调速、压力容器检修规程

1、2×330MW机组汽机检修规程批准： 复审：初审： 编制： 二零零八年七月二十日第二章 调速系统第一节 油系统概述一. 用途 本汽轮机配置独立的油系统，主要供给汽轮机和给水泵润滑系统用油。供油系统由油箱、主辅油泵、直流事故油泵、溢流阀、润滑油冷却器、润滑油过滤器、逆止阀、管道、仪表等组成，上述部件全部安装在油箱的顶部及侧面，供油系统设计成整体式液压站。 所有的油泵均为电动油泵，配置两台特性相同的主辅油泵，还有一台直流事故油泵。本汽轮机在正常运行时，由主油泵供润滑系统用油，油压为0.25MPa，流量为267L/min。润滑油压设计值为0.25MPa，当润滑油压降低到0.15MPa时发出

2、报警信号。当润滑油压降至0.12MPa时，辅助油泵自动投入。去往润滑系统的油，经逆止阀，润滑油冷却器，润滑油过滤器，通过溢流阀调压后进入汽轮机及给水泵各轴承，当润滑油压降至0.08MPa时，直流事故油泵自动投入，并停机，当润滑油压降至0.05MPa时，停盘车。 本汽轮机使用的油为32号L-TSA汽轮机油，应符合GB11120-89中一级品的要求，油液清洁度要求达到NAS1638九级标准，含水量不大于0.1.二. 结构 1. 油箱 油箱容积为3m3，由钢板焊接而成，油箱的作用有两个，其一作为容器容纳溶液，其二作为供油系统各部件的安装基座。油箱底部从两侧向中间倾斜，最低部位装有排污管，并有与油净化

3、装置相连的接口。为了监视油位变化在油箱顶面装油油位仪，正常油位距离油箱顶盖300mm，允许油位变化范围是±150mm。油箱内的油温可以从挂在油箱侧壁的液温计读出，最高允许油温是60。在油箱内装有六只电加热器，在汽轮机启动前或汽轮机停机后，油温低于25时，用电加热器加热提高油温，来保证轴承用油的需要。为了排除汽轮机运行中在油箱内积聚的油烟气体，在油箱顶部装有一台排油烟装置。压升为3500Pa，风量为0.3m3/s，电动机转速为2960r/min，功率为1.1KW。 2. 主辅油泵 此油系统主辅油泵为两台特性相同的立式叶片泵，此立式叶片泵的出油口压力为0.25MPa，流量为267L/mi

4、n 供轴承润滑用油，电动机型号为YB132M-4,功率7.5KW，电压380V,转速1450r/min。主辅油泵的出口均装有逆止阀，正常运行时主油泵工作，辅油泵备用。 3. 直流事故油泵 此油系统的直流事故油泵作为主辅油泵的最后备用油泵，仅提供轴承及盘车润滑用油。当润滑油压降至0.08MPa时，直流事故油泵可以自启动。直流事故油泵为立式单联叶片泵，出油口压力为0.25MPa，流量为267L/min，电动机型号为Z2-52，功率为7.5KW，电压为220V，转速为1450r/min。 4. 过滤器 该供油系统共有一套双筒过滤器，可互为切换，一筒工作，另一筒备用。当过滤器压差达0.35MPa时，发

5、出报警信号，这时必须及时切换工作滤筒并更换滤芯。 润滑油过滤器型号为SWL-F630X40FW，额定流量为630L/min，绝对过滤精度为40um. 5. 溢油阀 该溢油阀控制润滑油压，调整螺母旋紧油压升高，调整螺母旋松油压降低。该溢油阀型号为BD-ZHY-8，压力控制值为0.25MPa.。 6. 润滑油冷却器 该供油系统配置两台GLC5-30/1.0型润滑换热器，一台工作，另一台备用。冷却面积30m3,冷却水量36000kg/h，工作压力为0.63 MPa，进水温度35，进/出口油温55/45,油侧压降0.05 MPa，水侧压降40.7 MPa，总重为900kg,管材为TP304.第二节 调

6、速控制系统概述一. 用途及结构 本系统主要有以下几部分组成： 1.调速控制器：为先进的数字电液控制系统MEH。 2.调节执行单元：包括位移传感器，电液伺服阀和油动机。MEH系统感受420mA锅炉给水信号和小汽机转速传感器信号，产生控制信号作用与电液伺服阀，使电液伺服阀开启或关闭，进而控制油动机得行程，从而控制调速汽门的开度。 3.配汽机构：通过改变调速汽门的开度，改变汽轮机进气量，从而改变汽轮机的工作转速。 4.抗燃油系统：给电液伺服阀和油动机提供调节油。抗燃油系统主要由高、低压蓄能器，过滤器和管道组成，集中布置在小汽机的一侧。抗燃油由主汽轮机DEH系统提供。 MEH系统主要功能 1.自动升速

7、控制：MEH系统能按操作员预先设定的升速率和目标转速，自动地将汽轮机转速自最低转速一直提升到目标转速。 2.给水泵转速控制：MEH系统能接受来自锅炉模拟量控制系统的给水流量需求信号，实现给水泵汽轮机转速的自动控制。 3.滑压控制：当主汽轮机所带负荷升高时，MEH系统能自动地实现给水泵汽轮机从高压汽源至低压汽源的倒换。反之亦然，倒换过程是渐进的，具有一定的重叠度。 4.连锁保护：具有与液压系统的油压连锁，给水泵汽轮机的超速保护等。 5.阀门试验：为保证发生事故时阀门能可靠关闭，MEH系统具备对中低压主汽门逐个进行在线实验的功能。在进行阀门在线实验时给水泵汽轮机仍能正常的运行。 6.跳闸试验：ME

8、H系统提供分别进行电超速跳闸试验和机械超速跳闸实验的手段。以判断超速保护系统功能是否正常。当进行电超速跳闸实验时，机械超速保护被隔离。当进行机械超速跳闸实验时，电超速保护不引进跳闸动作。 7.自诊断功能：MEH系统具有自诊断功能，能检出可能造成非预期动作的系统内部故障。 8.系统故障切手操功能:当发生系统内部故障时，MEH能自动地切换到手操，隔断系统输出，发出系统故障信号并指明故障性质。任何故障均不导致汽动给水泵不可控的加速度和加负荷。第三节 保护装置一. 用途 为了保证汽轮机与给水泵安全运行，在发生故障时，不致造成设备的损坏，本汽轮机设计有自动和手动保护装置，就地和遥控均可动作。保护装置包括

9、危急保安器、危急遮断装置、电磁打闸装置、中低压主汽门等。二. 结构 1.危机保安器危急保安器位于汽轮机主轴前端，其型式为离心飞锤式，动作转速为5838-5892r/min，在正常运行时危急保安器离心飞锤被弹簧顶住，不使它偏移保持在座上。当汽轮机转速升至动作转速时，由于离心力增大并克服弹簧力将飞锤甩出，打在掉闸克邦上，使复位机构错油门脱扣，泄掉安全油，使高低压主汽门关闭，同时，安全油路中的压力控制器发出信号，使MEH系统发出停机指令，中低压调速汽门关闭。当危急保安器动作转速不正确时，要调整调整锁母的位置，以改变弹簧的预紧力，进而改变危急保安器动作转速。旋紧锁母，使弹簧预紧力增大，危急保安器动作转

10、速增大，反之，则减小。调整锁母旋转半圈，转速变化约176r/min。2.危机遮断装置危机遮断装置安装在汽轮机前轴承箱侧面，包括手动打闸机构和复位机构。当汽轮机或水泵发生故障需紧急停机时，可操作打闸机构，推入打闸，即可实现就地打闸停机。复位机构是保护装置动作后复原的执行机构。用手拉动复位机构的复位杆，使复位机构掉闸克邦重新挂上，复位机构错油门被封死，再操作集控室内的挂闸按钮，使电磁打闸装置复位，安全油压从新建立起来，则中低压主汽门开启。3.电磁打闸装置电磁打闸装置是由两台2位4通电磁阀组成，当其中一台电磁阀故障时，另外一台电磁阀仍能完全泄掉安全油，使汽轮机停机。电磁打闸装置除远方遥控（打闸停机和

11、复位）以外，还能在下列任一保护电路闭合时实现停机。1超速：当汽轮机转速达到危急保安器动作转速后，复位机构脱扣，泄掉安全油，中低压主汽门、调速汽门关闭，停机。2轴向位移：安装在汽轮机前轴承箱内的轴向位移测量保护装置，在汽轮机转子轴向位移达到0.7mm时报警，达到0.9mm时跳闸停机。3润滑油压：当润滑油压低于0.08 MPa时，跳闸停机。4轴瓦温度：汽轮机1、2号轴承回油温度大于75时，跳闸停机。5汽轮机排汽真空：当汽轮机的排汽真空低于47.7Kpa时，跳闸停机。第四节 大、小修标准项目及检修工期一.小修标准项目 1.润滑油滤网清扫或更换。2.润滑油冷油器通刷。3.调速汽门机械部分清扫、检查。4

12、.蓄能器氮气压力检查、充氮。二.大修标准项目 1.润滑油滤网清扫或更换。2.润滑油冷油器通刷。3.调速汽门机械部分清扫、检查。4.蓄能器氮气压力检查、充氮。 5.主辅油泵检修。6.直流事故油泵检修。7.主油箱清扫，回油滤器清扫。8.调速汽门油动机检修。9.中低压主汽门油动机检修10.中低压主汽门试验及快关阀检修。11.危机保安器检修。12.危机遮断装置检修。13.电磁打闸装置检修。三.检修工期第五节 检修工艺及检修标准一.低压主汽门油动机低压主汽门油动机检修工艺1.将油动机进油管与快关及试验阀相连的法兰盘螺丝松下。2.将油动机排油管锁母松开。3.将活塞杆与主汽门门杆之间的卡兰螺丝松开，卡兰、行

13、程指示支架拿下。4.将油缸底座与低压主汽门支架相连的螺丝松开。5.将油动机整体吊出。6.用长螺丝慢慢松开油缸上盖，将油缸内的弹簧泄劲。拿出弹簧。7.抽出活塞及活塞杆。8.松开门杆油封螺丝，拿下油封，检查胶圈是否老化。9.检查弹簧是否断裂及锈蚀。10.测量活塞杆与油封间隙，测量活塞与油缸间隙。检查胀圈是否断裂、磨损，测量胀圈张口。11.清扫、测量、检查完毕，按上述相反顺序回装。低压主汽门油动机检修质量标准 1.油封胶圈未老化，密封严密。 2.弹簧无断裂及严重锈蚀。3.涨圈无断裂及磨损。4.卡兰无磨损。二.中压主汽门油动机中压主汽门油动机检修工艺 1.将油动机进油管与快关及试验阀相连的法兰盘螺丝松

14、下。2.将油动机排油管锁母松开。3.将活塞杆与主汽门门杆之间的卡兰螺丝松开，卡兰拿下。4.测量低压主汽门支撑法兰弹簧定位尺寸。5.松开支撑法兰与地脚的螺丝。6.调整支撑法兰，将弹簧压紧些。整体拿出支撑法兰及弹簧。7.松开主汽门支架与主汽门门体连接的螺丝。将主汽门门杆顶向开启侧，整体拿出主汽门油动机。8.松开油动机上盖螺丝。注意用长螺丝慢慢松，防止油动机内弹簧迸出伤人。拿出上盖。9.拿出弹簧。测量弹簧的自由长度。10.拿出活塞及活塞杆。测量活塞与外套间隙，测量活塞胀圈张口。11.检查油封胶圈。12.检查清扫完毕，按上诉相反顺序安装。中压主汽门油动机检修质量标准 1.油封胶圈未老化，密封严密。 2

15、.弹簧无断裂及严重锈蚀。3.涨圈无断裂及磨损。4.卡兰无磨损。三.危机保安器危机保安器检修工艺1.松开危急保安器压紧锁母的倚缝螺丝。2.压紧锁母松开。3.拿下弹簧及飞锤。4.清扫，测量飞锤与调整锁母的间隙，测量弹簧的自由长度。5.在一般情况下调整锁母不动，需要拆调整锁母时，必须先测量调整锁母的定位尺寸，然后，将止动垫片螺钉松下，将止动垫片拿下。再将调整锁母旋出。6.清扫完毕后，按上诉相反顺序会装。危机保安器检修质量标准 1.弹簧无断裂及锈蚀。 2.压紧锁母泄油孔畅通。 3.组装后测量飞锤行程为5mm，在行程内，飞锤不卡涩。四.危机遮断装置危机遮断装置检修工艺 1.测量脱扣杠杆与飞锤间隙。测量打

16、闸杆与脱扣杠杆间隙。 2.将复位油门门芯手柄顶丝松下，手柄旋出。 3.将复位油门门芯堵盖旋出。 4.将弹簧、复位油门门芯拿出。 5.检查弹簧，测量复位油门门芯与套筒间隙。 6.用红丹粉检查脱扣杠杆与复位错油门门芯的两个接触面。 7.将打闸杆定位锁母松开，使弹簧处于自由状态，测量弹簧自由长度，检查弹簧是否断裂、锈蚀。 8.按上述相反顺序回装。危机遮断装置检修质量标准 1.脱扣杠杆与飞锤间隙为2.7mm-3.0mm。 2.打闸杆与脱扣杠杆之间的间隙为0.5mm-1.0mm。 3.脱扣杠杆与复位错油门门芯的两个接触面接触面积大于80%。 4.弹簧无断裂及锈蚀现象。 5.复位错油门堵盖垫片换新。 6.

17、复位错油门门芯与套筒间隙为门芯直径的0.8%-1.2%。五.电磁打闸装置电磁打闸装置检修工艺 1.前箱内壁保护油组块螺丝松下。 2.组块与保护油管锁母松开，组块拿下。 3.检查垫片。 4.活动电磁阀芯，应灵活不卡，否则应清洗阀芯。电磁打闸装置检修工艺标准 1.保护油组块垫片完好无损。 2.电磁阀芯灵活不卡涩。六.调速汽门调速汽门检修工艺 1.将杠杆与调门叉杆连接销轴锁母松下，销轴打出。 2.测量弹簧的压缩长度，松下压紧弹簧的的两个锁母。拿下弹簧。 3.将杠杆与油动机之间的销轴锁母松下，销轴打出。 4.将调速汽门阀壳定位销拔出，各螺丝锁母松下。 5.将杠杆连同阀盖一同吊出，放在专用架子上。 6.

18、阀盖下方放好专用升降架，顶住横担。 7.将杠杆与丁字接头的销轴锁母松下，销轴打出。 8.将丁字接头旋下，防松垫片及锁母松下。 9.升降架降下，将横担连同阀碟一同拆出。 10.当阀碟紧贴横担下端面时，测量调整碟上端面与横担上端面的距离。 11.测量提升杆和口套的间隙。 12.阀碟撞口，接触线均匀不断。 13.检查完毕，按上述相反顺序会装。调速汽门检修工艺标准 1.提升杆与门套的间隙在提升杆直径的0.8%-1.2%之间。 2.调整碟上端面与横担上端面之间的距离分别为42.1mm、26.1mm、10.1mm、58.1mm。第四篇压力容器部分第一章、高压加热器检修规程第一节 概述一 用途 高加的作用是

19、利用汽轮机抽汽来加热锅炉给水，它能有效地提高给水温度和回收热量及工质，是汽轮机回热系统的重要组成部分。二 结构 本套高压加热器均由壳体、管系、水室等部分组成，管系装在壳体内，由支撑板支撑，并引导蒸汽沿管系流动，管系内分过热蒸汽冷却段、凝结段、疏水冷却段。管系内的疏水冷却段由包壳密封，以保证蒸汽和凝结水畅通流动。为防止蒸汽直接冲刷换热管，在蒸汽进口处设置有特殊的不锈钢防冲挡板。为抽出高加中的不凝结气体，沿整个管系长度方向，设置有抽空气管，在管系下部设置有滑轨和滑轮，便于整个管系的装配与检修，在水室上设置有人孔。结构形式为卧式U型传热器、双流程，水室采用自密封结构。 疏水采用逐级自流方式：#1高加

20、流至#2高加、#2高加流至#3高加、#3高加流至除氧器。事故疏水直接流至凝汽器。三 技术规范序号名称#1高加#2高加#3高加备注1型号JG-1025-3-3JG-1110-3-2JG-885-3-1生产厂家：上海动力设备有限公司2加热器总面积1025 m21110m2885m23蒸汽冷却段热交换面积109 m288 m273 m24凝结段热交换面积755 m2791 m2581 m25疏水冷却段热交换面积161 m2231m2231 m26壳侧设计压力7.58 MPa4.81 MPa2.07 MPa7壳侧设计温度420/295360/265470/2158管侧设计压力28.5 Mpa28.5M

21、pa28.5 Mpa9管侧设计温度29526521510壳侧试验压力11.37 Mpa7.2 Mpa3.1Mpa11管侧试验压力42 Mpa42 Mpa 42 Mpa12壳侧最大允许压降0.07 MPa0.07 MPa0.07 MPa13管侧最大允许压降0.1 MPa0.1 MPa0.1 MPa14管侧流速2.06 m/s2.20 m/s2.33 m/s15蒸汽进口流速41.4m/s43.2 m/s46.9 m/s16疏水出口管内流速1.2 m/s1.2 m/s1.2 m/s17疏水进口管内流速/2.5 m/s3.48m/s18给水端差(TTD)-1.70019疏水端差(DCA)5.65.65

22、.620壳体最大外径及壁厚1492×46 mm1456×28 mm1432×16 mm壳体材料SA516Gr7021加热器高度3.1m3.1m3.1m22管子与管板连接方式焊接胀接焊接胀接焊接胀接23管子流程22224管子根数131412291163材料SA556GrC225U形管管径×壁厚16×2.11 mm16×2.11 mm16×2.11 mm26最大允许堵管数55527水室与壳体连接方式焊接焊接焊接水室材料P355CH28管板与水室连接方式焊接焊接焊接水室盖材料20MnMo管板材料SA350LF229水室进口（外径&

23、#215;壁厚）355.6×25.4 mm355.6×25.4 mm355.6×25.4 mm水室接管材质20MnMo30水室出口（外径×壁厚）355.6×25.4 mm355.6×25.4 mm355.6×25.4 mm水室接管材质20MnMo31壳体上抽汽进口（外径×壁厚）219×10mm273×16 mm330×13.5 mm抽汽接管材质#1、#3高加为15CrMn#2高加为20MnMo32壳侧疏水进口（外径×壁厚）/219×10 mm273×10

24、mm33壳侧疏水出口（外径×壁厚）273×16 mm273×16mm330×13.5mm34危急疏水口（外径×壁厚）273×16 mm273×16mm330×13.5mm35封头型式椭圆封头椭圆封头椭圆封头第二节 大、小修标准项目及检修周期 第三节 检修工艺及质量标准一安全交底1.工器具合格，量具在检验周期内。2.作业人员要经过安全技术交底。3.作业过程要严格遵守电力检修安全规程。4.检修人员要结合二十五项反措进行作业。5.不许盲目拆卸设备，要有步骤、有记录。6.在检修过程中涉及起重工作，应做好以下措施：6.1起重

25、作业前，必须仔细检查各类起重工器具是否符合作业要求，严禁使用有缺陷的起重工器具。6.2起重作业需由有资格人员担任，起重指挥只能有一人担任需具备相应资格。起重工器具的工作负荷不得超过铭牌规定。6.3起重物品必须绑扎牢固，吊钩需挂于起吊物重心。严禁歪拉斜吊。6.4在起吊较大或不规则的物件时，应在物件上系牢固的拉绳，以避免摇摆、转动。6.5起吊时应避免绳、链打结，绳、链不应与棱角、光滑部位直接接触。二. 作业条件 1.检修开工前必须办理工作票。2.检修现场铺设橡皮。3.工器具箱就位。4.检修场地清洁宽敞、现场检修照明充足。5.检修搭设的脚手架要经过检验。三. 检修步骤及内容 1.办理工作票并检查系统

26、是否完全隔离，确认汽、水侧已泄压。方可开始检修工作。 2.拆除高加人孔门的保温，解体水侧人孔门。 2.1用规定的螺栓将拆装托架固定在人孔座上，将人孔盖的拆装装置配在托架上并与人孔盖中心相连，用合适的手动葫芦或滑轮组支吊拆装装置和人孔盖。 2.2拆除固定人孔盖的双头螺栓和压板。在拆除双头螺栓和压板前，首先要将拆装工具与人孔盖相连，防止人孔盖掉进水室。 2.3松开人孔盖，将其推入水室，然后必须采取适当的保护以免损坏人孔盖。沿逆时针方向旋转拆装装置的螺杆将其退出，一直旋转下去直到人孔盖与拆装装置贴紧。 2.4伸手到水室内，将人孔盖沿任何一个方向旋转90°，留出空隙以便从椭圆口中取出人孔盖。

27、 2.5小心的用手动葫芦经人孔退出人孔盖，从拆装装置上拆下人孔盖。 3.清理、检查水室内、外及焊接部位，是否有裂纹和腐蚀。 4. 清理、检查人孔盖接合面和人孔拉杆双头螺栓。 5.进行管束查漏试验工作：汽侧灌水及使用压缩空气下面仅介绍使用压缩空气的方法。 5.1关闭汽侧所有与系统相连接的阀门。 5.2将压缩空气管路与汽侧充氮管连接。 5.3安装相应量程的压力表计，并通过汽侧充氮门控制进入汽侧的压缩空气压力。 5.4汽侧控制在0.2Mpa,保持30min气压应无变化。 5.5若气压发生变化时，可在管板处涂抹肥皂水检查具体泄漏管束。 5.6由于管子是焊接在管板上的，故将泄漏U形管两个管口的原来焊缝磨

28、光，然后清理被堵处管板和孔，准备好专用堵头和压入工具。 5.7在焊接前，应将焊接部位预热至65，以除去潮气。压入专用堵头，用J506焊条进行焊接。 5.8重新打压检查管束是否还有漏泄情况。 5.9如在检查过程中发现泄漏量较小，则说明仅是管子与管板之间的焊缝处泄漏。 5.10则先用小尖铲将焊缝上的焊肉除去，使漏泄点露出，然后除去杂物，用带小圆头扁铲锤击漏泄点，并开出V型或U型坡口。 5.11将焊接区域预热到120左右，然后使用2.5的J506焊条进行焊接。每焊一层，应跟踪锤击一遍以释放应力。 6. 人孔盖的回装：在人孔盖回装前检查和清洁人孔盖座和螺纹表面。检查人孔盖有无凸起和毛刺，并换上新的人孔

29、盖密封垫圈。 7. 按拆卸时的相反顺序回装人孔盖，回装前工作人员必须检查内部应无任何遗留物。8.清理检修现场，恢复除人孔处以外的所有保温。9.高加投运进行注水工作前，工作人员应再次检查人孔盖的密封情况。四. 检修质量标准 1.管束应清洁、无锈蚀、通畅，管子及管板焊缝不漏泄。 2.管束挡板应对准进汽管法兰，无裂纹及焊口开焊等现象。 3.各结合面应平整，无凹坑、沟槽。 4.水室分流道路正确，隔板和垫密封良好，无短路现象。 5.水位计完好，显示清晰、准确，无泄漏。 6.空气管畅通，表计准确齐全、保证完整。 7.疏水管畅通，且疏水阀良好。 8.安全门动作可靠。第二章 低压加热器检修规程第一节 概述一.

30、 用途 低压加热器是利用汽轮机抽汽来加热锅炉给水，它能有效地提高给水温度和回收热量及工质，是汽轮机回热系统的重要组成部分。二. 结构 本套低压加热器均由壳体、管系、水室等部分组成，管系装在壳体内，由支撑板支撑，并引导蒸汽沿管系流动，管系内的疏水冷却段由包壳密封，以保证蒸汽和凝结水畅通流动。为防止蒸汽直接冲刷换热管，在蒸汽进口处设置有特殊的不锈钢防冲挡板。为抽出低加中的不凝结气体，沿整个管系长度方向，设置有抽空去管，在管系下部设置有滑轨和滑轮，便于整个管系的装配与检修，在水室上设置有人孔。 本套低压加热器由#5、#6、#7、#8低压加热器组成，其中#7、#8为合体低加，布置在凝汽器喉部。结构形式

31、为卧式U型传热器、双流程结构。 疏水采用逐级自流方式：#5低加疏水流至#6低加，然后进入#7低加，再进入#8低加，最后由#8低加疏水至凝汽器。三.技术规范序号名称#5低加#6低加#7低加#8低加备注1型号JD-600-JD-600-JD-1800-JD-1800-生产厂家：成都东方热动设备制造公司2换热面积600 m2600 m2700 m21100 m23壳侧设计压力0.6Mpa0.6Mpa0.6Mpa0.6Mpa4.管侧设计压力4.0 Mpa4.0 Mpa4.0 Mpa4.0 Mpa5.壳侧设计温度3002501701706.管侧设计温度1701501501507.换热管材料SA688-T

32、P304SA688-TP304SA688-TP304SA688-TP3048.换热管规格16×0.9 mm16×0.9 mm16×0.9 mm16×0.9 mm9.换热管连接形式胀焊连接胀焊连接胀焊连接胀焊连接10给水流程22411外形尺寸1324×108201324×128201932×154501932×1545012抽芯长度8000mm8000mm13000mm13000mm13低加空重14858kg14915kg45586kg14低加充水重量28000kg28000kg90000kg15管侧试验压力5.0

33、Mpa5.0 Mpa5.0 Mpa5.0 Mpa16壳侧试验压力0.99 Mpa0.91 Mpa0.75 Mpa0.75 Mpa第二节 大、小修标准项目及检修工期第三节 检修工艺及质量标准一安全交底1.工器具合格，量具在检验周期内。2.作业人员要经过安全技术交底。3.作业过程要严格遵守电力检修安全规程。4.检修人员要结合二十五项反措进行作业。5.不许盲目拆卸设备，要有步骤、有记录。6.在检修过程中涉及起重工作，应做好以下措施：6.1起重作业前，必须仔细检查各类起重工器具是否符合作业要求，严禁使用有缺陷的起重工器具。6.2起重作业需由有资格人员担任，起重指挥只能有一人担任需具备相应资格。起重工器

34、具的工作负荷不得超过铭牌规定。6.3起重物品必须绑扎牢固，吊钩需挂于起吊物重心。严禁歪拉斜吊。6.4在起吊较大或不规则的物件时，应在物件上系牢固的拉绳，以避免摇摆、转动。6.5起吊时应避免绳、链打结，绳、链不应与棱角、光滑部位直接接触。二. 作业条件 1.检修开工前必须办理工作票。2.检修现场铺设橡皮。3.工器具箱就位。4.检修场地清洁宽敞、现场检修照明充足。5.检修搭设的脚手架要经过检验。三. 检修步骤及内容1. 办理工作票并检查系统是否完全隔离，确认汽、水侧已泄压。方可开始检修工作。 2. 拆除低加人孔门的保温，解体水侧人孔门。 2.1拆除人孔盖的双头螺栓。 2.2拆除前必须搭设合适的脚手

35、架，并用合适的倒链栓挂，以防松开人孔盖后造成人员和设备的损坏。 2.3拆除水室内隔板人孔盖螺栓，打开人孔。 3.清理、检查水室内、外及焊接部位，是否有裂纹和腐蚀。 4. 清理、检查人孔盖接合面和人孔拉杆双头螺栓。 5.进行管束查漏试验工作：汽侧灌水及使用压缩空气下面仅介绍使用压缩空气的方法。 5.1关闭汽侧所有与系统相连接的阀门。 5.2将压缩空气管路与汽侧充氮管连接。 5.3安装相应量程的压力表计，并通过汽侧充氮门控制进入汽侧的压缩空气压力。 5.4汽侧控制在0.2Mpa,保持30min气压应无变化。 5.5若气压发生变化时，可在管板处涂抹肥皂水检查具体泄漏管束。 5.6由于管子是焊接在管板

36、上的，故将泄漏U形管两个管口的原来焊缝磨光，然后清理被堵处管板和孔，准备好专用堵头和压入工具。 5.7在焊接前，应将焊接部位预热至65，以除去潮气。压入专用堵头，用J506焊条进行焊接。 5.8重新打压检查管束是否还有漏泄情况。 5.9如在检查过程中发现泄漏量较小，则说明仅是管子与管板之间的焊缝处泄漏。 5.10则先用小尖铲将焊缝上的焊肉除去，使漏泄点露出，然后除去杂物，用带小圆头扁铲锤击漏泄点，并开出V型或U型坡口。 5.11将焊接区域预热到120左右，然后使用2.5的J506焊条进行焊接。每焊一层，应跟踪锤击一遍以释放应力。 6. 人孔盖的回装：在人孔盖回装前检查和清洁人孔盖座和螺纹表面。

37、检查人孔盖有无凸起和毛刺，并换上新的人孔盖密封垫圈。 7. 按拆卸时的相反顺序回装人孔盖，回装前工作人员必须检查内部应无任何遗留物。8.清理检修现场，恢复除人孔处以外的所有保温。9.低加投运进行注水工作前，工作人员应再次检查人孔盖的密封情况。四. 检修质量标准 1.管束应清洁、无锈蚀、通畅，管子及管板焊缝不漏泄。 2.管束挡板应对准进汽管法兰，无裂纹及焊口开焊等现象。 3.各结合面应平整，无凹坑、沟槽。 4.水室分流道路正确，隔板和垫密封良好，无短路现象。 5.水位计完好，显示清晰、准确，无泄漏。 6.空气管畅通，表计准确齐全、保证完整。 7.疏水管畅通，且疏水阀良好。 8.安全门动作可靠。第

38、三章 内置式除氧器检修规程第一节 概述一. 用途 除氧器是采用加热蒸汽将给水中的氧除去，将凝结水经过雾化或喷淋和加热蒸汽进行充分混合，使水加热到除氧器运行压力下的饱和温度，除去凝结水中的溶解氧和其他不凝结气体，达到所要求的水质。二. 结构除氧器由碳钢筒体和两只碳钢封头组成，在除氧器内部水面以下布置了加热蒸汽管，加热的蒸汽通过置于水箱底部的蒸汽分配管上的小孔射入水中，将凝结水二次加热。同时由于蒸汽中氧的分压力小于氧在水中的分压，氧被带入上升的蒸汽中。通过除氧头的均匀喷雾和蒸汽加热系统的最佳布置，系统达到最好的除氧效果。本除氧器喷嘴采用碟型喷嘴。它的关键元件是由不锈钢材料制成的平衡碟片。这些碟片周

39、边开空夹在一起，用拉杆拉紧。在喷嘴中，安装有一个流量分配器，上面有开有小孔的区域和一个灰尘收集区。在后部区域有一个底部分配器，并包含有一个防涡流装置。水由连接主凝结水的管路进入喷嘴，通过流量分配器和夹片间的小孔，主凝结水进入碟片间。由于喷嘴中的压力除氧器蒸汽空间的压差作用使碟片张开，主凝结水形成水膜状。碟片周边的齿形设计，保证水膜交错，以获得最佳的水滴。在周边有均布的凹槽，在承受外压时，这些凹槽对弹性碟片起支撑作用。三.技术规范序号名称参数备注1除氧器型号GC1170/GS-120内置式、卧式2壳体材料20R3封头材料20R4设计压力（MPa）1.15设计温度3706外形尺寸：直径mm3800

40、7长度mm200488厚度mm28筒体30封头9整体高度含支座mm550010焊缝系数1.011腐蚀裕度 cm1.612重量（净重）kg7350013满水重 kg28550014运行重 kg19350015碟形喷嘴1200t/h流量下，压降为0.056MPa。材质：不锈钢数量：1厂家：荷兰STORK16安全阀公称压力/整定压力MPaPn2.5/0.98Dn200第二节 大、小修标准项目及检修工期第三节 检修工艺及质量标准一安全交底1.工器具合格，量具在检验周期内。2.作业人员要经过安全技术交底。3.作业过程要严格遵守电力检修安全规程。4.检修人员要结合二十五项反措进行作业。5.不许盲目拆卸设备

41、，要有步骤、有记录。6.在检修过程中涉及起重工作，应做好以下措施：6.1起重作业前，必须仔细检查各类起重工器具是否符合作业要求，严禁使用有缺陷的起重工器具。6.2起重作业需由有资格人员担任，起重指挥只能有一人担任需具备相应资格。起重工器具的工作负荷不得超过铭牌规定。6.3起重物品必须绑扎牢固，吊钩需挂于起吊物重心。严禁歪拉斜吊。6.4在起吊较大或不规则的物件时，应在物件上系牢固的拉绳，以避免摇摆、转动。6.5起吊时应避免绳、链打结，绳、链不应与棱角、光滑部位直接接触。二. 作业条件 1.检修开工前必须办理工作票。2.检修现场铺设橡皮。3.工器具箱就位。4.检修场地清洁宽敞、现场检修照明充足。5

42、.检修搭设的脚手架要经过检验。三. 检修步骤及内容1. 办理工作票并检查系统是否完全隔离，确认汽、水侧已泄压。方可开始检修工作。2. 除氧器的检修2.1检查除氧器外壳及封头应无倾斜。2.2打开人孔门。检查人孔门密封处无锈蚀及贯穿沟槽。2.3通知化学人员检查内部有无锈垢，损坏。根据化学监督意见是否进行涂漆。清扫水箱内部的锈垢、杂物等并封堵好下水口。以防人物坠入。人员在容器内工作必须使用24伏行灯。人孔门处有专人监护。）3.喷嘴检修3.1拆开连接棒打开整个喷嘴。喷嘴可以完全拆开。在松开连接棒前，先移去流量分配器。流量分配器可以用吊耳从喷嘴中吊出。起吊时应注意不要碰伤部件。3.2在喷嘴齿边上每个碟中

43、有编号。记好这些编号，在重新安装时按维修前编号记录安装。3.3重新组装喷嘴，按拆卸时顺序相反进行组装。4.金属监督4.1宏观检查除氧器各进水管与壳体内外部有无裂纹开焊等。4.2检查水箱内部拉筋是否开焊。箱体有无裂纹。水箱几何体有无变形现象。4.3水箱内外“T”型焊缝打磨。并进行超声波无损探伤和测厚。发现小的裂纹应打磨消除。较大裂纹应根据压力容器检验要求进行挖补处理。5. 除氧器内部完工后。取下封堵下水口材料清点好工具。6. 清理人孔门螺丝，并涂铅油保护。更换人孔门垫子。清理人孔门结合面。垫子应涂铅粉。7. 回装除氧器人孔门，对称紧好螺栓。清理现场办理工作票结束手续。四. 检修质量标准1. 人孔

44、门密封处无腐蚀及贯穿沟槽现象。2. 水箱内无水垢，铁锈，杂物和污水等。3. 喷嘴严密不漏，无汽蚀变形。4. 金属监督检查各部件无开焊断裂现象。焊缝符合金属监督要求。5. 人孔门封闭后严密不漏。水压实验合格。第四章 汽封加热器检修规程第一节 概述一. 用途 本汽封加热器用于汽轮机轴封系统，其主要作用是用主凝结水来冷却各段轴封和高、中压主汽调节阀阀杆抽出的汽气混合物，使混合物中蒸汽凝结成水，从而回收工质。将汽气混合物的热量传给主凝结水，提高了汽轮机热力系统的经济性。同时，将混合物的温度降低到轴封风机长期运行所允许的温度。二. 结构本汽封加热器为卧式结构，由壳体、管系、水室等部分组成。水室上设有冷却

45、水进出管，且可互换位置使用。管系主要由307根弯曲半径不等的U形管和管板组成，其中U形管为19×1/SA688-TP304的不锈钢，管板材质为20MnMo锻件，管板和换热管采用强度胀密封焊贴胀连接。管系在壳体内可自由膨胀，下部装有滚轮，以便检修时抽出和装入管系。壳体上设有蒸汽、空气混合物进口管、出口管、疏水出口管，事故疏水出口管及水位计接口管。三.技术规范序号名称参数备注1生产厂家东方汽轮机厂2型号JQ-110-63换热面积m21104冷却水量t/h4005水侧工作压力MPa3.4326蒸汽侧工作压力MPa0.0951绝对7U型管尺寸mmU型管根数19×1307材料SA68

46、8-TP304第二节 大、小修标准项目及检修工期第三节 检修工艺及质量标准一安全交底1.工器具合格，量具在检验周期内。2.作业人员要经过安全技术交底。3.作业过程要严格遵守电力检修安全规程。4.检修人员要结合二十五项反措进行作业。5.不许盲目拆卸设备，要有步骤、有记录。6.在检修过程中涉及起重工作，应做好以下措施：6.1起重作业前，必须仔细检查各类起重工器具是否符合作业要求，严禁使用有缺陷的起重工器具。6.2起重作业需由有资格人员担任，起重指挥只能有一人担任需具备相应资格。起重工器具的工作负荷不得超过铭牌规定。6.3起重物品必须绑扎牢固，吊钩需挂于起吊物重心。严禁歪拉斜吊。6.4在起吊较大或不

47、规则的物件时，应在物件上系牢固的拉绳，以避免摇摆、转动。6.5起吊时应避免绳、链打结，绳、链不应与棱角、光滑部位直接接触。二. 作业条件 1.检修开工前必须办理工作票。2.检修现场铺设橡皮。3.工器具箱就位。4.检修场地清洁宽敞、现场检修照明充足。5.检修搭设的脚手架要经过检验。三. 检修步骤及内容1. 办理工作票并检查系统是否完全隔离，确认汽、水侧已泄压。方可开始检修工作。2. 拆换热器的保温层，拆卸人员要带好防护口罩。拆卸中不要碰坏各种仪表和接线。3. 通知热控人员拆卸各仪表，以防检修作业时碰坏仪表。拆下后要用布将各仪表接头、接口包扎好防止脏物堵塞。4. 拆换热器端盖法兰螺丝时要做好记号，

48、所有拆卸下的螺丝要清扫丝扣锈垢，对于丝扣、乱丝、毛刺要用什锦锉处理好。修后要涂黑铅粉，螺帽应能自由进退灵活，并要配套，卸后摆放整齐。5. 结合面垫料要用刮刀除尽，清扫时不得碰伤结合面，更不要用硬器敲打垫料以防损伤密封面。6. 清理管板污物及管内结垢，用钢刷轻轻清理管板污物，用冲洗水枪冲洗余垢和管锈至见清水为止。7. 可用以下方法进行管系泄漏的检查7.1气压法。 管侧充气，管板面涂肥皂水观察管子与管板连接处起泡情况，如有起泡视为泄漏。7.2注水法。 壳侧注水有水从管口流出视为泄漏管。7.3发现泄漏后要进行胀管和堵管处理。8. 组装结合面垫面料采用高压石棉板，涂黑铅粉，起吊对好换热器端盖。9. 紧

49、结合面螺丝要先紧四面，然后对称圆周将螺丝紧紧，并要重新溜紧一圈二圈。10. 放空气门及放水门要进行检查，对安全门要进行研修，打压试验符合设计要求的动作标准。如不能研修则要更换新门。11. 回装热工表计，进行打压试验，打压合格后放掉存水。12. 恢复容器保温，保温层要完整牢固，保温层整齐美观。四. 检修质量标准 1.管束应清洁、无锈蚀、通畅，管子及管板焊缝不漏泄。2.各结合面应平整，无凹坑、沟槽。 3.水位计完好，显示清晰、准确，无泄漏。 4.空气管畅通，表计准确齐全、保证完整。 5.疏水管畅通，且疏水阀良好。 6.安全门动作可靠。第五章 生水加热器检修规程第一节 概述一. 用途 生水加热器是利

50、用辅助蒸汽加热生水，提高生水温度除去水中氧气并送至化学综合水池进行水处理。二. 结构本生水加热器为卧式表面式换热器。由壳体、管系、端盖等部件组成。生水加热器的汽水两种介质之间的热量传递是通过金属壁实现的。三.技术规范序号名称参数1加热器型号BEM900-115-1.0/1.2-22加热器型式固定管板式3加热器布置卧式4加热器面积(m2)1155腐蚀裕度(mm)1.06封头型式标准椭圆型封头材料16MnR7加热器壳体壳体最大直径(mm)924壳体最大长度(mm)2.55壳体材料16MnR试验压力(MPa)1.96支撑板材料Q235-B8管束管子长度（mm）2564管侧流程数2与管板的连接方式密封

51、焊+强度胀型式：弯管或直管直管材料TP304尺寸/壁厚(mm)19×1.2试验压力(MPa)1.25管程阻力<0.05MPa9水室与壳体的连接方式法兰连接上下水室分隔方式分程隔板水室材料16MnR/16MnII水室盖材料（封头）16MnR试验压力(MPa)1.2510管板管板材料16MnII管板数量2件/台管板与水室之间的连接方式法兰连接11生产厂家山东宏达公司12进水工作压力: MPa进水工作温度: 最大出水流量: t/h出口水额定温度: 0.6511903013加热蒸汽工作压力：MPa加热蒸汽工作温度：最大工作蒸汽压力：MPa加热蒸汽最高温度：0.4267.20.54276

52、.1第二节 大、小修标准项目及检修工期第三节 检修工艺及质量标准一安全交底1.工器具合格，量具在检验周期内。2.作业人员要经过安全技术交底。3.作业过程要严格遵守电力检修安全规程。4.检修人员要结合二十五项反措进行作业。5.不许盲目拆卸设备，要有步骤、有记录。6.在检修过程中涉及起重工作，应做好以下措施：6.1起重作业前，必须仔细检查各类起重工器具是否符合作业要求，严禁使用有缺陷的起重工器具。6.2起重作业需由有资格人员担任，起重指挥只能有一人担任需具备相应资格。起重工器具的工作负荷不得超过铭牌规定。6.3起重物品必须绑扎牢固，吊钩需挂于起吊物重心。严禁歪拉斜吊。6.4在起吊较大或不规则的物件时，应在物件上系牢固的拉绳，以避免摇摆、转动。6.5起吊时应避免绳、链打结，绳、链不应与棱角、光滑部位直接接触。二. 作业条件 1.检修开工前必须办理工作票。2.检修现场铺设橡皮。3.工器具箱就位。4.检修场地清洁宽敞、现场检修照明充足。5.检修搭设的脚手架要经过检验。三. 检修步骤及内容1. 办理工作票并检查系统是否完全隔离，确认汽、水侧已泄压。方可开始检修工作。2