伸缩缝施工技术交底完整

1、伸缩缝施工技术交底完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）伸缩缝施工技术交底伸缩装置是桥梁工程上部结构的薄弱部位，直接承受车行荷载的反复作用，且易受到各种自然和外部因素的影响 桥面变形在伸缩装置处所产生的应力较大，如果伸缩装置 没有一定的强度，很容易遭到损坏；同样，伸缩缝处的平整度如果不好，在车辆荷载的作用下，易受到较大的冲击， 也容易损坏。而伸缩装置的质量好坏是确保行车道平整度 及行车舒适度，伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。而 桥梁施工缝的质量与施工过程中的质量控制有很大的关 系。现对现场施工做如下要求 ：1、材料及加工要求（1）橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范 的要求.（

2、2）砼：伸缩缝的浇注均采用 C50钢纤维砼。控制其 坍落度满足混凝土罐车运输的最小要求，并应适当掺入外 加剂，减小水灰比，减少混凝土收缩。2、施工要求2.1基本要求（1 ）伸缩缝安装采用开槽法。即先进行桥面铺装施工，后 开槽安装伸缩缝，以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及 伸缩缝本身的平整度和标高。(2) 伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装 当安装温度与年 平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时 ，应在制造厂 家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶调正伸缩间隙，使之 符合要求，再安上夹具固定好，以备安装。(3) 安装后的伸缩缝缝面必须平整，纵横的坡度符合设计 要求，并与两侧沥青砼路面平顺衔接。(4

3、) 严禁将伸缩缝型钢直接与砼中预埋钢筋施焊连接(5 )安装前必须对伸缩缝妥善存放，不得有变形和污染伸缩缝运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位 置，并放置在最少高于地面 30cm的支撑物上。(6)施工中严禁将空压机、发电机等设备直接置于路面上 所有机械必须采取有效措施防止漏油污染路面。(7)安装结束后，必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污 染、无损坏。(8 )安装伸缩缝不能影响道路畅通 ，需要提前做好提示，不 能出现安全事故.设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度 .2。2、施工工艺和方法(1)安装前现场准备工作A熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝型钢的平整度、顺直度和缝体间隙。B机械设备

4、、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。C配齐备足防止污染路面的帆布、 塑料布、胶带等材料。D配齐备足养护用的塑料薄膜、土工布、运水工具等。(2)开槽A桥面沥青砼铺装层完成并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打 上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面， 必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生 的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切 透，以免开槽时缝外砼松动切缝时特别在下风向铺 810 米彩条布避免切缝污染。切缝必须切到桥面铺装上面，严 禁出现沥青面层悬空现象，伸缩缝在防撞墙部位必须手持切 缝

5、，形状规则.补缝时必须调好混凝土， 补后同防撞墙同色。B用风镐开槽。开槽深度不得小于 14cm ( D80 )、18cm(D160 )，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净， 应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和 杂物。开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧 边缘,以免槽两侧沥青砼受损。C梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除，保证宽度不得小于 4cm。(该环节必须拍照)D理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，要求将梁体内主筋凿出， 选取纵桥向主筋和预埋 筋焊接，锚固长度和焊接长度严格按规范

6、执行.在凿除时严禁采用风镐等强震设备施工，应选取小型设备或人工凿除， 避免破坏梁体。E开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。（3 ）缝体安装A伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度 误差为土 2mm,要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位 置上同时出现正负误差.B安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对 接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段 伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条， 逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊

7、接，确保质量，并及时清除焊渣.焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。C伸缩缝的标高控制与固定采用龙门吊架和10 X10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面 比两侧沥青砼面层的标高低约 23mm，控制伸缩缝的标 高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高 与直线度调整到符合设计要求后 ，可进行临时固定，固定时 应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝型钢上的锚固装置 与预留槽内的预埋钢筋每隔 23个锚固筋焊一个焊点，两 侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从 一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。D 伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过 程中未出现任何变形、偏差后，把型

8、钢上的锚固钢筋与预 埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可 先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部 焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平 整度，平整度应控制在0 2mm范围，否则很容易出现跳 车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与 异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。对于需要 植筋的伸缩缝，必须将梁 体内的主筋凿出，选取纵桥向主 筋和预埋筋焊接，锚固长度和焊接长度等严格按照规范执行.植筋后必须进行抗拉拔试验，合格后方可使用。连接处

9、焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触， 保证焊接长度严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝 焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角 钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场， 防止车辆误压。E模板安装.模板多采用泡沫板、 纤维板、薄铁皮等，模 板应做的牢固、严密，能在砼振捣时而不出现移动，并能防 止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩 为防止砼从上部缝口 进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。(该处拍照)，或填缝泡沫到顶。F桥梁伸缩缝混凝土的施工如果截断桥梁两侧盲沟内的水的排出，造成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出顺畅，在浇筑混凝土

10、时将排水软管埋设 到位。(4)砼浇注A浇注前应在缝两侧铺上塑料布或胶带，保证砼不污染路面.B砼振捣时应两侧同时进行， 为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止.C砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分 4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青 路面的顶面略低1-2mm 为宜，过高或过低都会造成跳车 现象。(5)养生A水泥砼浇筑完成后，然后覆盖土工布，严格洒水养生，养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。B经过养生，水泥砼强度达到设计强度的 50 %以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、 纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条

11、。(清 理干净拍照、按装好橡胶条拍照)3、环境保护施工过程中严禁污染路面及桥面：(1) 严禁将生活设施置于桥面或者路面之上，不准将生活 垃圾抛弃在路面上；(2) 切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面，清理出 的垃圾应放置在宽大的彩条布上，清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密，防止污染路面；(3) 施工用的机具、设备必须采取严格措施，避免漏油污染路面；(4) 不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头，以免碾起沥 青路面；施工过程中，包括搅拌运输车的出料斗均应采取措 施不准混凝土污染路面4、安全施工现场应切实做好安全工作 ，应在中央分隔带开口处将路 进行封闭，包括必要的纵向封闭和横向封闭

12、，封闭应彻底，并 悬挂彩条旗进行提醒注意.1、运输伸缩缝装置按设计要求 全部组装好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长 度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可 以采用拆分的方法运输。伸缩缝施工方案一、伸缩缝安装由厂方指导安装施工，我司予以积极的配合并在施工桥面铺装层时 安设计图要求预留槽口。二、施工伸缩缝位置的预制梁和连续箱梁时应注意预埋伸缩缝锚固钢筋 .三、预留槽口混凝土浇筑后 ,7 日内派人养护，保证混凝土质量 .四、为伸缩缝施工提供施工配合，并有专人负责。伸缩缝安装应做好以下几项准备 工作：A、成品运到现场后，在施工前要检查其直顺度和伸缩缝间隙。B 、核对预留槽尺寸并修整

13、其预留锚固筋 ,稳放伸缩缝装置前应将预留槽清理干净，不 得留有积水和杂物，混凝土碎块。C、将伸缩缝装置运至预留槽处放稳放好 ,沿缝长1.5m处放置一临时支架，以调整整 个伸缩缝装置的平整度。D、留槽两侧支模板并检查槽内缝隙是否填严，经验收合格后，进入下一道工序。E、按照设计固定好伸缩缝，注意按施工时现场温度控制伸缩缝宽度。F、 预留槽再次用水冲洗干净，浇筑混凝土固定伸缩缝，并及时洒水养护，养护期间严 禁过车辗压（必须过车时，铺方木或支撑或支搭临时桥） 。五、操作技术规程A、伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，在安装的全过程中，委派 专职施工人员、工人，严加保护，严禁任何车辆通行。B

14、、在工厂组装成成品，技术人员及质安人员在出厂前起运至现场后严格检查，不符合 要求的坚决返工 ，不准吊入安装现场 .C、安装前，要与设计图与现场核对位置，尺寸无误后，再放稳预留槽。D、安装伸缩缝严格按设计要求控制安装间隙，根据设计要求、环境温度进行吊装定 位。E、 保护带混凝土浇筑后，7日内派专人养护，保证混凝土质量六、质量控制A、认真贯彻执行工IS09001质量体系标准，严把各个施工环节的质量关 ，加强对特殊 和关键部位的质量监控，项目经理部和质检工程师自始至终进行跟踪检查，做好质量管理 的预控工作。B、严格实行三级质量检测体系 ，作到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工 中有检查、工后

15、有验收的“一条龙”操作管理。C、 严格按照施工工序的具体要求监督工程质量，并设立工序旁站监督， 发现施工中的 质量问题或质量隐患，立即进行严肃处理。D、技术和质检人员始终盯住现场、盯在质量上，优劣有记录，奖罚有依据。七、安全措施1 、项目经理部成立以项目经理为组长、各施工队正副队长及专职安全员为成员的紧 急救援领导小组。建立完善的应急救援组织和配备必要的应急救援器材、设备，并进行经 常性维护、保养 ， 保证正常运转 .2、编制详细的安全紧急救援实施预案，以确保施工安全。3、制定并实施具体抢险救援方案 ， 及时抢救和疏散人员，控制灾害发展 ， 消除险情，将损失降低至最低限度。4、施工区域必须详细

16、标明项目经理部、施工相关部门和当地相应政府的紧急救援电话, 定期召集施工人员对有关紧急救援知识进行学习和培训。5、现场设常驻 1-2 名公安干警，施工队设 1 名专职保安人员，协同搞好治安联防。6、经常开展以防火、防爆、防盗和安全生产为中心的安全大检查。7、施工现场设立卫生所 , 并配一名专职、具有中级职称的医务人员作卫生常识及传染 病防治知识的卫生督查员。八、环境保护目标 确保施工扬尘、有毒有害气体及锅炉大气污染排放控制在国家或地方排放标准以内; 环境敏感地区施工现场场界噪声1.5 ; 环境污染责任事故为, 采用密封和洒水降尘措施。, 熔融沥青等有害物质时采用封闭施工污水排放控制在工程所在地

17、环保部门要求标准以内 达标 ; 能源和资源消耗达到国家行业规定标准的基准上节约 零。（一）、防止大气污染的主要控制措施1、对易产生粉尘、扬尘的作业面和装卸、运输过程2、严禁焚烧任何废弃物和产生有害有毒气体的物质 和带烟气体处理装置的设备。3、水泥等易飞扬细颗粒散体物料尽量安排在库内存放或严密遮盖，屯土场、散装物 料露天堆放场压实后加以覆盖，弃渣运输时，必须加盖蓬布 , 作到不散落。4、施工垃圾及生活垃圾清运时 ,适量洒水，以减少扬尘。使用清洁能源 , 炉灶符合烟 尘排放标准。烟尘排放黑度达到林格曼 I 级以下 , 其它指标必须符合环保要求。5、在施工前作好施工道路的规划和设置，临时道路基层应夯

18、实，路面应进行硬化。 搅拌设备安设除尘装置 .（二 ） 防止水污染的主要控制措施1、做到废水排放符合国家有关规定和标准。先完成现场排水和废水处理设施的修建 作到施工现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标 .2、设专用油漆和油料库，库房地面墙面作防渗漏处理，储存、使用、保管由专人负责。环境保护体系框图（三）防止生态破坏的主要控制措施1、 按国家相关法规进行施工范围内的场地绿化临时占用地绿化应先报批、交费并及 时恢复，不得随意修剪树木。2、 工程开挖或架设高压线路时 ,对地上、地下文物应防震防毁和避让,不污染和破坏 文物,不危及文物安全。3、作好各类管线的调查，施工中进行防护、破坏管线；并建立应

19、急程序、作好应急准备，避免停水和停电等事故的发生，一旦发生事故及时进行处理。4、 严格履行各类用地手续，减少施工占地，按划定的施工场地组织施工，不乱占地、 不多占地；工程结束及时撤场，尽快进行场地的恢复。（四）防止固体废弃物污染的主要控制措施1、合理调配土方，减少土石方的调配距离；制定废渣的处理与处置方案 ，防止运输途中不撒落；合理选择运输路线和运输时间；及时回收和清退剩余料具、包装，回收利用可再利用的废弃物 , 垃圾应及时进行清扫和外运，不得随意倾倒.2、施工现场作到无废弃砂浆和砼，及时清除运输道路和操作面落地料，砂浆、砼倒 运时防止撒落；教育施工人员养成良好的卫生习惯，保持工作和生活环境的

20、整洁；施工现 场设置垃圾站，垃圾按规定集中收集 , 并统一进行外运 , 作到每班清扫、每天清运。（ 五）水土保持技术组织措施 1、遵照国家水土保持法对水土保持的要求，严格组织施工管理，开展文明施工， 创标准化施工现场。2、项目经理部内由办公室设专人负责水土保持工作，与当地水保部门签定水土保持 施工协议，按有关要求施工。对下属施工队提出水土保持要求 , 定期进行检查。3、路基、隧道工程弃渣、挖方弃土需按设计要求与当地水保部门共同协商确定弃放 位置。不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土 集中堆放，完工后复耕整平。4、始终保持工地的良好排水状况，修建临时排水设施并

21、与永久性排水设施相结合。5、采取措施防止临时用地及河流、水道等的堤坡底岸受到冲刷，不减少河流水渠的 过水断面 , 洪水季节不影响河渠泄洪，保证河渠水流畅通和水源不污染 . 严禁将含有污染的 物质排入河渠或水道，并保护原有的防护设施。6、机械废油应回收利用或妥善处理 .7、弃土场应堆放整齐，边坡稳定平顺 . 在路基基底清理物拉入指定弃土场堆放。8、保护沿线附近水渠、树木免遭损坏。9、认真做好环保和绿化工作 . 临时用地进行复耕，裸露部分要植草或种树。对附近的 树木、农田、果林注意保护。10、确保工地附近水渠、水库、池塘及耕地、林园不受灰粉等污朵物污染和损害.11、对破坏的环境及时整治，防止水土流

22、失和进行植被恢复, 接受环保部门的监督管理。（六 ）施工现场管理1、在开工前编制实施性施工组织设计、现场总体平面布置图 , 作到科学、合理。施工 质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等主要规章制度及施工总体平面 布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。2、现场“五牌一图”内容齐全，制作规范、标示分明。现场文明施工管理保证体系框图安徽省公路桥梁工程公司伸缩缝安装施工方案合肥市合作化南路高架工程01标段项目部二o年十月二十日伸缩缝专项施工方案第一章。 编制依据1、编制的依据1。1 合作化南路高架附属结构施工设计图文件资料。1。 2公路桥涵施工技术规范 （

23、JTJ041-2000）1。 3 JT/T7232008 单元式多向变位梳形板桥梁伸缩装置标准。1。4 合肥市高架桥梁类似工程支架方案 .第二章。 工程概况2。1 总体工程概况合肥市合作化南路高架桥 （五里墩立交至南二环路 ）是合肥市快速路网的重 要组成部分，是联系合肥市主城区、政务区、经济开发区以及滨湖新区的快速 交通走廊，是缓解主城区和西南组团客货运交通压力的重要疏散通道，其地面 辅导作为快速路的集散车道，同时满足沿线区域交通出行和公交车的通行。本 次道路按照城市快速路标准实施 ,主线采取高架形式，双向 6 车道；辅道采用地 面形式，标准段双向 6 车道。工程全线均设置非机动车道和人行道。

24、合肥市合作化南路高架工程I标段（起讫里程为 K0+200K2+188,全长1595m）包括：主线高架桥梁工程、龙河路下穿通道、及地面道路工程、交通 标志标线工程、交通信号与监控工程、排水工程、照明工程、绿化工程、管线 综合.标段沿线相交的道路有贵池路、光明路、黄山路、太湖西路、太湖东路 其中最重要的交叉路段是黄山路。2.2 伸缩缝工程概况本标段伸缩缝采用 80、120 多向变位梳齿型桥梁伸缩缝，伸缩缝工程量为431。68m。第三章。 伸缩缝施工安装工艺3。1 施工前准备事项。施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵 施工现场。3。 1 。 2.在施工现场根据要求设置交通安全标

25、志 ,设备工具和用料应放在指 定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽 ,注意文 明施工.3。 2 画线、切割3。 2。 1 根据设计要求 ,在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置，并画出缝区的切割线，80梳齿型桥梁伸缩缝宽123cm,120梳齿型桥梁伸缩 缝 129cm。3.2.2 画线时，如原有预埋槽尺寸小于图纸尺寸 ,应按图纸尺寸画线 ;如原有 预埋槽尺寸大于图纸尺寸，应按原有预埋槽尺寸画线 .并确认装置安装后两侧混 凝土过渡段等宽。3.2.3 根据上述的切割线进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直，直线度满足1。5mm/m。切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。

26、3。 2。 4 切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制 在 1。 5mm 以内 .检查桥面铺装层有无破裂， 起拱或塌陷现象 .如发现缝区边缘处 沥青路面不平，应延伸至平整处画线切割 .3.2。 5 为防止切割浆液污染路面 ,应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割 前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液 .3。 3 打挖、清理4。3。1 根据施工现场实际需要及现场的通车需要 ,设置封路标牌，对桥下 道路采用锥筒和彩旗设置隔离区 .根据切割的缝宽，打挖清理出槽口区内的沥青混凝土层及杂物,桥下路面采用花皮布或竹胶板垫好，防止杂物污染沥青路面 .3.3.3 将缝区底面混凝

27、土凿毛 ,并把构造缝内的杂物清理干净， 以确保未来灌 入混凝土与梁体结合牢度 .清理出的杂物要堆放在离缝区边沿 1 米以外的位置，下面用塑料布垫 好，并及时清除出施工现场。3。3.5 打挖时，风镐枪不得沿缝区边沿的切割线打挖，以防破坏缝区边沿 的沥青路面的平整度；不得将缝区以外的沥青路面破坏（包括破角、抬起） .3。3.6 用空压机吹净（或高压水枪冲洗 ）槽区内的破碎混凝土及尘土 ,检查槽 区长、宽、深等多部尺寸是否符合施工图要求 .3.4 伸缩装置焊接安装3.4。1 整理预埋钢筋，使其平顺 ,并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安 装的详细方案。3。4。2 伸缩缝安装螺栓组吊装就位 ,使其安装

28、中心线与梁端预留间隙中心 线对正，其长度与缝区的长度对正，直线度满足1。5mm/m。3.4。3 若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固 种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。3.4。4 安装螺栓组托架的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整伸缩缝 体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求，如不符合，使用千斤顶、 专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸。上述工作无误后 ,将安装螺栓组与预埋 钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在 2-3mm 范围内， 使用铝合金直尺 （长度大于缝区宽度 60cm 以上）每间隔 1m 进行检验 .整体范围

29、内不能有肉眼可见的弯曲 .3.4.5 复检安装螺栓组直线度、上顶面的平面度及间隙尺寸等，一切符合要 求后，将安装螺栓组的螺栓及连接钢筋与预埋钢筋焊接牢固，无法直接焊接时 使用 7字筋和 U 形筋连接焊固。3.4。6 在焊接连接钢筋、加强钢筋时不得使其高出路面，须保留 2.5cm 以 上的砼保护层 .A 、在伸缩缝吊装就位时，由于伸缩缝重量较大，移动时应注意不得损坏 缝区边沿的沥青路面。B、伸缩缝的锚筋、连接筋、加强筋、防裂网筋等均不得高出路面，须保 留 2。5 公分以上的混凝土保护层。C、要特别注意型钢对接处的焊接平整度，必须保证对接处打磨后上表面 与路面平齐 .D 、焊接过程中使用铝合金直尺

30、时 ,铝合金直尺应路面贴平，方向与路面车 辆行驶方向一致。E、伸缩缝的纵坡必须与桥、路面纵坡相符，允许偏差为 ±）0 3%.F、焊接完成后，焊渣应清除干净并清理施工现场 .30 5 支设模板及安装伸缩橡胶止水带3.5。1 根据要求支设模板 .支在构造缝两侧角钢与梁端间 ,再用铁丝（铁丝标号一般为 14 号）把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆（或麻布料等填 充物）填塞密实 .保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。3。5。2 安装伸缩橡胶止水带 ,使用卡座将止水带装在托架中间角钢上，必 须伸出防撞护栏外侧。3。5.3在焊接好的“ U型螺栓托架上，安装微调螺帽,小板每米两端各安装2 个

31、，大板侧 8 个支座螺栓均需安装。3。 5。 4 在微调螺帽上安装橡胶垫圈 ,调平橡胶垫螺圈 ,使其上表面至两侧路 面高差满足，小板侧为梳型板加帆布不绣钢滑板的厚度，大板侧为梳型板加帆 布板厚度。3。 6 砼浇注3。 6.1 浇混凝土之前，必须报请监理工程师到现场进行检查，经得监理工 程师同意后进行混凝土施工。3。 6。 2 在浇混凝土之前，必须由专人复检模板是否牢固 ,有漏洞，以免砼 振捣时发生胀模或漏浆现象（很重要，否则可能发生梁端顶死） 。3。 6.3将缝区两侧 1米范围内的路面清扫干净，并用塑料薄膜或其他材料 覆盖，防止浇混凝土时污染路面。混凝土采用 C50 钢纤维混凝土，每立方混凝土

32、钢纤维用量 100kg。3。 6。 5 在缝区内喷洒适量水 ,先浇注支座底部及梳型板下的混凝土，砼沿 两边槽区堆高，用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔、均匀振捣 .待混凝土完全 振捣密实后，然后用铁板及麻哈将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平 .3。 6.6 在刮平的混凝土表面铺转角橡胶垫、缓冲垫和不锈钢滑板。3。6.7 按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准 ,使梳型板上表面与路面相平，大小板高出路面的高差为 0 1mm。底面与砼或不绣钢滑板贴紧，全部 安装好后，要重新检查一遍，对不符合要求的，立即进行返工处理。注意螺丝 必须用一次性拧紧 .3.6。8 轴转跨缝板吊装就位 ,通过螺栓将上压座安

33、装定位，调整两梳形板梳 齿之间的间隙后 ,安装螺丝必须用加力杆一次性拧紧 .3.6。9 梳板在安装过程中不得使用硬物直接搞打梳板表面破坏其防腐层.3.6.10 浇注梳型板两侧砼，用振捣棒以同样的方法把砼振捣密实，使砼面 和两侧路面及梳型钢板面接平， 然后用麻哈分 45 次按常规摸压平整， 最后进 行收面.在凝前按需要用毛刷拉毛。3.6.11 砼的表面必须与沥青和板面同在一平面内， 误差必须控制在 -20mm 内,否则进行返工处理。3.6。1 2混凝土浇灌过程中，振捣必需密实，特别要防止下支座及梳板底部 脱空 ,在浇灌两侧混凝土时， 必需及时并振捣， 防止上下分层 .在浇注砼过程中不 得将砼或砼

34、浆漏洒在路面上和伸缩缝内 .3。6。 13 混凝土必须振捣密实，将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤 维压下去，然后将表面滚压平整，待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹 平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不应留有浮浆。3.6。1 4待砼初凝后，用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护，确保覆盖物 不得干燥。在养护期间要封闭交通，包括行人，以防被人或车踩压后影响其平 整度。3.7 固定螺帽、灌入环氧树脂3。7.1待砼强度达到后，用加力杆（长度 三1米）拧紧螺帽，然后对螺帽法 兰盘缺口处用电焊进行堆焊固定（以防在通车过程中螺帽松动 ）。3.7。2 对螺栓高出板面的用磨光机磨平，然后用环氧树脂灌满上部螺

35、栓孔,必须将螺栓覆盖住，但不得高出板面，否则会影响行车舒适度。3.7。 3 在灌注环氧树脂前，应采用空压机清理出螺栓孔的杂物及焊渣,过程 中不得将环氧树脂洒落到板面和路面处 ,造成污染 .3。8 伸缩缝跳车防治 桥梁伸缩缝破坏后接缝处下沉，衔接处路面损坏，从而出现高低不同的台 阶,造成通过的车辆产生跳车 ,使车上人员感到不适 ,甚至引发交通事故，影响了 公路桥梁的正常运营 .为避免跳车 ,才去以下防治措施 :3。8.1 合理选择伸缩装置 伸缩装置在选用过程中主要是看其刚度和质量， 良好的伸缩缝应满足 以下要求：3。8.1。 1、伸缩量应满足桥梁上部结构之间的位移（以设计图纸为准）。3.8。1。

36、 2、行车平稳、舒适，振动及噪音小。 3、密封性好，能防止水、垃圾渗入，同时具有抗滑、耐磨、抗老化的 性能.3。 、施工安装方便、简单 ,便于检查和养护。严格控制施工安装过程3。8。2。1、切缝之前必须对沥青面层的平整度进行检测，根据实际平整 度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度 （要求一边最多比设计要求加宽 30cm）, 如果加大切割宽度后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求,要求对该处路面进行返工处理 ,合格后 ,根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，打上线用切 割机割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面， 用贴胶带纸或加盖塑料布进行保护， 以防止锯缝时产生的粉末污染路面 .锯缝应整齐、顺直，并注意

37、把沥青砼路面切透，以免开槽时缝外的沥青砼 松动。3.8。2.2、用风镐开槽时，深度不应小于桥面铺装厚度，开槽后应对槽内 的梁体砼进行打毛处理，把所有杂物清除干净 ,以保证新老砼的有效结合 .如发 现梁与梁之间的间隙不符合要求（大于或小于规定范围） ，应采取措施加以处 理，并理顺、扶直槽内的预埋筋及锚固筋 ,对预埋筋应进行除锈处理 ,同时对原 来梁板或桥台预埋钢筋不足的地方 ,应及时补打足够数量的膨胀螺栓 ,以确保型 钢的安装质量 .开槽后应禁止车辆通行， 禁止施工人员及其他人员在槽两侧边缘 踩踏，影响砼施工质量。3。8.2。3、伸缩装置安装前，当安装时的气温与出厂时的温度有较大出入 时，必须调

38、整组装定位空隙值，伸缩定位宽度允许误差为坐mm,要求误差为统一符号 ,禁止条缝在不同的位置上同时出现正负误差 .3.8。2。4、安装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合,并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合 后垫平。正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥台上的预埋筋进行 牢固焊接。焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形 型钢定位后采用分段点焊加固的方法 ,以免型钢过热产生变形， 宜分层焊接， 先 焊顶面，再焊侧面，最后焊接低面。3.8。2。5、砼浇筑前，定位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须安装合格，并用 水对槽内垃圾进行二次冲洗和清

39、理。为防止浇筑时把间隙堵死，影响伸缩，应 将伸缩间隙处用泡沫塑料填充 .然后安装必要模板， 在预留槽内对称浇筑砼， 并 防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封橡胶带缝中及表面上，如发生此类 现象应立即清理。砼浇筑时坍落度应控制在8-12cm,并振捣密实，平整无蜂窝， 特别是对一些死角的地方 ,更应注意混凝土的振捣密实性。3。 8。 3。加强伸缩缝的养护 正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和 防止桥梁伸缩缝处跳车的必不可少的重要环节。 为此，养护时应做到以下工作。3.8。3。 1、做好施工过程中的养生。砼初凝前用毛刷拉毛 ,初凝后及时覆 盖麻袋或土工布进行洒水养生，时

40、间 > 70同时养生期间应派专人实行交通管 制，待强度达到 70时,用专用工具安装橡胶密封带 .3.8。3。 2、经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸 缩装置受阻，经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系 更换.3.8。3。 3、经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝， 一经发现应及时修补 ,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度 .3。 8.3。4、对伸缩缝附近凸凹不平，平整度损坏处，应及时修补。第四章 . 质量保证体系及保证措施4.1 质量保证体系4.1。1、项目经理是企业法人代表在本项目的代理人，项目经理是质量的 第一责任人，必须履行

41、与公司签订的质量责任书。4。1。2、项目技术、质量管理，实行总工程师责任制。4。1。3、项目经理部各业务部门质量管理工作 ,接受公司各相应部门检查、 督促、指导。4.1。4、项目经理部按照精干、高效、统一的原则，设置经理1 人，副经理 2 人,总工程师 1 人，副总工程师 1 人，下设工程技术部、质检部、机料部、 安全环境部、财务部、试验室、办公室 .各部门或职能人员是质量工作的相关责 任者，对本部门和岗位的质量负责。项目部成立质量领导小组 .组长：王明礼副组长 :王明礼 蔡少影成员： 韩广远 王家启 刘文斌 于 勇 曹忠福郑 维 张 奎4。2 从技术措施上保证4。2。1 质量检查监督制度工程

42、质量实行两级检查 ,三方监督，即班组自检的基础上现场质量员与施工 员负责复检，公司抽检和定期质量大检查 ,工程质量由建设单位、监理公司和本 公司质检部三方监督。4。2。2 工程质量标准 严格按部颁施工规范、施工图纸及本公司有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工4。2。3 严格把好材质关 原材料、半成品、成品进场时必须有出厂证明和质保单 ,并根据规范要求严 格验收，必要时还需检验、测试，经监理工程师认可后方可使用。4.2。4 进行施工技术交底 由项目部技术负责人、质检工程师负责交底，各队及各班技术人员、施工 人员、技术员、质量员参加，必须让全体职工明确工程的要求和特点，共同抓 好工程施工质量。

43、第五章。 安全生产保证体系及保证措施5。1 安全保证体系5。1。1、项目部成立安全领导小组 .项目经理为安全领导小组组长，是本 项目安全生产第一责任人。必须认真履行与公司签订的安全责任书 ,并对各工区 签订责任书，逐级落实安全责任制 .组长：王明礼副组长 :曹 桂蔡少影安全员： 周发鹏 陶元感成 员：蔡少影 张 林 韩广远 王家启 刘文斌 于 勇 黄 勇 郑 维 张 奎 王 超 陆韶辉5.1。2、安全环境部是安全领导小组的办事机构，协助经理对日常安全生 产工作和机械安全工作 ,履行监督检查管理职责，并协助搞好工地安全和消防工 作.5.1。3、专职安全员须经专业培训，持证上岗，且不得随意更换。5

44、。2 安全保证措施的实施5。2.1 施工进场前，对全体人员进行安全知识的岗位培训，提高他们的安全 意识。加强对外来员工的管理 ,所有施工人员入场时，均进行三级教育，增强职 工自我保护意识，施工时严格遵守安全生产技术规程，杜绝违章操作。5。2。2 将安全施工与个人收入挂钩 ,进奖励与处罚。5。2.3 设备开机前 ,首先要检查机械是否完好和电线、电源的情况，然后再进 行一次空转试车，各种电动机械必须有可靠有效的安全接地和防雷装置.对一切机具都要经过检查、保养，不准带故障操作，关键地方要有专人把关，做到定 人定机。5.2。4 搬运笨重东西，应事先有交待，搬运中要有专人负责，防止伤人和损 坏机具 ,小车运料应注意行人 ,不得猛跑。5。 2。 5 严格遵守安全操作规程，服从分配、听从指挥 ,工作中精力集中，不 打闹、不开玩笑和聊天，以防失误或发生事故 .5。2。6 施工人员进入现场必须穿戴安全服帽，各部门安全用设备需检查是否 配置齐全。5.2.7 夜间作业时作业区设置足够的灯具， 危险应有警戒标志 ,并设置红灯示警 .5。 2。8 认真贯彻 “安全第一，预防为主 "的方针，健全安全生产保证体系、强 化安全生产标准化管理，把治标与治本很好的重视和结合起来。5。 2。9 进场施工前对各