系统常见故障诊断及其检修

1、系统常见故障诊断及其检修知道“故障指示灯”工作情况。发动机熄火后，燃油供给系统残余压力仍较高，对该系统进行拆检前，必须释放燃油系统的残余压力。跨接线跨接线测试灯测试灯断电、自动变换量程、数据锁定、波形显示等功能。普通数字普通数字式万用表式万用表汽车万用表汽车万用表检查完毕后，在拆开连接的真空软管前，应先施放真空度，否则将灰尘、湿气等吸入被检元件内，会造成不良后果。能对发动机控制ECU进行某些数据的重新输入和更改。大众专用：大众专用：VAG1552通用：金德通用：金德K8向车主调查外部检查按规定程序调取故障码有故障码且故障现象明显，按故障码提示诊断有故障码而故障现象不明显，按间歇性故障诊断显示正

2、常码但故障现象明显，无故障码故障诊断连接器插接时连接器插接时的检测方法的检测方法（电阻为0）即短路。典型传感典型传感器电路器电路类型类型 类型类型 类型类型丰田车系故障码输出波形丰田车系故障码输出波形日产车系故日产车系故障码波形障码波形清除故障码清除故障码：将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上，再关闭点火开关即可清除故障码。顺序依次输出。广州本田诊断座位置广州本田诊断座位置清除方法：清除方法：拆开蓄电池负极电缆10s以上即可。日本本田故障码输出日本本田故障码输出CHECK ENGINE闪烁规律，读取故障码。故障码清除：故障码清除：将蓄电池负极电缆拆开15s以上即可。三菱三菱/现代车系故障诊断

3、座现代车系故障诊断座克莱斯勒车系诊断座克莱斯勒车系诊断座510s后，仪表盘上的后，仪表盘上的CHECK ENGINE灯即闪烁输灯即闪烁输出故障码。出故障码。开30s以上即可。通用车系通用车系12端子诊断座端子诊断座通用车系通用车系空调面板空调面板n19941995年通用公司生产的部分轿车装有年通用公司生产的部分轿车装有16端子端子OBD-诊断座，短接诊断座上的诊断座，短接诊断座上的5#和和6#端子，即可由仪表盘上的端子，即可由仪表盘上的故障指示灯故障指示灯CHECK ENGINE读取故障码。读取故障码。FORD车系读车系读故障码方法故障码方法短接，即可从仪表盘上的短接，即可从仪表盘上的CHEC

4、K ENGINE灯读取故障码。灯读取故障码。n05：清除故障码06：结束，退出n07：ECU编码08：测量数据显示nnNo fault （无故障）（无故障）n有故障时，如有2个故障，屏幕上显示：n2fault Recognized（发现（发现2个故障）个故障）桑塔纳桑塔纳2000诊断仪连接诊断仪连接清除）清除）故障码清除后，输入06，再按Q确认退出。然后关闭点火开关，拆下专用诊断仪和传输线。16端子诊断座端子诊断座 38端子诊断座端子诊断座奔驰车系诊断座奔驰车系诊断座关30s以上，即可。每次只能清除一个故障码，多个故障码需重复操作。混合气过浓混合气过浓故障现象：排气管有冒黑烟或放炮现象。发动机失速发动机失速故障现象：发动机正常运转时，转速忽高忽低，不稳定。无法工作，最终造成发动机无法起动。n更换分电器内的油封，装复所有拆卸部件，故障排除。按规定程序读取故障码有故障码，按故障码诊断故障无故障码，检查进气管是否漏气无漏气，检查空气滤清器滤芯漏气，进气管漏气故障正常，检查怠速控制阀滤芯脏污，空气滤清器故障怠速控制阀或其电路故障不正常，燃油系统故障正常，检查点火正时正常，检查燃油系统压力正常，气缸压缩压力过低或发动机