螺杆乙二醇机组操作与保养规程1

1、螺杆乙二醇压缩机组操作与维修保养规程1. 范围本规程规定了螺杆乙二醇机组的操作程序及方法。本规程适用于 YCLG20F 螺杆乙二醇机组。2. 操作程序和方法2.1 开机前检查检查压缩机的供电线路是否接好。用兆欧表测量外壳是否绝缘良好,检查接地线是否已接好, 对地绝缘电阻必须大于1M 。检查电压是否稳定, 供给机组的电压波动不能超过2%。检查各电控仪表是否齐全, 有效 .合上电源开关 , 按报警试验钮, 检查报警装置是否灵敏有效。手动盘车 , 检查有无卡阻现像。点动电机 , 检查电机转向是否正确，从电机轴端看， 电机为逆时针旋转。检查各安全保护断电器, 各调定值如下 :排气压力高保护 : 1.5

2、7MPa喷油温度高保护 : 70 油压与排气压力差低保护: 0.1MPa油精过滤器前后压差高保护: 0.05 MPa2.1.7能量调节柄扳向加载位置 , 吸气端能量调节指示针向加载方向旋转，检查滑阀加载工作正常，然后能量调节柄扳向减载位置, 指示表针向减载方向旋转 , 最后停在” 0”的位置。2.1.8检查油分离器中油位是否合适。正常油位在上侧视油镜与下侧视油镜之间。2.1.9检查油泵的旋转方向是否正确。按油泵启动按钮， 油泵灯亮， 油压应为 0.5 0.6 MPa。2.1.10按电加热按钮 , 加热灯亮 , 确认电加热器工作后 , 按加热停止按扭 , 加热停止灯亮。在启动前 12 小时接通电

3、源预热油加热器, 以确保机组平稳启动。2.1.11水系统 ( 包括蒸发器 , 冷凝器 , 油冷却器 ) 的检查 :冷却水 , 载冷剂水泵连锁电路已连接好； 检查水泵的各指示灯是否指示正常；点动各水泵 ,检查水泵转向； 打开冷却水 , 载冷剂水量调节阀， 启动水泵， 给水路系统加满水；打开机组水路上的放空阀,排除水系统内空气,待系统充满水后 , 关闭放空阀。2.1.12禁止短路安全装置而迫使机组启动。2.1.13在压缩机，排油线路及供水管道关闭时，不允许开动机组，以免造成压缩机损坏。2.1.14在启动压缩机之前，必须先启动水泵，确保冷冻水，冷却水的正常供应。2.1.15配电柜的门开启时不能启动机

4、组以免引起电击或火灾。2.12.2 首次开机2.2.1确认吸、排气阀完全开启。2.2.2把滑阀指针在” 0”的位置上 ( 实际负荷的 10%左右 ) 。2.2.3按电加热器按钮 , 加热灯亮 , 油温升至 30后 , 按加热停止钮。2.2.4起动水泵 , 为冷凝器、蒸发器、油冷却器供水。2.2.5按油泵按钮起动油泵。2.2.6待 5 秒到 10 秒后 , 油压与排气压力压差达到 0.5、0.6MPa，按主机启动按钮 , 压缩机启动；2.2.7逐步调节压缩机能量控制在30%, 油温达 40后 ,根据吸气压力与电机输入功率情况,右增载至100%。压缩机进入正常状态时, 油压差应保持在0.15 0.

5、3 MPa, 如油压差偏离此范围, 可调节恒压阀来调节。压缩机运转的压力、 温差正常 , 可运转一段时间 , 这时应检查各运动部位、 测温、测压点密封处 , 如不正常 , 停机检查。初次运转 , 时间还宜过长 ,30 分钟左右 , 然后停车 , 顺序为能量调节柄打在减载位置 , 使滑阀退到” 0” , 按主机停车按钮 , 停主机 , 停油泵 , 停水泵 , 完成第一次开车过程。首次开机时就应小心 , 注意检查各压力表压力 , 注视各指示灯 , 检查机器是否有异常声响 , 若有异常情况 , 必要时应立即停车。2.3 运行调整热力膨胀阀, 建议过热度约为3-5 。顺时针旋转调整杆, 将增加过热度,

6、 每圈约为 0.3-0.5 。2.3.2每小时记录吸气压力、吸气温度、排气压力、排气温度、喷油压力、喷油温度, 蒸发器出水温度等数据。2.3.3条件允许时 , 应尽量使制冷压缩机排气压力低一些, 以获得较大的制冷量而消耗较小的功率；排气温度过高, 易使冷冻油分解、结焦。2.3.4当出现异常时, 可按下控制台上的急停此按钮紧急停机, 该按钮可通过旋转解除自锁。2.3.5若机组自动停机 , 一定要在查明故障原因后方可开机, 不能随意改变调定值的方法再次开车。2.3.6突然停电造成主机停机时 , 由于旁通电磁阀没能开启, 在排气与吸气压力差作用下, 压缩机可能出现倒转现象, 如倒转严重 , 可能吸气

7、止回阀不能复位。2.3.7若气温较优低时开机 , 应先开油分离器上的电加热器将润滑油预热，并启动油泵, 按开车方向盘动联轴器, 使油在系统中循环 , 润滑油的使用温度应保持在25以上 , 然后才能开机。2.3.8运转中加油 :调节吸气阀 , 使吸气阀压力略低于大气压力。加油管一端接吸气过滤器上的加油阀 , 另一端插入油桶内中 , 缓慢开启压缩机吸气过滤器上的加油阀, 即可完成加油。加油速度必须较慢 , 注意机器的声音变化 , 当压缩机出现异常声响或振动时, 关小加油阀开启度。2.3. 9要根据冷冻水出口温度自动控制冷冻水出口温度自动控制增减载，水温高于设定值时，机组增载，水温低于设定值时，机组

8、减载。在机组运行中应注意油分离器内油位的变化，正常的油位在上侧视镜和下侧视镜之间，必要时应给予补充。2.3.11长期停车后开车 , 应盘动压缩机若干转 , 检查压缩机有无卡阻现象, 并使润滑油均匀分布于各部位。2.3.12定期清洁冷凝器、蒸发器及油冷却器水系统中的全部水过滤器。2.3.13在主电机开始启动运转时，应缓慢增载，调节压缩机能量在30左右 , 当油温达到40后可增载至100，但要保证电机不过载。2.4停机2.4.1在停车前 10分钟到30 分钟 , 先关闭去蒸发器的节流阀，蒸发压力降低到0.05MPa以下表压时，关闭吸气调节阀, 在关闭终了时按下停机按钮。2.4.2机组停机后 ,关闭

9、排气阀 , 关油泵 , 关冷却水 , 关乙二醇进、出水阀。2.4.3断开电源。在寒冬季节要将冷凝器、油分离器水套中的存水放去，以免结冰。3. 控制面板的操作3.1 手动操作手动开机在确认控制电源正常后，将控制台的两个断路器闭合，为控制回路上电。将“操作方式”选到“压缩机” ，在红色的“手动”指示灯亮了之后，如果“准备开机”和“能级零点”指示灯亮， 按下“开机” 按键超过一秒， 机组就会进入启动程序，同时“准备开机” 指示灯熄灭，“启动”指示灯亮。启动过程：油泵先启动，在油泵预润滑延时之内若油压建立，则在延时30 秒后，控制器发出压缩机启动信号，压缩机自动启动。在又一个30 秒延时后，控制器检查

10、压缩机反馈，如果有反馈信号，则自动增载，至到“能级零点”指示灯熄灭后停止增载，“启动”指示灯熄灭， “运行”指示灯亮，启动过程结束。在油泵启动后一定不要盘车，以免发生危险。手动增载机组运行后，将“操作方式”选到“能级”位置，这时按下“增加”键，增载电磁阀打开，机组增载，松手后就停止增载。手动减载机组运行后，将“操作方式”选到“能级”位置，这时按下“减少”键，减载电磁阀打开，机组减载，松手后就停止减载。手动停机运行机组中的机组，停机时要先手动减载，当“能级零点”指示灯亮了之后，将“操作方式”选到“压缩机”位置，按“停止”按键超过一秒，机组进入停机程序， “运行”指示灯熄灭，停止压缩机，再延时 3

11、0 秒后停止油泵。从而完成停机操作。3.2 单台机组的自动控制将“操作方式”选到现场，等待超过5 秒钟，上面的“自动”指示灯亮，表示已经进入自动状态。自动开机a. 若吸气压力当前值高于控制设定值加上控制死区，且控制台上的“准备开机”指示灯亮，这时控制器会发生开机信号，实现自动开机，开机过程和手动开机相同。b. 若冷媒出水温度高于控制设定值， 且控制台上的 “准备开机”指示灯亮， 这时控制器会发生开机信号，开机过程和手动开机相同。自动增减载a. 当吸气压力和冷煤出水温度都低于设置值时，机组增载。b. 当吸气压力 低于设定值而冷煤出水温度低于设定值时，机组减载。c. 当吸气压力低于设定值而冷煤出水

12、温度高于设定值时，机组不增也不减载。d. 当吸气压力和冷煤出水温度都低于设定值时，机组减载。e.当冷煤出水温度和控制设定值之间超过正负3时， 机组的增 / 减载脉冲会自动加倍，此时的增 / 减时间间隔为5 秒。自动停机a. 当减载至一定位置时，就不如停机一段时间再开机。因此设定了一个能级地低于这个的停机值，延时一分钟，时间到后，若机组能级仍然低于停机值，则“运行”指示灯熄灭，自动减载到能级零点停机，停机顺序和手动停机过程相同。若需要机组一直运行，不自动停机，则把能级低限停机值设为“00”即可。b.在发生紧急情况时，应立即按下急停按钮。c.一定要在确认了报警或故障停机原因后再按“复位”键，否则故障原因会因此消失不会再现，若 24 小时内出现故障停机数超过 6 个，则禁止复位，并显示下列代码吸气（CALL） .喷油（ FRIG）排气（ ENGI ）、过滤器（ NEER ），在控制器重新上电后，会自动消除该故障，不论在自动方式下还是手动方式下，报警和故障检测都是自动执行的。4.机组维护与保养4.1 值班人员要随时监控，压缩机的增减载操作，机械运转观察，电气仪表、连接件及管道泄露状况，制冷剂和液位状况等。并根据运行状况及运行时间，定期进行检修保养。4.2 检修项目及期限项 目检修内容期限备 注压缩机年度检修1 年大 修3 年