齿轮传动课件答案

1、Unit10 齿轮传动一、单选题(每题2分)1. 主、从动轮轮面上的接触应力是 。A B C D 零2. 标准规定的压力角应在 上。A 齿根圆 B 基圆 C 分度圆 D 齿顶圆3. 用展成法加工标准齿轮，刀具节线与齿轮分度圆 。A 相切 B 相割 C 相离 D 相交4. 标准渐开线齿分度圆以外的齿廓压力角 。A B C D 远远小于5. 齿面点蚀多半发生在 。A 齿顶附近 B 齿根附近 C 节点附近 D 基圆附近6. 为了提高轮齿齿根弯曲强度应 。A 增大模数 B 增加齿数 C 增大分度圆直径 D 减小模数7. 形成渐开线的圆称为 。A 齿顶圆 B 基圆 C 分度圆 D 齿根圆8. 斜齿轮的标

2、准模数取在 内。A 法面 B 端面 C 基圆 D 分度圆9. 选择齿轮传动平稳性精度等级时，主要依据是 。A 传递的功率 B 转速 C 圆周速度 D 传递的力10. 一对啮合齿轮，使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽的目的是 。A 提高小齿轮齿根弯曲强度 B 补偿安装误差，保证全齿宽接触 C 减小小齿轮载荷分布不均 D 减小小齿轮齿根弯曲强度11. 闭式软齿面常见的失效形式有 。A 点蚀 B 磨损 C 胶合 D 断裂12. 齿轮传动的瞬时传动比是 。A 变化 B 恒定 C 可调 D 周期性变化13. 直齿圆锥齿轮的标准模数规定在 分度圆上。A 小端 B 大端 C 法面 D 端面14. 标准齿轮在标准安

3、装条件下，其分度圆与节圆应 。A 不重合 B 重合 C 相交 D 相切15. 渐开线齿轮连续传动条件为：重合度 。A 1 B 1 C 0 D =016. 斜齿圆柱齿轮正确啮合条件为m、相同外还有 。A B C D 1217渐开在线任意一点法线必 基圆。a.交于b.垂直于c.切于18渐开在线各点的压力角 ，基圆上压力角 。a.相等b.不相等c.不等于零 d.等于零19渐开在线各点的曲率半径 。a.不相等b.相等20渐开线齿廓的形状与分度圆上压力角大小 。a.没关系b.有关系21分度圆上的压力角 20°时，齿根变窄，齿顶变宽，齿轮的承载能力 。a.大于b.小于c.较大 d.降低22对于齿

4、数相同的齿轮，模数 ，齿轮的几何尺寸及齿形都越大，齿轮的承载能力也越大。a.越大 b.越小23对于模数相同的齿轮，如果齿数增加，齿轮的几何尺寸 ，齿形 ，齿轮的承载能力 。a.增大b.减小c.没变化24标准压力角和标准模数均在 上。a.分度圆b.基圆c.齿根圆25斜齿轮端面齿廓的几何尺寸比法面的 。a.大b.小26斜齿轮有端面模数和法面模数，规定以 为标准值。a.法面模数b.端面模数27斜齿轮的压力角有法面压力角和端面压力角两种，规定以 为标准值。a.法面压力角b.端面压力角28标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 。a. mn1=mn2=m, n1=n2= 1= -2b. m1=m2 1=2 a

5、n1=an229齿轮工作的平稳性精度，就是规定齿轮在一转中，其瞬时 的变化限制在一定范围内。a.传动比 b.转速c.角速度30标准直齿圆锥齿轮，只计算 的几何尺寸，并规定 的几何参数是标准值。 a. 锥齿轮小端分度圆 b.锥齿轮大端分度圆31圆锥齿轮的正确啮合条件是 。a. b. c. 32变位齿轮是 齿轮。a.标准b.非标准33一对标准渐开线齿轮啮合传动，若两轮中心距稍有变化，则 。a.两轮的角速度将变大一些 b.两轮的角速度将变小一些c.两轮的角速度将不变34一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是 。a.必须使两轮的模数和齿数分别相等。b.必须使两轮模数和压力角分别相等。c.必须使两轮的齿

6、厚和齿槽宽分别相等。35一对渐开线齿轮连续传动的条件是 。a. a >1b. a=1c. a<136对于正常齿制的标准直齿圆柱齿轮而言，避免根切的最小齿数为 。a.16b. 17c. 18 37为保证齿轮传动准确平稳，应 。a.保证平均传动比恒定不变b.合理选择齿廓形状，保证瞬时传动比恒定不变38一对渐开线齿轮啮合时，啮合点始终沿着 移动。a.分度圆b.节圆c.基圆公切线39 是利用一对齿轮相互啮合时，其共轭齿廓互为包络线的原理来加工的。a.仿形法 b.范成法40 是利用具有与被加工齿廓的齿槽形状完全相同的刀具直接在齿坯上切出齿形的。a.仿形法b.范成法41范成法多用于 。a.单件

7、生产b.批量生产42利用范成法进行加工，若刀具的模数和压力角与被加工齿轮相同，当被加工齿轮齿数变化时， 。a.应更换刀具b.不用更换刀具43渐开在线某点的压力角是指该点所受正压力的方向与该点 方向线之间所夹的锐角。a.绝对速度b.相对速度c.滑动速度d.牵连速度44渐开线标准齿轮是指m、C*均为标准值，且分度圆齿厚 齿槽宽的齿轮。a.小于b.大于c.等于d.小于且等于45渐开线直齿圆柱齿轮传动的重合度是实际啮合线段与 的比值。a.齿距b.基圆齿距c.齿厚d.齿槽宽46用标准齿条型刀具加工=1，=20°的渐开线标准直齿轮时，不发生根切的最少齿数为 。a.14b.15c.16d.1747

8、斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角在 上。a.端面b.轴面c.主平面d.法面48渐开线直齿锥齿轮的当量齿数zv 其实际齿数z。a.小于b.小于且等于c.等于d.大于49 一般开式齿轮传动的主要失效形式是 。A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断 D. 轮齿塑性变形50 高速重载齿轮传动，当润滑不良时，最可能出现的失效形式是 。A. 齿面胶合 B. 齿面疲劳点蚀C. 齿面磨损 D. 轮齿疲劳折断51 45钢齿轮，经调质处理后其硬度值约为 。A. 4550 HRC B. 220270 HBSC. 160180 HBS D. 320350 HBS52 齿面硬度为5662HRC

9、的合金钢齿轮的加工工艺过程为 。A. 齿坯加工淬火磨齿滚齿 B. 齿坯加工淬火滚齿磨齿C. 齿坯加工滚齿渗碳淬火磨齿 D. 齿坯加工滚齿磨齿淬火53 齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是 。A. 45钢 B. ZG340-640C. 20Cr D. 20CrMnTi54 齿轮传动中齿面的非扩展性点蚀一般出现在 。A. 跑合阶段 B. 稳定性磨损阶段C. 剧烈磨损阶段 D. 齿面磨料磨损阶段55 对于开式齿轮传动，在工程设计中，一般 。A. 按接触强度设计齿轮尺寸，再校核弯曲强度B. 按弯曲强度设计齿轮尺寸，再校核接触强度C. 只需按接触强度设计D. 只需按弯曲强度设计56 一对标准

10、直齿圆柱齿轮，若z1=18，z2=72，则这对齿轮的弯曲应力 。A. F1F2 B. F1F2 C. F1=F2 D. F1F257 对于齿面硬度350HBS的闭式钢制齿轮传动，其主要失效形式为 。A. 轮齿疲劳折断 B. 齿面磨损C. 齿面疲劳点蚀 D. 齿面胶合58 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质；大齿轮选用45钢正火，它们的齿面接触应力 。A. H1H2 B. H1H2 C. H1=H2 D. H1H259 对于硬度350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般 。A. 先按接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算C. 先按磨损条件计算 D. 先按胶合条件计算60 设计一对减速软齿面齿轮传动

11、时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使 。A. 两者硬度相等 B. 小齿轮硬度高于大齿轮硬度C. 大齿轮硬度高于小齿轮硬度 D. 小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面61 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的 必须相等。A. 直径d B. 模数m C. 齿宽b D. 齿数z62 某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修配更换时可用 代替。A. 40Cr调质 B. 适当增大模数mC. 仍可用45钢，改为齿面高频淬火 D. 改用铸钢ZG310-57063 设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数Z1，的原则是 。A. Zl越多越好B. Zl越少越好C. Z117，不产生根切即可

12、D. 在保证轮齿有足够的抗弯疲劳强度的前提下，齿数选多些有利64 在设计闭式硬齿面齿轮传动中，直径一定时应取较少的齿数，使模数增大以 。A. 提高齿面接触强度 B. 提高轮齿的抗弯曲疲劳强度C. 减少加工切削量，提高生产率 D. 提高抗塑性变形能力65 在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以 。A. 提高齿面的接触强度 B. 提高轮齿的弯曲强度C. 弯曲与接触强度均可提高 D. 弯曲与接触强度均不变66 轮齿的弯曲强度，当 ，则齿根弯曲强度增大。A. 模数不变，增多齿数时 B. 模数不变，增大中心距时C. 模数不变，增大直径时 D. 齿数不变，增大模数时67 为了提高齿轮

13、传动的接触强度，可采取 的方法。A. 采用闭式传动 B. 增大传动中心距C. 减少齿数 D. 增大模数68 圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径一定时，减小齿轮的模数、增加齿轮的齿数，则可以 。A. 提高齿轮的弯曲强度 B. 提高齿面的接触强度C. 改善齿轮传动的平稳性 D. 减少齿轮的塑性变形69 轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与 无关。A. 齿数z1 B. 变位系数xC. 模数m D. 斜齿轮的螺旋角70 标准直齿圆柱齿轮传动的弯曲疲劳强度计算中，齿形系数YFa只取决于 。A. 模数m B. 齿数ZC. 分度圆直径 D. 齿宽系数71 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要

14、原因是 。A. 使传动平稳 B. 提高传动效率C. 提高齿面接触强度 D. 便于安装，保证接触线长度72 一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径d1=50mm、齿宽b1=55mm，大齿轮分度圆直径d2=90mm、齿宽b2=50mm，则齿宽系数 。A. 1.1 B. 5/9 C. 1 D. 1.373 齿轮传动在以下几种工况中 的齿宽系数可取大些。A. 悬臂布置 B. 不对称布置C. 对称布置 D. 同轴式减速器布置74 设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是 。A. 增大模数（相应地减少齿数） B. 提高主、从动轮的齿

15、面硬度C. 提高加工精度 D. 增大齿根圆角半径75 今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=5mm、Z1=25，齿轮2的m2=3mm、Z2=40，此时它们的齿形系数 。A. YFa1YFa2 B. YFa1YFa2 C. YFa1=YFa2 D. YFa1YFa276 斜齿圆柱齿轮的动载荷系数K和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是 的。A. 相等 B. 较小C. 较大 D. 可能大、也可能小77 下列 的措施，可以降低齿轮传动的齿面载荷分布系数K。A. 降低齿面粗糙度 B. 提高轴系刚度C. 增加齿轮宽度 D. 增大端面重合度78 齿轮设计中，对齿面硬度350 HBS的齿轮传动，选取大、

16、小齿轮的齿面硬度时，应使 。A. HBS1=HBS2 B. HBS1HBS2C. HBS1HBS2 D. HBS1=HBS2+（3050）79 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变，若增大螺旋角，则分度圆直径d1 。A. 增大 B. 减小C. 不变 D. 不一定增大或减小82 对于齿面硬度350 HBS的齿轮传动，当大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为 。A. 小齿轮淬火，大齿轮调质 B. 小齿轮淬火，大齿轮正火C. 小齿轮调质，大齿轮正火 D. 小齿轮正火，大齿轮调质81 一对圆柱齿轮传动中，当齿面产生疲劳点蚀时，通常发生在 。A. 靠近齿顶处 B. 靠近齿根处C. 靠近节线的齿顶部

17、分 D. 靠近节线的齿根部分82 一对圆柱齿轮传动，当其它条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍，其齿面接触应力 。A. 不变 B. 增为原应力的2倍C. 增为原应力的4倍 D. 增为原应力的16倍83 两个齿轮的材料的热处理方式、齿宽、齿数均相同，但模数不同，m1=2mm，m2=4mm，它们的弯曲承载能力为 。A. 相同 B. m2的齿轮比m1的齿轮大C. 与模数无关 D. m1的齿轮比m2的齿轮大84 以下 的做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。A. d不变而增大模数 B. 改善材料C. 增大齿宽 D. 增大齿数以增大d85 齿轮设计时，当因齿数选择过多而使直径增大时，若其

18、它条件相同，则它的弯曲承载能力 。A. 成线性地增加 B. 不成线性但有所增加C. 成线性地减小 D. 不成线性但有所减小86 直齿锥齿轮强度计算时，是以 为计算依据的。A. 大端当量直齿锥齿轮 B. 齿宽中点处的直齿圆柱齿轮C. 齿宽中点处的当量直齿圆柱齿轮 D. 小端当量直齿锥齿轮87 今有四个标准直齿圆柱齿轮，已知齿数z1=20、z2=40、z3=60、z4=80，模数m1=4mm、m2=3mm、m3=2mm、m4=2mm，则齿形系数最大的为 。A. YFa1 B. YFa2 C. YFa3 D. YFa488 一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接

19、触应力将 。A. 增大 B. 减小 C. 保持不变 D. 略有减小89 一对直齿锥齿轮两齿轮的齿宽为b1、b2，设计时应取 。A. b1b2 B. b1=b2 C. b1b2 D. b1=b2+（3050）mm90 设计齿轮传动时，若保持传动比i和齿数和不变，而增大模数m，则齿轮的 。A. 弯曲强度提高，接触强度提高 B. 弯曲强度不变，接触强度提高C. 弯曲强度与接触强度均不变 D. 弯曲强度提高，接触强度不变二、判断题(每题2分)1. 锥齿轮的标准值取在中部。2. 锥齿轮只能用来传递两正交轴之间的运动和动力。3. 一对齿轮传动中，其中许用接触应力小的那个齿轮的齿面接触疲劳强度低。4. 轮齿

20、弯曲应力的脉动变化，将可能导致轮齿齿面点蚀。5. 直齿圆柱齿轮可用于高速大功率的平稳传动。6. 齿轮传动中，齿根弯曲应力的大小与材料无关，但疲劳强度的高低却与材料有关。7. 齿轮模数越大，其齿形系数也越大。8. 直齿圆柱齿轮传动，若，二齿轮一定是标准齿轮。9. 采用标准压力角和标准模数的齿轮不一定要标准齿轮。10. 在展成法加工中，采用一种模数的齿轮滚刀，能加工不同齿数的齿轮。11. 在标准齿轮，标准安装条件下，齿轮传动为无侧隙传动。12. 当模数一定时，齿数越少，齿轮的几何尺寸越大，齿形的渐开线曲率越大，齿廓曲线越平直。13有一对传动齿轮，已知主动轮的转速n1=960rpm，齿数Z1=20，

21、从动齿轮的齿数Z2=50这对齿轮的传动比i12 =2.5，那么从动轮的转速应当为n2=2400 rpm。（ ）14渐开在线各点的曲率半径都是相等的。（ ）15渐开线的形状与基圆的大小无关。（ ）16渐开在线任意一点的法线不可能都与基圆相切。（ ）17渐开在线各点的压力角是不相等的，越远离基圆压力角越小，基圆上的压力角最大（ ）18齿轮的标准压力角和标准模数都在分度圆上。（ ）19分度圆上压力角的变化，对齿廓的形状有影响。（ ）20两齿轮间的距离叫中心距。（ ）21在任意圆周上，相邻两轮齿同侧渐开线间的距离，称为该圆上的周节。（ ）22内齿轮的齿顶圆在分度圆以外，齿根圆在分度圆以内。（ ）23是

22、各种啮合传动的通用速比公式。（ ）24标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的端面模数和压力角相等，螺旋角相等，螺旋方向相反。（ ）25斜齿圆柱齿轮计算基本参数是：标准模数，标准压力角，齿数和螺旋角。（ ）26标准直齿圆锥齿轮，规定以小端的几何参数为标准值。（ ）27圆锥齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的小端模数和压力角分别相等。（ ）28直齿圆柱标准齿轮的正确啮合条件：只要两齿轮模数相等即可。（ ）29计算直齿圆柱标准齿轮的必须条件，是只需要模数和齿数就可以。（ ）30斜齿轮传动的平稳性和同时参加啮合的齿数，都比直齿轮高，所以斜齿轮多用于高速传动。（ ）31齿轮传动和摩擦轮传动一样，都可以不停

23、车进行变速和变向。（ ）32同一模数和同一压力角，但不同齿数的两个齿轮，可以使用同一把齿轮刀具进行加工。（ ）33齿轮加工中是否产生根切现象，主要取决于齿轮齿数。（ ）34齿数越多越容易出现根切。（ ）35为了便于装配，通常取小齿轮的宽度比大齿轮的宽度宽510mm。（ ）36用范成法加工标准齿轮时，为了不产生根切现象，规定最小齿数不得小于17。（ ）37齿轮传动不宜用于两轴间距离大的场合。（ ）38渐开线齿轮啮合时，啮合角恒等于节圆压力角。（ ）39由制造、安装误差导致中心距改变时，渐开线齿轮不能保证瞬时传动比不变。（ ）40渐开线的形状只取决于基圆的大小。（ ）41节圆是一对齿轮相啮合时才存

24、在的量。（ ）42分度圆是计量齿轮各部分尺寸的基准。（ ）三、填空题(每题2分)1. 切削渐开线齿轮的方法有（ ）和（ ）两类。2. 基圆越小，渐开线越（ ）；基圆越大，渐开线越趋（ ），基圆内（ ）产生渐开线。3. 齿轮齿面接触疲劳强度计算是以（ ）为计算点，计算时将一对齿轮在该点的啮合看作为一对以（ ）的圆柱体相接触，再将有关参数代入（ ）公式即可推导出接触疲劳强度的计算公式。4. 对于开式齿轮传动，其强度计算准则是（ ）。5. 在闭式齿面硬度HB350的齿轮传动中，轮齿的主要失效形式为（ ）等。6. 圆柱、圆锥齿轮联合使用时，在高速级应安置（ ）齿轮。7. 齿面上摩擦力的方向，对于主动轮

25、应是（ ）节线，对于从动轮应是（ ）节线。8. 在进行轮齿齿根弯曲强度计算时，其危险截面用（ ）来确定。9. 对于闭式齿轮传动，其强度计算的准则是（ ），进行齿轮的接触疲劳强度计算，而用弯曲疲劳折断来验算。当HB350时，进行弯曲疲劳折断计算，而用接触疲劳强度为验算。10. 对于接触疲劳强度计算，其计算点为（）。对于弯曲疲劳强度计算，其计算点为（ ）。11. 圆锥齿轮受力分析时，以（ ）部背锥的齿形来进行分析。12. 齿轮机构连续传动的条件是（ ）。13. 当安装一对渐开线直齿圆柱齿轮时，若使两轮的中心距稍许增大，则其传动比将（ ）。14. 模数相同而齿数不同的两个标准齿轮，其分度圆齿厚（ ）

26、。15. 渐开线上任一点的法线必定与（）相切。16. 渐开线的形状取决与（ ）的大小。17. 对于闭式，软齿面齿轮传动，其设计准则为按（ ）进行设计，按（ ）进行校核。18. 圆锥齿轮的标准值应取在（ ）端处。19. 直齿圆锥齿轮的背锥是与（ ）相切的圆锥，把背锥展开补齐的齿轮称为（ ）。20. 为保证圆锥齿轮传动的良好啮合，在安装调试时应保证（ ）重合。21. 齿形系数与（ ），（变位系数）有关，而与（ ）无关。22. 齿轮齿条传动，主要用于把齿轮的（ ）运动转变为齿条的（ ）运动；也可以把运动的形式相反转变。23. 齿轮对的齿面硬度，大齿轮应比小齿轮（ ）；齿轮对的齿宽，大齿轮应比小齿轮（

27、 ）。24. 直齿圆柱齿轮不产生根切的最小齿数为（ ）。25. 闭式传动、软齿面齿轮易发生（ ）失效形式。26. 直齿圆锥齿轮传动的正确啮合条件是：（ ）；（ ）。27. 齿面胶合常发生在（ ）的齿轮传动中。28. 闭式传动中，齿面硬度HB350时，首先进行（ ）强度的计算，然后再进行（ ）强度验算。29. 对于闭式，硬齿面齿轮传动，其设计准则为按（ ）进行设计，按（ ）进行校核。30. 对于软齿面组合的齿轮，其（ ）齿轮的硬度比（ ）齿轮的硬度高3050HBS。31. 一对外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是（ ）；（ ）；（ ）。32. 齿轮的齿面接触强度与模数单独一项的大小无关，但与（ ）有

28、关。33. 设计齿轮传动时，Z1，Z2常取互为（ ）数。34. 在节点啮合时，其啮合点上的相对滑动速度为（ ）。35. 渐开线齿廓的啮合特点为（ ），（ ），（ ）和（ ）四线合一。36. 渐开在线各点的压力角（ ），越远离基圆压力角（ ），基圆上的压力角等于（ ）。37. 闭式传动、硬齿面齿轮易发生（ ）失效形式。38. 在设计斜齿轮传动时，为了使中心距的数值圆整为以0、5结尾的整数，通常可通过调整（ ）来实现。39. 斜齿圆柱齿轮的（法）面模数为标准值，（ ）面的压力角度为标准值。40. 软齿面齿轮，齿面接触应力与大小（相同）。而两齿轮的许用接触应力与一般（ ）。41以齿轮中心为圆心，过节

29、点所作的圆称为 圆。42能满足齿廓啮合定律的一对齿廓，称为 齿廓。43一对渐开线齿廓不论在哪点啮合，其节点C在连心在线的位置均 变化，从而保证实现 角速比传动。44分度圆齿距p与的比值定为标准值，称为 。45渐开线直齿圆柱齿轮的基本参数有五个，即 、 、 、齿顶高系数和径向间隙系数。46标准齿轮的特点是分度圆上的齿厚S= 。47对正常齿制的标准直齿圆柱齿轮，有：= ， C*= ，因此，只要给出齿轮的 和 ，即可计算出齿轮的几何尺寸。48一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是 和 。49一对渐开线齿轮连续传动的条件是 。50根据加工原理不同，齿轮轮齿的加工分为 法和 法两类。51齿轮若发生根切，

30、将会导致齿根 ，重合度 ，故应避免。52重合度的大小表明同时参与啮合的 的对数的多少，重合度越大，传动越 ，承载能力越 。53渐开线的几何形状与 的大小有关，它的直径越大，渐开线的曲率 。54分度圆上压力角的大小，对齿形有影响，当压力角增大时，齿形的齿顶 ，齿根 。55渐开线齿轮的齿形是由两条 的渐开线作齿廓而组成。56基圆 ，渐开线的特点完全相同。基圆越小，渐开线越 ，基圆越大，渐开线越趋 。基圆内 产生渐开线。57渐开在线各点的压力角 ，离基圆越远，压力角 ，基圆上的压力角等于 。58 、 和 是齿轮几何尺寸计算的主要参数和依据。59模数是齿轮的 参数，是齿轮各部分几何尺寸计算的 ，齿形的

31、大小和强度与它成 。60齿数是计算齿轮各圆尺寸的 ，各个圆的直径与齿数成 。61如果分度圆上的压力角等于 ，模数取的是 值，齿厚和齿间宽度 的齿轮，就称为标准齿轮。62直齿圆柱齿轮传动中，只有当两个齿轮的 和 都相等时，这两个齿轮才能啮合。63按齿轮的啮合方式不同，圆柱齿轮可以分为 齿轮传动、 齿轮传动和 传动。64齿轮齿条传动，主要用于把齿轮的 运动转变为齿条的 运动，也可以把运动的形式相反转变。65变位齿轮是 齿轮在加工齿坯时，因改变 对齿坯的相对位置而切制成的。66标准斜齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的 模数和 都相等，轮齿的 角相等而旋向 。67圆锥齿轮的正确啮合条件是：两齿轮的 模数和

32、 要相等。68变位齿轮与标准齿轮相比，主要是分度圆上的 和 ， 高和 高发生了变化，全齿高和其它参数不变。69用标准齿条型刀具加工标准齿轮时，刀具的 线与轮坯的 圆之间作纯滚动。70用同一把刀具加工m、Z、均相同的标准齿轮和变位齿轮，它们的分度圆、基圆和齿距均 。71一对渐开线标准直齿圆柱齿轮按标准中心距安装时，两轮的节圆分别与其 圆重合。72一对渐开线圆柱轮传动，其 圆总是相切并作纯滚动，而两轮的中心距不一定等于两轮的 圆半径之和。73斜齿圆柱齿轮的齿顶高和齿根高，无论从法面看或端面看都是 的。74 一般开式齿轮传动中的主要失效形式是 和 。75 一般闭式齿轮传动中的主要失效形式是 和 。7

33、6 开式齿轮的设计准则是 。77 对于闭式软齿面齿轮传动，主要按 强度进行设计，而按 强度进行校核，这时影响齿轮强度的最主要几何参数是 。78 对于开式齿轮传动，虽然主要失效形式是 ，但目前尚无成熟可靠的计算方法，故按 强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是 。79 闭式软齿面（硬度350 HBS）齿轮传动中，齿面疲劳点蚀通常出现在 ，其原因是该处： ； ； 。80 高速重载齿轮传动，当润滑不良时最可能出现的失效形式是 。81 在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于 的反复作用引起的，点蚀通常首先出现在 。82 一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是 ；而其许用接触应力是 的；小齿轮的弯曲应力

34、与大齿轮的弯曲应力一般也是 。83 斜齿圆柱齿轮设计时，计算载荷系数K中包含的KA是 系数，它 与有关；Kv是 系数，它与 有关；K是 系数，它与 有关。84 闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是 ；闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是 。85 在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力Ft1与其回转方向 ，而从动轮所受的圆周力Ft2与其回转方向 。86 在闭式软齿面的齿轮传动中，通常首先出现 破坏，故应按 强度设计；但当齿面硬度350HBS时，则易出现 破坏，故应按 强度进行设计。87 一对标准直齿圆柱齿轮，若z1=18，z2=72，则这对齿轮的弯曲应力F1 F2。88 一对45钢制直齿圆柱齿轮传动，已知

35、z1=20、硬度为220250HBS1，z2=60、硬度为190220HBS2，则这对齿轮的接触应力 ，许用接触应力 ；弯曲应力 ，许用弯曲应力 ；齿形系数 。89 设计闭式硬齿面齿轮传动时，当直径d1一定时，应取 的齿数z1，使 增大，以提高轮齿的弯曲强度。90 在设计闭式硬齿面齿轮传动中，当直径d1一定时，应选取较少的齿数，使模数m增大以 强度。91 圆柱齿轮传动中，当齿轮的直径d1一定时，若减小齿轮模数与增大齿轮齿数，则可以 。92 在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与 无关。93 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是 。94 一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆

36、直径d1=50 mm、齿宽b1=55 mm，大齿轮分度圆直径d2=90mm、齿宽b2=50mm，则齿宽系数= 。95 圆柱齿轮传动中，当轮齿为 布置时，其齿宽系数可以选得大一些。96 今有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1=5 mm，z1=25；齿轮2的模数m2=3mm，z2=40。此时它们的齿形系数YFa1 YFra。97 斜齿圆柱齿轮的动载荷系数Kv和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是 的。98 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变，若增大螺旋角，则分度圆直径d 。99 对于齿面硬度350HBS的齿轮传动，当两齿轮均采用45钢时，一般应采取的热处理方式为 。100 一对圆柱齿轮传动，当其它

37、条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍，其齿面接触应力将增为原应力的 倍。101 直齿锥齿轮强度计算时，应以 为计算的依据。102 设计齿轮传动时，若保持传动比i与齿数和不变，而增大模数m，则齿轮的弯曲强度 ，接触强度 。103 钢制齿轮，由于渗碳淬火后热处理变形大，一般需经过 加工，否则不能保证齿轮精度。104 对于高速齿轮或齿面经硬化处理的齿轮，进行齿顶修形，可以 。105 对直齿锥齿轮进行接触强度计算时，可近似地按 处的当量直齿圆柱齿轮来进行计算，而其当量齿数zv= 。106 减小齿轮动载荷的主要措施有： ， 。107 斜齿圆柱齿轮的齿形系数YFa与齿轮参数： 、 、 有关；

38、而与 无关。108 在齿轮传动设计中，影响齿面接触应力的主要几何参数是 和 ；而影响极限接触应力Hlim的主要因素是 和 。109 当一对齿轮的材料、热处理、传动比及齿宽系数一定时，由齿轮强度所决定的承载能力，仅与齿轮的 或 有关。110 齿轮传动中接触强度计算的基本假定是 。111 在齿轮传动的弯曲强度计算中，基本假定是将轮齿视为 。112 对大批量生产、尺寸较大（D50 mm）、形状复杂的齿轮，设计时应选择 毛坯。113 一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将 。114 在齿轮传动时，大、小齿轮所受的接触应力是 的，而弯曲应力是 的。115

39、 圆柱齿轮设计时，齿宽系数=b/d1，b愈宽，承载能力也愈 ，但使 现象严重。选择的原则是：两齿轮均为硬齿面时， 值取偏 值；精度高时，取偏 值；对称布置与悬臂布置取偏 值。116 一对齿轮传动，若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同，而齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度 ；两齿轮的接触应力 。117 当其它条件不变，作用于齿轮上的载荷增加1倍时，其弯曲应力增加 倍；接触应力增加 倍。118 正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力 ，接触强度 ；对该齿轮弯曲强度的影响是轮齿变厚，使弯曲应力 ，弯曲强度 。119 在直齿圆柱齿轮强度计算中，当齿面接触强度已足够，而齿根弯曲强度不足时，可采用下

40、列措施： ， ， 来提高弯曲强度。120 两对直齿圆柱齿轮，材料、热处理完全相同，工作条件也相同（NN0，其中N为应力循环次数；N0为应力循环基数）。有下述两方案：z1=20，z2=40，m=6mm，a=180mm，b=60mm，=20°；z1=40，z2=80，m=3mm，a=180mm，b=60mm，=20°。方案 的轮齿弯曲疲劳强度大；方案与的接触疲劳强度 ；方案 的毛坯重。121 直齿锥齿轮的当量齿数zv= ；标准模数和压力角按 端选取；受力分析和强度计算以 直径为准。122 已知直齿锥齿轮主动小齿轮所受各分力分别为Ft1=1 628N、Fa1=246 N、Fr1=

41、539N，若忽略摩擦力，则Ft2= ，Fa2= ，Fr2= 。123 齿轮设计中，在选择齿轮的齿数z时，对闭式软齿面齿轮传动，一般z1选得 些；对开式齿轮传动，一般z1选得 些。124 设齿轮的齿数为z，螺旋角为，分度圆锥角为，在选取齿形系数YFa时，标准直齿圆柱齿轮按 查取；标准斜齿圆柱齿轮按 查取；直齿锥齿轮按 查取（写出具体符号或表达式）。125 一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是： ； ； 。126 材料、热处理及几何参数均相同的三种齿轮（即直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿锥齿轮）传动中，承载能力最高的是 传动；承载能力最低的是 。127 在闭式软齿面齿轮传动中，通常首先发生 破坏

42、，故应按 强度进行设计。但当齿面硬度350HBS时，则易出现 破坏，应按 强度进行设计。128 在斜齿圆柱齿轮设计中，应取 模数为标准值；而直齿锥齿轮设计中，应取 模数为标准值。129 设计圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿面硬度HBS1= ；应取小齿轮的齿宽b1= 。430 在一般情况下，齿轮强度计算中，大、小齿轮的弯曲应力F1与F2是 的；许用弯曲应力FP1与FP2是 的。其原因是 。131 对齿轮材料的基本要求是：齿面 ，齿芯 ，以抵抗各种齿面失效和齿根折断。四、简答题(每题5分)1. 什么是重合度？重合度的大小与模数有没有关系？2. 何谓根切现象？产生根切的原因是什么？根切现象有什么危害？

43、3. 试述仿形法和范成法加工齿轮的优缺点？4. 试述仿形法如范成法加工齿轮的原理？5. 试述齿轮齿条的啮合特点？6. 渐开线齿条，其齿廓上各点的压力角是否相等？7. 一对标准直齿轮啮合，但非正确安装，此时的啮合角怎样计算？8. 通常所讲的模数和压力角是指什么圆上的模数和压力角？9. 标准齿轮在分度圆上的齿厚与齿槽宽有什么关系？10. 渐开线有哪些基本性质？11. 保证渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合及连续传动的条件是什么？12. 变位齿轮有哪些特点？13. 齿轮齿廓上哪一点的压力角是标准值？哪一点的压力角最大？哪一点的压力角最小？14. 渐开线齿廓上各点的压力角是否相等？何处的压力角是标准压力角？15. 渐开线的形状取决于什么？若两个齿轮的模数和齿数分别相等，但压力角不同，它们齿廓的渐开线形状是否相同？一对相啮合的两个齿轮，若它们的齿数不同，它们齿廓的渐开线形状是否相同？16. 啮合线是一条什么线？啮合角和压力角有什么区别？在什么情况下两者相等？17. 何谓法向齿距和基圆齿距？它们之间有何关系？18.