K2102+551盖板涵套拱处理方案

1、清连高速公路YH-1 合同段盖板通道套拱处治工程施工方案广州市公路工程公司清连高速YH-1 项目部二一四年十二月十八日盖板涵套拱加固处理施工方案一、工程概况经过前期的涵洞巡查发现K2102+551盖板涵，涵洞侧墙鼓肚严重，伸缩缝脱空，严重渗水现象，盖板涵涵底受挤压变形，涵底起拱变形严重。经现场办公会议研究拟定方案，先对涵洞进行常规维修处理，脱空部位注水泥浆，再进行套拱加固处理，涵洞出水口八字翼墙南侧采用 C15片石混凝土套墙处治。二、施工部署1、拱式通道套拱加固人员安排本项工程部分采用以下专业施工班组进行施工：（ 1） 人工挖掘班组 7 人（ 2） 钢筋班组 4 人（ 3） 模板班组 6 人（

2、 4） 混凝土班组 4 人（ 5）电工 2 人（6） 管理人员2人2、设备安排（ 1）发电机（ 45kW）： 2 台（ 2）发电机（ 25kW）： 2 台（ 3）电焊机（ 11kW）： 3 台（ 4）混凝土振动棒：1 台（ 5）切割机： 1 套3台（ 6）空气压缩机（ 3m）： 2（ 7）电钻： 1 套（ 8）千斤顶（ 30t ）： 2 只（ 9）液压油站： 1 个（ 10）斗车： 3 辆、手砂轮机（ 11）监测设备：索佳全站仪1 台， S3水平仪 1 台3、材料安排（ 1） C15 片石混凝土、 C30 水泥混凝土：项目部拌和站提供，砼运输车运输（ 2） 16、 12、 32 钢筋：开工前采

3、购。（ 3）模板及支撑件：开工前采购。（ 4）裂缝胶、环氧树脂、沥青麻絮在开工前采购。（ 5） 50mmPVC管、 100mmPVC管：开工前采购。（ 6）其他材料：就近采购，在开工前进场。三、套拱处理的施工工序及方法发现涵洞存在存在危险性，及时对涵洞采取钢架管支撑。先对钢架管拆除，做处理。（一）旧盖板涵表面处理凿毛旧石盖板涵表面，采用沥青麻絮填塞原盖板涵伸缩缝，表面用热沥青封闭。套拱按原施工缝分节，每节间留1 厘米宽缝隙，填塞沥青麻絮，表面用热沥青封闭，脱空部位注 M7.5 水泥砂浆填塞。（二）植筋1、按设计要求标示钻孔位置、型号，检查被植筋的混凝土面是否完好。2、钻孔：按上述标记钻孔位置，

4、利用电锤钻孔，孔径20mm，孔深 20cm。3、清孔：钻孔成批量后，逐个清除孔内灰尘。先将喷嘴深入成孔底部并吹入洁净无油的压缩空气，向外拉出喷嘴，反复3 次；将硬毛刷插入孔中，往返旋转清刷3 次；再将喷嘴深入钻孔底部吹气，向外拉出喷嘴，反复3 次。4、钢筋处理：检查钢筋是否顺直，用钢丝刷除去锈渍，用乙醇或丙醇清洗干净，晾干使用。5、植筋：植筋用胶黏剂采用专用灌注器或注射器进行灌注，灌注量一般为孔深的2/3 ，并保证在植入钢筋后有少许胶黏剂溢出。注入胶黏剂后应立即单向旋转插入钢筋，直至达到设计的深度，并保证植入钢筋与孔壁间的间隙基本均匀，校正钢筋的位置和垂直度。6、静置固化、胶黏剂完全固化前，不

5、得触动或振动已植钢筋，以免影响其黏结性能。（三）裂缝处理1、处理原则（ 1）裂缝宽度 <0.15mm时，采用环氧胶泥封闭处理。（ 2）裂缝宽度 >0.15mm时，采用压力灌注法灌缝处理。2、宽度小于0.15mm裂缝的封闭处理（ 1）表面清理用铲刀、凿子清除裂缝周边杂物、尘土。（ 2）切 V 型槽及清理用云石机或角磨机沿裂缝切宽5mm，深 510mm的 V 型槽。先用高压风枪吹去V 型槽槽内及四周的粉尘，再用丙酮对槽内进行仔细清洗，并对缝两边56cm内进行清洗。（ 3）配制环氧树脂胶泥设计推荐配合比：环氧树脂：乙二胺：邻苯二甲酸二丁酯：水泥=100:10:25:400。（ 4）涂刷环

6、氧树脂胶液在裂缝 V 型槽上（宽度30mm）均匀涂刷一层环氧树脂胶液。（ 5）裂缝封闭及表面处理待环氧树脂胶液半干时，用配制好的环氧树脂胶泥填入V 型槽内，压实、将外表面抹平。胶泥厚度不小于1mm，宽度不小于30mm.(6) 沉降缝墙体注浆涵洞侧墙沉降缝空洞严重，沉降缝脱空部位采用M7.5 水泥砂浆填塞，填塞密实，表面平整。(7) 检查表面封缝材料固化后应均匀，平整，不出现裂缝，无脱落。如达不到要求，需铲除重新封闭。3、宽度大于等于0.15mm裂缝的灌缝处理采用化学灌浆修补裂缝，一方面是靠粘结剂的粘结力将结构内部组织尽可能的结合为整体，使其恢复应有的强度。另一方面，阻断空气和水分进入墙体，避免

7、腐蚀钢筋何风蚀混凝土，提高结构耐久性。具体施工工序为：（ 1）检查裂缝，进行标注。对照检测报告现场核实需要灌压环氧浆处理的裂缝数量，长度和宽度，根据实际情况进行增减。（ 2）将裂缝构成一个密闭空腔，有控制的预留进出口，借助专用灌压环氧浆泵将浆液压入缝隙并使之填满。（ 3）灌压环氧浆前先对裂缝周边用磨光机或钢丝刷等工具进行处理，清理结构裂缝处混凝土表面的灰尘、白灰、浮渣及松散层等污物；然后再用毛刷蘸丙酮、酒精等有机溶液，把裂缝两侧各 2030mm范围擦洗干净并保持干燥。（ 4）粘贴注浆口以专用粘结剂将注浆口与裂缝对其粘贴。注浆口的间距根据裂缝长度及宽窄以3040cm为宜，一般宽缝可稀布，窄缝密布

8、，每一道裂缝至少有一个进浆口和一个排气孔。注浆口应粘贴牢靠，且必须对中，以保证导流顺畅（ 5）裂缝表面封闭为使混凝土裂缝缝隙内完全充满浆液，并保证压力，同时又保持浆液不大量外渗，必须对已处理过的裂缝表面用环氧浆液沿裂缝走向均匀涂刷两边进行封闭，形成封闭带，宽度约 6cm。（ 6）压气试验环氧封闭带硬化后，需进行压气试验，以检查封闭带是否封严。将压缩气体通过灌压环氧浆嘴充入裂缝内，气压控制在0.20.4MPa ，此时，在封闭带上及注浆口周围涂上肥皂水，如发现封闭带上有气泡出现，说明该部位漏气，对漏气部位需再次封闭。试气时沿裂缝由低端向高端进行。（ 7）灌压环氧浆操作灌压环氧浆由低端向高端进行。从

9、一端开始压浆后，另一端的灌压环氧浆嘴在排出裂缝内的气体后喷出浆液，待喷出的浆液与压入的浆液浓度相同时，停止压浆，将灌压环氧浆嘴封堵。贯通缝必须在一侧表面裂缝处进行封缝处理，从另一表面进行灌缝。对于已灌压环氧浆的裂缝，待浆液固化后将灌压环氧浆嘴拆除，并将灌压环氧浆嘴处用环氧胶泥抹平。（四）现浇混凝土盖板涵底板（ 1）混凝土有水流流出，混凝土底板通长预埋100mmPVC管将水流排出，在做底板浇筑工程。用冲击钻在盖板涵底板钻出锚孔，孔径20mm，孔深 20cm。采用 16 钢筋植入锚孔中，埋入20cm，预留 22cm。（ 2）按图纸要求布设底板钢筋，横向采用16 钢筋间距15cm 上下两层布设，纵向

10、采用 12 钢筋间距21cm上下两层布设，上层钢筋网和下层钢筋网中心间距15cm。（ 3）支护模板，采用 C30 水泥砼浇筑 25cm厚底板，加强后期养护。（五）现浇混凝土盖板涵侧墙（ 1）在盖板涵侧墙墙面及下缘用冲击钻钻出锚孔，孔径20mm，孔深 20cm，布置成梅花型。（ 2）直径 16mm，长 42cm，将锚杆打入盖板涵侧墙墙面的锚孔，打入长度20cm，外留 22cm，锚固钢筋采用环氧树脂砂浆锚固牢固。盖板横断面示意图如下：（ 3）绑扎洞身钢筋， 纵向采用两层 12 钢筋间距 20cm 布设，竖向采用两层 16 钢筋间距 15cm 布设。（ 4）绑扎盖板侧墙墙身钢筋网， 安装模板，与原盖

11、板涵涵顶减去混凝土设计厚度25cm一致，浇筑C30 盖板涵侧墙墙身混凝土，厚度25cm。盖板涵侧墙长度方向一次性现浇，盖板涵侧墙高度方向最好一次浇完，两侧侧墙对称浇筑施工。盖板涵侧墙浇完必须达到七天以后才能拆模，以防盖板涵侧墙倾斜发生倒塌。（ 5）鉴于侧墙渗水严重，采用下列一下方法排除墙身渗水：、墙体内采用50mmPVC导管割开成两条半圆管，用锚钉锚箍在原侧墙，侧墙浇筑时浇筑在混凝土内。、根据原侧墙漏水点情况，墙体采用50mmPVC泄水孔，排除墙身渗水情况。（六）盖板涵涵顶加固（ 1）涵顶施工涵顶必需结构合理、计算正确、便于装卸、严格按设计程序进行加载（浇筑与落架）。考虑涵顶上须人工布置钢筋网

12、，同涵底相同：按图纸要求布设底板钢筋，横向采用16 钢筋间距 15cm 上下两层布设，纵向采用12 钢筋间距21cm上下两层布设，上层钢筋网和下层钢筋网中心间距20.8cm。待钢筋安装绑扎完成后，再用三角木和垫块顶起钢筋网，使钢筋网到设计高度。（ 2）在盖板下方用冲击钻钻出锚孔，孔径20mm，孔深 20cm，布置成梅花型，锚杆16mm ，长 42cm，适时将锚杆打入锚孔，打入长度20cm，外留 22cm，锚固钢筋应用环氧树脂砂浆锚固牢固。15天。（ 3）按图纸要求绑扎盖板涵盖板筋网。（ 4）盖板涵涵顶混凝土采用现浇C30 混凝土施工，厚度为30cm。（ 5）涵顶钢筋网同涵底相同，支模板按照（

13、6）盖板涵侧模安装：盖板涵侧模安装同设计图纸相附，距离原侧墙25cm，模板固定防止鼓肚。（ 7）浇捣混凝土时为避免盖板涵顶部产生过大的不均匀变形，应由拱顶两侧向拱顶对称均衡地进行， 振捣时要严格按钢筋混凝土施工要求操作，防止钢筋网变形和混凝土漏振。（ 8）浇筑盖板涵涵顶的混凝土应采用流动性较好的C30 细石混凝土。其水灰比应视气温加以调节，如涵顶体积大时可掺入缓凝剂（比例按实验确定）。（ 9）按混凝土桥梁的养护要求进行养护， 24 小时后拆除侧模板， 以方便养护。 28 天后，方可卸除涵顶模板。（七）混凝土养生混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，

14、也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。每天两次对混凝土潮湿才程度，沙水量要控制，养生时间需要（八）套墙施工盖板涵涵洞出水口处南侧翼墙破损裂缝，按照要求采取C15 片石混凝土套墙加固，套墙向下挖基底深50cm，设向内侧5%横坡，底部钻孔植筋32mm双排错开植筋，植筋间距35cm，植筋埋入1.3m 外留 1.3m，植筋钻孔32mm+40mm水泥浆注浆锚固。支模板，按照原翼墙高度宽度尺寸支模板、高度控制

15、按原翼墙高度%5横坡，浇筑片石混凝土，片石混凝土，套墙迎水端部做延长，与涵洞南侧墙顺接。距涵底20cm处做设置泄水孔，间距2m。四、安全措施本工程的安全目标为：无重伤以上的安全责任事故1、通风在地面上或涵洞口设1 台大功率的空气压缩机和风扇，直接将井外的空气压入管道内进行强制换气。在每班开工时或工人在管中作业时，必须加强通风及抽排风，并配备空气检测器，确保管道内施工的人员安全。2、交通封闭组织本施工需占用一条行车道，为确保安全及做好文明施工，需对工作场地进行必要的封闭施工。3、施工标志在施工期间，所有进出场地口及工作井的边角位，白天设红旗，在夜间均要设置警示灯、有夜光功能的交通警示标志，并派出工作人员在现场进行值班。4、人员安排施工班组的班组长为兼职安全员，负责对班组成员的安全管理及安全教育工作，并受专职安全员的安全管理。5、施工安全技术措施保持