德邦货运物流公司司机及派送员送货管理办法

1、德邦物流股份有限公司DP绩字2010第014号司机、派送员送货相关规定一、目的：为了提高司机、派送员的送货积极性、明确送货责任及奖励机制，特制订此标准。二、适用范围：德邦物流股份有限公司所有车队、派送部、派送小组及接送货小组。三、出现以下情况之一者司机不可单独送货：1、单趟到付款（含代收货款）累计金额大于10000元的（现金）；2、单个客户处单次派送货物件数超过200件且重量大于1吨的。四、奖励机制：1、司机以及派送员的送货奖励都包括：上楼费提成、拉回票数奖罚、异常签收票数奖罚，其中：提取上楼费参考奖励机制第2条；拉回率应控制在3%以内，拉回票数指标=当月送货总票数×3%（指标采用向

2、上取整的原则，如当月送货总票数335票（350*3%=10.5），则拉回票数指标为11票）；异常签收率应控制在1%以内，异常签收票数指标=当月送货总票数×1%（指标采用向上取整的原则，如当月送货总票数335票（350*1%=3.5），则异常签收票数指标为4票）。2、若需要送货上楼，并且各方面情况允许，按照公司标准向派送部提取费用，所得收入直接算入个人工资，上楼费提取标准（2楼和地下1层记楼层数为1，以此类推）：总重（M）无电梯有电梯M30KG免费免费30KG<M50KG2（元/层）免费50KG<M100KG2（元/层）2（元/票）每增加50KG加收3（元/层）加收3（元/

3、票）3、拉回、异常签收票数奖罚：总票数指标奖罚当月送货总票数拉回票数异常签收票数拉回奖罚异常签收奖罚2511达标奖励20元每少拉回1票再奖励5元每超标1票负激励5元最高负激励50元达标奖励20元每少异常签收1票再奖励10元每超标1票负激励10元最高负激励50元502753100312542达标奖励50元每少拉回1票再奖励5元每超标1票负激励5元最高负激励50元达标奖励50元每少异常签收1票再奖励10元每超标1票负激励10元最高负激励50元1505175620062257325082759300932510435011375124001242513545014475155001552516655

4、01757518600184、司机服务态度奖励：每月由派送部根据客户、派送员、派送部对司机服务态度的综合评价按照等级进行打分，打分的标准由派送部和车队协调制定，由车队负责对司机进行公示，月底严格按照标准对应打分，奖励金额见下表：派送部根据实际情况对司机送货服务态度的打分得分012345奖励01020304050五、责任划分1、投诉：送货过程中遭到客户投诉的，以品管部处理结果为准，取消责任人该票送货奖励及提成。2、派送部需按公司派送管理手册规定向车队提供交接清单，如无交接清单车队可拒绝送货，并且由此造成的二次派送的责任由派送部承担。3、不可单独送货的货物，司机单独送货的，相关责任由司机承担；其他

5、情况单独送货的，所产生的不良后果由司机和派送部共同承担。4、带派送员送货产生的拉回（异常签收），记司机、派送员拉回（异常签收）票数各1票。5、送货到达客户处，客户拒收的，如由于司机或者派送员自身原因导致客户不收货的，此票货物无送货提成，且计入拉回票数考核；非司机或者派送员自身原因造成的，需及时与派送部联系，由派送部协调，不计入拉回票数考核。6、发车之前发现货物异常，并且派送部，外场均已上报破损差错的情况下客户拒绝签收或异常签收的，不计入司机、派送员异常签收票数考核之内（差错处理以品管部处理结果为准）。7、司机单独送货签单额外提成部分以及司机服务态度奖励部分由派送部承担，入派送部费用，其他费用入车队，以工资表的数据为准。8、以上数据包括上楼费提成、拉回票数奖罚、异常签收票数奖罚以及司机服务态度奖励，由派送部在每月2号前提供上月数据明细给相关会计，各会计在审核之后，在每月单项奖提交时限内（以考核小组通知为准）按单项奖标准格式要求走数据提供申请工作流提供给考核小组。六、本规定发文次月1号开始执行，同时废除原文件09-119司机单独接送货相关规定，本规定解