Cluwkia标志标牌施工方案全套资料

1、Cluwkia标志标牌施工方案全套资料（全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）Time will pierce the surface or youth , will be on the beauty of the ditch dug a shallow groove ； Jane will eat rare!A born beauty, any thi ng to escape his sickle sweepShakespeare标志标牌施工方案1、标志生产本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格 后再运至施工现场。选用连续多年经交通部交通工

2、程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格 证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。2、交通标志的施工方案、施工方法 所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用； 到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照 操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工 安全； 严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置； 基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖 ，并按规定 进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达 到规定标

3、高； 标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜； 通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内 缘距路肩边缘的距离应保证20cm,单柱式标志牌下缘距路面高度应保证 250cm， 悬臂式安装净空须保证距路面 5。2m. 安装标志板好后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定 的要求； 悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直， 路侧柱式标志安装时，标志版 面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为 010度，禁令 和指示标志

4、为045度，视线诱导标志为8090度。 标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁； 交通标志施工顺序到达现场安全措施标志定位基础开挖及混凝土浇注安装标志立柱吊装标志板调校 清扫标志板 清理现场完成3、工期安排由于本项目工期紧，难度大。我部在仔细考虑施工现状和业主要求后安排标志施 工工期如下：年 月为施工准备期，主要工作为根据现场核实施工图，同时为标志厂备料期; 年 月为标志基础施工时间；年 月至月 日为标志杆件及版面安装时间本工期安排可根据业主要求随时调整。4、确保工程质量的措施（1）。健全质量自检体系为保证施工质量，项目经理部将建立 横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检

5、体系，严格执行质量自检、互检、交接控制制度。在施工现场建立由项目总工程 师负责，项目质检科全面负责实施，包括质检、试验、工程施工、材料等各部门 技术熟练、经验丰富的能够胜任自检工作的人员参加， 形成具有广泛参与性的全 方位质量自检机构，组成如下质量自检网络：总工程师质量检验科试验室技术组测量组材料科（2）.建立质量责任制制订各部门、岗位质量责任制，明确规定各部门以及每个员工在质量管理中心必 须完成的任务、承担的责任和赋予的权限。把质量管理的每项工作，具体地落实到每个部门、每个人员身上。项目经理是项目工程质量的第一责任人，生产、技术、管理人员，从各自的范围和要求承担责任，并把质量作为评比业绩时一

6、项重 要的考核指标。（3）.建立完整的质量检查制度在施工中建立一套完整的以施工班组自检为主互检为辅，施工员、质检员、试验员巡回检查相结合的质量检查制度，做好在实施本工序时既为一道工序的质量检 查，又为下一道工序做好准备，打好基础。其次各班组相互监督，发现问题及时 提出并立即解决，最后施工员、质检员、试验员巡回检查督促控制整个施工流程, 对影响工程质量的一些较大问题及时提出改进措施， 从而真正做到在施工中控制 和保证质量.坚持施工员、质检员、试验员的旁站监督是质量保证体系得到具体落实的真正保 证。而且在施工时，有利于及时发现问题，改进施工工艺，不断提高自身的施工 作业水平，积累更为丰富的施工经验

7、。项目经理部不定期随时抽检，发现问题，应采用有效措施，及时整改。（4）。加强质量教育及技术培训 项目经理部将围绕提高施工质量，以牢固树立职工的质量意识为目的，牢牢把握质量意识的教育，在 工程以优，工期以快、服务以诚，经营以信 ”上下功夫，树 立企业形象。建立健全项目部各项管理制度，在完善质量保证体系的基础上，要 规范项目部管理人员的质量行为，提高其质量责任意识和工作效率。明确管理责 任，强化质量管理职能，完善激励机制，充分发挥项目部管理人员的主观能动性。 在施工现场，通过现场质量责任警示牌、工程明示牌、以及建立健全质量责任奖 惩制度等形式，明确管理人员和操作人员的质量责任， 使他们确立质量责任

8、重如泰山的质量责任意识；重视一线员工的首创精神，激励他们大胆地创新，保护他们 进行科学研究和发明创造的积极性。加强对各级施工管理人员、技术人员和作业人员的培训学习工作， 认真学习贯彻 招标文件、技术规范、操作工艺、质量标准和监理规程，除平时自学外 ，经理部 针对施工实际，定期或不定期进行分层次的集中培训学习， 履行职责，提高质量 管理水平，把好质量关。（5）。建立质量奖罚制度、严肃对待质量事故 发生质量事故，不论其性质、情节如何，及时、如实地向主管上级汇报，不得隐 瞒和修正。按照 三不放过”（即事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有 改进措施不放过）的原则，严肃认真处理质量事故，对造成质量

9、事故的有关责任 人按公司有关奖惩办法规定处罚，决不姑息迁就.对于在工程质量方面做出贡献的 个人和集体，公司、项目部予以奖励。质量保证措施施工前，组织技术人员认真会审设计和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工 技术标准，理解业主的需要和要求，如有不清楚或是不明确之处，及时向业主或 设计单位提出书面报告。艮据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体实施的施工组织设计，编 制施工计划，确定并落实配备适用的实施设备，施工过程控制手段、检验设备、 辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量。若过程施工情况因客观原因发 生变化时，及时对已制订的施工方案和有关程序进行修订和变更，并严格按照质 量体系控制程

10、序的要求，报送有关部门论证审批后方可实施， 以确保方案和程序 的科学性和可行性。故好开工前施工技术交底工作，使各施工人员清楚和掌握对将施工的工程的特 点，真正做到心中有数，确保施工操作过程的准确性和规范性。配齐满足工程施工需要的人力资源.进行必要的施工前的岗位培训，以保证工程 施工的技术需要，工程施工的技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程施工过程 的正常运作.配齐满足工程施工需要的各类设备.自有设备必须经检修、试机、检验合格后， 方能进场施工。外租设备在进场前，要对其进行检验和认可证明能满足工程施工 需要后，方可进场施工。寸主要项目总结施工工艺，指导规模生产。分项工程施工实行现场标示牌管理，

11、标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人等。 认真检查各项工程的开工条件，提出各项工程开工报告。内容包括:施工地段与 工程名称。现场负责人名单，施工组织和劳动安排，材料供应 ，机械进场等情况， 材料试验及质量检查手段；水电供应，临时工程的修建，施工方案、进度计划以 及其他需说明的情况等。故好工程质量检验工作加强自检、互检、交接检工作，实行班组自检、工种互检、质检员专检制度。只 有上道工序通过验收方可进行下道工序施工。合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一.本投标人将对施工进度合 理的计划和实施，通过网络计划、节点控制、工期中间排序法等现代施工管理方 法，在业主要

12、求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上， 确保优质、高效、底成本的目标实现。把好原材料、成品的质量关凡使用在本工程中的原材料、成品、半成品和设备都须是经过认证的合格产品或 推荐使用的合格产品，到施工现场须进行严格检验 ，并具备质保单和试验技术资 料等。根据项目施工进度计划编制材料采购计划。 采购前材料部门汇同质检部门对材料 供应单位进行质量评价，建立合格材料供商名单材料进场后，材料部门进行验 收，试验材料的品种、规格、性能和用途的不同分别、分类堆放整齐，并按物资 保管规程妥善保管和保养施工过程中，如对材料质量有怀疑或认为有必要时，试 验室取样进行试验.寸施工中各类测量仪器，

13、如经纬仪、水准仪、测距仪等，以及试验设备，电子 称等设备,须按规定做好计量鉴定工作，并在使用的过程中，随时发现掌握可能出 现的偏差，以保证计量设备的准确.艮据工程验收对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收 集、保存、归档等工作。尤其是在各种资料的形成过程中，对图、表、记录、原 始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、签认、格式等方面进行有效的管理和 控制，保证文件和资料控制对保障工程质量的有效性和可追溯性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。施工过程中的质量管理于检查 一般要求在施工过程中,应由专职的质量检测机构负责施工质量的检查和试验。施工过程中应对施工质量进行自检.主

14、动接受监理工程师或质量监督人员进行抽 检旁站检查 施工过程中的材料检查内容及要求施工中的材料检查，是在每批材料进场时已进行检查及批准的基础上，在施工过 程中再抽查其质量稳定性（变异性）。 施工过程中的质量检查及控制标准施工过程中的质量检查包括工程质量及外形尺寸两部分。其检查内容、频度、质量标准符合技术规范要求。5、安全生产、文明施工措施（1）。一般规定建立完整的安全监督及各级安全责任制，进场员工均要接受入场安全教育，教 育职工树立安全与生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度。在实施过程按 期执行安全活动制度，及时研讨工作经验教训。设置专员负责督促检查全过程安全工作，各作业班组设置专职兼职安全

15、员，负责 各工种的安全工作。建立安全技术措施制度，各分项工程在编制施工方案过程中必须编制安全生产 技术措施建立安全交底制度，各班组在宣布生产任务时，对施工安全提出明确要 求，把施工技术和安全生产同时交底，并组织工人讨论 ，使人人心中有数,个个做 到安全。严格遵守操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业的行为，参加施工的人员， 必须接受安全技术教育，熟知遵守本工种的各项安全技术操作规程施工现场设置足够的消防设备。施工人员熟悉消防设备的性能和使用方法。及时掌握天气预报，做好防范工作。操作人员上岗前,须按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查防 护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得

16、上岗，并将以处罚基础开挖工程，施工前根据设计检查地下构造物（电缆、管道等）的埋设位置及 走向，并采取防护措施；施工中如发现有危险品及其它可疑物品时 ，即停止下挖， 报请有并部门处理。配备安全保卫专职人员，加强社会治安管理和安全生产监督。（2）。施工现场施工现场应设置明显的施工安全标志。严守国家法律、法规和乡俗，贯彻执行好监理细则，工程的每一阶段结束，都 做到工完、料尽、场地清。（3）。施工机械操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与操作证不相符合的机械；不得将机 械设备交给无本机种操作证的人员操作。操作人员必须按照明文规定，严格执行工作前的检查制度和工作后的检查保养 制度驾驶室或操作室内应保持

17、整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械 严禁机械带故障运转或超负荷运转。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室） 要拉上刹车制动闸坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮（4）.有关文明施工的具体措施严禁赤脚或穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，高空作业要系安全带，一切施工人员 必须戴安全帽作业。实行定期安全生产检查（与质量检查可合并一起进行），施工班组应每天上岗 前检查对查出的不安全因素和严重隐患应立即进行整改 ，一时整改不了的要限期整改， 整改不力的要悬挂黄牌警告，直至整改完毕。发生事故要查明事实、分析性质和责任，确定直接责任者、主要责任者和领导 责任者，依照法

18、律、法规和政策作出处理.工地设置施工警示标志，通行指挥标志，夜间警示红灯 ，施工机械停放有序，交 通指挥谦逊礼貌，并定时给砼浇水，减少尘土污染，尽量减少给当地居民带来不 便。（5）。交通安全由于本项目场地较小，施工单位多、相互干扰大，容易诱发安全事故，我们将采取 以下措施以保证过往车辆与行人的安全：（1）施工前设置明显的施工标志引导交通。（2）在各施工点及道路交叉口设立专职交通安全员维护交通。道路交通标志范围本节内容为各式道路交通标志、界碑及里程标等的提供和设置及其有关施工作业。材料1. 材料应符合下列要求(1) 立柱a. 立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合本规范第414节所列标准。凡钢管外径在

19、152mm以下(含152mm的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管 ，并应符合碳素结构钢(GB/T 700 1988 )的要求；凡钢管外径在 152mm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合结构用无缝钢管 (GB/T 8162-1999) 的规定。b。 所有标志柱应配有柱帽，柱帽可采用板厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固的立柱 上， 或采用监理工程师批准的其他型式的柱帽 .(2) 标志板 (未粘贴反光膜)a。 标志板应符合公路交通标志板技术条件(JT/T 279 1995)的规定b。 标志板采用铝合金板制造时，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差(GB/T 31941998) 和铝及铝合金

20、板材 (GB/T 38601997)的规定；采用薄钢板制造时，应符合冷 轧钢板 (GB/T 708 1988)和连续热镀锌薄钢板和钢带(GB/T 2518 1988)的规定。标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压型材制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压型材 (GB/T 6892-1986 )的规定。标志板所用铝合金板其最小厚度应不小于2mm。c。标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为土 5mm若外形尺寸大于1。2ni时，其偏差为其外形尺寸的土0。5%;标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1。 0mm。d。除尺寸

21、大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许 拼接 .e。考虑到大型指路标志在制造、运输、安装过程中的困难，厂家在制造过程中，应在监理工程师指示下， 根据标志板面设计的具体情况采取适当分割的办法来制造，在安装时可按标志板拼接设计中规定的方法拼接。f。大型指路标志最多只能分割成 4 块，并应尽可能减少分块数量，标志板的拼接应采 用对接，接缝的最大间隙为 1mm所有接缝应用背衬加强，背衬与标志板用铆钉连接，铆钉 的最大间距应小于 200mm背衬的最小宽度为 50mm背衬的材料与板面板材相同。g。标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质。当标志图案、字符 是喷漆制

22、作时，应先在标志底板面均匀涂一层磷化底漆。h。 标志板背面不应涂漆，但应采用适当的化学或物理方法，使其表面变成暗灰色和不反 光。标志板背面应无刻痕或其它缺陷。(3 )标志面标志面的逆反射材料有反光标志膜 (反光膜) 、反光涂米及反射器三类。a。光度性能(a) 反光膜按其最小逆反射系数分为五级，各种标志采用反光膜的级别应符合图纸的 规定。别的规定。反光涂料的逆反射系数值不应低于表604 5的规定。(c)用于标志面的反射器的发光强度系数值不应低于表604 6的规定。(d )在完全潮湿状态下， 反光膜或反光涂料的标志面在观测角为12'、入射为4°时的逆反射系数值不应低于表804 1

23、表804 5中相应规定值的80 %.b。色度性能标志面和各种颜色的色品坐标和亮度因素应在表604 7规定的范围之内。c. 耐候性能反光膜应按公路交通标志板技术条件(JT/T279 1995)的规定进行自然暴露或人工气候的耐候性能试验，在试验完成后：(a) 试样应无明显的裂缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、剥离、粉化或变形，任何一边均 不应出现超过2mm的收缩，也不应出现从标志底板边缘脱胶现象。(b) 试样各种颜色的色品坐标应保持在表604 7规定的范围之内。(c) 一、二级反光膜的逆反射系数值不应低于表604 1、表604 2相应规定值的60%;三级反光膜的逆反系数值不低于表804 3相应规定值的8

24、0%四、五级反光膜和反光涂料的逆反射系数值不应低于表604 4、表604 5相应规定值的50%反射器的反光强度系数值不应低于表 604 6相应规定值的 50%.一级反光膜表604 1观测角入射角最小逆反射系数(cd lx 1 m2)白色黄色红色绿色蓝色12'4°600400100754015°40025060452530°18012030221220'-4 °36024060152515°24016040301630°1208018158二级反光膜表604 2观测角入射角-1-2最小逆反射系数(cd lx m )白色黄

25、色红色绿色蓝色12'4°40025060503015°25016035301830°100701512820'-4 °24015035301815°17010025201230°805012106三级反光膜表604 3观测角入射角最小逆反射系数(cd lx -1 nf)白色黄色红色绿色蓝色12'-4 °25017035302015°20012030201540°1208016 :12920'-4 °180 :12025201415°/p>

26、40°9565131071°-4 °201221。5115°1581。510.740°5310.80.5四级反光膜表604 4观测角入射角最小逆反射系数(cd lx 1 m-2)白色黄色红色绿色蓝色12'4°7050149415°5535117340°15830.5120'I °5035107315°452085240°1052.51。20。81°r -4 °53210.615°3210.80.340°1。510。50。20。1五

27、级反光膜表604 5观测角入射角最小逆反射系数(cd lx 1 m2)白色黄色红色绿色蓝色12'-4 °5025853。515°3514642。540°103.51。51。20。520'4°301554315°21114.23240°72.50。80。60.41°-4 °420。80。50。415°2。51.30.50。30。240°1.50。60。30.1反射器的反光性能表604 6反射器直径(mm)颜色观测角发光强度系数-1 (cd lx )反射器直径(mm)颜色观测角发光强

28、度系数-1(cd lx )入射角入射角4°15°4°15 °13± 1白12'0。2090.11932 ± 1:白12'0.8200.46916± 1白12'0.2360。13541 ± 11白12'1。3200。75422 ± 1白12'0.3920.224安全色和对比色各角点的色品坐标表604 7、一角点坐标 颜色色品坐标亮度因 数x yx yx yx y表面色白0.350 0。3600。300 0.3100。290 0.3200.340 0 。370>

29、0。75黄0.531 0.4680.464 0.5340。428 0.4830.477 0。433> 0.45红0。 690 0 。 3100.658 0。3420.569 0。3410.595 0.315> 0.07绿0。 230 0 。 7540。013 0.4860.209 0。3830。291 0.440> 0.12蓝0.078 0.1700。 137 0 。 0380.240 0.2100.198 0。252> 0.05里八、0.385 0。3550.300 0。2700。260 0.3100。345 0。395< 0。03逆反射材料色白0。350 0.

30、3600.300 0。3100。285 0.3250。335 0。375> 0。27黄0。545 0.4540.464 0.5340.427 0。4830。487 0。423> 0.16红0。 690 0 。 3100.658 0.3420。 569 0 。 3410.595 0 。315> 0.03绿0。 007 0 。 7030.026 0。3990。 177 0 。 3620。248 0。409> 0。03蓝0。078 0.1700.137 0.0380。 210 0 。 1600。150 0.220> 0.01d. 耐盐雾腐蚀性能标志面应按公路交通标志板技

31、术条件(JT/T 279 1995)的规定进行盐雾腐蚀试验，试样在盐雾空间连续暴露，22h为一周期，共试验5个周期。试验结束后，用流动水轻轻洗去试样表面的盐沉积物，再用蒸馏水漂洗，然后置于标准条件下恢复2h,最后进行检查，标志面材料应无变色或被侵蚀的痕迹。e。耐溶剂性能反光膜应按公路交通标志板技术条件(JT/T 279 1995)的规定进行溶剂试验。试样分别浸在规定的各种溶剂中，煤油、松节油浸渍10h;甲苯、二甲苯、甲醇浸渍1h后取出， 在室温干燥后进行检查，不应出现软化、皱纹、起泡、开裂或表面边缘被溶解等痕迹。f。抗冲击性能标志面应按公路交通标志板技术条件(JT/T 279 1995)的规定

32、进行冲击试验，标志面在经受质量0.45kg的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径 为6mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏。g。耐弯曲性能四、五级反光膜应按公路交通标志板技术条件(JT/T 279 1995 )的规定进行弯曲试验.试样围绕在直径3。2mm的圆棒上，放开后不应出现裂缝、剥落、层间分离的痕迹。h。耐高低温性能标志面应按公路交通标志板技术条件(JT/T 279 1995)的规定进行高温试验和低温试验，将试样在70C± 3 C的试验箱中保持 24h，以及试样在40C± 3 C的试验箱中保持 72h,取出在标准条件下放置 2h

33、后进行检查，不应有裂缝、剥落、碎裂或翘曲的痕迹i。附着性能反光膜和反光涂料应按公路交通标志板技术条件(JT/T 279-1995 )的规定进行附着性能的试验。反光膜粘贴在铝合金板上，制成试样后，使试样水平悬挂，标志面朝下，将0。 8kg的重物用夹具悬挂在反光膜的端部，使与试验板面成90°角，下垂5min后，测出反光膜被剥离的长度不应大于 50mm.（GB/T 1720 1979）的规定进GB/T 7707-1987）中有关墨层结95%。涂料对标志板的附着性能试验按漆膜附着力测定法 行，并应以试验标准三级以上的要求。油墨对反光膜的附着性能试验按凹版装璜印刷品合牢度的试验方法进行，标志面

34、上油墨的墨层结合牢度应预制里程标、公路界碑以及其他各路标等所用的水泥、钢筋等材料，应符合本规范 第 403 、 410 两节的要求 .立柱、 横梁扣件、结合件和连接件等配件应采用符合图纸要求的材料 , 并应采用热浸 镀锌进行金属表面处理， 镀锌量参照表 6021的规定 .当接触的金属材料不同时， 应铺设绝 缘材料，以防止电解腐蚀。2。承包人应在施工前 30d，根据本规范向监理工程师提供所有拟用材料的样品，同时 附有生产厂商的使用说明和规定。对大型标志，承包人应制作小样品报送监理工程师审批 .施工要求1。标志定位与位置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置 . 安装的标志应与交通流方向几乎成直角

35、， 在曲线路段 , 标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的 眩光，标志应向后旋转约 5°，以避开车前灯光束的直射 ; 门架标志的垂直轴应向后倾成一 角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm或根据监理工程师的指示确定。2。基础标志基础可根据本规范第 410节的规定就地浇筑或预制后再埋置 . 基础位置的确定、 开 挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。3. 标志支承结构（1） 路侧式标志的装设，应按道路交通标志和标线（GB 5768-1999 ）第 13.6 条的 规定进行。（2）钢支承结构应根据本规范第

36、 414 节和道路交通标志和标线 （GB 5768-1999 ） 的规定制作和安装 .（3） 管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽.（4）钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合道路交通标志和标线（GB5768- 1999）附录E的要求。（5）承包人应把其推荐的安装系统， 包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。 安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。（6）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后 进行.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架

37、的横梁上作 业.在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm悬臂标志的预拱度为40mm.门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的 迎交通流面，作为立面标记。标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护, 以避免钢材或铝合金的锈蚀,保护措施应经监理工程师认可。4. 标志板制作安装标志面的制作a。 交通标志的形状、图案和颜色应严格按照 道路交通标志和标线（GB5768 1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合道路 交通标志和标线 （GB 57681999）的规定，不得采用其它字体 .b。 交通标志板面

38、上图案、字符的平面布设，应在施工前三个月做出样品，提交给监理 工程师审批 . 标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。c。 粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂.在标志面的最外层可涂 保护层 ， 如透明涂料等。d。反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品 的最大宽度进行拼接 ， 接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙 不应超过1mm距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。e。 当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠部分；如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面

39、上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm且应紧密地粘贴在上、下边缘上。（2）标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛剌，并按道 路交通标志和标线（GB 5768-1999 ）附录E的规定进行加固.所有标志板的槽钢应在粘贴定 向反光膜之前焊接好 .（3） 承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同 意之后，再进行图案制作 .（ 4） 定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其 表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。（5）标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行 ，两块标志邻接面之间应 用适合的衬垫材料分隔 ， 以免在运输

40、、 搬运过程中磨损标志板面 . 标志板应贮存在干净、 干燥 的室内 .（6）安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的要 求.（ 7） 标志安装完毕后，承包人应根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板。在 清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。（8） 标志安装完毕后 ， 监理工程师检查所有标志， 以确认在白天和夜间条件下标志的外 观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。在标志检查中发现的任何缺陷 ，承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。5. 里程标、百米桩、公路界碑（1 ）里程标、公路界碑、测量标志碑、安全标、固定物标志及其他标志应根据道路 交通标志

41、和标线 （GB 5768-1999）及图纸的规定制作和设置，并应按图纸所示或监理工程 师指示准确定位。（2）里程标、公路界碑等混凝土构件的预制及强度要求等应符合图纸及本规范第410节、第 403 节的规定。（3）除图纸另有示出或监理工程师另有指示外， 各预制件应按 道路交通标志和标线 （GB 5768-1999 ）的要求进行油漆，油漆应符合本规范第602。 024 条的要求。质量检验1 。基本要求（1 ）安装完成后标志板面应无任何裂纹和划痕以及明显的颜色不均匀，在任何一处面积为0.25m2表面上不得有一个或一个以上总面积大于10mrn的气泡。(2) 标志制作应符合道路交通标志和标线(GB576

42、81999)和公路交通标志板技术条件(JT/T 279 95)的规定。标志板的外形尺寸偏差不大于土5mm四边互相垂直，垂直度偏差不大于土 1°平面翘曲偏差不大于土 3mm/m.2. 检查项目检查项目见表 604 8。标志检查项目表604 8项次检查项目规疋值或允许偏差检查方法1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTJ071 98附录 D检查2立柱竖直度(mm/m1± 5垂线、直尺，检杳 100%：3标志板安装角度± 3 °拉线,量角尺检查100%4标志板下缘至路面净空(mm+100, 0直尺检杳100%5标志板内侧距路肩边线距离(mr)i± 1

43、00直尺检杳100%6基础尺寸(mm)+ 50, 15直尺检杳100%3. 外观鉴定金属构件镀锌面不得有划痕、擦伤等损伤标志板面不得有划痕、较大气泡和颜色不均匀等表面缺陷。计量与支付1 。计量(1 )标志应按图纸规定提供、装好、埋设就位和经验收的不同种类、规格分别计量：a。所有各式交通标志(包括立柱、门架)均以个为单位计量。b。 所有支承结构、底座、硬件和为完成组装而需要的附件，均附属于各有关标志工程 细目内，不另行计量(2)里程标和公路界碑等均应按埋设就位和验收的数量以个为单位计量。2。支付按上述规定计量，经监理工程师验收并列入了工程量清单的以下支付细目的工程量，其每一计量单位将以合同单价支

44、付。此项支付包括材料、劳力、设备、运输等及其他为完成交通标志安装工程所必需的费用，是对完成工程的全部偿付。3.支付细目细目号细目名称单位604-1r单柱式交通标志个604 2双柱式交通标志个604 3r二柱式交通标志个604-4r门架式交通标志个604 5单悬臂式交通标志个604-6r双悬臂式交通标志个604 7悬挂式交通标志个604 8里程碑个604 9公路界碑个604 10百米桩个注：各式交通标志按其形状、尺寸、反光等级在该项目下以予项列岀道路交通标线范围本节内容为在已完成的沥青混凝土和水泥混凝土路面上喷涂路面标线，安装突起路 标、轮廓标及其附属工程等有关施工作业。材料1. 路面标线所用的

45、材料应符合路面标线涂料（JT/T 280-1995 ）的规定。无论彩哪一种标线材料,应能满足在沥青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均应有合适的 施工机械与之配套。路面标线涂料的分类如表605-1。路面标线涂料分类表605-1种类施工时的条件玻璃珠含量和使用方法状态1种1号2号常温涂料中不含玻璃珠，施工时也不面撒玻璃珠液态涂料中不含玻璃珠，施工时随涂料喷嘴后撒布玻璃珠于湿膜上2种1号2号加热涂料中不含玻璃珠，加热施工时也不面撒玻璃珠液态涂料中不含（或含）玻璃珠，加热施工时随喷嘴后撒布玻璃珠于湿膜 上3种1号2号热熔涂料中不含玻璃珠或含15%以下的玻璃珠，热熔施工时也不面撒玻璃珠固态涂料

46、中含15% -23 %的玻璃珠，热熔施工量再在涂膜上撒布玻璃珠2。 各类涂料的技术要求应符合表605-2、表605 3的规定。3。 热熔型涂料用下涂剂（底油）品质应符合表605 4的要求。4。 玻璃珠的品质要求应符合表605-5的规定。5。路面标线涂料的色度性能，其色品坐标和反射比（或亮度因数）应符合表605-5的规定和路面标线涂料（JT/T 280-1995）图2中规定的范围。溶剂常温、加热涂料技术要求表605-2种类 项目1种2种1号:2号1号2号容器中状态应无结块、结皮现象，易于搅匀密度（g/cm3）> 1。2> 1.3粘度> 80 （涂 4 杯，s）90 130 （

47、KU值）细度（m< 65施工性能刷涂、空气或无空气喷涂施工性能良好加热至4060 C时无空气喷涂性能良好加热稳定性满足试验时“容器中的状态”，KU值W 140涂膜外观应无发皱、泛花、起泡、开裂、发粘等现象，涂膜颜色和外观应与标准板差异不大不粘胎干燥时间（min）< 15< 10遮盖率白色> 0。95黄色> 0.80色度性能（45° /0 ° ）白色按路面标线涂料（JT/T 280 95）中第6。1.10条规定的方法测试， 涂料颜色的色品坐标和反射比应符合JT/T 2801995第5。5节表6和图2中规定的范围黄色渗色白色沥青毡上涂面1号的反射比

48、65,2号的反射比35,反射对比率0.80黄色反射对比率0。80耐磨性（200转/1000g后减重mg）< 50耐水性在水中浸24h应无异常现象耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸24h应无异常现象柔韧性（5mm）应无开裂、剥离现象固体含量（）> 60> 65逆反射系数(med lx -1 m 2)白色> 200> 200黄色> 100> 100热熔型涂料技术要求表605 3种类项目3种1号2号密度（g/cm3）1。82.3软化点（C ）90 120涂膜外观涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘现 象，涂膜的颜色和外观应与标准板差异不大不粘胎干

49、燥时间（min）< 3色度性能白色黄色按路面标线涂料（JT/T 280 1995）中第6. 2 . 6条规定的方 法测试，涂膜颜色的色品坐标和反射比应符合JT/T280-1995第5.5节表6和图2中规定的范围抗压强度（MPa< 12耐磨性（200转/1000g后减重mg）< 50耐水性在水中浸24h应无异常现象耐碱性在氢氧化钙饱和溶液中浸24h应无异常现象力口热残留份（）< 99玻璃珠含量（）v 1515 23流动度（伽）30 ± 535 ± 8逆反射系数（med lx 1。m 2白色> 200）黄色> 100耐候性经12个月试验，涂膜

50、的起皱、斑点、裂纹、脱落及变色等都不 应大于标准样板下涂剂（底油）品质要求表605-4颜色固体含量（）涂面量（g/ m2）干燥时间（min）无色透明或琥珀液体30 ± 5150200< 5种类1号2号容器中玻璃珠状态粒状或松散团状，清洁无杂质密度（在23C± 2C的二甲苯中）2.42。6粒径标准筛筛号（目）筛余物（%标准筛筛号（目）筛余物（ ）2003002030530305030 803050409050 1401040140以下9510010095 100外观无色透明球状，扩大1050倍观察时，熔融团、片状、尖状物、有色气 泡等瑕疵珠不应超过总量的20%折射率（2

51、0 C浸渍法）> 1.5耐水性取10g样品放于100ml蒸馏水中，于沸腾水浴中加热 1h后冷却，玻璃珠 表面不应出现模糊状。 中和这100ml水所需0.01M的盐酸应在10ml以下色品坐标和反射比（或亮度因数）表605-6、一、角点坐标颜色f色品坐标光源：标准光源 D65 （几何45 ° /0 ° ）1234光反射比（）（或亮度因数）表面色白x0。3500。3000。2900.340> 75（0。75）y0。3600.3100。3200。370黄x0。5310.4640。4270.477>45（ 0。45）y0。4680.5340.4830.433逆向反射

52、物色白x0.3500。3000。2900.340> 35（0。35）y0。3600.3100.3200.370黄x0.5310。4640.4270.477>27（ 0。27）y0。4680.5340.4830.4336. 材料的检验、包装、运输和储存（1 ）材料由生产厂的检验部门按路面标线涂料（JT/T 2801995）的规定进行检验，并保证所有出厂产品都应符合规定的技术指标。产品应有合格证，另附有使用说明及注意事项。（2）承包人应向监理工程师提供拟使用来自供应厂商合格的每种材料的样品和使用说明。产品按涂料产品的取样（GB3186-1982）的规定进行取样，样品应分两份，一份密封储

53、存备查，另一份作为检验试验之用。样品经试验同意后，将作为以后来料比较的依据。（3） 材料同意使用后，在交货前应对每批预定材料取样，并进行试验.在生产中，必要时监理工程师可以在生产过程中取样并进行检验，以保证其符合规定的产品标准。所有试样应明确标出生产厂商的批量编号和生产日期。每次产品装运时应附上与最初提供的样品一致的证明书。（4） 产品的包装除玻璃珠应符合本规范第605.02 6 （ 8）款外，涂料可用内衬密封塑料 袋外加编织袋的双层包装袋包装 ，袋口应严密封闭（5）产品在存放时应保持通风、干燥，防止日光直接照射，并应隔绝火源，夏季温度 过高时应设法降温。（6）产品在运输时应防止雨淋、 日晒， 应采用集装箱运输， 并符合运输部门的有关规定（ 7）产品应标明贮存期，超过贮存期应按路面标线涂料（JTT 280l995 ）规定的项目进行检验，不合格者，不得使用。（8）玻璃珠的包装应符合下列要求：a 。宜采用柔软耐磨的黄