桥面铺装施工方案

1、桥面铺装施工方案编制： 审核： 批准： 目录1.编制依据12.工程概况13.施工计划安排及准备工作24.施工准备35.主要施工方法及技术措施46.质量检验评定标准47.质量保证措施68.安全施工措施89.环境保护与文明施工措施1010.雨季施工措施详见“雨季施工方案”10 京台高速公路（北京段）第三标段桥面铺装施工方案1. 编制依据1）京台高速公路（北京段）工程施工图设计2）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）3）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）4）公路水运工程施工安全标准化指南5）混凝土结构工程施工规范（GB50666-2011）6）钢筋焊接网混凝土结

2、构技术规程（JGJ 114-2014）2. 工程概况2.1 工程概述京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。本工程桥梁工程有主线桥、A-H匝道桥、ZK8+146.5通道桥、东赵村桥及北野场灌渠桥。桥面铺装类型见下表桥梁-类型铺装厚度铺装网片类型桥面铺装类型主线、匝道桥-现浇箱梁桥8cm8冷轧带肋钢筋焊网（10×10cm）C50抗折混凝土（抗折强度5MPa）东赵村-现浇箱梁桥B、F、H匝道桥-钢箱梁北野场灌渠桥-简支T梁ZK8+146.5通

3、道桥-实心板梁主线、D匝道桥-简支变连续小箱梁10cm东赵村-简支T梁2.2 参建单位建设单位：北京市首都公路发展集团有限公司设计单位：北京市市政工程设计研究总院有限公司监理单位：北京市首发高速公路建设管理有限责任公司施工单位：北京市政建设集团有限责任公司2.3 主要工程数量桥梁位置单位数量合计主线桥m24696989276A匝道桥m21836B匝道桥m210494C匝道桥m21328D匝道桥m26627E匝道桥m21152F匝道桥m26980G匝道桥m2992H匝道桥m28506东赵村桥m22305北野场桥m21020通道桥m210673. 施工计划安排及准备工作3.1 施工计划安排主线桥桥

4、面铺装：2016年5月20日-2016年7月30日A匝道桥桥面铺装：2016年5月20日-2016年7月30日B匝道桥桥面铺装：2016年5月10日-2016年6月31日C匝道桥桥面铺装：2016年5月10日-2016年6月1日D匝道桥桥面铺装：2016年5月20日-2016年6月30日E匝道桥桥面铺装：2016年5月25日-2016年6月10日F匝道桥桥面铺装：2016年6月1日-2016年7月20日G匝道桥桥面铺装：2016年6月15日-2016年6月20日H匝道桥桥面铺装：2016年5月15日-2016年7月20日东赵村桥桥面铺装：2016年6月15日-2016年6月20日北野场桥桥面铺

5、装：2016年6月10日-2016年6月25日通道桥桥面铺装：2016年6月10日-2016年6月15日3.2 施工安排1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，在已完工的上部结构处及时进行桥面铺装的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员。2）根据工期安排，桥面铺装施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置吊车、电焊机等并配置足够的施工人员。3）人员计划安排序号工种计划到场数量备注1管理技术人员6随工程进展随时调整2测量工63质控工64电 工25电焊工106混凝土工807钢筋工608模板工109机械工1510普 工304）机械计划安排序号设备名称型号单位计

6、划进场数量备注1吊车QY25台5随工程进展随时调整2装载机ZL50台53电焊机BX1-500 台104发电机GF120 台15切断机GQ50A 台26插入式振捣棒50棒条107振捣梁L=6.5m、8.5m、9.5m组2228水车10t台24. 施工准备4.1 材料准备1）桥面铺装施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师批准后方可使用。2）桥面铺装C50混凝土采用商品混凝土，由监理工程师认可的搅拌站供应（北京北斗星混凝土有限公司、北京榆构有限公司、北京高强混凝土有限责任公司马驹桥分站、北京富鹏混凝土有限责任公司、北京城建银龙混凝土有限公司等），混凝土的配合比必须通过监理工程师

7、审批合格，并且搅拌站的供应能力满足施工要求。3）钢筋及钢筋网片应三证齐全，进场后按规范要求进行复试，复试合格后方可使用。钢筋网片采用冷轧带肋钢筋焊接网，抗拉强度550MPa，延伸率8%。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。钢筋及网片在运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋堆置在仓库（棚）内，最底面要与地面保持20cm。钢筋网片直接卸到桥面上，防雨布苫盖，防止雨淋生锈。4.2 技术及现场准备1）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。抓好施工生产的质量管理。无安全技术交底不得进行施工。2）检查梁顶混凝土横向拉毛情况，确保顶面粗糙度，

8、对拉毛不彻底的部位进行补凿毛。用气泵吹去表面浮尘，并清理干净，保证混凝土良好连接。3）测量人员对桥面高程以及桥梁线位、宽度进行校核，准确放出铺装顶面高程浇筑线，符合要求后上报监理工程师进行复测。如果梁顶高程与设计高程出入较大，则上报至设计处，根据设计要求进行高程调整。4.3 临时水电施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供，满足现场用水要求。施工电源从沿线布设的电闸箱接入同时配备发电机以保证备用。5. 主要施工方法及技术措施5.1 支撑筋设置在高程控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵、横向按照网片尺寸（并不少于2m间距）布置，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入。钢筋可采用1

9、0钢筋，采用铁锤敲入，如有缝隙则事前灌满水泥浆，再楔入钢筋，保证钢筋牢固。通过测量的标高在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间进行加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋横筋标高必须符合标高。局部加强支撑也可采用同标号的混凝土垫块，以保证网片平整，无塌陷。5.2 铺设钢筋网片钢筋网片铺设时，确保其纵向筋在上，必须控制其顶面高程，钢筋焊网顶部净保护层厚度为2cm。网片搭接采用平接法，搭接长度不小于20cm，并在搭接区中心及两端采用铁丝绑扎牢固。T梁桥在其墩顶连续处设置顺向HRB400 10加强筋，间距10cm，长4m，顺桥向墩

10、顶5m范围交错布置。钢筋网实测项目项次检查项目允许偏差（mm）检验方法、频率权值1网的长、宽±10用尺量全部12网眼尺寸±10用钢尺量任意3个网眼13网眼的对角线差15用钢尺量任意3个网眼1钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距±5尺量：每构件检查2个断面3同排梁、板、拱肋±10基础、锚碇、墩台、柱±20灌注桩±202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)±10尺量：每构件检查510个间距23钢筋骨架尺寸长±10尺量：按骨架总数30%抽查1宽、高或直径

11、77;54弯起钢筋位置(mm)±20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋±5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台±10板±35.3 混凝土浇筑1）混凝土浇筑前检查桥面、钢筋表面等是否清理干净，保护层厚度是否满足设计要求。2）梁端及边梁（如果两侧防撞未浇筑）两侧用10×10cm方木支模，用铁丝与伸缩缝预埋筋固定，伸缩缝处及梁缝处用泡沫板填塞，顶部用胶条封闭，避免浆体流入。3）桥面铺装振捣采用整平震动梁，测设桥面高程网，采用冲筋分档法施工。滑道使用20钢筋焊接，每1-1.5m支撑一处。根据桥面宽度每隔4-6m设置1道

12、滑道。滑道标高误差控制在±2mm以内，滑道在粗抹前拆除。4）混凝土采用罐车运输，到场坍落度按18-22cm控制，泵车浇筑，混凝土倾落高度不大于2m。上料前，先将顶板润湿并清除表面积水，由桥外侧（低）向中线处（高）的顺序浇筑，人工用铁锹辅助摊平，布料高度应略高于桥面标高，以备整平和收浆。5）震动梁振捣顺序随浇筑顺序由桥外侧向桥中线处进行。然后振捣梁在轨道上以0.1-0.2m/min匀速振动滑行保证铺装混凝土平整，人工将多余的混凝土铲走。桥面铺装连续浇注，中途不得间断。边角部位辅以插入式振捣器振捣，人工抹平。6）混凝土收浆时用电动抹平机辅以人工木抹抹平，铺装抹平成活后要有一定粗糙度，抹平

13、时不得洒水，防止起皮。7）混凝土终凝后，在铺装上覆盖一层土工布并洒水养生，养生期间保持养护布及混凝土表面始终湿润，养生时间不少于7d。养生期间桥梁两端设置禁入警戒带，除养生人员，严禁人员及机械设备通过桥面。复合桥面水泥混凝土铺装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32厚度(mm)+10，-5对比桥面浇筑前后标高检查：每lOOm查5处23平整度(mm)53m直尺：每lOOm测3处×3尺24横坡±0.15%水准仪：每lOOm检查3个断面16. 质量保证措施6.1 质量目标1）本标段工程交工验收的质量评定：合格（交工

14、验收质量评定得分大于等于92分）2）竣工验收的质量评定：优良3）申报并取得北京市优质工程奖，争创国家优质工程奖6.2 质量保证措施1）为了加强质量管理，更好的完成创优质量目标。成立以项目经理为组长，项目总工、生产经理为副组长，技术、质量、材料、机械、安全人员为组员的质量保证体系领导小组。2）从项目经理到各工程施工队实行领导责任制，质量目标层层分解，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好施工生产的质量管理，做到“六不施工，三不交接”。“六不施工”是：不进行技术交底不施工，图纸和技术要求不清楚不施工，测量和资料未经审核不施工，材料无合格证或试验不合格不施工，隐蔽工程未经检查签证不施工，未

15、经监理工程师认可或批准工序不施工。“三不交接”是：无自检记录不交接，未经监理工程师或技术人员验收不交接，施工记录不全不交接。3）在项目经理部有专职质检工程师对整个工程进行全方位施工检测。同时设质检员，施工时坚持自检、专检、交接检制度，施工质量在施工过程中都处于受控状态之中。4）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。做好安全技术交底，认真填写图纸会审记录。5）严格执行测量复核制度，反复核定无误，报监理工程师批准后方可进行下一步施工。6）钢筋制作加工过程中必须符合设计尺寸，采用标准垫块保证保护层厚度，发现图纸有问题后及时与设计沟通，问题解决清楚后方可施工。7）整个施工操作过程中，贯

16、穿“工前有交底，工中有检查，工后有验收的操作管理办法，做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保施工质量。8）加强施工现场的检查验收工作，在监理工程师的密切监督下，通过严格试验、实测实量对不合格的工序、部位必须返工重做。9）所有进入现场资源均执行三证制，即供应厂家的资审合格证、出厂证、质量检验证。经验证的不合格产品应全部退场。10）为使桥面铺装与梁体顶面紧密的结合，梁顶面必须拉毛或凿毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面铺装混凝土。11）摊铺混凝土时，施工人员不能踩踏钢筋网片，施工时在钢筋网片上支垫板凳，据浇注情况随时移动。12）桥面铺装混凝土在振捣时表面若产生较多的浮浆时，应及时清除。13）边缘桥面

17、铺装带混凝土浇注时，为了防止混凝土溅到防撞墩表面影响防撞墩混凝土外观，在防撞墩表面预先覆盖一层塑料膜或可移动的隔离板。随着混凝土的浇注迁移，保证防撞墩表面不受灰浆污染。14）在浇筑时若温度较高，应尽量加快混凝土的修整速度，若混凝土表面表现干燥，不易成活时，可用喷雾器洒少量水，以防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。15）施工时，必须按公路桥涵施工技术规范（JTJ/F50-2011）要求执行。检查时必须按公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）所规定的检验方法和检验频率执行。6.3 防止质量通病的技术措施桥面铺装早期破损的预防措施1）原因分析：混凝土配合比不合理，粗骨料多、水

18、泥用量少，混凝土不密实。施工过程控制不严格，施工工艺粗糙，混合料有离析现象。桥面铺装钢筋焊网下沉，上保护层过大，钢筋网未能起到防裂作用。2）预防措施：加强对混凝土拌合站的管理，对原材料及时抽检，各项指标合格后方可使用，严格执行混凝土配合比，拌合时确保计量准确，对到场的混凝土加强检测，确保坍落度适合。为使桥面铺装混凝土与箱梁混凝土面紧密结合成整体，在进行箱梁现浇时其顶面必须拉毛，以保证梁体与桥面铺装的结合。浇筑桥面混凝土之前必须按设计布设钢筋网， 严格控制钢筋网上下保护层达标。严格控制桥梁上、下部结构施工标高，以保证桥面铺装层的厚度。铺装层混凝土振捣要到位密实，成活后由专人及时覆盖和养护。并须在

19、混凝土达到设计强度之后才能开放交通。 7. 安全施工措施 7.1 施工现场安全保证措施1）各施工队设专职安全监督员，制定完善的安全管理制度，经常深入现场进行检查，发现问题及时处理，杜绝重大伤亡事故，确保工程顺利进行。2）所有施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽，现场的消防器材由专人维护、管理定期更新，保持完整有效。3）必须经过安全技术考核，持证上岗。高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症。4）严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底鞋作业。严禁在高处打闹、休息。严禁酒后作业。高处作业必须系安全带。5）风力五级以上（含五级）、高温、雨、雾等恶劣天气，应停止露天高处作业。7.2 施工用电安全措施1）现场临时用电线路的安装、维修、拆除应由取得特殊工种上岗证的专职电工进行操作。2）所有用电线路采用“三相五线制”，机电设备必须按“一机一闸一箱一漏保”规定设置。3）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管。必须带电作业时要经专业负责人批准。4）现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须安设绝缘支承物，不准挂在钢筋模板和管架上。5）移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管