A2、五点进库详细讲解

1、科目二倒库学员必看（智能学车五点进库讲解）五点进库是最速度最科学的倒库方法，掌握五点进库科目二五项必考中最有难度、练习时间最多的倒车入库轻松搞定！倒库你理解了吗？ 现在每位考科二的学员最发愁的也就是倒库，练习最多的也就是倒库，为什么智能学车的学员能够轻松一两个小时就掌握倒库要领，因为大部分新手一上车就开始倒库，每天上真车排队其实练的不是倒库，找的也不是感觉，练的首先是手脚脑搭配！新手存在的问题就是手上动脚上不会动，脚上动眼上不会动，要不就是眼上动手上不会动。每天去排队练习的也是这些东西，看点也是死看点，不了解内容内涵，不了解倒库的必死点，看点不清晰。在你把所有基础训练扎实以后，接下来做的就是清

2、晰看点，这样再上真车的时候就可以很快的进入状态。倒库你需要掌握哪些？五点进库是倒车入库的理想化，目前晋城科目二考试车有皮卡和爱丽舍两种，不管是哪种车，只要明白车进库的道理，就会灵活的掌握倒车入库的技术。在驾校每个教练都有自已的教法，也就是每种看点都可以进库，一般学员学的都是死看点，加上在驾校排队练习的时间少，每次上车既使倒进库去也是凭感觉进去，进不去也不知道因为什么原因进不去，不能够真正领悟并灵活掌握其中的道理。另外就是上真车因为人很多，学员一般上车紧张，在上真车的时候是没办法全方位的掌握这些道理的，既使教练全身心的去教由于新手紧张也不能全面的接收，何况有些教练在教的时候即使告给学员该往哪打方

3、向，该回方向了，学员完全不明白自已车身的位置，对整个车的位置没有概念，更不知道为什么这样做，既使这样练习会也是不扎实的，所以就导致学员挂科率高，但智能学车就不一样，可以切换视角，全视角的分析倒车入库的轨迹和五点进库的道理，灵活性的掌握其中的道理，再次上真车的时候就特别清晰了。倒车入库（五点进库讲解）：先了解倒车入库的考试规则（晋城市）：1、 考试顺序：先把车从起点开到左边，车前身碰黄虚线，倒车入库内，再开到右边碰黄虚线，再倒入库中，再将车开出开向半坡场地。2、 考试过程中，黄虚线必须压到或者碰，所有黄实线不能碰，也就是教练经常说的黄线就是墙，既然是墙也就是说反光镜也不可以碰了，经常有学员问道。

4、3、 在从左面开始倒库的直到因身完全进库，中途不允许停，车辆进库不台许溜车。边线法则：在讲看点前，先说一下倒库的边线法则如下图：边线法则是最关键的，要想准确的倒好库，边线法则必须清晰，倒库的边线法则就是车在压黄虚线时，车身与库正对的那条黄实线的距离，以保持1.5米，这个距离必顺保持好，如果距离太小倒库过程中或许会挑右边的黄线，如果距离太大，倒库的时候车身和库边形不成夹角。所以在停车时必须得确认好自已的位置，很关键如果停车出现失误，直接影响后面倒车所有看点的调整，如果距离偏差再大，或许会直接挂掉。五点进库第一点：开始打方向的看点首先将车从起点开往倒库场地压左面黄虚线，黄虚线必须得压，要清楚的明白

5、停车尽量让车往前多走一走，原因有两个：第一往前走保证车轮胎压黄线，只有这样雷达才能扫到，电脑才能评判；第二车越往前走的多接下来的工作你要因为你马上要打死方向，挂完倒档往后倒车的时候你才有足够的时间来掌控离合控制车速并且准确的找到接下来打方向的点。怎样来判断你的停车位置，要看反光镜下边超过黄虚线的距离，越大越明车越靠前，如下图：第一点也就是倒车入库开始后，开始打方向的看点。按晋城的考试流程，先左库后右库。也就是必须清晰先看左镜，到第一个看点向左打死方向，大多数教练教的都是透过左边窗户看左反光镜正好堵住黄虚线向左打死方向，如下图：但我们必须清晰的知道第一点如果打早了，车身与库的夹角会小，如果打晚了

6、，车身与库的夹角会大，但一定不能太晚，太晚车会出现碰右库角或者进不了库；夹角：倒车入库的最小夹角是45度，如果车与库边的夹角小于45度车是进不了库的，车进库的夹角越大越好进库，影响到夹角大小的有两个因素，一个是停车的位置，停车的位置离库越进夹角就越小，离库越远夹角就越大；五点进库第二点：开始回方向的看点第一点的任务完成后清晰的知道自已马上需要做的是看左面反光镜，必须明白在左面反光镜里得永远看到左面库角，一旦出现看不到左库角的情况，车是肯定进不了库的。车到什么时候回方向，看下图：现在这种情况也就是第二点，现在需要做的任务是回方向，现在的车的位置是在左右反光镜里都可以看到库角，整个车身和库的左角形

7、成的空间距离是30公分左右，不能太大，也不能太小，学员现在肯定想问，回方向回多少呢？【有的教练教的是回一圈，有的是回一圈半，有的是回正。但你必须清楚的知道回方向多少跟车尾离库的距离有关系，离的库越远回的方向就得多，一般就得回正，让车继续往后倒，因为车得直倒一段距离到第三点还得打死方向让车进库；如果离的库很近回方向就回的少，因为稍微往后倒一下马上得打死方向进库；】五点进库第三点：打死方向进库第二点回方向后让车继续往后到，到第三点向左打死方向，也就是左车尾角碰库边的时候向左打死方向，看下图：在第三点要明白如果第二点看点打早了车进库会离库的左边近，如果打晚了，车进会车身会靠库的右边。五点进库第四点：

8、车进库回正方向第三点打死方向让车进库，到第四点车身正回正方向，判断车身正看左右反光镜都可以，看左面反光镜是看到车尾快与库平行的时候回正方向，看右面反光镜是看到反光镜里看到漏出右后方库的远角回正方向；注意：回正方向以后，还是有任务的就是微调方向，同时必须清晰是微调方向肯定方向盘的幅度不能太大，最多就是6点到12点的位置，如果太大或许你在反光镜看到车尾没有碰黄线，车头肯定压线或者挑线；还有一点注意的就是在调方向的时候新手往往不懂得想让两边距离均衡了，向车和库的距离宽的一方打方向，但如果在打方向向宽的一边打方向以后，不向另外一个方向打方向就回正方向盘的话，车身的角度是斜的，必须向相反的一方打方向，这

9、样车身才能摆正，这是新手在练车时的通病，但智能学车的学员在练习完基础训练当中的变道的时候，已经相当清晰明了的知道往后倒车要想把车摆正，第一次打方向是打车尾，第二次打方向是摆车头！二、三、四点总结：倒车入库一般在驾校教练只告给你第一点，每四点，每五点，但最纠结学员最多的是第二点和第三点，最关键也就是第二点第三点，但新手学员往往都不能准确的判断和理解这两点的位置和连系！下面讲特殊情况：上面学习完第二点的空间距离是30公分，但如果这个空间距离小了或者大了，第三点应该怎么调整；下面分别讲解这两种情况：1、 第一种情况第二点空间距小了，如果还按照以前的第三点车尾碰库边打死方向的话，整体车会靠近库的左边黄

10、线，有的时候就会出现左边反光镜空压线和车身压库左边线的情况，所以我们让车往库里走走晚点再打死方向，这样整个车会靠中间。看下图： 2、 第二种情况：第二点空间距离大了，如果还按照以前的第三点车尾碰库边打死方向的话，整体车会靠近库的右边，同样有的时候会现右边反光镜空压线或右边车身压线的情况，所以我们要想让车完整的进库，应该提前向左打死方向，这样整个车会调整准确的进库。看下图： 倒车入库第五点：停车点停车点是最简单的一个点，也是完美结尾的关键。看下图： 第四点调整好车后，继续往后倒，反光镜正好堵住黄虚线停车，如果上真车一定要根据自已的身高不同，把这个看点认准，实际上车，个子高的，看点会往里走一点，个子低点的会往外点，必须准确的把握好，还有学员是看车轮胎到库边有一点，首先本来你在反光镜里看到的画面就是不准确的。出库：无论是出左库，还是出右库都要首先判断车身的位置，特别是车头，