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1、此材料由网络搜集而来,如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享,我们负责传递知识。平安治理铁路运输事故主要要素及隐患 1.铁路运输事故的主要指引要素 (1)人员妨碍要素 由于人在运输中的重要地位,使得人的要素在平安运输中起关键的作用。妨碍铁路运输平安的人员包括运输系统内人员和运输系统外人员。运输系统内人员主要指车务、机务、工务、车辆、安监、客运、货运等部门的各级领导人员、专职治理人员和基层工作人员,特农民是保证运输平安的最关键的要素。 (2)设备要素 妨碍运输平安的铁路运输设备包括运输根底设备和运输平安技术设备两类。运输根底设备由线路、车站、信号设备、机车、车辆、通讯设备等;运输平安技术设备包

2、括平安监控设备、检测设备、自然灾祸预告与防治设备、事故救援设备等。 (3)环境要素 妨碍运输平安的环境条件包括内部小环境和外部大环境。内部小环境:关于一般微观的人机环境系统而言,内部环境通常指作业环境,即作业场所人为构成的环境条件,包括四周的一切消费设备所构成的人工环境。但是铁路运输系统是一个特别复杂的宏观大系统,因而,除了作业环境,妨碍运输平安的内部环境还包括通过治理所营建的运输系统内部社会环境等。外部大环境:妨碍运输平安的外部环境包括自然环境和社会环境。自然环境是指自然界提供的、人类一时髦难改变的消费环境。自然环境对铁路运输的妨碍特别大。在各种自然灾祸中,最常见的是暴雨和洪水。此外气候条件

3、、季节要素、时间要素以及铁路沿线的地形地貌也是不容无视的。社会环境包括社会的政治环境、经济环境、治理环境、法律环境以及社会风气等对铁路运输平安均有不同程度的妨碍。2.铁路运输事故的主要事故隐患(1)机车车辆冲突事故的主要隐患 机车车辆冲突事故的隐患主要是车务机务两方面:车务方面主要是作业人员向占用线接人列车,向占用区间发出列车,停留车辆未采取防溜措施导致车辆溜逸,违章调车作业等;机务方面主要是机车乘务员运转中擅自关闭“三项设备”盲目行车,作业中不认真确认信号盲目行车,区间非正常停车后再开时不按规定行车,停留机车不采取防溜措施。 (2)机车车辆脱轨事故的主要隐患 机车车辆脱轨事故的主要隐患有:机

4、车车辆配件脱落,机车车辆走行部构件、轮对等限度超标,线路及道岔限度超标,线路断轨胀轨,车辆装载物资超限或坠落,线路上有异物侵占等。 (3)机车车辆损害事故的主要隐患 机车车辆损害事故的主要隐患有:作业人员平安思想不牢,违章抢道,走道心、钻车底;自我保护认识不强,违章跳车、爬车,以车代步,盲目图快,避让不及,下道不及时;作业防护不到位,作业中不加保护措施,线路上作业不设防护或防护不到位等。 (4)电气化铁路接触网触电损害事故的主要隐患 电气化铁路接触网触电损害事故的主要隐患有:电化区段作业平安认识不牢,作业中违章上车顶或超出平安间隔接近带电部位;接触网网下作业带电违章作业;接触网检修作业中平安防护不到位,不按规定加装地线,或作业防护、绝缘工具失效;电力机车错误进入停电检修作业区等。 (5)营业线施工事故的主要隐患 营业线施工事故的主要隐患有:施工组织缺乏平安认识和防备措施,施工平安责任制不落实,施工人员缺乏资质;施工前预备工作滞后,施工中平安防护不到位;施工监理不严格,施工质量把关不严,施工监护不落实等。综上,主要事故隐患缘故可总结如下:治理不严格,造成作业人员违章作业

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