2022年安全管理铁路运输职工人身安全.doc

1、此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。平安治理铁路运输职工人身平安 在这里，铁路运输职工人身平安主要是指在值班时或消费岗位上职工的人身平安。 由于铁路运输消费属于动态加工，铁路运输有关人员的工作岗位、场所非常大一部分是在露天，而且处在列车与机车车辆运转的环境之中。因而，他们的人身平安不仅与消费平安亲密相关，而且，还与机车车辆的运转情况相连系，即他们除应掌握本岗位的消费技能、应知应会外，还必须严格恪守行车条件下的有关平安考前须知，才能保证消费平安和人身平安。 铁路有关平安消费和职工人身平安的部分规定和要求如下： 1一般要求 （1）铁路行车有关人员必须年

2、满十八周岁。他们在任职、提职、改职前，必须通过体魄检查，熟悉铁路技术治理规程有关部分内容、本职根本知识技能和技术平安规则，并经考试合格。在任职期间，应定期进展体魄检查、技术考试和鉴定，不合格者应调整其工作。 （2）没有机车、动车、轨道车驾驶证的，不准驾驶机车、动车、轨道车。 实习驾驶机车、动车、轨道车，操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值班、值班人员的亲身指导和负责下，方准操作。 （3）铁路行车有关人员，于接班前须充分休息，不得饮酒，如有违背响立即停顿其工作。 （4）铁路各级领导对职工、特别是新职工，应加强平安消费知识教育和恪守劳动纪律的教育。凡未经技术业务训练和技术考核

3、，造成严峻不良后果时，要追查领导责任。 上述各项要求，既是为了保证运输消费平安，同时也是为了保证职工本人的人身平安。 2有关部门的某些详细要求 （1）车站及有关人员 各级机车运用组织要设负责行车平安的专职人员，并将加强对乘务员的平安教育作为一项重要任务。 机车乘务员出乘前应充分休息，值乘中思想集中。动车前，司机应确认副司机（及司炉）已上车，并按规定鸣笛，认真执行呼唤应对制度。 蒸汽机车乘务员要经常查看水表水位，严禁白水表行车，防止锅炉爆炸。 整备作业时，电力机车司机在升弓前应鸣笛，并确认有关人员均在平安位置。升弓后，严禁任何人进入机车高压室或带高压电部分。 严禁在接触网带电情况下，登上电力机车

4、车顶。 （2）车辆部门（列检所）职工。 车站内线路上检查、修理、整备车辆时，必须有专人插设带脱轨器的防护信号。 在站内抬笨重工具、材料或在车底部传送配件时，要同时同落呼唤应对并留意列车动态。 在电气化铁路区段，禁止到车顶作业。 列检人员在检修车辆时，禁止扒乘机车车辆。 检查罐车及装有爆炸危险品物资的车辆时，必须留意防火。检修车辆上部时，应确认物资的装载状态及车门的关闭状态。 （3）工务部门职工 在线路上作业，巡检时，必须熟悉管内设备情况和信号显示方式，留意邽望，及时下道。 禁止钻、扒、跳车，以及从车辆底下递送料具。 装卸长轨时必须统一指挥，动作协调，钢丝绳与挂钩、回定器等联合要结实。任何人不准

5、站在挪动物前方和钢丝绳附近。 运转中禁止在长轨上走动。严禁在悬空的长轨下作业。 抬起钢轨后不得将手脚伸入轨底、枕底。 在电气化线路上进展作业或装卸时，人员、工具间隔接触网不得少于2m。如不能保证此间隔时，则应停电作业，并在施工地段断电部分两端临时接地。 在离地面3m以上的高空和陡陂上施工时，必须戴平安帽、平安带或平安绳，并按规定进展检查。 其他，如脚手架必须结实、满足平安要求；桥上作业时不得穿举钉、易滑鞋，防止摔倒、跌下桥下；隧道内处理松动衬砌、危石时，必须有防止塌方伤人的平安措施，等等。 （4）电务部门职工 站内作业时应留意列车运转动态，并依照线路布置情况建立作业平安岛。在大站和驼峰场岔群处

6、、以及邽望困难处作业时，须设专人防护。 禁止在行驶的机车内检修其外部电务设备。在库内或停站机车内检修其外部电务设备时，应挂红色信号旗或红灯防护，并在操纵手柄上悬挂红色“禁止操纵牌”。 遇雷雨或暴风时，禁止在信号机及电杆上作业；打雷时，禁止修理避雷器、地线。 在信号机上：作业时必须使用平安带；禁止上、下同时作业；不得将工具、材料放在信号机上；不准上下抛递工具、材料；列车通过时禁止在该股道两侧的信号机上停留。 不准人扛、手提笨重物品攀登信号机。 在检修带有220V及其以上电压的信号设备时，一般应切断电源或双人作业。设备停电作业时，须指派专人负责断电，并在电源开关处悬挂停电作业牌。 对高于36V电压的信号设备进展带电作业时，应做到： a使用带绝缘工具，穿