超级实用的加油站安全专篇

1、.加油站安全专篇Word 文档资料.一、建设项目概况1、项目名称：* 第一加油站；2、项目建设地址： * 微水镇南良都村；3、项目建设性质：改扩建危险化学品储存（经营）项目；4、项目建设总投资：总投资 500 万元，安全设施投资25 万元；5、项目占地面积： 6335.08m2；6、项目建设主要容：罩棚、站房、加油机、油罐及其他配套设施等，其中：a) 2 台双枪汽油加油机、 2 台单枪柴油加油机及其它配套附属设施；b) 2 台 30m3 埋地乙醇汽油罐、 2 台 30m 3 埋地柴油罐，总容量（柴油折半计算） 90m 3；根据汽车加油加气站设计与施工规（ GB50156-2012 ）的规定，我

2、站为三级加油站。我站定员 8 人，其中站长1 人，专职安全管理人员2 人，收银员和加油工共 5人。二、建设项目批准文件*三、工艺流程（ 1）卸油：采用密闭卸油系统。乙醇汽油、柴油用油罐车到加油站罐区后，在卸油口附近停稳熄火，先用加油站的静电接地导线及静电接地报警仪与油罐车的静电导出设备跨接在一起，静置15min 清除静电。然后用快速接头将油罐车的卸油管与埋在地下Word 文档资料.的储油罐的快速密闭卸油口连接在一起，再开始卸油，通过液位监测系统计量需要的卸油量。 卸油时，当油料达到油罐容量的85%时高液位报警， 油料达到油罐容量 90%时，触动罐防溢阀，关闭油料进口，油料停止进罐。油品卸完后，

3、拆除连通软管及静电接地装置。检查没有溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，静置5min 以后发动油品罐车缓慢离开罐区。采用乙醇汽油卸油油气回收系统：乙醇汽油卸油时将汽油油罐车的气相口与地下储罐的卸油油气回收气相接口连接，汽油油气经回收管线回收至汽油油罐车，完成一次油气回收。乙醇汽油卸油工艺流程图如下：汽油油气汽油汽油导静电耐油软管汽油汽油油罐车阀门密闭卸油口油罐柴油卸油工艺流程图如下：柴油柴油导静电耐油软管柴油柴油油罐车阀门密闭卸油口油罐（ 2）加油：加油采用潜油泵式加油工艺。通过潜油泵将油品从储油罐抽出，经过加油机的油气分离器、计量器（加入油品的量可以从加油机的计数器上观察到），然

4、后用加油枪加到汽车油箱中。采用加油油气回收系统：加油机给汽车加油时，利用加油机的油气回收泵，把汽车油箱里的油气收集至油罐里，完成二次油气回收。乙醇汽油加油工艺流程图如下：汽油油气油气回收泵汽油油气汽油汽油汽油汽油加油枪汽油油罐潜油泵管道加油机受油容器柴油加油工艺流程图如下：Word 文档资料柴油柴油柴油柴油柴油管道加油枪油罐潜油泵加油机受油容器.四、安全设施落实情况和技术措施我站委托 *咨询有限责任公司于2013 年 9 月编制完成了安全设施设计专篇。土建工程由 * 负责施工建设，管道、设备安装工程由* 负责施工建设，罩棚钢结构安装工程由* 负责施工建设，三家单位具备相应的资质，施工、安装质量

5、符合要求，施工、安装与安全设施设计要求相符，已与主体工程同时设计、同时施工。表 1工艺系统已采用的安全设施设计情况序号建设项目安全设施设计实际情况结论采取的安全设施和措施防泄漏、防火、防爆、防毒、防腐蚀1油罐埋地设置。储罐区各油罐均采用埋地设置。符合站油罐采用钢制油罐，罐体钢板公称厚度站各油罐罐体钢板公称厚度6mm ，封头26mm ，封头钢板公称厚度7mm 。油罐设计钢板公称厚度为8mm 。设计压力不小于符合压不小于 0.08MPa 。0.08MPa 。3油罐均安装在钢筋混凝土基础上，并采用扁油罐安装在钢筋混凝土基础上，并采用扁符合钢将油罐与基础固定，防止油罐上浮。钢将油罐与基础固定，防止油罐

6、上浮。埋地钢制管道及油罐做特加强级环氧煤沥青防腐： 沥青底漆两道； 沥青涂层厚埋地管道及油罐已做特加强级环氧煤沥2mm ；玻璃丝布加强抱闸一层； 沥青涂4青防腐：底漆 - 面漆 - 玻璃布 - 面漆 - 玻璃布符合层厚 2mm ； 玻璃丝布加强包扎一层；- 面漆 - 玻璃布 - 两侧面漆。沥青涂层厚 2mm ； 玻璃布； 沥青； 聚氯乙烯工业膜。5加油机的加油软管上设安全拉断阀。加油软管上已设置安全拉断阀。符合6加油机附近设高度为 0.5m 的防撞柱。加油机附近已设置0.5m 高的防撞柱。符合7油罐车卸油采用密闭卸油方式。卸油采用密闭卸油方式。符合每个油罐各自设置卸油管道和卸油接口。卸每个油罐

7、各自设置卸油管道和卸油接口。8卸油接口及油气回收接口设置了明显的符合油接口及油气回收接口设置明显的标识。标识。9卸油接口装设快速接头及密封盖。卸油接口已设快速接头及密封盖。符合10采用卸油油气回收系统。汽油罐车向站油罐已采用卸油油气回收系统。卸油采用平衡符合Word 文档资料.序号建设项目安全设施设计实际情况结论采取的安全设施和措施卸油采用平衡式密闭卸油回收系统；汽油罐式密闭卸油回收系统；汽油罐共用一根卸共用一根卸油油气回收主管，回收主管的公油油气回收主管；回收主管的公称直径为称直径为 100mm ；卸油油气回收管道的接100mm ；卸油油气回收管道的接口采用自口采用自闭式快速接头。闭式快速接

8、头。采用具备回收油气功能的加油机；加油机底加油机具备油气回收功能；加油机底部与11部与油气回收立管的连接处设置丝接三通，油气回收立管的连接处设置了丝接三通，符合25mm其旁通短管上设公称直径为的球阀其旁通短管上设置了公称直径为25mm及丝堵。的球阀及丝堵。12柴油罐通气管管口安装阻火器。柴油罐通气管管口已安装阻火器。符合13汽油罐通气管管口安装阻火器和压力真空阀。汽油罐通气管管口安装阻火器和压力真符合空阀。罐区设置防渗罐池， 罐池采用防渗钢筋混凝罐区设置防渗罐池，罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑；罐池设置隔池，2 台汽油土整体浇筑； 罐池设置隔池， 每个隔池设置罐位于 1 个隔池， 2 台柴油罐

9、位于 1个隔2 台油罐；罐池的池壁顶高于池罐顶标高，池；罐池的池壁顶高于池罐顶标高，池底14池底低于罐底设计标高300mm ，墙面与罐符合壁之间的间距为 600mm ；罐池表面衬玻璃低于罐底设计标高300mm ，墙面与罐壁之间的间距为 600mm ；罐池表面衬玻璃钢；罐池部采用中性沙回填；罐池上部进行钢；罐池部采用中性沙回填；罐池上部进硬化。行硬化。防渗罐池的各隔池设检测立管，检测立管采各隔池已设检测立管，检测立管采用碳钢用碳钢制作，直径 100mm ，壁厚 4mm ；检制作，直径 100mm ，壁厚 4mm ；检测立测立管下端置于防渗罐池的最低处，上部管管下端置于防渗罐池的最低处；检测立管口

10、高出罐区地面 200mm ；检测立管与池罐15与池罐顶标高以下围为过滤管段，过滤管符合顶标高以下围为过滤管段，过滤管段开多处段开多处孔洞并外包耐油过滤网；检测立孔洞并外包耐油过滤网；检测立管周围回填管周围回填粒径为 10mm30mm 的砾石；检粒径为 10mm30mm的砾石；检测口设有查口设置铝制保护盖和标识。铝制保护盖和标识。油罐操作井、 加油机地槽采用砖和水泥砂浆砌筑，井底及加油机底槽采用防渗水泥浇筑油罐操作井、加油机地槽采用砖和水泥砂16顶面浇沥青防止油品渗漏。操作井井盖采用浆砌筑，井底及加油机底槽采用防渗水泥符合玻璃钢材质， 防止因井盖磕碰产生火花，引浇筑顶面浇沥青防止油品渗漏。发火灾

11、爆炸事故。17危险物料安全控制措施油罐均设置带高液位报警功能的液位计，油油罐均设置带高液位报警功能的液位计，18料达到油罐容量 90%时，触动高液位报警装油料达到油罐容量85%时，触动高液位报置并进行声光报警；油料达到油罐容量95%警装置并进行声光报警；油料达到油罐容符合时，防溢流阀关闭。量 90%时，防溢流阀关闭。19汽油罐与柴油罐的通气管分开设置，管口高汽油罐与柴油罐分别设置通气管，管口高符合出地面 4m 。出地面 4m。Word 文档资料.序号建设项目安全设施设计实际情况结论采取的安全设施和措施加油站设置紧急切断系统，能在事故状态下我站设置了紧急切断系统，能在事故状态20迅速切断加油泵的

12、电源。紧急切断系统具有下迅速切断加油泵的电源。紧急切断系统符合失效保护功能。具有失效保护功能。加油站设置紧急切断系统，能在安全围迅速值班室设置手动控制加油泵电源的开关，21事故状态下的加油泵电源。紧急切断系统具能在安全围迅速事故状态下的加油泵电符合有失效保护功能。源。紧急切断系统具有失效保护功能。表 2 总平面布置已采用的其他安全设施设计情况建设项目安全设施设计序号实际情况结论采取的安全设施和措施消防道路、安全疏散通道及出口情况站区单车道宽度7m（东侧加油岛与站房之单车道宽7m ，双车道宽10.8m ，道路转间），双车道宽度12m （两排加油岛之间） ，弯半径大于9m ，道路坡度3 ，坡向站外

13、1 道路转弯半径大于9m ，道路坡度不大于8%，公路，停车位处为平坡，站道路路面采用符合坡向站外公路， 停车位处按平坡设计，站道路路面采用水泥路面。水泥路面。总平面布置站房未布置在加油作业区，站房的建筑面站房布置在加油作业区之外，建筑面积222符合积为 182.7m ，且站房无明火设备。182.7m ，且站房无明火设备。3站区东侧、 西侧、 北侧设置高度为2.2m 的站区东南、西北、东北三侧设置了高度符合不燃烧体实体围墙。2.2m 的不燃烧实体围墙。表 3 设备及管道部分已采纳的安全设施设计情况建设项目安全设施设计序号实际情况结论采取的安全设施和措施主要设备、管道材料的选择和防护措施油罐车卸油

14、使用的卸油连通软管，采用导卸油用的连通软管采用导静电耐油软管。1符合静电耐油软管。加油站的工艺管道埋地敷设。放空球阀选工艺管道埋地敷设。放空球阀、球体、阀用 Q41F-6C （阀体材料为碳素钢铸件，球杆、密封圈、阻火透气帽的选型符合要求。体、阀杆为2Crl，密封圈为增强聚四氟乙2符合烯，填料为聚四氟乙烯或柔性石墨，适用介质油、蒸汽、油品等） 。阻火透气帽的型号为FZT-1 （不锈钢材质做冒顶，中间配Word 文档资料.置符合标准的滤芯，在保持它足够透气性能的基础上结构紧凑、重量轻、体积小、维修更换方便） 。表 4爆炸危险区电气设备选用一览表序号设备名称介质安设级别组别实际级别组别结论1汽油加油

15、机乙醇汽油IIAT3IIAT3符合2汽油储罐乙醇汽油IIAT3IIAT3 、 IIBT6符合表 5 已采纳的电气设施安全设施设计情况建设项目安全设施设计序号实际情况 结论采取的安全设施和措施供电电源、电气负荷分类、应急或备用电源加油站的供电负荷等级为三级，信息系统设1置 UPS 电源。信息系统配备了 UPS 电源。符合爆炸危险区域划分及电气设备该加油站使用的危险介质为汽油和柴油，汽油加油机、油罐、卸油口、油气回收口、通爆炸危险区域的电气设备采用隔爆型，防气管口附近均为爆炸性气体危险环境。爆炸爆级别 ExdIIAT3、 ExdIIBT6 型。2危险区域的电气设备均采用隔爆型，防爆级照明线路采用

16、ZRBV-2.5mm2 型铜芯塑料符合别 不 低 于 ExdIIAT3 型 。 照 明 线 路 采 用绝缘导线穿镀锌钢管敷设，钢管作跨接并ZRBV-2.5mm2型铜芯塑料绝缘导线穿镀锌钢接地。管敷设，钢管作跨接并接地。站房采用普通节能型照明灯具，罩棚下非站房为普通节能型照明灯具，罩棚下非防3防爆区设置照明设施，采用防护等级为爆区设置照明设施， 采用防护等级为 IP44符合IP44 的防水、防尘节能灯具。的防水、防尘节能灯具。防雷、防静电安全措施4罐区所有油罐均设两处接地点与接地网可各油罐均设置两处接地点并与接地网可符合靠连接。所有储罐接地点均引出检测点。靠连接。各储罐接地点均引出检测点。该项目

17、防雷接地、防静电接地、电气设备防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地极信息系统的接地等共用5的工作接地、保护接地及信息系统的接地符合接地装置，接地电阻不大于4 。防雷接等共用接地装置，接地电阻不大于4 。地系统经 * 防雷安全中心检测合格。油罐车卸车场地设静电接地栓，并设置能油罐车卸车场地设置了静电接地栓和静6检测跨接线及监视接地装置状态的静电接符合电接地报警仪。地仪。其他安全措施7加油站罩棚、控制室等处设事故照明。备罩棚、控制室等处设置了事故照明。备用符合用电源采用蓄电池，连续供电时间不少于电源采用蓄电池，连续供电时间不少于Word 文档资料.建设项目安全设施设计序号实际情况结论

18、采取的安全设施和措施30min 。30min 。电力线路采用电缆并直埋敷设。电缆穿越电力线路采用电缆直埋敷设。电缆穿越行符合8车道部分穿钢管保护。行车道部分穿钢管保护。用电设备保护采用自动空气开关及热继电用电设备保护采用自动空气开关及热继9器相应组合的短路、过负荷及断相保护，电器相应组合的短路、 过负荷及断相保护，符合利用交流接触器的磁线圈作为失压保护。利用交流接触器的磁线圈作为失压保护。表 5 已采纳的建（构）筑物安全设施设计情况序号建设项目安全设施设计实际情况结论采取的安全设施和措施站房采用砖混结构， 耐火等级二级。 罩棚顶站房为砖混结构，耐火等级二级。罩棚顶1棚为钢网架结构，杆件钢管采用

19、无缝钢管，棚为钢网架结构，杆件钢管采用无缝钢符合罩棚棚体采用的钢构件经除锈后涂防腐底管，罩棚棚体采用的钢构件经除锈后涂防漆和面漆，耐火极限 0.25h 。腐底漆和面漆，耐火极限0.25h。加油岛、 加油场地设置罩棚， 罩棚采用钢架加油区设置罩棚，罩棚采用钢架结构，罩2结构， 罩棚顶采用彩钢板制作， 有效高度为棚顶采用彩钢板制作，有效高度为7.5m 。符合7.5m 。罩棚边缘与加油机平面距离5m 。罩棚边缘与加油机平面距离5m 。加油岛高出停车场的地坪0.2m ，宽度为加油岛高出停车场的地坪0.2m ，宽度为31.2m ， 加 油 岛 上 的 罩 棚 支 柱 距 岛 端 部1.2m ， 加 油 岛 上 的罩 棚 支 柱 距 岛端 部符合0.9m 。0.9m 。表 6消防设施一览表序号消防器材名称规格型号数量配置区域1手提式干粉灭火器MF/ABC44 具加油作业区2灭火毯1 块3手提式干粉灭火器MF/ABC54 具营业厅4手提式二氧化碳灭火器MT72 具配电室5灭火毯1 块6消防干沙3储罐区2m7推车式干粉灭火器MFTZ/ABC352 台五、安