市政工程质量验收标准

1、2K城镇道路工程质量检查与检验71无机结合料稳定基层施工质量检查与验收一、石灰稳定土基层一材料（1）宜采用塑性指数1015的粉质黏土、黏土，土中的有机物含量宜小于10%。（2）宜用13及的新石灰，其技术指标应符合标准要求；磨细生石灰，可不经消解直接使用，块灰应在用前23D完成消解，未能消解的生石灰应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm。（3）宜使用饮用水或不含油类等杂质清洁重型水（pH值为68，水质应符合?混凝土用水标准?规定。（二）拌合运输（1）石灰土配合比设计应准确，通过配合比确定石灰最正确含量和石灰土的最正确含水量，大道设计要求的7D无侧限抗压强度的要求。（2）应严格配合比拌合，并根据眼

2、材料的含水量变化及时调整拌合用水量。（3）宜采用集中拌合，拌合应均匀，石灰土应过筛。运输时，应采取遮盖封闭措施方昂之水分损失。（三）施工（1）控制虚铺厚度，确保基层厚度和高程，其路拱横坡应与路面一致。（2）碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量在最正确含水量的±2%范围内，应满足压实度的要求。（3）严禁用薄层贴补的方法找平。（4）石灰土应湿养，直至上层构造施工为止。养护期应封闭交通。二、水泥稳定土基层（一）、材料（1）应采用初凝时间3h以上和终凝时间6h以上的42.5及普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥。水泥应有出厂合格证与消费日期，复验合格方可使用。储存期超过3个月

3、或受潮，应进展性能试验，合格后可使用。（2）宜选用粗粒土、中粒土；土的均匀系数不应小于5，宜大于10，塑性指数易为1017。（3）粒料可选用级配碎石、砂砾、未筛分碎石、碎石土、砾石和煤矸石、粒状矿渣材料；用作基层时，粒径最大粒径不宜超过37.5mm用作底基层粒料最大粒径；城镇快速路、主干路不得超过37.5mm；次干路及以下道路的不得超过53mm，各种粒料，应按其自然级配状况，经人工调整使其符合标准要求。碎石、砾石和煤矸石等的压碎值：城镇快速路、主干路基层与底基层不得大于30%；其他道路基层不得大于30%，底基层不得大于35%。（4）集料中有机质含量不得超过2%；硫酸盐含量不得超过0.25%。（

4、1）水的要求砼石灰稳定土基层。即：使用饮用水或不含油类等杂志的清洁重型水，水质应符合?混凝土用水标准?（5）（二）拌合运输（1）水泥稳定土的配合比要符合设计要求与标准规定。（2）集料应该筛，级配符合设计要；混合料配合比符合要求，计量准确、含水量符合施工要求且拌合均匀。（3）运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒。（三）施工（1）宜采用摊铺机摊铺，施工前应通过试验确定压实系数。（2）水泥稳定土拌合至摊铺完成，不得超过3H，分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。（3）宜在水泥初凝时间到达前碾压成型。（4）宜采用晒水养护，保持潮湿，常温下成活后应经7D养护，方可在上铺筑面层。三、石

5、灰工业废渣石灰粉煤灰稳定砂砾碎石基层也可称二灰混合料（一）材料（2）石灰要求同石灰稳定土。（3）粉煤灰中二氧化硅、三氧化二铝、三氧化二铁的总量宜大于70%；在问的为700°C时烧失量宜小于或等于10%细度应满足比外表积大于250cm2/g,或90%S过0.3mm筛孔，70%S过0.075mm筛孔。（4）砂砾应经破碎、筛分，级配符合标准要求，破碎砂砾中最大粒径不得大于37.5mm。（5）水的要求砼石灰稳定土基层。即：使用饮用水或不含油类等杂志的清洁重型水，水质应符合?混凝土用水标准?（二）拌合运输（1）宜采用强迫水拌和机拌合，配合比设计应遵守设计与标准要求。（2）应做延迟时间试验，确实

6、混合料在储存场存放时间及现场完成作业时间。（3）应采用集中拌制，运输时，应采取遮盖封闭措施防止水分损失和遗撒。（三）施工（1）混合料在摊铺前其含水量为最正确含水量±2%。摊铺中发生粗、细集料离析时，应及时翻拌均匀。（2）摊铺、碾压求药与石灰稳定土一样。（3）应在潮湿状态养护，养护期视季节而定，常温下不宜少于7D,采用晒水养护时，应及时晒水，保持混合料潮湿。（4）采用喷晒沥青乳液养护，应及时在乳液面撒嵌丁料。（5）养护期间宜封闭交通，需通行的机动车俩应限速，严禁履带车俩通行。（四）质量检查石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验工程主要有：集料级配，混合

7、料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度，7D无侧限抗压强度等。72沥青混合料面层施工质量检查与验收一、住房和城乡建立部颁发的市政行业标准（1）沥青混凝土面层施工外观质量要求是：外表应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、推挤裂缝、烂边、油斑等现象；不得有明显轮迹，不得污染其他构筑物；接缝严密、平顺、无枯焦；面层与路缘石、平石及其他构筑物应接顺，不得有积水现象。（2）施工质量检测与验收一般工程包括：平整度、宽度、中线偏位、纵断面高程。横坡、井框与路面的高差、抗滑七项。（3）沥青沪宁图面层施工质量验收主控工程：原材料、混合料。压实度、面层厚度、弯沉值。二、国家标准（1）沥青混合料路面施工过程质量检查工程

8、：外观接缝、施工温度、矿料级配、沥青用量、马歇尔实验值表、压实度等；同时还应检查厚度、平整度、宽度、纵断面高程、横坡度等外形尺寸。（2）城镇道路沥青混合料路面开工验收应检查工程：面层总厚度、上面层厚度、平整度、宽度、总断面高程、横坡度、沥青用量、矿料级配、压实度、弯沉值等。抗滑表层还应检查构造深度、摩擦系数等。三、公路行业标准（1）沥青混合料面层施工过程应做的质量检查工程有：沥青混合料的矿料级配、沥青含量、马希尔稳定度等试验，合格率应不小于90%。（2）压实度为关键实测工程，各等级公路均应大道实验室马尔下密度的96%，或试验段缅度的98%，或大于理论密度的92%；且合格率不得低于90%。（3）

9、平整度也是关键实测工程，高速公路、一级公路应不超过1.2mm其他公路应不超过2.5mm。四、质量控制要点（1）城镇道路施工质量验收必须满足设计要求和同和制定的标准标准要求，还应满足发包方对工程工程的特定要求。（2）检查验收时，应注意压实度测定中标准密度确实定，是沥青混合料拌合厂实验室马尔西密度还是试验路钻孔芯样密度。标准密度不同，压实度要求也不砼，比拟而言后者要求更高。入队城镇主干路、款速录的沥青混合料面层，交工检查验收阶段的压实度代表值应到达实验室马歇尔试验密度的96%或试验路钻孔芯样密度的98%。（3）除压实度外，城镇道路施工质量主控工程还有弯沉值和面层厚度；工程理论标明面层厚度准确度控制

10、直接反响出施工工程部和企业的施工技术质量管理程度。73水泥混凝土面层施工质量检查与验收一、材料与配合比（一）原材料控制（1）城镇快速路、主干路应采用42.5级以上的道路硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥；其他道路可采用矿渣水泥，其强度等级不低于32.5级。水泥应有出厂合格证含化学成分、屋里指标，并经复验合格，方可使用。不同等级、厂牌、品种、出厂日期的水泥不得混存。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，合格前方可使用。（2）粗集料应采用质地坚硬、耐久、干净的碎石、砾石、破碎砾石，技术指标应符合标准要求，宜采用人工级配，粗吉利啊的最大公称粒径，碎砾石不得大于26.5mm碎石不得大于31.5mm砾石不

11、宜大于19.0mm钢纤维混凝土粗集料最大粒径不宜大于19.0mm。（3）宜采用质地坚硬，细度模数在2.5以上，符合级配规定的干净粗砂、中砂，技术指标应符合标准要求。使用机制砂时，还应检验砂浆磨光值，其值不宜大于35，不得使用抗磨性穿插的水成岩类机制砂。海沙不得直接用于混凝土面层。谈话海沙不得用于城镇快速路、主干路、次干路。可用于支路。（4）外加剂应符合国家标准，并有合格证。使用外加剂应经掺配试验，确认符合国家标准的有关规定方可使用。（5）钢筋的品种、规格、成分，应符合设计和线型国家标准规定，具有消费厂的牌号，炉号，检验报告和合格证，并经复试合格。钢筋不得有锈蚀、裂纹、断伤和刻痕等缺陷。（6）传

12、力杆、滑动套材质、规格应符合规定。胀缝板宜用厚20mm，水稳定性好，具有一定软性的板材制作，且经防腐处理。填缝材料医用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类填缝材料，并宜参加耐老化及。（二）混凝土配合比（1）混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。（2）配合比设计应符合设计要求和标准规定。二、拌合运输（一）拌合（1）应提早编订混凝土的搅拌设备，一保证计量准确。（2）每盘的搅拌时间应根据拌和机的性能和拌合物的和易性、均质性、强度稳定性确定（3）严格控制总搅拌时间和纯搅拌时间，最长总搅拌时间不应超过最高限制的两倍。（二）运输（1）配合足够的运输车辆，总运力应比

13、拌合才能略有充裕，以确保混凝土在固定时间到场。混凝土拌合物从搅拌机出料到铺筑完场时间不能超过标准规定。（2）我城镇道路施工中，一般采用混凝土罐车运送。（3）运输车辆要防止漏浆、漏料和离析，高温期烈日、大风、雨天和低温天气远间隔运输时，应遮盖混凝土，动气要保温。三、常规施工（一）摊铺（1）模板选择应与摊铺方式相匹配，模板的强度、刚度、断面尺寸、直顺度、板件错台等制造偏向与安装偏向不能超过标准要求。（2）摊铺混凝土前应全面检查模板的文职。间隔、高度、光滑、支承稳定情况和基层的平整、润湿青灯及钢筋设置的位置、传力杆装置等。（3）混凝土混合料由运输车辆等直接卸在基层上。卸料时应不使混凝土离析，且应尽可

14、能将其卸成几小堆，便于摊铺，如发现有离析现象，应在摊铺时用铁锹拌合均匀，但严禁二次加水，摊铺厚度应考虑振捣的下落高度，预留高度一般为设计厚度的0.10.25倍左右。（二）振捣形式（1）已铺好的混凝土，应迅速振捣密实，并控制混凝土振动时间，不应过振，且不宜少于30s,挪动艰辛不宜大于500mm以大道外表不再下沉并泛出水泥浆为准。（2）振动器的振动顺序为：插入式振捣器-平板式振捣器-振动梁-无缝钢管滚杆提浆赶浆。混凝土板抹面前，应做好清边整缝、去除粘浆、修补掉边、缺角。（三）抹面养护（1）振捣密实时严禁在面板混凝土上晒水、撒水泥粉。（2）混凝土抹面不宜少于4次，先找平抹平，待混凝土外表无泌水时再抹

15、面，并根据水泥品种与气温控制抹面间隔时间。（3）为保证混凝土面板质量，要求大道设计强度时，才允许开放交通。（四）做好接缝处理（1）纵缝。小型机具施工时，通畅时按一个车道的宽度3-4m一次施工，纵缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。（2）胀缝。一般采用镇缝形成。胀缝应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝宽以为20mm缝隙宽度应一致，缝中不得连浆，缝隙下部设胀缝板，上部灌注嵌缝料。胀缝应设传力杆，传力杆设在板厚中间，平行与混凝土板面及路面中心先，传力杆可动的一端应很光滑，这一端传力杆在50mms围内需涂上陆青或油漆，套上100mm£有光滑剂的套管。胀缝使用的传

16、力杆一般采用光圆钢筋。（3）横缩缝。一般次永假缝形式，缝宽4-6mm假缝可在混凝土结硬后锯切或在混凝土浇筑过程中做出压入缝，与压入缝相比，切缝做出的缩缝质量较好，接缝处比拟平顺，因此，缩缝施工应尽量采用切缝法施工。（4）灌注嵌缝材料。混凝土养护期满后，缝槽应及时填缝，在填缝前必须保持缝内清洁，可用空气压缩机将缝槽内垃圾清理干净，并保持混凝土枯燥。嵌缝料灌注高度，夏天宜于板面平，冬天宜稍低于板面。2K74冬、雨期施工质量保证措施一、雨期施工质量控制（一）雨期施工质量控制（1）加强与气象部门的联络，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。（2）调整施工步序，集中力量分段施工。（3）做好防雨准备，在料场和

17、搅拌站搭雨棚。（4）建立完善的排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。（5）道路工程如有损坏，及时修复。（二）路基施工（1）对于路基施工，要有方案底集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或挖断过长。（2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。（3）填方地段施工，应留23%的横坡整平压实，以防积水。（三）基层施工（1）对稳定类材料基层，摊铺段不宜过长，应坚持拌多少，铺多少，压多少，完成多少，当日碾压成型。（2）下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水浸透。未碾压的料层受雨淋后，应进展测试分析，按配合比要求重新搅拌

18、。及时开挖排水沟或排水坑，以便尽快排除积水。（3）在多雨地区，应防止在雨期进展石灰土基层施工；施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除地外表水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。（4）雨期施工水泥稳定土，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实（四）面层施工（1）沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工工期，加强施工现场与气象部门和沥青拌合场的联络，做到及时摊铺、及时完成碾压。（2）水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细料的含水率，适时调整加水量，保证配合比准确性，严格掌握配合比。雨期作业工序要严密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养护。二、冬期施工质量控制（一）冬期施工根本要求（1）

19、当施工现场日平均气温连续5D稳定低于5°C,或的最低环境气温低于-3°C时，应视为进入冬期施工。（2）科学合理安排施工部署，尽量将土方和突击施工工程安排在上冻前完成。（3）在冬期施工，纪要防冻，又要快速，以保证质量。（4）准备好防冻覆盖和挡风、加热、保温等物资。（二）路基施工（1）采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计高程立即碾压成型。（2）如当日达不到设计高程，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。（3）室外平均气温低于-5°C时，填土高度随气温下降二减少，-5-10°C时，填土高度为4.5m,-1115°C时，高度为3.5m.（4）城

20、镇快速路、主干路的路基不得用含有冻土块的涂料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不应大于100mm冻土块含量应不小于15%（三）基层施工（1）石灰及石灰粉煤灰稳定土基层，已在临近多年平均进入冬期前30-45D停顿施工，不得在冬期施工。（2）水泥稳定土类基层，已在进入冬期前15-30D停顿施工。当上述材料养护期进入冬期时，应在基层施工时向基层材料中掺入防冻剂。（3）级配砂石、级配碎石施工，应根据施工环境最低温度晒布防冻剂溶液，随晒布、随碾压。（四）沥青混凝土面层（1）城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及时以下东路在施工温度低于5°C时，应停顿施工；粘层、透层

21、、封层严禁施工。（2）必须进展施工时，适当进步沥青混合料拌合，出厂及施工时的温度。运输中应覆盖保温，并应大道摊铺和碾压的温度要修。下承层外表应枯燥、清洗、吴冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平和及时碾压、及时成型“的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进展。（五）水泥混凝土面层（1）搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5°C。（2）当昼夜平均气温在0-50C时，应将水加热至60°C时后搅拌，必要时还可以加热砂、石，但不宜高于500C,且不得加热水泥。（3）混凝土拌合料的温度应不高于35°，拌合物中不得使用带有冰雪的砂

22、、食疗，可加经优选确定的防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。（4）混凝土板浇筑前，基层应无冰冻、不积雪，摊铺混凝土文帝不应低于5°、（5）尽量缩短各工序时间，快速施工。成型后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，混凝土面层的最低文帝不应低于5°。（6）混凝土板弯拉强度低于1MP破抗压强度低于5MPa寸，严禁受冻。（7）养护时间不少于28D。三、高温季节施工（一）水泥混凝土路面施工规定（1）气温高于30°,混凝土拌合物温度30-35du、同时空气相对湿度小于80%时，应按高温季节施工的规定进展。（2）应避开高温季节施工水泥混凝土面板。（二）高温施工规定（1）严控混凝土的配合

23、比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加见闻材料。尽量避开气温过高的时段，一般选择晚间施工。（2）架设临时罩棚，防止混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多晒水，保证正常硬化过程。2K75压实度的监测方法与评定标准在实验室进展击实试验时研究图压实性质的根本方法。击实试验分轻型和重型两种，轻型击实试验适用于粒径小于5mm勺黏性土，重型击实试验使用于粒径不大于20m的图。试验时，先将土取样烘干、碾碎、过筛后掺入一定量的水成为扰动图样。将含水量为一定值的扰动图样分层装入击实筒中，每铺一层厚，均用击锤按规定的落距和击数锤击图样，直到被击实的图样充满击实筒。由击实

24、筒的体积内击实土的总重计算处湿密度P,在根据测定的含水量W在工程中，填土的质量标准常用压实系数来控制。二、压实密度的测定过程（1）重型击实试验，由建立单位或建立单位委托与承包商无隶属关系的，资质合格的试验单位，找处施工用图的最正确含水量和最大干密度。（2）现场实测干密度和含水量：一般粘性土采用环刀法、灌水法或灌砂法；砂质土及醋疗的石质土采用灌砂法。（3）计算压实度：实测干密度与最大干密度的比值，一般以百分率标示。（4）压实度均为主控工程，必须大道100%合格。三、压本质量的评定2K80城市桥梁工程质量检查与检验一、地质勘探资料和设计文件（一）可能存在的问题地质勘探主要存在勘探孔间距太大、孔深太

25、浅，土工试验数量缺乏、土工取样和土工试验不标准，桩周摩擦阻力和桩端承载力缺乏等问题。设计文件主要存在对地质勘探资料没有认真研究、桩型选择不当、地面高程不清等问题。（二）预防措施在撞击开场施工前，对地质勘探资料和设计文件进展认真研究。对撞击持力层厚度变化较大的场地，应适当加密地质勘探孔，必要时进展补充勘探，防止桩端落在较薄的持力层上二发生持力层剪切破坏。场地有较厚的回填层和软土层时，设计着应认真校核撞击时否存在负摩擦现象。二、孔口高程及钻孔深度的误差（一）孔口高程的误差孔口高程的误差主要有两方面：意识由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时忽略二引起的误差；而是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化造成的误差。其对策时认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。（二）钻孔深度的误差有些工程在场地回填平整前就进展工程地质勘探，地面高程交底，当工程地质勘探采用相对高程时，施工应