-2电压互感器各11LH电流互感器12LH电流互感器11A电流表12A电流表11V交流电压表12V交流电压表1HZ频率表1W功率表2M欧姆表2HD1绝缘供电指示灯1HD2380V绝缘指示灯1HD3220V绝缘指示灯1NA绝缘装置消音按钮1BK照明变压器1QA合闸按钮1绿TA分闸按钮1红CA充磁按钮1LD1发电机供电指示1绿BD发电机运行指示1白JHD24V供电指示灯1白MD主配电板供电指示灯1绿1LW138

17、0V电压表转换开关11LW2380V电流表转换开关11LW3发电机调速开关12LW1220V电压表转换开关12LW2220V电流表转换开关12LW3兆欧表转换开关1ETD1NO.1变压器运行指示1绿ETD2NO.2变压器运行指示1绿LD2应急供电指示1绿LD3停泊供电指示1绿EACB应急/停泊发电机开关1额定电流400A三驾驶室集中控制台：驾驶室集中控制台包括：    1、导航设备：雷达、甚高频、GPS、雾笛控制器等。（均由用户提供）    2、通讯设备：扩音机、声力电话。（均由用户提供）    3、航行

18、设备组成：主机、尾轴转速表、火警控制器，应急车钟（均由用户供货），航行灯控制单元、信号灯控制单元、闪光灯控制单元。    4、电源分电箱：航行设备分电箱，船舶安全分电箱，船内通信分电箱（低压助航分电箱），信号灯分电箱，航行灯分电箱，驾驶及艇甲板照明分电箱，室外照明分电箱，工作灯分电箱各一只。    5、其它:通用报警1套：探火失火报警、通用紧急报警（均由用户供货），机舱风油遥切按钮、舱室风机遥切按钮、罗经灯调光旋钮2个（24V、220V各1个）、刮雨器开关2个、探照灯开关及起动按钮。   6、主机遥控装置：详见主机

19、遥控装置说明书       （1）型号：CZY-1（单机型）       （2）控制方式：全电控遥控装置 （3）电源：主电源AC220V、应急电源DC24V 7、舵机操作台安装尺寸由用户提供。四机舱监视台：机舱监视台系统为机舱有人值班的监测系统。 该系统包含以下内容：1.双电源供电，主电源AC220V和辅电源DC24V 。2.仪表显示：主机滑油温度表、主机淡水温度表、起动空气压力表、主机滑油压力表、主机淡水压力表、海水压力表、主机燃油压力表、齿箱

20、滑油压力表、1#发电机滑油温度表、2#发电机滑油温度表、3#发电机滑油温度表、齿箱滑油温度表、1#发电机淡水温度表、2#发电机淡水温度表、3#发电机淡水温度表、1#发电机滑油压力表、2#发电机滑油压力表、3#发电机滑油压力表、齿箱工作油压力表。主机报警保护装置一只。（均由用户提供）3.工作显示：温度巡检仪、车钟复示器、火灾报警复示器各一个，空压机、舵机油泵、机舱风机、主滑备用泵、齿滑备用泵、滑油分油机、舱底泵等工作指示灯。（均由用户提供），主机遥控的用车显示。 4.通讯部分：声力电话一部，轮机呼叫主机一部（均用户提供）。5.安全控制部分：紧急停车按钮及指示。（主机遥控装置配套）6.报

21、警显示部分：由外接传感器提供报警信号，故障报警时灯光显示为闪光且有声响，消音后闪光变为平光，声响消失，平光直至故障排除后才熄灭。报警点由用户提供。如：1#发电机滑油压力低、2#发电机滑油压力低、3#发电机滑油压力低、1#发电机滑油温度高、2#发电机滑油温度高、3#发电机滑油温度高、1#发电机淡水温度高、2#发电机淡水温度高、3#发电机淡水温度高、机舱水位高、机舱水位低、1#油箱液位低、柴油日用柜液位低、1#油箱液位高、CO2施放报警、CO2失电报警、舵机失电、舵机过载、油箱液位低、2#油箱液位高、2#油箱液位低、艉轴滑油箱低位、3#油箱液位高、3#油箱液位低。（要根据设备的外接传感器提供而定）

22、备注：因为设计方未设计机舱监控台，所以未考虑电缆问题。每个仪表、传感器及指示灯的电缆要从机舱引到监视台，否则无法安装接线。五充放电板：测量仪表代号名 称数量附 注CHP蓄电池充放电板1A直流电流表3V直流电压表324V画红线IL绝缘监测仪1XDI24V绝缘指示灯1红色I-20C蓄电池组各4块2串2并为一组 KI钮子开关2K2接通开关10XD2380V供电指示灯1白色XD3临时应急供电指示灯1红色GZ1充放整流装置1KM直流接触器各11，2ZC转换开关1SA熔断器2FU1熔断器2FU2熔断器2FU3熔断器2FU4熔断器2FU5熔断器2FU6熔断器2附注：1.蓄电池组采用浮充方式。2.在住/应急配

23、电板及驾驶室设临时应急供电指示灯。3.充放电板内连接线采用CBV-C或CBVR-C型绝缘电线。4.充放电板输出、输入接线编号应具有永久性标示，接线端应接线方便、便于维修。5.所有接触器、继电器的线圈、指示灯、绝缘监测仪及他们的连接导线设置熔断器保护。6.充放电板制造时,板内各熔断器、分路开关均应注明用途名称及过过载保护整定值。7.电压表的刻度上应有一表示蓄电池允许充放电限值的明显标志。六磁力启动器：35个（含泵舱抽风机）名称型号规格数量备注交流磁力启动器QC91-40/141NO.1主机海水冷却泵1NO.1主机淡水冷却泵1NO.2主机海水冷却泵1NO.2主机淡水冷却泵1艏压载泵1重油输送备用泵

24、QC91-40/131主机滑油预备兼备用泵1齿轮箱滑油备用泵1舱底总用泵QC91-20/141NO.1日用淡水泵1NO.1日用海水泵1NO.1付机海水冷却泵1NO.2日用淡水泵1NO.2日用海水泵1NO.2付机海水冷却泵1泵舱抽风机（）1NO.2机舱风机1凝水冷却泵2集中空调QC91-20/131NO.1机舱风机1重油输送泵1油渣泵1污燃油泵1滑油输送泵1柴油输送泵1污滑油泵1应急发电机室抽风机1厨房抽风机1C02室抽风机自动星-三角启动器QX4-551NO.1消防泵1扫舱泵1NO.2消防泵自动星-三角启动器QX4-301专用压载泵1应急消防泵分电箱：26个名称型号规格数量备注航行设备分电箱P

25、D6220V 10路1船舶安全分电箱PD6220V 4路1船内通信分电箱PD6220V 6路1信号灯分电箱1航行灯分电箱11#主照明分电箱PD1-600/3220V12#照明分电箱PD1-600/36路13#照明分电箱PD1-600/38路13#应急照明分电箱PD1-600/3380V 8路1机修设备分电箱PD1-600/3AC380V1厨房电热设备分电箱PD5-400/36路1厨房电热设备分电箱PD6-400/2220V 4路1舷梯、起艇绞车分电箱PD5-600/31舱室风机设备分电箱PD5-600/3主照明分电箱PD1-600/32#应急照明分电箱PD1-600/36路11#临时应急照明分

26、电箱PD6-400/2DC24V12#临时应急照明分电箱PD6-400/2DC24V13#临时应急照明分电箱PD6-400/2DC24V1临时应急照明分电箱PD6-400220V 6路1泵舱报警分配电箱PD6(8路)无线电设备分电箱PD6220V 6路1无线电设备分电箱PD624V 6路厨房电热设备分电箱PD6(8路)低压设备分电箱PD4DC24V 8路1低压设备分电箱PD4DC24V 6路1外走道照明PD6220V 6路1外走道及工作灯照明PD6220V 6路1驾驶及艇、艉楼应急照明PD6220V 6路1工作灯照明PD6220V 6路1驾驶及船长、艇照明PD6220V 6路1七售后服务项目承

27、诺1、 设备安装、定位、接线工作由甲方完成，乙方派人指导，在系泊试验前35天通知乙方来人调试，乙方负责检查接线效果，整定参数，实船交验。免费服务。2、 本产品从交船之日起保修12个月。保修期外更换坏器件只收取成本核算费。八船用变压器技术协议一 总则1.1变压器的设计、制造、试验、安装应符合下述规范和标准。1.1.1中国船级社钢质海船入级与制造规范（2001）及船舶与海上设施法定检验规则1.1.2本技术协议书规定了变压器设计、制造、试验、验收的基本要求，是定货合同的依据。二 常规技术要求2.1变压器能保证可靠、稳定的在下列条件下进行工作：适应环境温度：-10+45适应相对温度：26时，95%运行

28、方式：连续绝缘等级：B级通风：自然通风连续方式：厂家自定其它：船舶正常航行所产生的震动、冲击、角度22.4°的摇摆和角度15°的倾斜。2.2性能指标空载电压：试验允许偏差±1%空载电流：试验允许偏差+30%空载损耗：试验允许偏差+5%温升试验：75耐压试验：2500V，历时一分钟（负载试验结束后）。绝缘试验：初次级绕组之间与初次级绕组之间绝缘不底于50兆（冷态）。过载能力：110%，时间为三小时可靠性：长期运行维修性：简单、方便2.3产品名称、规格及数量防滴式船用三相变压器型号： CSGD-25 400/230V 25KW 2台 CSGD-15 400/230V

29、15KW 2台 2.4结构要求2.4.1变压器箱体由优质冷轧钢板=2折制成型、防滴式、自然通风、防护等级：IP222.4.2壳体油漆颜色；骆09（喷塑）2.4.3输入端填料函内径和输出端填料函内径与电缆外径相匹配2.4.4铁芯采用优质冷轧钢板片精心叠制而成，牢固的固定绕组2.4.5饶圈采用特殊浸漆等级为B级 三 随机文件A装箱清单b书及相关外形、安装尺寸图等资料c 产品合格证，船检证书四 质量保证交船使用后十二个月内，如出现由乙方造成的质量问题，乙方负责免费维修或更换。五 未尽事宜，双方友好协商解决。 九主机遥控装置技术协议一、 技术要求1、 产品根据（钢质海船入级与建造规范）设计、制造。2、 产品符合产品出厂检验及技术条件。3、 提供CCS船用产品检验证书。二、 配套方案1、遥控装置由齿轮箱电控液压换向控制阀组成的主推系统，在机舱启动主机后，由驾驶室处遥控主机的转速、换向及急停等动作，以机舱优先于驾控的操机原则，装置可在任何工况下转为手动操作，装置对主机、齿轮箱有关运行情况分别在驾驶室、机舱设有相应的声光显示及报警。有级调速正、倒车