人行道、侧、平石施工方案完整

1、人行道、侧、平石施工方 案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）、工程概况0二、人行道板的铺设0三、侧、平石铺砌1四、质量控制措施2五、文明施工措施3六、安全保证措施3一、工程概况龙翼二街位于郑州市郑东新区龙湖区，为郑东新区龙湖地区的一 条南北向城市主干路，本段工程南起龙湖内环路，北至新龙路，全长 1328.05 米。本标段设计起始桩号0+0000+495全长450米，标准路段规划 红线宽度50米，四幅路形式。人行道板为花岗岩道板砖（30*30cm）,盲道宽度60cm采用两块 花岗岩（米黄色）盲道砖（30兴30cm）,厚度均为4cm,下设3cm厚 M7。5水泥砂浆。本工程机动车道采用1

2、00*35兴25花岗岩侧石,50*50兴10 C30砼 平石，非机动车道采用100兴25*15花岗岩侧石，人行道采用50*15 兴8花岗岩边石.二、人行道板的铺设1、水稳基层经检查验收合格后方可铺筑人行道板。2、根据测量放样结果预先留出树池位置，再根据测量结果采用 横向、纵向挂线方法控制高程，砂浆为 3cm厚M7.5水泥砂浆，强度 经过试验检测，提供检测报告，必须满足设计要求。3、 人行道砖装卸时要注意强度和外观质量，轻装轻卸以免损坏， 卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运.4、铺砌时，按桩线高程，由第一行道砖横挂线绷紧，按线标准缝 宽砌上一行样板转，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，

3、依次 按线及样板砖铺砌。5、铺砌时，道砖要轻拿轻放，用橡胶锤轻击道板的中心，不得 向道板底塞灰或支垫硬料。6、在铺砌过程中，班组设专人不断检查缝距、缝的直顺度、宽 窄均匀度及道板的平整度，发现不能满足要求的及时更换 .7、路面完工后，安排勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，然 后用经过筛选后的细砂灌缝填实勾平，确保缝内充实饱满，再用软扫 帚扫除表面残留细砂，最后达到整齐美观。砌体表面平整、勾缝坚固、整齐，深度和形式符合要求，勾缝平 顺，无脱落现象。铺砌完毕的人行道立即封闭交通，禁止行人和车辆、 重物碾压，防止破坏.&铺砌注意事项：（1）、要求道板砖达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角

4、。（2）要根据道路的线型和设计宽度，做好技术交底和测量放线。（3）、施工前先铺设试验段，经业主、监理同意后方可大面积铺 设。（4）、盲道的铺设同上，盲道应连续铺设，遇路口断开，盲道起点及转弯处设提示盲道，盲道位置不得有线杆、拉线、树木等障碍物.三、侧、平石铺砌机动车道侧石及平石在上层水泥粉煤灰碎石完成后进行施工，非机动车道侧平石在水泥石灰土完成后进行施工，人行道边石在水泥粉 煤灰碎石完成后进行施工。侧石的位置和标高是路面施工的依据，因此安装侧石前必须认真 作好测量，测放中线以后，应引出边桩。边桩在直线部分间距为10 15m，在弯弧线为510m，在路口转弯弧间距为15m.测放边桩时 应同时在边桩

5、顶上测放高程，最好做到桩顶即为侧石顶标高。侧石基 层完成后，应先铺砌侧石，然后再在侧石前铺砌侧平石。铺砌前先挂 线，跟着在基座上淋水泥砂浆，然后铺上侧石，经校核边线及水平无 误后再向前铺砌.平石一般按路面横坡偏向侧石，但在进水口两侧的平石可稍微偏 向进水口以利进水。铺砌预制侧石和平石，铺砌完毕后，用水泥砂浆 灌满压平。转弯处的侧石或平石，为使路面美观 ，宜用现浇砼捣筑。 侧石或平石铺好后，应在侧石背后按设计图纸要求用C15混凝土堆砌，然后在外侧填土至侧石顶或平石面。填土应分层夯实 ，压实度要 求在90%以上。侧石施工要求的质量标准如下：侧石、边石必须稳固，并应线直、弯道无折角 ，顶面应平整无错

6、 牙，侧石色缝应严密，缘石不得阻水。侧石背后回填必须密实。四、质量控制措施1、施工方案必须上报监理审批同意后方可施工；施工中必须严格执行施工方案，不得擅自更改。2、向施工作业人员进行详细的施工技术交底.3、加强对砼、砂浆、道板砖、侧平石原材料的质量控制。4、测量仪器、计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不 得随意动用以免造成人为破坏。5、做路面面砖的试验段，确定铺筑数据。6、成立工地成品保护小组，全面负责并组织实施施工工地的成 品保护措施，加强成品保护教育.7、各工序之间要办理交接手续，明确上一道工序成品有无损坏 或丢失并做好记录。五、文明施工措施1、文明施工保护现场周围环境，全面规划，综

7、合治理，采取一切合 理措施，保证施工现场周围的污染减少至最小程度。2、保护自然树木花草及农作物，施工现场周围应有必要的防护措 施，保证临近居民财产不受损失。3、禁止随意倾倒工程垃圾和废物弃物，防止水源和流动水的淤积 污染，及时处理或清理垃圾。4、贯彻执行环境保护的规章制度，认真做好环境保护工作，在 检查执行中实行奖罚制度。5、午休及夜间尽量避免噪声大的施工机械施工.6、每天对施工路段及临时设施定时洒水，避免扬尘污染。六、安全保证措施1、施工现场有专人指挥调度车辆，确定机械行走路线，并设立 明显标志,机械作业留有一定的安全距离，司机工作实行倒班制，现 场指挥车辆人员配穿反光服.2、运输车辆灯光齐

8、全，刹车系统良好。机械加油安排固定的加油地点，防止油料对土地的污染。运输车辆发动机油底壳用塑料布进行围裹,防止漏油，污染上基层.3、做好职工的安全教育，提高职工的安全意识4、专职安全员巡回检查，发现安全隐患及时清除。百度文库首页很抱歉，页面没有找到。但是不要着急哦！返回首页你可以：1. 检查刚才的网址输入；2. 直接搜索要访问的内容搜索文档3. 到百度文库帮助中心获得解决办法XX道路KO+OOA KO+474人行道专项施工方案监理单位：施工单位：日 期：二0六年十二月-、工程概况 1二、编制依据 1三、施工准备情况 1（一）施工总体布置 1（二）施工人员及机械准备情况2（三）材料准备情况 2四

9、、施工方法 2（一） 工艺流程 2（二） 测量放样2（三） 人行道路基处理2（四）安装路缘石、平缘石 3（五）级配碎石基层施工3（六） 混凝土基层施工4 （七）人行道块施工 6五、进度计划 7六、质量保证措施 7七、安全保证措施 7（一）安全保证措施 8（二）安全施工预案 8八、文明施工及环境保护措施 8（一）文明施工措施 8（二）环境保护措施 9人行道专项施工方案一、工程概况(1) 该工程东起劝桥，西止大链二级路，道路全长474。oom宽30m其 中车行道宽20m该工程内容包括路基开挖，路基回填，雨水管道安装、污 水管道安装、铺筑沥青混凝土面层、电讯工程、供水工程、人行道敷设、路 灯工程、绿

10、化工程、河道工程、涵洞工程等.(2) 该道路工程人行道施工内容：土基处理及压实 ，平缘石及路缘石安 装，混凝土基层施工及人行道块安装。(3) 人行道路面结构组合：花岗石人行道块(厚 3cm)-水泥砂浆(M10) 垫层(厚2cm) C20混凝土(厚10cm)-级配碎石(厚10cm)-压实土基(压 实度90%).二、编制依据(1) 施工合同与XX道路设计图表。(2) CJJ/T 8 2021城市测量规范(3) DGJ 081182005城市道路工程施工质量验收规范(4) GB/T 50107-2021混凝土强度检验评定标准(5) DBJ53/T-36 2021云南省市政基础设施工程施工质量验收统一

11、规 程(6) 其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程 三、施工准备情况(一)施工总体布置我部考虑到工程实际情况，为便于组织快速施工，提高工作效率，保证工 程质量及工期，因此建立了 2个人行道施工班组（二）施工人员及机械准备情况（1）根据实施性施工组织设计针对人行道的施工进行组织安排，现 场管理人员、施工人员已进场就位.现场管理人员1名,测量工程师1名，试 验工程师1名，试验员1名，机手5名，普工30名。（2）测量工程师已对导线点、水准点的加密闭合完毕，满足规范要求。 装载机、压路机、砂浆搅拌机等设备已进场。（三）材料准备情况路缘石、平缘石材质为花岗石，人行道铺装面层材料为花岗石，花岗石抗 压

12、强度不低于60MPa抗折强度不低于4°5MPa粗集料最大粒径不应超过 31。 5m（方孔筛），压碎值不大于30%，碎石中针片状颗粒含量不超过 20% ;细 集料表观密度不小于2.45，含泥量不大于5%砂当量不小于50%目前已按 比例进场储备的碎石及路缘石等满足施工要求，已具备开工条件。四、施工方法人行道采用2个施工队伍流水作业的工艺，同时在线路两边依次从起点 向终点推进，以加快工程进度。（一）工艺流程测量放样-人行道路基处理-安装路缘石、平缘石-级配碎石基层施工-混凝土基层施工-人行道块铺砌、灌缝-养护-检验（二）测量放样测量放样：根据设计要求和路面标高，初步控制标高；并根据路面宽度

13、放 出人行道边桩，其中直线段每隔10米（弯道不大于5米）设木桩，拉水平线， 为安放路缘石、平缘石做准备。（三）人行道路基处理（1）对于有管线下埋的人行道，待管线埋设并使用设计回填料按施工工艺回填，最后对人行道的土基顶进行平整、碾压，压实度达到90%以上。（2）压实度检验：碾压后应及时进行压实度检验，合格后报监理工程师 抽检，经监理工程师抽验合格后方可进行下道工序施工。(四) 安装路缘石、平缘石在道路两侧根据已拉好的水平标高线，进行路缘石、平缘石安装工作。安 装前先挖槽并严格控制基底标高，然后进行埋设工作。安装时须保证上口找 平、找直.1、路缘石施工在路缘石靠人行道一侧，按照设计每 10m定一平

14、面控制标记。采用人工 开挖基坑，然后铺砌M10水泥砂浆，砌筑路缘石；安装路缘石时，在相邻间隔 10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐；路缘石内侧以C20混 凝土砌筑。采用M10水泥砂浆勾缝，保证缝宽均匀，勾缝密实。2、平缘石施工在平缘石靠行车道一侧，按照设计每 10m定一平面控制标记，下挖3cm 水泥稳定碎石基层后铺砌 M10水泥砂浆，然后砌筑平缘石.安放平缘石时，在 相邻间隔10m的平缘石顶面挂线以控制标高，保证上口平齐；平缘石外侧以 C20混凝土砌筑.采用M10水泥砂浆勾缝，保证缝宽均匀，勾缝密实。(五) 级配碎石基层施工1、下承层准备对下承层的宽度、路拱、标高、表面平整度和压

15、实度等均须检查其是否 符合规范要求。如有不符之处，及时整修.2、施工放样根据设计施工图中给定的设计坐标、设计高程、设计宽度，在土基上恢 复中线，直线段每10m20m设一桩，平曲线段每5m10n设一桩，并在对应 断面路基外侧设指示桩。然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆标示出 级配碎石基层边缘设计标高。3、拌合和摊铺(1) 级配碎石混合料采用2台50装载机以及1台平地机联合作业的路 拌法进行施工.现场根据确定的松铺系数，严格控制卸料的距离和数量。施工 班组派专人指挥自卸车卸料，避免料多或不够.(2) 拌合均匀后采用洒水车洒水湿润， 洒水调节含水率：水车洒水加湿，试验室检查含水率，保证混合料的含

16、水率超过最佳含水率约2% 3%（3）用平地机进行整平，整平时紧跟拉线检查高程、横坡 ，整平时应注 意消除粗细集料离析现象。高程控制要考虑压实系数的预留量。4、碾压（1） 整形后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，用 20T以 上重型振动压路机碾压，直线段由两侧路肩开始向路中心碾压； 在平曲线段， 由低处向高处进行碾压。（2）碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。压路 机的碾压速度，前两遍以1。51。7km/h，以后以2。02。5km/h的速度碾 压到要求的密实度，两侧要求多碾压2遍。要求级配碎石的压实度不小于95%（3）碾压过程中，级配碎石表面应始终保持潮湿，如表层水

17、份蒸发得快， 应及时补洒少量的水。若有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌 和或挖除等方法处理，使其达到质量要求。严禁压路机在作业路段上“掉头” 和紧急制动.5、接缝处理（1）摊铺过程中应尽量避免纵向接缝，在不能避免出现纵向接缝的情况 下，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：（2） 在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板作支撑，方 木或钢模板的高度与级配碎石层的压实高度相同；（3）在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板去除；（4） 如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难 以压实，而形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实的部分和不符 合路拱要求

18、的部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾 压。（5）横向工作缝的处理：在两工作段的衔接处要搭接拌和，第一段拌和 后留58米不进行碾压，第二段施工时，前段未碾压部分与第二段一起拌和 整平后进行碾压。（六）混凝土基层施工1、下承层准备对下承层的宽度、路拱、标高、表面平整度和压实度等均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，及时整修.2、施工放样根据设计施工图中给定的设计坐标、设计高程、设计宽度，在级配碎石 基层上恢复中线，直线段每10m20n设一桩，平曲线段每5叶10m设一桩， 并在对应断面路基外侧设指示桩.然后进行水平测量，在两侧指示桩上用红漆 标示出混凝土基层边缘设计标高。3、

19、安设模板下承层合格后，即可安设模板，模板采用钢模，模板高度与混凝土厚度一 致，模板底面与基层顶面紧贴。局部低洼处用水泥浆铺平并夯实。模板安装 完成后，宜再检查一遍。然后均匀涂上脱模剂。4、混凝土的拌和与运输(1) 搅拌机的装料顺序为：砂、水泥、碎石，进料后，边搅拌，边加水 .(2) 混凝土的拌合物采用专用混凝土运输汽车运输，运输的道路应平整 时间应缩短，防止因颠簸和振动使混凝土发生离析等现象。(3) 混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的允许最长时间：施工气温为5 10C时，允许2小时；施工气温为1020C时，允许1。5小时；施工气温为 2030C时，允许1小时；施工气温为3035C时，允许0.75小

20、时.5、混凝土的拌和与运输(1) 摊铺混凝土前，应对基层、模板、钢筋等进行全面检查。混凝土混 合料到达摊铺点后，直接倒入路槽内，用人工找补均匀。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析，在模板附近摊铺时，用铁锹插 捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。(2) 摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀 地振捣。振捣混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣 器振捣不到之处振一次。同一位置上不宜少于 20s，移动间距不得大于其作 用半径的1.5倍.其次，用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠 1020CM以 不再冒气泡并泛出水泥浆为止。(3) 混凝土在全面振

21、捣后，再用振动梁进一步拖拉振动并初步整平，使表面泛浆并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.21。5m/min为宜.对不平之处，应用较细的混合料厚浆补填找平.振动梁前进时， 不允许中途停留。(4) 均匀地保持56mn左右的砂浆层.以利密封和作面。挂线检查平整 度，最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。使表面 发现不平整之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止.6、养生及拆模采用土工布覆盖洒水养生，保证表面湿润且不少于14天。(七) 人行道块施工基层自检合格后报现场监理检查，合格后方能进入下一道工序.铺砌人行 道块须注意以下几点：(1) 铺砌前对人行道块进

22、行简单挑选， 有明显外观缺陷(如:严重翘角、 破损、色差过大等)的不得使用。(2) 铺砌前，先铺一层20mn厚的M10水泥砂浆结合层，砂浆所用水泥、 砂子必须拌和均匀；砂浆随用随拌，做到“工完、料尽、场地清”。(3) 铺砌前用纵横线控制纵横缝，并用水准仪控制其高程。铺砌人行道 块时应轻轻平放，人行道块铺上时略高于路缘石顶面水平线，然后用橡胶锤轻 轻敲实。(4) 砂浆摊铺面积不宜过大，人行道块随铺浆随砌.砂浆层不平时，应 拿起人行道块重新用砂浆找平，严禁向块底填塞砂浆或支垫碎石等。(5) 施工负责人、质检员应进行不定期跟踪监控，严格控制工程质量。(6) 铺砌人行道块的过程中除采用挂线控制纵、横缝

23、外，还必须配备3 米直尺、钢尺等控制平整度；铺砌过程中，人行道块平整度允许偏差不超过 3mm相邻块错台允许偏差不得大于 2mm(7) 每铺砌5m后，质检员应及时对其进行检查。检验合格后，及时筛细 砂进行灌缝处理。灌缝的砂子中可按体积比 1: 10加入适量水泥，拌和均匀. 将砖缝灌注饱满，并在砖面上泼水使砂浆混合料下沉，再灌料补足。自检合 格后报监理单位抽检，自检不合格的人行道块必须返工。(8) 人行道养生及防护期间禁止行人踩踏、车辆碾压和碰撞。人行道必 须经过充分养生，砂浆垫层具备一定强度后方可放行 .五、进度计划（1）级配碎石基层施工：2021年6月1日至2021年6月5日，工期5 天。（2

24、）混凝土基层施工：2021年6月6日至2021年6月15日，工期10 天.（3）人行道块安装：2021年6月10日至2021年6月30日，工期20天.（4）平缘石、路缘石安装:2021年6月1日至2021年6月20日，工期 20天。六、质量保证措施为了保证质量，争创优质工程，我项目部将采取以下措施：（1）对进入工地的所有原材料，由质检人员和试验人员抽样检验，并对原 材料质量提出评价，对不合格材料坚决拒绝接受，并报工地项目经理部的技 术部门进行备案。（2）施工中的配合比及各种数据必须符合规范且经过监理工程师批准 后方可使用。（3）对工地所用的计量仪器、工具、设备等请质检部门进行标定。（4）现场技

25、术员严格按照图纸、规范和监理程序对施工工程进行控制和 检查。（5）各工序采用“三级监控”制，即班组自检、专职人员二检，认为合格后请监理工程师检查认可。若任何一环检查有问题，一定要找出原因，采取 措施补救，对无法补救的地方进行返工处理.（6）对每一工序施工前要做好技术交底，在施工过程中技术人员对发现 的问题，应及时处理或汇报.七、安全保证措施施工过程中，严格贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产管理方针，坚 持“生产必须管安全"的原则，做到既搞好生产又管好安全.（一）安全保证措施（1）为了保证施工安全，道路畅通，创造一个良好的施工环境，我项目部 成立了一个安全小组，设专职保通负责人 1名

26、，定点保通人员2名，巡视安 全员2名。（2）巡视安全员每天进行巡视检查，加强交通管制，对发现存在安全隐 患及保证措施不足的地方应及时提出并解决。（3）专职保通负责人和施工人员每月召开一次安全生产会议，加强安全 施工教育，提高人们的安全意识.（4）专职保通负责人检查保通人员的日常工作，避免出现交通阻塞现象 并服从路段交警指挥.若出现重大事故时应立即向上一级有关部门汇报， 做到 24小时对本路段监控.（5）在施工路段、交通路口、高压电（变压器）等危险地点设醒目的警 示牌，保证人身安全。夜间施工要有良好照明设施 .（6）所有施工设备和机具在使用前均需由安全员检查合格后方可使用， 并做好安全用电。（7）设专人看守工地材料、设备。（二）安全施工预案针对本项目工程特点，制定各种施工安全预案，对危险性较大的工程编制 安全专项施工方案，在方案中详细说明安全措施.分项工程施工技术交底必须 同时进行安全技术交底，并有现场专职安全员签认。每天开工前，所有施工 班组必须进行安全检查，且记录备查。分项负