地下车库的柱距做到多少对摆放车位最合适

1、地下车库的柱距做到多少对摆放车位最合适?请问地下车库的柱距做到多少对摆放车位最合适?8.2米柱距,700X700的柱子,竖向放3个车位,每个车位按宽2.5米计算正好到柱边,是否最为经济? · 按照汽车库建筑设计规范JGJ 100-98中的介绍，这不是最经济的排法；最经济的排法是每个车位按宽2.4米。· kqhyy (2007-7-29 11:52:01)同意楼上的,只是提醒一下:靠墙的要单独考虑.· 41010101 (2007-7-29 11:57:07)一般做7.8米比较经济。· renjun213 (2007-7-31 22:16:35)好象7.8

2、m做不下三个车位，我觉得8.4m比较合适，小点的话可以做到8.1m· rk35 (2007-8-01 02:24:12)按规范停放小型汽车的车库若全部按最小考虑。1.库内车道：车库内的通车道净距6000，柱子按600考虑。库内通车道轴线间柱距6600。通车道净距要求6000，这条主要是汽车库消防规范条的条文说明上要求的。按汽车库规范则通车道净距5500即可。 汽车库的车道应满足一次出车的要求。以前设计我都按轴线间柱距6000，柱子500，这样通车道净距就是5500。这样更经济。有个工程最后改成净距6000。从此以后就都按净距6000设计。最近做了一个工程跟厦门院配合也请教他们这个问题

3、。他们也是一直按5500考虑，那么大的设计院也从来没有人提过或者被审查提过此问题。跟他们讨论后，一致认为今后尽量按净距6000设计。2.车位：小型汽车1800X4800，加汽车与旁边的距离，车位最小2400X5300。车位有靠墙的那边另加300，即一边靠墙车位2700X5300。两边靠墙的加600，即3000X5300。这条往往被设计人员所忽略。应该引起足够的重视，否则车位统计会出错。有时候确实没办法就停放微型车。微型车位2200X4000.3.柱距：3X2400=7200再加柱子600，则柱距7800最经济。另一个方向的柱距只要满足车位5300即可。其实柱距的确定有好几个方向。文字不好表达清

4、楚，下面发几张图纸供参考。· QUOTE:发一最近做的工程做参考。QUOTE:有些地区对车位的要求比规范高，比如2500X5500比较常见。柱距8400的也有。也发一个参考图。QUOTE:对于个别地方是否可以摆放车位，可以画出汽车运动轨迹。也发一个上来。图上画的设计车辆各个尺寸是参考城市道路设计规范CJJ 37-90第.条。长X宽为，汽车库建筑设计规范JGJ 100-98的汽车是，因此我把前悬与后悬尺寸各减去100画的。 本帖最后由 rk35 于 2007-8-1 03:11 编辑 tzxx.jpg· discuss (2007-8-02 10:39:52)防火分区可以做到

5、了2900？· discuss (2007-8-02 10:40:40)出口为什么是两个门？· 心随音舞 (2007-8-02 14:27:22)2个门是人防出口的画法· poper (2007-8-02 16:11:07)请教超人1关于“车位有靠墙的那边另加300，即一边靠墙车位2700X5300。两边靠墙的加600，即3000X5300”不太明白，两边靠墙 车怎么停进去阿2上面8楼9楼说的人防门，怎么开启，如果平时使用是不是对汽车通行有影响啊· rk35 (2007-8-02 18:56:01)QUOTE:原帖由 discuss 于 2007-8-2

6、 10:39 发表 防火分区可以做到了2900？ 根据汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50067-97条地下车库防火分区是2000平米。5.1.2 汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许建筑面积可按本规范表的规定增加一倍。最大可达4000平米。 QUOTE:原帖由 discuss 于 2007-8-2 10:40 发表 出口为什么是两个门？ 战时是人防单元的密闭通道。需要两个人防门。平时是消防通道需另外加一个防火门。 QUOTE:原帖由 poper 于 2007-8-2 16:11 发表 1关于“车位有靠墙的那边另加300，即一边靠墙车位2700X5300。两边靠墙的加600

7、，即3000X5300”不太明白，两边靠墙 车怎么停进去阿2上面8楼9楼说的人防门，怎么开启，如果平时使用是不是对汽车通行 . 1.靠墙的意思请看预览图。两边靠墙的一下找不到实例，就蛮画一个意思下。 2.人防门平时有用的，一般都另加防火门，然后这两个人防门平时永远打开靠在墙上，这样不影响平时使用。仅供战时使用的人防门在平时永远关闭。至于平时用与不用画施工图的时候需要交待。方案阶段一般没有太多时间注明此细节。 本帖最后由 rk35 于 2007-8-2 19:08 编辑 jfgq.jpglwpo.jpg· ever13223 (2007-8-02 21:13:24)请问rk35

8、0;         "通车道净距要求6000，这条主要是汽车库消防规范条的条文说明上要求的 "这条消规上6012没写着呀?6012只写了车与车车与建筑的距离/按汽车库规范里面是写了净距5500· fyin2000 (2007-8-03 09:18:28)QUOTE:原帖由 ever13223 于 2007-8-2 21:13 发表 请问rk35          "通车道净距要求6000，这条主要是汽车库消防规范条的条文说明上要求的 "

9、;这条消规上6012没写着呀?6012只写了车与车车与建筑的距离/按汽车库规范里面是写了净距5500 兄弟，都说了是条文说明中写着的（第5657页），原文如下：“。不论采取何种停放方式，也不论停放何种型号的车辆，为达到迅速疏散的目的，疏散通道的宽度必须满足一次出车的要求，同时不能小于6m，这两个条件应同时满足。”不过，条文说明并不能和条文划等号，审图也不会以条文说明为依据（顶多是参考）。因此，是否做到，各人自己把握了。 本帖最后由 fyin2000 于 2007-8-3 16:05 编辑 · ever13223 (2007-8-03 15:44:52)哦，谢谢，没注意条文几个字，那还

10、请问一下rk35贴的两张车库的图为什么都是防烟楼梯间呢，规范上只是说汽车库要用封闭楼梯间，超过32米的高层汽车库才用防烟楼梯间？· fyin2000 (2007-8-03 16:20:19)QUOTE:原帖由 ever13223 于 2007-8-3 15:44 发表 哦，谢谢，没注意条文几个字，那还请问一下rk35贴的两张车库的图为什么都是防烟楼梯间呢，规范上只是说汽车库要用封闭楼梯间，超过32米的高层汽车库才用防烟楼梯间？ 汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50067-97中的完整表述是这样的： 汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。建筑高度超过32m的高层汽车库的

11、室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间，楼梯间和前室的门应向疏散方向开启。地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库，其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门。因此，我认为：A.>32M的高层汽车库；B.地下汽车库；C.设在高层建筑裙房内的汽车库。这三类汽车库应该做防烟楼梯间。A类型的汽车库很少遇到（我从来没做过类似的设计）。规范强调的主力是B和C（按规范字面去理解）。但是，的条文解释中：“多层、高层地下的汽车库、修车库内的人员疏散主要依靠楼梯进行。因此要求室内的楼梯必须安全可靠。敞开楼梯间犹如垂直的风井，是火灾蔓延的主要途径。为了确保楼梯间在火灾的情况下不被烟气入侵，避免因“烟囱效应”而使火

12、灾蔓延，所以在楼梯间入口处应设置封闭门使之形成封闭楼梯间。对地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库，由于楼层高以及地下疏散困难，为了提高封闭楼梯间的安全性，其楼梯间的封闭门应采用耐火时间为0.90h的乙级防火门。”这里又不提前室了。另外，注意下划线处的文字表述，是否可以认为独立式的地下停车库不必设置封闭楼梯间？询问了个同事，得到了不同答案，基本上他们都倾向于：.独立的地下停车库封闭楼梯间；.多层建筑下的地下停车库封闭楼梯间；.高层建筑裙房下的地下停车库封闭楼梯间；.高层建筑主楼下的地下停车库防烟楼梯间。只有一人提出：独立的地下停车库开敞楼梯间。大家的看法如何呢？第二种情况：平时用

13、途为汽车库，战时用途为人防地下室，其人员疏散楼梯设人防门（双道密闭门），自然会形成前室。对消防而言，此时应设置常闭的防火门（如果是常开的防火门，当发生火灾时，应具有自行关闭和信号反馈的功能）。图中的情况好像就是（人防）地下车库。 本帖最后由 fyin2000 于 2007-8-3 17:20 编辑 · rk35 (2007-8-03 18:48:05)QUOTE:原帖由 fyin2000 于 2007-8-3 16:20 发表 汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50067-97中的完整表述是这样的： 汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。建筑高度超过32m的高层汽车库的

14、室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间，楼梯间和 .独立的地下停车库封闭楼梯间.多层建筑下的地下停车库封闭楼梯间.高层建筑裙房下的地下停车库封闭楼梯间.高层建筑主楼下的地下停车库防烟楼梯间 完全赞同 。这些类型的地下室都做过。确实都是这样处理的。地下室还没有做过敞开的楼梯间 人民防空工程设计防火规范对于楼梯间的设置规定很明确。 人防工程的下列公共活动场所,当底层室内地坪与室外出入口地面高差大于10m时,应设置防烟楼梯间；当地下为两层，且地下第二层的地坪与室外出入口地面高差不大于10m时，应设置封闭楼梯间。1 电影院、礼堂；2 建筑面积大于500m2的医院、旅馆；3 建筑面积大于1000m2的商场、餐厅、

15、展览厅、公共娱乐场所、小型体育场所。有人防的地下停车库，通道需要设两个人防门（一个防护密闭门、一个密闭门），两个人防门之间平时使用并不是前室，只是通道而已。这两个门平时永远打开，另外需要加设一个防火门（平时一般常闭）。这种做法在防空地下室建筑设计FJ0104的第99页里有。 本帖最后由 rk35 于 2007-8-3 18:59 编辑 dtgb.jpg· ever13223 (2007-8-06 10:37:21)“地下汽车库和高层汽车库以及设在高层建筑裙房内的汽车库，其楼梯间、前室的门应采用乙级防火门。”这样的论述，后面的前室的门意思应该是根据 “ 汽车库、修车库的室内疏散楼梯应设

16、置封闭楼梯间。建筑高度超过32m的高层汽车库的室内疏散楼梯应设置防烟楼梯间，楼梯间和前室的门应向疏散方向开启。”如果需要设置前室，那前室就该是乙级防火门，是笼统的说前室门、除多层停车库外的停车库的楼梯门要要用乙级换句话说，如果没要求设置防烟，那就不用提前室的防烟门了还要独立式地下停车库是甚么样的，平时只接触多层高层下的地下停车库，但独立式地下停车库应该还是停车库把，只要是停车库就都要用封闭的，不能用开倘，大概是这样· fyin2000 (2007-8-06 12:11:40)QUOTE:原帖由 rk35 于 2007-8-3 18:48 发表 有人防的地下停车库，通道需要设两个人防门

17、（一个防护密闭门、一个密闭门），两个人防门之间平时使用并不是前室，只是通道而已。人防的一点常识：一。对生化武器的防护1、人防围护结构要满足密闭要求；战时出入口设置密闭门；通风口设置密闭阀门。2、为在室外染毒情况下，能给室内人员提供必要的新风，在进风系统中设置滤毒通风设施。3、为在室外染毒条件下，使人员能够进出人防工程，在主要出入口设置防毒通道和洗消间（或简易洗消间）。二。对早期核辐射的防护早期核辐射、热辐射和城市火灾其性质虽然不同，但对这三种杀伤因素的防护可以采用相近的工程防护措施。1、围护结构要满足一定的厚度要求，必要时在顶板上方进行覆土，并进行复核验算。2、出入口通道设置90°的

18、拐弯，并满足一定的通道长度要求。既能阻挡冲击波，又能阻挡毒剂进入室内的门称为防护密闭门。能阻挡毒剂进入室内的门称为密闭门。按由外到内的顺序设置防护密闭门、密闭门。密闭通道是由防护密闭门与密闭门之间或两道密闭门之间所构成的，依靠其密闭隔绝作用阻挡毒剂侵入室内的密闭空间。当室外染毒时，密闭通道不允许有人员出入 。· flatroof (2007-8-06 15:44:53)7800柱距,600X600的柱子,竖向放3个车位,每个车位按宽2400· oxlovecow (2007-8-26 12:56:13)其实从以上各位同学的计算中就可以求出理论上的最小间距，但是在实际生活中过小的车位很不好停车。加之现在有的车型车宽较大，因此在实际设计中建议加大柱距。车位，加上柱子的尺寸1.2米，因此柱距8.7米比较合适。现在的地下车位