橇装加油站的开发与经营管理的探讨

1、橇装加油站的开发与经营管理的探讨橇装加油设施是集储油罐、加油机和输油管线、电源线路等于一体，可以整体迁移的加油站。主要配置功能有：油品接卸、储存、加油服务、仪表控制及电器等，经改装后的橇装加油站还可以具备IC卡、收银中控、视频监控等附加功能，是一个集成的专业加油设施，在国内外已被广泛应用。但是，由于橇装加油站尚未通过国家规范标准，因此要将橇装加油站作为独立的经营主体进行开发投运，条件尚不具备。但是，橇装加油站具有行业标准，其安全环保性能也得到国家标准规范的引用(注1)，如何对橇装加油站进行开发运营，笔者提出以下浅识。一、橇装加油站与常规地面加油站的主要区别二、橇装加油的适用范围据资料介绍，橇装

2、加油设施加装了阻隔防爆材料，油气自然挥发减少，降低了油气对环境污染的程度；若遇明火源，仅会与油气混合物小面积燃烧而不会发生闪爆事故。同时，橇装设施采用集装箱式将罐体、油罐线、电源线、加油机等连成一个整体，箱体中有通气孔与自然界自然通风对流，不构成油气聚集空间；箱体内安装了油气浓度报警仪，若发生油气泄露会自动报警并自动切断加油操作系统。其次，罐体采用双壳防破裂罐壁及油品泄露视油器，油品液位高低自动报警仪，加油机也整机防爆合格。所以，只要操作规程和安全管理工作到位，其安全、环保性能十分稳定。因此，橇装加油设施适用于设置、安装、投运在公交车站、大型物流公司、特殊的大型会展场所、相对固定的大型工地、矿

3、山、高速公路服务区等场地为客户提供加油服务。东莞橇装加油站全景厚街北橇装加油站东莞橇装加油站全景新联南橇装加油站三、橇装加油站的开发与运营管理橇装加油站与地面常规加油站相比，都是销售成品油，属于易燃、易爆危险化学品；最大的不同点在于常规地面的布点规划，建设施工、工艺流程、证照审批等均已具备了国家设计验收标准；况且地面常规加油站是以地面构建筑物为依托，不能移动，属于不动产，安全环保等技术要求必须在建站过程中实现，建设成本高；而橇装加油站是可移动机器设备，相对独立，属于动产，安全环保等技术要求在制造设备过程中解决，建站成本低。根据橇装加油站的特性，笔者认为：规避法律法规的问责风险在于应将橇装加油站

4、视为有资质经营成品油企业的加油终端延伸，在目前暂未通过国家标准情况下，开发投运橇装加油站时尽量回避作为一个独立的经营主体。橇装加油站如何开发与投运，笔者作如下的探讨。2010年9月份，亚运会即将在广州举办，而广深高速公路因新联南北加油站的拆迁缺少服务(加油站)区功能，我们及时抓住这一契机，积极与地方政府沟通联系，详细介绍橇装加油设施的安全环保性能稳定性、工艺流程及操作操作特点，在中油国威加油站经营有限公司(具备成品油零售经营许可证资质)经营主体基础上，开发投运了两座由七个单体橇装设施组成的橇装加油站，做法是：1、以法律、法规及其他要求为橇装加油站开发提供依据橇装加油设施已具有国家行业技术标准规

5、范，如：GB50156-2002(2006年版)汽车加油加气站设计与施工、SH/T3134-2002采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范、AQ3001-2005汽车加油(气)站、轻质燃油和液化石油气汽车罐车用阻隔防爆储罐技术要求、AQ3002-2005阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求、安监总危化字2005101号文件。2、主动与地方政府沟通联系亚运会的举办，关系到国家名誉，各级政府都高度重视。而东莞作为亚运会的协办城市，广深高速公路是四方来宾穿梭往来的必经之道。若没有高效、规范、优质、安全的加油站及服务区管理经验，将给亚运会的顺利举办带来严重的负面影响。为此，我们及时把握契机，主动向

6、当地政府职能部门介绍中国石油的品牌信誉，提供橇装加油设施的安全环保性能资料，从感性上取得了政府部门的认同，仅用一个月时间，完成了橇装加油站选址、设计、基础设施建设、设备购置及技术改造安装，经安监、消防、环保、道路交通等部门的验收，终于取得了橇装加油站经营的特许文件，为中国石油在广东省内橇装加油站(销售汽、柴油)的开发投运开创了先例，深受各界人士的好评。3、开业前对橇装设施进行技术改造，为安全运营提供保障东莞分公司橇装加油站购置了HANQZT-1-25-2、HANQZT-2-30-2两种不同规格型号的橇装设施，为满足高速公路服务区的功能，单体橇装加油设施要组成一座联合体的加油站，我们进行了以下技

7、术改造：3.1加装油气回收装置功能(符合环保要求)；3.2加装罩棚、防撞栏、防护栏、加高通气管、设置油品标识；3.3设置安全警示标志、按照国家标准规范配置消防设施和消防器材；3.4橇装设施新增用电设备电源线路必须加设套管、用电设备符合防爆等级标准(如照明灯、点钞机插座)；3.5加装中控系统、视频监控系统；3.6增设进站功能分布指引提示；3.7增设便利店(非油品销售服务)、洗手间、停车场；3.8提供便民服务功能(如雨伞、洗车服务、吸烟室、遮阳亭、休息桌椅)。4、做好投运前准备工作橇装加油站的安全平稳运营关系到中国石油品牌信誉，直接影响当地政府职能部门的特许批准责任。为确保橇装加油站的安全环保无责

8、任事故发生，投运前，我们对橇装加油站工艺流程、设施功能和操作要点进行了周密研究，开展了危害因素和环境因素识别，确定了风险源分布状况，编写了橇装加油站操作手册、橇装加油站应急预案，组织员工进行了岗前培训和应急预案演练，抽调有较长工作经验的业务骨干到现场进行加油服务，强化操作规范，有效地降低了经营风险，提高了安全监控能力。5、根据客户对象不同，增加服务设施，提高经营效益橇装加油站的日常经营管理程序，理论上与地面常规加油站一样。但是，在高速公路上投运橇装加油站，它又具有特殊性，一是以加油服务为主，二是必须增设高速公路服务区服务功能，即是要有停车场、休息区、便利店、洗手间以及其他便民服务设施。由于东莞

9、分公司具备了曾经在广深高速公路虎门新联路段经营加油站经验，所以，我们主动与广深高速公路管理中心有关部门配合，在服务功能及设施上尽量按照该公司的要求，结合消费群体的特点，增设了多种服务设施，特别是针对周边社区治安状况，增设了保安人员，加强对现场安全巡检频率，强化一线员工的服务意识，严格执行中国石油操作服务规范要求，赢得了广深高速公路上进站加油客户的好评，有效的扩大了中国石油的品牌信誉影响。据统计，截止2011年2月份，东莞分公司新联南、厚街北橇装加油站共销售油品9448吨，日均销量63吨；非油品销售收入83.32万元，日均营业额0.56万元；获得利润533.87万元，日均利润3.6万元，投资回收

10、期2.24年。四、橇装加油站的经营管理模式据有关媒体报道，国内在橇装加油站的开发与投运经营，目前已有北京奥运场所、北京公交公司，上海世博会，山东济南公交公司、四川汶川地震灾区、广东白云机场客运车队等进行了开发投运。我们在借鉴上述开发管理经验基础上，到目前为止已在物流公司、大型批发市场、高速公路服务区等不同场所开发了六座橇装加油站，其中四座为单体单油品橇装加油站、新联南、厚街北为组装式多品种经营橇装加油站。笔者认为：鉴于橇装加油站工艺流程、操作规程及法律法规的特殊性，橇装加油站应该以服务对象的不同采取不同的经营管理模式，一般有：1、自主经营管理模式。作为加油站的终端延伸功能，通过与客户洽谈，在合

11、作方自有、统一管理车队条件下提供设备安装场地，我方投资橇装加油设施和油品，派出员工到对方车辆停放所在地进行加油服务。2、合作方管理。以成品油销售协议形式与客户签订供油合同，由合作方委托专人进行管理。我方为客户提供橇装设备，派人定期进行监督管理，维护保养设备。3、以具备独立的经营主体加油站进行开发运营。五、结论事实证明，橇装加油站开发与运营是一种建设时间短、投资回收快、经营效益显著的新型加油站开发途径，作为常规地面加油站为客户加油服务的终端延伸、是增加销量、提高经营效益的一种便捷手段。依据行业标准，在规避橇装加油站作为独立的经营主体前提下，积极与地方政府部门沟通，因地制宜的采取不同的营运模式，达到双赢的效果。因此，橇装