汽车设计任务钢板悬架设计

1、课程设计任务书一、课程设计的性质、目的、题目和任务本课程设计是学生在完成基础课、技术基础课和大部分专业课学习后的一个教学环节，是培养学生应用已学到的理论知识来解决实际工程问题的一次训练，并为毕业设计奠定基础。1、课程设计的目的是：（1）进一步熟悉汽车设计理论教学内容；（2）培养学生理论联系实际的能力；（3）训练学生综合运用知识的能力以及分析问题、解决问题的能力。2、设计题目:设计载货汽车的纵置钢板弹簧(1) 纵置钢板弹簧的已知参数序号弹簧满载载荷静挠度伸直长度U型螺栓中心距有效长度119800N9.4cm118cm6cm112cm材料选用60Si2MnA ,弹性模量取E=2.1×10

2、5MPa3、课程设计的任务：（1）由已知参数确定汽车悬架的其他主要参数；（2）计算悬架总成中主要零件的参数；（3）绘制悬架总成装配图。二、课程设计的内容及工作量根据所学的机械设计、汽车构造、汽车理论、汽车设计以及金属力学性能等课程，完成下述涉及内容： 1学习汽车悬架设计的基本内容2选择、确定汽车悬架的主要参数3确定汽车悬架的结构4计算悬架总成中主要零件的参数5撰写设计说明书6绘制悬架总成装配图、零部件图共计1张A0。设计要求：1. 设计说明书设计说明书是存档文件，是设计的理论计算依据。说明书的格式如下：（1） 统一稿纸，正规书写；（2) 竖订横写，每页右侧画一竖线，留出25mm空白，在此空白内

3、标出该页中所计算的主要数据；（3) 附图要清晰注上必要的符号和文字说明，不得潦草；2. 说明书的内容及计算说明项目(1)封面；（2） 目录；（3）原始数据及资料；（4） 对设计课题的分析；（5）汽车纵置钢板弹簧简图；（6） 设计计算；（7） 设计小结（设计特点及补充说明，鉴别比较分析，个人体会等）；（8） 参考文献。3. 设计图纸1） 装配总图、零件图一张（0）；要求如下：a. 图面清晰，比例正确；b. 尺寸及其标注方法正确；c. 视图、剖视图完整正确；d. 注出必要的技术条件。4.设计对象（悬架）所选用的弹簧材料必须符合国标GB1222-84，并尽量用优选系列；所设计的板簧应符合JB523-

4、85,JB4040-85。计算过程与步骤一、钢板弹簧片数取为10，确定其宽度b的计算：， 其中， ，取，则，将其代入求得；=；初取，取b=8=52.8mm.根据得：；查表确定b和h的值，使其符合国产型材规格尺寸，又因为的厚度一般不超过9.5mm，故取b=70mm , h=9mm。钢板弹簧图如下：零件图（左），装配图（右）二、确定各片钢板长度： 设主簧片长为，按钢板叠放顺序他们的长度依次、，则由于=，且各簧片等厚，其长度成等差数列，即，。其中，将代入得，则各板长度为：=1180mm、=1180mm、=、=、=、=、=、=、=、=。三、钢板弹簧刚度验算：，其中；其中，装配刚度时X=9a，代入数据可

5、求得装配刚度c=217;检验刚度时X=,代入数据可求得检验刚度c=192.四、总成自由状态下的弧高： ,取 ，将代入求得123.5mm;钢板弹簧总成在自由状态下的曲率半径=1409.2mm.然后由求出各钢板在装配总成中的弧高，其值如下：、。五、钢板弹簧各片自由状态下曲率半径的确定：取主片的预应力，最短片的预应力为，由于是矩形叶片，且其厚度相等，故由式得，按依次增大的规律，分配各预应力如下：、。又由求得各片自由状态下的曲率如下：、。六、各片弹簧的弧高，将各数据代入求得弧高为：、。七、钢板弹簧总成弧高的核算：=+从而解出R;.八、钢板弹簧卷耳内径的确定：取路面附着系数，则的最大值为,取许用应力，则

6、。将代入上式求得。设计总结根据以上计算结果，钢板弹簧各项参数如下表：参数钢板序号长度（mm）宽度（mm）厚度（mm）预应力（MPa）自由曲率（mm）自由弧高（mm）总成曲率（mm）总成弧高（mm）1号1180709-8016001091409.2123.52号1180-501523114123.53号3170/3-30147595994号2800/3014097777.35号8101013885958.26号2060/32013684341.87号1690/32513592928.18号1320/33013491817.29号950/33513399.48.910号580/34013233.53.3设计参考资料1 王望予 汽车设计（第4版） 机械工业出版社 20012 陈家瑞 汽车构造（第2版） 人民交通出版社 19973 余志生 汽车理论（第4版）