地下车库通风工程防火阀的设计和安装应用

1、106 能 源 技 术 与 管 理 2008 年第 5 期地下车库通风工程防火阀的设计和安装应用罗中(南京地下铁道有限责任公司，江苏 南京 210002)摘 要对防火阀在地下车库通风系统中的应用进行探讨和总结， 结合现行规范要求叙述了地下车库中防火阀设置和选用方法，对工程设计和施工具有一定参考作用。关键词地下车库；通风；防火阀中图分类号TU96文献标识码B文章编号1672蛳9943(2008)05蛳0106蛳020 引 言随着社会经济水平的不断发展，城市私家车辆越来越多，土地资源是稀缺的，为节约城市用地，国家在城市公共用地和新型住宅小区配套了大量的地下汽车库，将大量的机动车引入地下停放。普通居

2、民的生活已经和地下车库紧密地联系在一起。大多数地下车库中，建筑物受其位置、标高、建筑面积以及出入通道大小等因素影响，基本上都要采用机械送排风和机械排烟的方式才能满足现行防火设计规范的要求。对于机械送排风和机械排烟系统的设计和应用，除充分理解和掌握现行设计规范条文外，我们尤其应该熟练各种防火阀在通风系统中的应用。本文对防火阀在地下车库通风系统中的应用进行探讨和总结，希望对广大从事通风空调工程专业的人士有所帮助。1 防火阀的结构和工作原理防火阀是用来阻断来烟气及火焰的通过，并在一定时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性要求的阀门。因为建筑物发生火灾时，大火会沿着通风、空调系统的管道迅速蔓延，造成重大生

3、命财产损失；为了将火灾引起的损失减少到最小程度，就必须采取有效的防火、防排烟措施，以控制火势蔓延，而防火阀在通风及防排烟系统中的合理设置，则起到了重要的作用。防火阀主要由阀体和执行机构组成。阀体由壳体、法兰（连接风管）、叶片（调节或阻断通风量）及叶片联动机构等组成。执行机构由外壳、叶片调节机构、离合器、温度熔断器等组成。防火阀的执行机构是通过金属易熔片和离合器机构来控制叶片的转动。当管道内所输送的气体温度达到易熔金属片的熔化温度时，易熔片熔断，其芯轴上的压缩弹簧和弹簧销钉迅速打下离合器垫板，这时，离合器和叶片调节机构脱开，阀体上两个扭转弹簧使叶片转动。防火阀的执行机构采用机械传动原理，不需电、

4、气及其它能源，所输送的气体温度是唯一动作诱因，因而可保证在任何情况下均能起到防火作用，而不受其他因素影响产生误动作。2 防火阀的种类、性能及地下车库中防火阀设置与选用根据现行建筑设计防火规范 GB 50016-2006 之规定，防火阀如表 所示。设有机械排烟系统的地下车库主要在以下几个部位按照规范要求采用防火及防排烟阀门： 穿过防火墙防火分区处；穿过通风、空调机房处；每层水平干管同垂直总管的交接处；穿越变形缝处的两侧。现结合具体通风系统分析：地下车库的送风机，应在出风口送风干管穿越机房防火墙体处设置防火阀或防火调节阀（70时自动关闭）。若送风系统需要和火灾机械补风系统共用时应采用 280自动关

5、闭的防火防烟阀。对于新风吸入口应进行具体分析，直接从外界吸入新风的送风机 （即是只有地下一层的车库），吸入口可以不设置防火阀，当风机房内有多台送风机时在每台风机吸入口处要设置止回阀；而对于多层地下车库采用新风竖井集中进风时，在每台送风机吸入口要设置防火阀或防火调节阀（70时自动关闭）。送排风管道不宜穿过防火墙和非燃烧体楼板等防火分隔物，如必须穿过时，应在穿过处设 70熔断防烟防火阀。当火灾烟雾通过防火分隔物处，该防火阀就能立即关闭。该防火阀一般采用2008 年第 5 期罗中地下车库通风工程防火阀的设计和安装应用107表1 防火阀的分类类 别名 称性能及用途采用 70温度熔断器自动关闭(防火)，

6、可输出联动讯号。 用于通风空调系统风管内，防止火势沿风管蔓延。温防火阀度熔断控制，手动操作及复位 。防火类 防烟防火 靠感烟探测器控制动作，用电讯号通过电磁铁关闭(防烟)；还可采用 70温度熔断器自动关闭(防火)；用于通风（调节）阀空调系统风管内，防止烟火蔓延。电磁控制及温度熔断控制，风量调节，手动操作及复位。防火调节阀0时自动关闭，090无级调节，可以输出关闭电讯号。温度熔断控制，风量调节，手动操作及复位。靠感烟探测器控制，电讯号开启，也可手动(或远距离缆绳)开启，可设 280温度熔断器重新关闭装置，输出动防烟类加压送风口作电讯号，联动送风机开启。用于加压送风系统的风口，起赶烟、防烟作用 。

7、排烟阀电讯号开启或手动开启，输出开启电讯号联动排烟机开启，用于排烟系统风管上。电讯号开启，手动开启，采用 280温度熔断器重新关闭，输出动作电讯号，用于排烟风机吸入口管道或排烟支排烟防火阀管上。电磁控制及温度熔断控制，手动操作及复位。排烟类电讯号开启，手动(或远距离缆绳)开启，输出电讯号联动排烟机，用于排烟房间的顶棚或墙壁上，可设 280重排烟口新关闭装置 。排烟窗靠感烟探测器控制动作，电讯号开启，还可缆绳手动开启，用于自然排烟处的外墙上。注：所谓远距离控制是将操作装置安装在距阀体 6 m 以内的任何部位并通过控制缆绳来控制阀体烟感器而不是采用易熔金属或易熔元件控制，这样可以及时有效地防止火灾

8、蔓延和扩大。当设置防火阀的部位有风量调节要求，设防火调节阀。在有排风排烟竖井的车库中，均应在排烟支管与竖风道连接处设置 280时能自动关闭的排烟防火阀1。每个防烟分区应设置排烟口，排烟口或排烟阀应与排烟风机连锁，当任一排烟口或排烟阀开启时，排烟风机应能自行启动；排烟口宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上；排烟口距该防烟分区内最远点的水平距离不应超过 30 m。排烟口或排烟阀平时为关闭时，应设置手动和自动开启装置。排风排烟系统中还应在排烟支管上设有烟气温度超过280时能自动关闭的排烟防火阀。在排烟风机的入口总管上应设置当烟气温度超过 280时能自动关闭的排烟防火阀且应与排烟风机连锁控制，即当排烟防火阀关

9、闭时，风机停止运转。排烟风机应保证在 280时能连续工作 30 min。排烟防火阀设置要依具体情况灵活确定，地下车库排烟系统分为以下两种情况：当地下车库仅为一层，且排烟经竖风道排至室外时，排烟防火阀宜设置在排烟风机入口总管上；当地下车库层数在二层及二层以上，各层共用一排烟竖井时，则每层排烟防火阀应设置在排烟风机出口总管上，即紧靠排烟竖井一侧。3 地下车库中防火阀的安装防火阀安装时还需要满足现行施工及验收规为使防火阀能自行严密关闭，安装防火阀要满足关闭的方向与通风和空调的管道内气流方向相一致。采用感温元件控制的防火阀，其动作温度高于通风系统在正常工作的最高温度(45)时宜取 70。现行国家标准 防火阀试验方法GB范要求，主要注意下列几点：15930 的规定，防火阀的动作温度应为 70。为使防火阀能及时关闭，控制防火阀关闭的易熔片或其他感温元件应设在容易感温的部位。如防火阀感温部位因其它因素受潮时要及时采取有效的技术措施清除水分保持干燥。设置防火阀的通风管应具备一定强度，设置防火阀处应设单独的支吊架防止管段变形。需要注意的是在安装单独的支吊架时要保证不得影响执行机构的动作。在暗装时，应在安装部位设置方便检修的检修口，检修口不宜小于 0.45 m0.45（m2）。为保证防火阀能在火灾条件下发挥预期作用，穿过防火墙两侧各 2 m 范围内的风管绝热材料应采用不燃烧材料且具备足够