贵阳妇幼院工程渣土运输方案正式版

1、编号：SJW.FYBJY-003 001WLC-018贵阳妇幼保健院（市儿童医院）扩建项目土石方挖运保洁方案编 制 人 ： 审 核 人 ： 批 准 人 ： 二零一四年元月十四日目录第一章 工程概况1第二章 主要施工部署11. 出入口设置12. 开挖施工部署13. 渣土车数量计算14. 渣土车辆运输路线15. 渣土车辆运输备用路线16. 主渣土运输道路保洁措施2第三章 施工现场布置管理2第一节 出土口场地硬化2第二节 洗车槽设置2第三节 行驶车辆相关要求3第四节 运土车及司机的管理4第四章 机械设备、人员计划5第五章 渣土场5第一节 渣土场现状5第二节 渣土场设置6第三节 渣土安全保证措施61.

2、 渣土场及运输线路安全设施：62. 渣土场的运行63. 弃土场安全检查74. 弃土场安全评估75. 安全评估后的治理措施8第六章 安全文明措施9第七章 运输车辆安全应急方案91. 应急领导小组人员名单92. 应急措施9第一章 工程概况贵阳妇幼保健院（市儿童医院）扩建项目位于贵阳市云岩区，南临都司路、西侧为琼花巷，北临中山路，东边为瑞金中路。工程项目主要经济技术指标：规划总用地面积27337m2，地上建筑面积64147m2，地下建筑面积17500m2。本工程由一栋19层高层、一栋14层高层、5层裙楼层及2层地下室组成。本工程地下室边线面积为8913.8m2，现有自然地面高程为1079.7m，底板

3、高程为1068.3m，±0.000高程为1078.5m，底板厚按250mm计，至少应开挖深度为11.65m，全部工程土方量约为14.3万方。第二章 主要施工部署本工程全封闭施工，在施工时，为了防止非施工车辆和行人误入，将施工区用彩钢板围墙进行封闭，实行封闭式施工管理。1. 出入口设置出入口共分为1个，在工地东侧，大门为无门楼式四开门式设计，高度为2米，宽度为8米。2. 开挖施工部署 分4层开挖，每层设3个工作面，从东往西部署4台挖掘机、2台破碎机，场内每层铺设三条运输道路（外购块石填筑宽600cm，厚80cm，面层铺15cm厚填隙碎石)。3. 渣土车数量计算总方量约15万m3，挖土深

4、度平均约为12m。考虑弃土距离等因素，每台自卸车每天按运输4次计算，自卸车装土量20m3/台次，土方施工期3个月，按每月25天考虑，每天需配备车辆约为25台。4. 渣土车辆运输路线运输路线：妇幼保健院、次南门、花果园立交桥、艺校立交桥 、花二道、花溪石板、石板井弃土场。5. 渣土车辆运输备用路线备用线路：妇幼保健院、次南门、花果园立交桥、解放路、油榨街、龙洞堡弃土场。6. 主渣土运输道路保洁措施渣土外运时，指派3辆皮卡车沿渣土运输路线巡查，每辆皮卡车上配置4名清洁工人，发现运输过程中有洒落的渣土时及时清理，清理时必须按交通法规要求摆放警示标志，清洁工人必须穿戴反光背心。第三章 施工现场布置管理

5、第一节 出土口场地硬化在出入口位置均采用20cm厚C20砼（内设双层双向16150cm钢筋）进行硬化平整，硬化宽度不小于出入口路面宽（600cm），长度与外路面相连接（洗车池至医院铁门段），并设置排水沟，保证车辆平稳驶出时如有泄漏或夹带泥渣随时进行冲洗。从医院铁门至瑞金路段有检查井地方上铺厚2cm的钢板并用膨胀螺栓固定。第二节 洗车槽设置为确保车辆在施工过程中，不污染城市道路环境，在开挖第二层时现有洗车池已经不适用，需要将洗车池移至建医院大楼旁边，工地出道口设置一个设有洗车槽、沉淀池，配备两台高压水泵（75mm）；在每个出入口均设置洗车槽，洗车设计如下：1、洗车槽构造：由下往上为：1）原土，2

6、）200mm厚C30砼。2、洗车槽完成后最低处低于路面300mm。3、洗车槽向沉淀池方向排水坡度为3%。4、洗车槽旁边设高压水泵2台、沉淀池1个和蓄水池1个。5、渣土出入工地设4名冲洗员、2名车身清扫员和1名检查管理员、2名交通协调员；未出土时设6人负责工地内外保洁，出土时设8人负责不间断为出入车辆及出入口污染路面进行清洗。图2.1 洗车槽设计图第三节 行驶车辆相关要求1.1. 设专人对渣土运输车辆进行管理，严禁对市政道路造成卫生污染；制定运输线路保洁方案，落实保洁工作。1.2. 运输车辆必须按贵阳市城管局规定的标识统一；1.3. 按贵阳市城管局和交管局要求办理车辆准运证、通行证和建筑垃圾处置

7、证；1.4. 车辆出入实行登记渣土运输车辆清单，按管理权限送贵阳市城管局和交管局备案。1.5. 在运输管理上，定人、定责、定线管理，实行渣土运输双向签收制，在工地出口和弃置场各设1名管理员，发放出土调拨单和弃置回程单，防止运输车辆随意弃置；严格限制渣土外运车辆运输线路和弃置地点，防止大面积污染事件的发生。1.6. 在污染清理上，加大渣土运输道路的保洁频度和力度，做到每天三次冲洗和早上一次渣土清扫，确保渣土车渗漏泥浆随滴随冲、随撒随清，将路面污染尽可能减到最小程度；对涵洞、隧道、高架桥和立交桥的路面污染，做到第一时间清除、冲洗，确保道路常净久洁。1.7. 渣土运输期间设专职沿线巡查员1名。1.8

8、. 所有保洁人员均佩戴袖标，穿反光背心。1.9. 严禁车辆超载，装土高度不超过车箱顶面50cm。1.10. 每位司机必须持证上岗，车辆合格证手续齐全。1.11. 车辆在行驶过程中保持平稳，严禁超速行驶。1.12. 运出施工现场必须按照批准线路和时间到指定的弃土场所倾倒，严禁乱倒乱卸。1.13. 定期对施工车辆进行检查，排除隐患。1.14. 1渣土运输使用密封式运输车辆，定期保养，使其保持良好的运行状态；淤泥土采用晾晒、减少装载量等渣土降水、防漏措施，以最大限度减少渗漏事件的发生。严禁超量填装，避免渣土抛洒。1.15. 输道路安排专职环卫队伍，负责道路的清洁工作。1.16. 运输车辆在运输过程中

9、严禁鸣笛，避免噪声污染。1.17. 指定专职养护队伍，负责施工期间公路的养护工作，确保道路平顺通畅。1.18. 施工工地出入道口做好硬化，达到硬化标准。保证车辆冲洗设施设置、保洁人员到位。1.19. 出土口挡水墙须刷黄黑相间警示漆,围挡上均设置警示带和警示灯。1.20. 车辆进出施工现场，有专人指挥，并设限速行驶牌。1.21. 对施工现场的建筑垃圾做到日产日清，保证施工现场整洁，道路畅通。1.22. 施工时重点做好交叉路口的防护工作及施工现场内相对道路的保通保洁工作，工地配备洒水车经常洒水，保证施工期间道路不扬尘。1.23. 在车辆通行高峰期，渣土车辆无法进出场，在场内运输车辆停放在未开挖路面

10、靠人行道的依次停放。场外车辆严禁进城，停靠在与交管部门协商后指定的场地等候通知，待通知后方可进城。第四节 运土车及司机的管理1.1. 在开车前有我们保卫人员或值班人员对运土车司机进行检查，不允许带病、疲劳、喝过酒等不利于开车的人开车。1.2. 禁止使用存在安全隐患或使用年限较长的车辆运土。1.3. 要求司机对车辆定时清理和保养。1.4. 要求司机要对装满土的车辆用必须具备全密封机械装置，同时加盖帆布、篷布遮盖，防止掉落。1.5. 运输车辆应随身携带渣土准运证，所有车辆进出必须经过洗车池。必须将车身车轮冲洗干净，禁止车辆车容不整和带泥土上路。1.6. 因为路线较长，沿途如果出现塞车情况，要求司机

11、及时通知交管部门，并积极配合交管部门疏散交通，恢复通车，禁止司机与沿途其他司机发生争执。1.7. 如果沿途车辆发生意外，要及时通知项目部，立即组织人员抢修，避免影响沿途交通。 1.8. 专人监督装渣作业的人员、车辆听从调度的统一指挥。渣车内严禁坐人。1.9. 机械装渣时，场地必须满足装渣机械安全运转，并符合下列要求：装渣不准溢出车厢；装渣机与运渣车之间不准有人；为确保运渣车就位良好和安全进出，应派专人指挥。第四章 机械设备、人员计划表4.1 主要施工机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量新旧程度（%）备注自有租赁1挖掘机PC200台4852破碎机PC200台2902小型挖掘机YC-35台1

12、903装载机ZL50C台1854自卸车东风153辆309516高压水枪台2100新购17高压水泵75mm台2100新购18洒水车辆18519皮卡车辆390表4.2人员计划表序号工种投入数量备注1装渣检查管理员和协调交通员3人2工地内保洁员6人3渣土专职沿线巡查员3人4车辆沿线路面清扫员8人5洗车槽清洗员4人第五章 渣土场第一节 渣土场现状渣土场设置在离施工现场往花溪方向26公里处，石板井渣土场渣土纵深方向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建筑设施，可容纳2000万土石方左右；离施工现场往龙洞堡方向27公里处渣土场弃土纵深方向为自然山体相交形成的山坳，无房屋等建筑设施，可容纳1500万土石方左右

13、。弃土采用自卸汽车运输，推土机、装载机推平整理的方式进行，弃土场出入口做好相应的硬化。且运输通道为城市主次干道，交通比较方便。第二节 渣土场设置渣土场设置在贵阳市周边交通比较方便，离工程施工地点距离26公里，运输通道为城市主次干道，弃土采用自卸汽车运输，推土机、装载机推平整理的方式进行，出入道口必须硬化，安装车辆冲洗设施。第三节 渣土安全保证措施1. 渣土场及运输线路安全设施：1.1. 运输道路起讫点以外各500米外，设置安全警示牌、限速牌，限速20km/h。1.2. 距渣土场工作面50-200m，设置限速带，限速10km/h。距离小于50m，限速8km/h。1.3. 渣土场与现有公路相邻一侧

14、除车辆进出口以外，沿公路边缘设置安全防护栏并喷涂反光漆，将渣土场同公路相隔离，确保公路行车。1.4. 在渣土场周围，每隔50米设置内容为“施工区域禁止入内”的警示牌，警示牌之间拉设警戒线，明确渣土场范围。1.5. 土石方倾泻发育方向，除在征地线处设置警示牌外，同时在警戒线以外20米处增加设置警示牌，扩大渣土过程中出现滚石、边坡坍塌等伤害的警戒范围。1.6. 渣土场下方边界处设置安全围挡（2米高土墙），用于阻挡弃土过程中出现的滚石。1.7. 距弃土工作面边缘1米处设置安全车档，其高度不小于轮胎直径的2/5，车挡顶部和底部应分别不小于轮胎直径的1/3和1.3倍。1.8. 随弃土开展机动补充相应安全

15、设施。2. 渣土场的运行2.1. 汽车弃土时，安排专人指挥，指挥人员手势、指挥语言等指令内容要求统一。非作业人员一律不得进入弃土作业区，凡进入作业区内工作人员、车辆、工程机械必须服从指挥人员的指挥。2.2. 渣土场平台必须平整，弃土线应整体均衡推进，坡顶线应呈直线形或弧形，弃土工作面向坡顶线方向应有3%-5%的反坡。2.3. 卸土时，汽车应垂直于弃土工作线；严禁高速倒车、冲撞安全车档。2.4. 按规定顺序排列土岩，在同一地段进行卸车和推土作业时，设备之间必须保持足够的安全距离。2.5. 推土时，在弃土场边缘内严禁推土机沿平行坡顶线方向推土。2.6. 弃土安全车挡或反坡不符合规定、有大面积裂缝或

16、不均匀下沉时，禁止汽车进入该区域，弃土场作业人员必须对弃土场作及时处理。2.7. 弃土场作业区内因雾、粉尘、照明等因素使驾驶员视距小于30m或遇暴雨、大雪、大风等恶劣天气时，应停止作业。2.8. 若需要夜间工作，弃土作业区照明必须完好，线路铺设严格履行建筑工程施工现场供用电安全规范的要求，照明角度必须符合行车安全要求，夜间无照明禁止弃土。2.9. 弃土作业区必须配备足够数量且质量合格，适应汽车突发事故应急的钢丝绳（不少于四根），大卸扣（不少于四个），灭火器等应急工具。2.10. 弃土场应根据地形，修建排水设施，确保水系畅通。3. 弃土场安全检查弃土场稳定性安全检查内容包括：弃土参数、变形、裂缝

17、、底鼓、滑坡等。3.1. 测量弃土场弃土线高度，高度应满足周边公路和设施的使用功能要求。3.2. 测量弃土场反坡坡度，确保按要求设置。3.3. 汽车弃土场测量安全挡墙的底宽、顶宽和高度，实测的安全挡墙参数，应符合不同型号汽车的安全挡墙要求。3.4. 检查弃土场变形、裂缝情况，当出现不均匀沉降、裂缝时，应查明裂缝长度、宽度，走向等参数，判断危害程度。3.5. 检查弃土场地基是否隆起，弃土地面出现隆起、裂缝时。须查明范围和隆起高度等，判断危害程度。3.6. 检查弃土场滑坡，应检查滑坡位置、范围、形态和滑坡的动态趋势以及成因。3.7. 检查弃土场坡脚外围滚石安全距离范围内是否有耕种、放牧等活动。3.

18、8. 检查内容要求形成书面记录，记录要详实、准确。4. 弃土场安全评估弃土场安全度分危险、病级和正常。4.1. 弃土场有下列现象之一的为危险：1） 在顺坡弃土，未采取安全措施，不能确保弃土场安全的；2） 弃土场出现大面积非均匀沉降、开裂、坡面鼓出或地基鼓起等滑动迹象的；3） 弃土场弃土平台为顺坡的；4） 汽车弃土场未建有安全车挡的；5） 山坡洪水面积大而未修排水沟或排水沟被严重堵塞的；4.2. 弃土场有下列现象之一的为病级：1） 弃土场地基条件不好，但平时对弃土场安全影响不大；2） 由于弃土场段高，在台阶上出现较大沉降的；3） 弃土场弃土平台未反坡的；4） 汽车弃土场安全路堤达不到规范要求的。

19、4.3. 同时满足下列条件为正常：1） 弃土场地基良好或不良地基经过处理的；2） 弃土场各项参数符合规范要求，生产正常；3） 排水沟及泥石流拦挡设计符合要求。5. 安全评估后的治理措施5.1. 对于危险级弃土场，必须停产整改，并采取以下措施：1） 处理不良地基；2） 处理滑坡，将各排参数修复到设计和规范范围内；3） 疏通、加固或修复排水沟。5.2. 对于病级弃土场，必须采取以下措施在规定期限内整改。1） 采取措施控制排土沉降；2） 将各排土参数修复到设计范围内。5.3. 对非正常级排土场的检查周期：1） 对“危险”级弃土场每周不少于1次；2） 对“病“级弃土场每月不少于1次；3） 在暴雨和周期，须对弃土场增加检查次数，若发现重大隐患，必须立即采取措施进行整改。第六章 安全文明措施1.1. 运输车辆在运输过程中要求车厢闭合，严禁超量填装，避免渣土抛洒。1.2. 运输道路安排专职环卫队伍，负责道路的清洁工作。1.3. 运输车辆在运输过程中严禁鸣笛，避免噪声污染。1.4. 指定专职养护队伍，负责施工期间公路的养护工作，确保道路平顺通畅。1.5. 安排洒水车辆，在施工期间进行道路的洒水降尘，控制粉尘污染1.6. 施工工地出入道口做好硬化，达到硬化标准。保证车辆冲洗设施设置、保洁人员到位。第七章