南区技术案例汇总9月

1、2主编寄语捷豹南区各经销商技术：作为主编，我对提供案例及其分析的经销商技术深表谢意！同时希望大家继续踊跃投稿，让南区维修案例为大家信赖的朋友。本期案例汇编九月份的案例汇总，我已经尽量挑选出最优秀的案例呈现给大家参考，请各位技术经理组织全员参与，全员学习，形成良好的。学习气氛，十月份的案例希望各位尽快及时递交，未递交九月案例的也请尽快补交。23技术案例目录案例案例一 案例二 案例三 案例四 案例五 案例六 案例七 案例八 案例九 案例十 案例十一案例十二案例十三案例十四案例十五案例十六案例十七案例十八案例十九案例二十案例二十一案例二十二案例二十三案例二十四案例二十五案例二十六案例二十七标题空调间

2、歇性不可用四轮间歇性拖滞XF 无法识别车辆钥匙LF2 档位之间不能互锁ABSHDCDSC 等故障灯同时点亮发现 4 刹车油管漏油车辆有时打不着车，找不到钥匙检查车辆无法启动神行 2 气囊灯亮更换变速箱,软件无法刷新更换 VCT 曲轴位置传感器位置偏差，发胎压灯亮提CSA CSA CSBCSB 杨锡禄CSBCSB DGADGB 曾仙秋DGB 张华丰FZAFZA FZB FZBGDB 殷德洪GDBGDB 麦GDC GDC 江GDD GDDGDD 关国彬GDDGDD 孙GDE GDE GDEGZA 邓页码007009013016019022026028030032035038042044047052

3、056058060064065067068071076082085故障灯亮神行者二代无法使用车辆后部空调制冷级别不够车辆空调制冷级别不够发故障灯亮自适应系统故障打方向气悬灯亮发抖， 仪表亮变速箱故障揽运气囊灯亮车辆行驶中熄火新车 PDI现气囊灯亮发性能受限车辆行驶中仪表突然黑屏、收音机、空调功能不工作左前门拉手中控锁感应开关不起作用顶灯及门灯不亮34案例二十八案例二十九案例三十辅助涡轮切断电磁阀轮速传感器故障无法着车，多个故障灯亮，防盗灯快速闪GZA 詹前营GZA 詹前营GZA087091095车主反映仪表经常冷却水少，每需要加三到四次冷却案例三十一GZC104水，有故障灯亮，熄火后再着正常行

4、驶案例三十二案例三十三案例三十四案例三十五案例三十六案例三十七案例三十八案例三十九案例四十检查着不了车，检查自适应系统故障，检查全地形系统故障高速 CAN 瘫痪造成按启动开关仪表没有任何响应SRS 灯亮车辆无法启动GZCGZC 虎GZC GZC GZD GZD GZD 文GZDGZD 王水锋106108114117119122125128130PDI 检查时出现功能通信问题发故障灯亮仪表显示波箱故障、ABS 灯亮仪表亮 ABS 灯，防滑灯，手刹警告灯.方向没有助力仪表显示变速箱故障牵引力下降右后座椅在行驶中自动叠,后靠背自动落下后，不能通过按键上升挂档旋转开关选不了档收音机搜不到电台案例四十一

5、GZD132案例四十二案例四十三案例四十四案例四十五案例四十六案例四十七案例四十八案例四十九案例五十 案例五十一案例五十二案例五十三案例五十四案例五十五案例五十六GZF 谢景光GZF 谢景光GZFGZF HKA HKA HKA NCA 何NCA 何NNB 陈理NNB 陈理NNB 陈理134139142144146148150153155157159163165167171车辆有时无力后摄像头无显示安全气囊灯亮发故障灯亮变速箱故障灯亮左前大灯不工作 系统不出声音L405 柴油 3.0 增压L494 音响有杂音爆裂XJ3512.0T 动力受限捷豹 XF 新车检验车辆无法上锁仪表一直显示“未能找到智

6、能钥匙”后备箱也无法开启车辆行驶时会熄火NNBQZAQZA幽45案例五十七案例五十八案例五十九案例六十 案例六十一案例六十二案例六十三案例案例六十五案例六十六案例六十七案例六十八案例六十九案例七十 案例七十一案例七十二案例七十三案例七十四案例七十五案例七十六案例七十七案例七十八案例七十九案例八十 案例八十一案例八十二案例八十三案例八十四案例八十五案例八十六台座椅按键不能呼出水泵漏水XF 显示盲点监测不可用制动液位提示低，传感器导线搭铁仪表提示波箱故障低速行驶抖界面SDA 岑江峰SDASDA 马锦SDASZA 古SZA 何安业SZA 江SZASZASZA 林凌SZASZA SZASZB 孙振鹏S

7、ZBSZB SZB SZBSZB 蒙宣廷SZBSZBSZC172173174176179182183186191194195197199200205208212217219224227229233237240242244246248250客户反应行驶 60-70KM/H 时，车辆左侧有仪表出现 ABS DSC 故障提示客户反映车上坐 4-5 个人时行驶中有两前电控座椅不能移动无力排气冒黑烟行使时左前部有XF 转弯打方向更换副涡轮器后仪表提示“功能受限” 两前门放音乐时有杂音仪表显示摄像头系统故障发故障灯点亮车辆行驶熄火发现 3 仪表故障灯亮检查车辆行驶时组合仪表显示 Gear box Faul

8、t检查车辆无法着车，仪表信息中心显示“Smart key Not Found”发现天窗不工作挂倒档影像不工作SZD洪炼仪表显示亮安全气囊故障灯仪表亮 胎压灯右后门内拉手无法开启检查底盘渗油揽运油表LV 挂倒档后长鸣车辆打不着车SZD 洪炼SZD SZD SZD SZD SZDSZD56案例八十七案例八十八案例八十九案例九十 案例九十一案例九十二案例九十三案例九十四案例九十五案例九十六案例九十七案例九十八案例九十九案例一百案例一百零一案例一百零二案例一百零三案例一百零四案例一百零五案例一百零六案例一百零七案例一百案例一百零九案例一百一十案例一百十一车辆有时无法启动车辆无法启动SZDSZD WHB

9、 WHB WHBWHB 莫峰峰252253254256259261263268271273274276278281283289290293296298299300303306308发灯亮ABS 灯 刹车灯轮胎系统手刹灯点亮右前大灯日间行车灯亮度不足XJL 不能启动，仪表有多个故障灯车门模块故障XJ 驻车制动模块故障XMAYHA YHA YHA YHA YHA ZHA ZHA QZBQZB叶剑辉孙华揽胜 5.0 发神二 CJB 损坏怠速时有嗒嗒声孙华神二发无法启动胎压故障灯亮发启动后有仪表多个故障指示灯同时点亮右前门无法上锁陈道良仪表显示发灯亮QZB 陈QZB 陈QZB QZBDGA 高飘扬DG

10、A 高飘扬DGA 张国政DGADGA发灯亮远光灯不能手动变光影像不可用座椅腰部支撑不工作仪表显示变速箱故障车辆右侧侧灯不亮 空调不制冷车辆怠速熄火67案例一：空调间歇性不可用提： CSA摘要：空调温度选择在最低位置,A/C 指示灯亮起但出风口吹出自然风。故障现象确认：把空调选择自动模式，温度设置在最冷位置，当故障现象出现后，出风口温度慢慢升高到与室外温度一致；当故障现象消失后，空调制冷功能可恢复正常故障内容及 SDD 指导建议：系统结构图及电路图：故障过程：1. 客户叙述此故障从提车开始就间歇性出现；故障出现的时间长短不一致，轻则几分钟，严重时几小时且无规律可循；在无故障现象时空调制冷效果良好

11、。询问客户在有故障现象时， 空调系统指示灯显示正常，风量可正常调节。初次使用 SDD 检测无相关故障码。根据故7车型LF年款13 款发TD4 2.2行驶里程348362VINSALFA2BD3DH348362维修日期2013-98障出现的现象，初步排除空调系统机械部件和冷媒加注量不足的故障；在检查压缩机电磁离合器的电器电器插头连接状况，调换场。2. 待再次进场时故障现象变为持续故障，SDD 的故障码含义：空调压缩机电路短路；可能电磁离合器的继电器后客户说需用车而离的故障码为 B11EE-13;TOPIX 对应为：空调压缩机输出信号短路或电阻过高；故此检查方向较为；3. 结合上次电磁离合器检查的

12、部分，测量电磁离合器线束端 C1H302E 电器插头 1 号针脚在开启压缩机后有 14.35V 电压，说明输出到此段正常。断开插头测量 C1H302EM插头 1 和 2 号针脚电阻为 137.5 欧，数值远高于正常值，到此故障点已查找到。相关故障部位图片、数据流及分析：故障分析：故障较为简单，空调电磁离合器电阻过高导致故障。只是初次检修时无故障现象和故障码导致重复维修，但根据故障现象分清检修方向也可提高维修效率。故障处理办法：更换空调电磁离合器工具设备：SDD万用表案例点评及建议：89案例二：四轮间歇性拖滞提： CSA摘要：路试发现车辆有拖滞现象时，手刹，使车辆处于“N”档位置，车辆可停放在一

13、定坡度的斜面上而滑动。故障现象确认：当故障现象时，车辆放“N”档，两人推不动车辆，举升车辆发现四轮均已抱死故障内容及 SDD 指导建议：无系统结构图及电路图：故障过程：9车型揽胜运动年款13 款发TDV6 3.0行驶里程28000 KMVINLS 765766维修日期2013-9101. 客户描述此故障现象间歇性出现；在市内出现的频率高，出现故障后停放一段时间后故障现象消失。维修在 6000KM 公里前此车因四轮严重抱死现象，更换刹车真空助力器、刹车片、制动盘等。2. 因故障再次出现，决定先模拟测试在刹车踏板完全松开后、制动灯刚触发时、制动力时三种状态下刹车管路中的值；测试结果如下：1. 刹车

14、踏板完全松开后 SDD 监测到制动管路2. 制动灯刚触发时 SDD 监测到制动管路在 0 -33.0kpa在 200 kpa制动力时 SDD 监测到制动管路在 66 kpa3.3.在得出参考数值后连接 SDD 进行路试；发现在长时间内高频率使用制动后故障现象出现。SDD 监测显示值在松开踏板后始终保持在 133 kpa，制动开关没有触发，多次踩制动踏板最低值也维持在 130-200 kpa 区间；因刹车开关监测没有触发故可排除刹车开关损坏或安装错误导致故障。4. 核实完故障症状后把刹车踏板反向轻拉后抱刹现象解除。这说明踏板机构、真空助力器对刹车总泵有施压。因上次出现故障后已对刹车总泵、真空助力

15、器更换，踏板机构也拆检，但 故障再次出现使思路受的迷惑，咨询其它店相同案例，最终是把总泵与真空助力器之间的推 杆磨短 1 MM 后故障解决，依方法操作故障解决。相关故障部位图片、数据流及分析：正常值1011出现故障时数值：故障部位：故障分析：在频繁使用制动使制动系统温度升高后，因热胀冷缩原理使推杆与总泵见行程，总泵活塞产生轻微制动；长时间停车冷却后间隙恢动解除。1112故障处理办法：把推杆磨短 1MM工具设备：解决案例故障所使用到的一些特殊工具等案例点评及建议：1213案例三：XF 无法识别车辆钥匙提：CSB摘要:无法识别钥匙，只能应急模式启动故障现象：打不着火相关技术通报：无故障确认: 打开

16、，仪表显示找不到钥匙故障过程：1、用无法着车，仪表显示找不到钥匙，车辆入厂后，打开确认，仪表提示找不到钥匙，用应急模式启动可以着车。2、车辆连接充电器及 SDD,该车正确的 VIN 码并进入，显示故障码为 B12B-67、U0214-00 等。同时 RFA 无法通讯。3、参照电路图进行线路检查，测得顶棚处钥匙C9RT03AH3 的供电电压为12.25V,C9RT03H2 为 11.2V。C9RT0H1 搭铁正常。测得无钥匙模块 C4PK28FH16 的电压为11.2V,C4PK28H/12 与 C4PK28F/20 供电均为 12.25V.CHPK28H/1、C4PK28FH/17 搭铁正常。

17、检查天线与无钥匙模块之间的连接插头，未发现针脚变形和松拖现象。4、根据检测过程，为无钥匙模块内部故障，跟换新模块后编程试车问题解决。故障分析：无钥匙模块内部故障故障总结：维修方案：更换新的无钥匙模块案例总结：根据现象和 SDD 检查结果逐一检查工具设备：SDD,万用表案例点评及建议：请工厂相关部件的质量13车型XA底盘号SAJAA06M4DPS61450发2.0 i4行驶里程67KMDTCB12B-67 U0214-00故障分类电气1414151516案例四：LF2 档位之间不能互锁提：CSB 杨锡禄摘要:不用按下换档手柄上的按钮也可以换档故障现象：档位之间不能互锁相关技术通报：无故障确认:

18、不用按下换档按钮也能换档故障过程：1、根据客户反映现象，在不使用换档手柄上按钮情况下拨动档位，发现可以实现档位间的切换，检查换档手柄等外观无人为损坏、碰撞痕迹。且档位手柄上的按钮回应正常。仪表无故障灯提示。2、连接 SDD 检测，未读到相应故障码3、拆卸扶手进一步检查，此现换档模组有零件脱落，再重新装回脱落件后试车故障依旧，检查换档模组外观无人为损坏痕迹。4、根据检测过程，为换档模组内部故障，更换新件后故障排除故障分析：换档模组内部故障故障总结：维修方案：更换新的换档模组案例总结：工具设备：SDD,仪表拆卸工具案例点评及建议：请工厂相关部件的质量16车型LF2底盘号SALFA2BD7CH308

19、185发2.2行驶里程44908KMDTC无故障分类1717181819案例五：ABSHDCDSC 等故障灯同时点亮提：CSB摘要:ABS 模块内部故障故障现象：仪表多个故障灯点亮相关技术通报：无故障确认:故障过程：1、连接 SDD 检测到故障码为 U0121-00,U0121-87 等，进入会话发现，ABS 模块无法通讯。2、参照故障码指引检查线路，测得 ABS 模块 C1CA01A-28、C1CA01A-25、C1CA01A-1 在打开钥匙的情况下电压均为 12.25V。C1CA01A-38、C1CA01A-13 搭铁正常。测得 CAN 线 C1CA01A-26电压为 2.5V,C1CA0

20、1A-14 电压为 2.2V。两根网线对地电阻均为 4.67 千欧。断开电瓶负极，测得 CAN 线 C1CA01A-33 电压为 2.7V,C1CA01A-20 为 2.2V。两线对地电阻为 4.67 千欧。断开电瓶时两线之间电阻为 120 欧，均在正常范围。检查各插头针脚无损伤松动现象。3、根据 TOPIX,执行 Q323,无法刷新 ABS 模块4、根据检测过程，为 ABS 模块内部故障故障分析：ABS 内部故障故障总结：维修方案：更换新的 ABS 模块案例总结：工具设备：SDD,万用表案例点评及建议：请工厂相关部件的质量19车型494底盘号SALWA2VF7EA301875发3.0行驶里程

21、61KMDTCU0121-00 U0121-87故障分类电气2020212122案例六：发现 4 刹车油管漏油提：CSB摘要:刹车油管接头螺丝松动漏油故障现象：刹车相关技术通报：无故障确认:灯亮，客户反映踩刹车抖动故障过程：5、根据客户反映此车在外地出现过刹车油少的情况，客户在当地 4S 店买了刹车油添加过，现在又少了，而且踩刹车会有抖动和刹车踏板顶脚的现象。检查刹车油位发现已近低于下限，进一步排查现在发后部左侧刹车油管接头位置有油泥出现，沿着管路看到明显的刹车油渍。6、紧固刹车油管，重新排除刹管空气，试车故障解决。故障分析：工厂紧固力矩不够故障总结：维修方案：紧固部件，添加刹车油案例总结：工

22、具设备：案例点评及建议：请工厂相关部件的质量，及检验质量22车型LA底盘号SALAN2F62DA671983发3.0行驶里程15340KMDTC故障分类电气23232424252526案例七：车辆有时打不着车，找不到钥匙提： DGA摘要：电气故障故障现象确认：已试车确定车辆打不着车仪表显示找不到钥匙故障内容及 SDD 指导建议：无系统结构图及电路图：无故障过程：1 车辆进厂后检查钥匙功能使用正常，客户反应车辆只时有时候会打不着车无反应。使用电脑无相关的 DTC。2只要连续开关几次二档故障要出现明显了，重新了无钥匙模块后试了几次都无发现故障再出现了，车辆就开去洗车了但洗完车再试了几次发现故障又出

23、现了。但无意中发现了杯托中有 个电气充电器开了门后就会工作是一个空气净化器，将钥匙放近到空气净化器时开关几次二档故障 就出现了。断开了空气净化器的电气接头后钥匙放在车上什么位置都可以正常使用。26车型LV年款2012发I4 2.0行驶里程43439KM日期维修日期2013-9-427相关故障部位图片、数据流及分析：故障分析： 车辆中使用的空气净化器干扰到的频率故障处理办法：断开车辆加装的空气净化器工具设备：SDD案例点评及建议：2728案例八：检查车辆无法启动提：DGB 曾仙秋摘要：车辆启动无反应，中速 CAN 通信总线故障故障现象确认：车辆到店后检查车辆无法启动仪表无法点亮，启动无反应，检查

24、车辆在港口已拆卸了换挡模块及驻车驱动马达，用应急方式启动车辆，无法启动，但仪表点亮，维持时间 30 秒后，仪表熄灭故障内容及 SDD 指导建议：接BUS2 连SDD电脑后故障码：U0010-88 IPC9 公里“中速CAN 通信总线，U0140-00IPC9 公里失去了与车身模块等多个故障码出现系统结构图及电路图：检查 BCM 车身模块各线束插头及搭铁正常故障过程：根据电脑提示，检查 BCM 车身模块中速 CAN2 和 5，无异常，断开蓄电池后检测 CAN2 和 5 的 pin5 和 pin4 电阻在 100-130 Ohm 范围内,检测各接电及搭异常，考虑到该车是售前车，不建议拆除 IPC

25、及 ABS模块检查终端电阻，恢复（）换档模块和（EPB）电子驻车制动器和重新配置及校准后，接 SDD常电脑消码后，重新配置 BCM 最新模块后启动正28车型LV底盘号SALVA2BG4DH819523发2.0L 16V TIVCT T/C 240PS GAS行驶里程9 km日期维修日期2013-08-2829故障处理办法：恢复换档模块（ 工具设备：SDD 、万用表案例点评及建议：无）及电子驻车制动器（EPB）后，配置 BCM 最新模块后车辆启动正常2930案例九：神行 2 气囊灯亮提：DGB 张华丰摘要 ：碰撞传感器故障现象确认：气囊灯亮故障内容及 SDD 指导建议：副驾后部碰撞传感器对地短路

26、系统结构图及电路图：故障过程：1 连接SDD 调取故障码：副驾后部碰撞传感器对地短路2.检查副驾后部碰撞传感器外观良好，无碰撞痕迹。30车型神行者 2车架号码SALFA2BD7DH356948发2.0L行驶里程637KM日期2013 年维修日期2013.08.13313 检查线路，断开安全气囊模块插头 C3R114 和副驾后部碰撞传感器插头 C3R220.用万用表测量 C3R114 的 23 针脚与 C3R220 的 1 号针脚之间线路导通，24 号和 2 号之间的线路导通，并且 C3R220 的 1，2 号针脚不搭铁，4. 用万用表测量 C3R220 的 1 号和 2 号之间的导通，结果不通

27、。5. 决定更换后碰撞传感器。故障处理办法：更换右后碰撞传感器。案例点评及建议：3132案例十： 更换变速箱,软件无法刷新提：FZA摘要:变速箱软件不能刷新故障现象： 车辆不启动/仪表变速箱故障灯亮/换挡杆无档位显示相关技术通报：无故障确认:无法软件故障过程：1.更换新的变速箱后，(SDD 版本：135.05 v.149)界面显示 TCM 不，但可以查看 TCM信息说明 TCM 是有的。2.尝试新的 TCM 软件，弹出两个补丁:9X23-7J104-AE,AW93-7J105-AG,SDD 电脑连接良好但软件失败。(另：使用旧版本 129.08，TCM正常尝试-提示没有可用软件。)3.尝试更改

28、 SDD 英文版,补丁，刷新 TCM 完成。维修方案：使用英文版刷新软件案例总结：该案例没技术含量，主要是，和老版本的 SDD 软件有所差异。工具设备：案例点评及建议点经验。注意：新版本的 SDD 在软件没有写入时无法1.软件失败32车型13X351底盘号SAJAA26P1ALV01发5.0N/A行驶里程66556KMDTC故障分类电器332.使用英文版软件补丁刷新33343435案例十一：更换 VCT 曲轴位置传感器位置偏差，发故障灯亮提：FZA摘要:曲轴位置传感器故障现象： 车辆不启动/仪表变速箱故障灯亮/换挡杆无档位显示相关技术通报：无故障确认:无法软件故障过程：4.因进气凸轮轴 VCT

29、 损坏，更换 VCT 后车辆发故障指示灯亮。DTC:P0016-00 曲轴位置与凸轮轴相关性。5.确认故障：曲轴位置传感器位置有偏差，6.曲轴位置传感器工具 LV2.0 和 LF2.0 不一样，错误的使用了 LV 工具，使曲轴传感器位置出现偏差。7.调整曲轴传感器位置（位置有偏差立刻引起亮灯，可能需要行驶 20KM 以上后故障灯）。维修方案： 调整曲轴位置传感器位置案例总结： 因没有 LF 新车型的培训，提点这类的经验做工具设备：案例点评及建议1. DTC。35车型LF底盘号发2.0 T行驶里程9305KMDTCP0016-00故障分类电器362.进气 VCT 损坏3.工具LF 2.03637

30、LV2.03738案例十二： 胎压灯亮提： FZB摘要：故障描述故障现象确认：启动车辆，发现仪表显示屏上的胎压灯故障内容及 SDD 指导建议：几秒后，就开始闪烁，不在灭掉。用胎压表检查四个轮胎的胎压正常。连接 SDD 对该车进行检测，检测到一个 C1D18-00-的故障。如图：失败38车型L405年款13 款发3.0行驶里程1306km日期13 款维修日期39系统结构图及电路图：轮胎系统工作原理：每次发动车辆，CJB 都会逐个向启动器到此信号后，向射频（RF）一个低频(LF) (125 KHz) 信号。 轮胎传感器收一个射频信号（315 或 433MHz，取决于市场）。 该信号度。 该信号通过

31、 K 总线传含有编码数据-分别对应传感器标识代码、空气给 CJB。、空气温度和故障过程：通过对 轮胎系统整个工作原理的了解，可以大概判定是轮胎传感器或射频有故障。因为胎压传感器上有标示代码即 ID 码，而射频就是通过胎压传感器上的 ID 码来判定各个轮胎所在的位置，来进行的。电脑检测故障是失败，说明无法通过胎压传感器的 ID码对轮胎进行。实际上是一个还是多个轮胎无法，还不能确定。通过 SDD 来轮胎试传感器的之前储存 ID 码，并用笔记下。再用 SDD 对四个轮胎和备胎的现右前轮胎的 ID 码进行了几次都无法出来。这样可以判定传感器进没问题，而是右前胎压传感失败呢？器故障。但是有个疑问的是为什

32、么单元不报胎压传感器故障而是3940相关故障部位图片、数据流及分析：胎压传感器标示显示胎压传感器测试结果故障分析：4041通过和客户的得到一个信息，客户告知，该车曾经在修理厂进行检查时，与的另一辆车轮胎传感器对调过，而且那辆车是美规版的，后来胎压等就开始亮着。由于国内车与美式车的胎 压传感器外观都一样，只是他们的射频信号不一样-国内车 433MHZ，美式车 315MHZ.右前胎压传感器发射 315MHZ 的信号时，射频无法对此信号进行，也就无法对此轮胎进行了，导致右前轮失败故障。故障处理办法：更换右前胎压传感器(433MHZ) 工具设备：SDD 电脑、胎压表、拆装轮胎工具、拆装胎压传感器工具案

33、例点评及建议：在解决车辆故障时，要先对系统工作原理了解，其次对于故障发生的要素要进行了解，和客户的就显得，简单的咨询，会让我们对解决故障有了思路，对于故障的解决也节省很多时间。4142案例十三：神行者二代无法使用提：FZB摘要：神行者二代不工作故障现象确认：经试车发现该车辆将接近物的时候，蜂鸣器警报。当打开时，蜂鸣器发出一声大约 3 秒钟的长音 ，且驻车开关指示灯闪烁 6 次。将挡位挂入 R 档或 D 档，触摸前后的均未工作（振动）。故障内容及 SDD 指导建议：SDD出故障码截图如下系统电路图:下图红色箭头为左后内部传感器及线路；黄色箭头为右后内部传感器及线路。42车型L359年款2011发

34、3.2L i6行驶里程112630KM日期维修日期43故障过程：使用 SDD电脑检测驻车辅助系统查看故障以及相关说明。根据故障描述，首先判定是否左后传感器出了问题。使用了左后内外传感器相互对调的方法进试，故障仍然为左后内部传感器，证明传感器没有问题。其次，对左后内部传感器线路进量，首先测量了 C4MP14-1电源线和 C4MP14-2 信号线均有 12V 电压，并测量了 C4MP14-3 地线导通性为正常，车身搭铁与地线相连，万用表显示电压为 0V，也排除了地线对电源短路的可能性，从而判定左后内部传感器和线路完好。再次认真分析了 SDD 里面的故障描述，发现此故障与右后内部传感器有关，SDD

35、故障代码出现了错误。检查了右后内部传感器线路，发现 C4MP16-2 信号线断开了。故障器。分析：右后内部传感器信号线断路，驻车辅助模块记忆储存了该故障，禁用了前/后传感维修处理办法：将右后内部传感器信号线焊接，对其使用电胶带进行包扎好工具设备：SDD 检测电脑、数字万用表、线束焊接设备案例点评及建议：反思这次故障的经历，确实忽略了故障详细说明（维修资料错误的修正提示），从而验证了细节的重要性。我从中也吸取了教训，对日后的维修工作有所帮助。4344案例十四：车辆后部空调制冷级别不够提：GDB 殷德洪摘要：后部空调制冷级别不够故障现象确认：确认后部空调冷气不够冷故障内容及 SDD 指导建议：连接

36、 SDD故障码，显示如图；系统结构图及电路图：44车型LA年款2013发3.0 V6行驶里程62268 KM日期维修日期201391445故障过程：症状：车辆后部空调制冷级别不够：测量后部空调出风口温度为 13.5 度，偏高。测量前部空调出风口温度为 5.6 度。正常。测量空调管道高低，高压 14.5 巴，低压 2.3 巴，正常。SDD有 DTC:B1B7D-00 空气分配致动器-后部，数据流显示前部蒸发器温度为 1 度时正常，后部蒸发器温度为 9 度偏高。测量 C2660-1 与 C2660-2 的后空调膨胀阀工作电压为 13.6V，确诊为后部空调膨胀阀失效。结果：更换后部空调膨胀阀相关故障

37、部位图片、数据流及分析：故障分析：4546后部空调膨胀阀失效导致后部空调不够冷。故障处理办法：更换后部空调膨胀阀。工具设备：检测电脑 SDD，万用表，空调机案例点评及建议：4647案例十五：车辆空调制冷级别不够提：GDB摘要：空调制冷级别不够故障现象确认：确认空调冷气不够冷故障过程：客户反映车辆空调不够冷检查确认车辆空调不够冷。使用温度计测试空调制冷性能，前部出风口温度为 12.5 度，后不部出风口温度为 13 度。使用 SDD 检测，没有相关 DTC 输出。测量空调管道，怠速时低压：0.31Mpa ，高压：1.4Mpa。1.2.当发低压转速在 2000 转/分时，低压：0.31Mpa高压：1

38、.20Mpa。不正常。发急时，不怎么变化，高压降低了。与同型号正常车辆对比的数据是：怠速时：低压 0.26Mpa高压：1.45Mpa. 发转速在2000 转/分时，低压：0.23Mpa 高压：1.58Mpa 。发升高了，正常。急加速时，低压下降，高压检查空调管道，没有发现管道有挤压变形及物理损坏迹象，也没有发现管 象。使用冷媒机将冷媒回收，冷媒机显示回收了 880 克冷媒，正常。有雪种油迹现3.由以上检测分析怀疑是压缩机故障，订购压缩机及干燥瓶回来。散热网蒸发器和管4.后更换压缩机干燥瓶，抽真空加雪种，检测管道正常，怠速时，低压：0.26Mpa 高压：1.46Mpa发 高压在 2000 转/分

39、时，低压：0.22Mpa高压：1.59Mpa . 发急时，低压会下降，会升高。空调制冷也正常，前部出风口温度为 4.5 度，后部出风口温度为 7 度。连续两天测试车辆空调性能均正常。就在交车给客户时，测试到温度又不正常了。前部出风口测到的温度为 12 度，后部空调出风口为 13 度。SDD 检测也是没有相关故障码输出。测量空调管道，怠速时，低压：0.44Mpa高压：1.23Mpa 发本没有多大变化。转速在 2000 转时，低压：0.40Mpa 高压：1.13Mpa.发急时基再次检查发现管道软管内部和冷凝器里倒出许多黑色的污垢，和金属碎削。使用内窥镜看到冷凝器里也有黑色类似于软管内层的不明物质，

40、怀疑软管内部脱层和压缩机故障引起空调系统故障，由于冷凝器内部机构复杂，无法通过低压软管，才能彻底解决问题。来修复，需要更换压缩机，冷凝器，前后膨胀阀和高相关故障部位图片、数据流及分析：47车型LA年款2013发3.0 V6行驶里程30848 KM日期维修日期20139124848494950故障分析：压缩机故障，空调软管内层脱落导致冷媒污染，空调系统内部堵塞。5051故障处理办法：更换压缩机，冷凝器总成（含干燥瓶），高低压软管，前后膨胀阀。工具设备：检测电脑 SDD 空调机案例点评及建议：5152案例十六：发故障灯亮提： GDB 麦摘要：发灯亮故障现象确认：车辆一发动发灯就亮了。故障内容及 S

41、DD 指导建议：连接 SDD故障码，显示如图；系统结构图及电路图：52车型LV年款2013发204PT行驶里程878 KM日期维修日期201391653故障过程：车主反映车辆在崎岖不平的路跑了一会灯就亮了，而且现一直亮，时有时还有顿挫感。经确认故障，用 SDD故障码，得到相关故障码 P0332-00，P0332-11 爆震传感器 2-电路输入过低，故障为偶发性状态出现，参考电路图，测量 C1E105A-61 至 C1E801H-2 电阻为 0.01,，外测量 C1E105A-85 至 C1E801H-1 电阻为 0.01,测量爆震传感器两脚间的电阻为 4.81M观检查爆震传感器并无破损，线路和

42、传感器均正常，清除故障码后试车没多久故障灯又亮起，仍然是之前的故障码，查看故障码帮助为爆震传感器线路短路，经仔细检查线路，发现位于发号码附近的插头 C11C,线束有破损（如下图），原来 固定插头的卡扣脱落， 体号码处发生摩擦破损，而缸体号码处边角较锋利，受到振动时割损线束， 障 。线束与发线路短路，缸故相关故障部位图片、数据流及分析：53545455故障分析：我们检查故障应参考资料，结合故障码。分析排除。故障处理办法：把线束包扎固定好，经试车，系统正常。工具设备：检测电脑 SDD，万用表案例点评及建议：5556案例十七： 自适应系统故障提： GDC摘要：仪表亮自适应系统故障警告灯故障现象确认：

43、检查确认仪表显示自适应系统故障的故障现象。故障内容及 SDD 指导建议：56车型XF年款2012发3.0L行驶里程48141km日期2012.3维修日期2013.757系统结构图及电路图：故障过程：1、连接 SDD到相关的故障代码为右前高度传感器。2、举升车辆，利用万用表量取高度传感器供电阵脚 C1CL16A/1 与 C1CL16A/5 之间的供电电压为 5V，数据正常。量取信号输出阵脚 C1CL16A /1 与 C1CL16A/4 之间的电压为 4.8V，数据不正常。3、由此为右前高度传感器内部出现故障，导致无法为可变阻尼模块提供正确的位置信号，最终导致故障现象的发生。故障分析：由于右前高度

44、传感器内部出现故障，导致无法为可变阻尼模块提供正确的位置信号，继而CJB 接收到错误的位置信号后，为自适应系统故障，继而仪表亮自适应系统故障警告灯。故障处理办法：更换右前高度传感器。工具设备：DS、数字万用表。5758案例十八：打方向提：GDC 江摘要：故障描述故障现象确认：客户进厂反映慢速行驶打方向时有打右有明显金属敲击声音。，试车确定故障，直线行驶正常，方向打故障内容及 SDD 指导建议：无相关故障码系统结构图及电路图：无故障过程：路试确定直线行驶没有声音，打方向且是有明显金属敲击，但无法确定从那边传来，首先怀疑是悬挂和底盘方面的问题。车辆举起后检查底盘无撞击无刮痕，悬挂无松动， 无漏油等

45、现象。同时在举升机上试车无异常。再次试车，发现低速时相对高速时感觉明显，无论是前进和后退，在平面路面方向后行驶几米就会传来很明显连续而规律金属敲击，同时伴随着车身强烈的。挂入 P挡後还会伴随一声响跟。怀疑是传动方面的问题。悬挂升高，趴地上看，发现前后传动轴幅度很大。车主同时反映车辆涉水一段时间后出现问题。再次升起车辆检查传动系无松动， 放油检查前后差，分动箱，波箱有无进水情况，检查发现无进水情况，但分动箱油明显较黑且有大量的铁屑。更换新的分动箱油和分动器电机的同时，检查线束插头正常，利用 SDD电磁阀的信号电压正常，且可以电磁阀的正常工作。再次试车，情况依旧。既然里面有铁屑，那就拆检，看铁屑来

46、自何方。后检查表面没有摩擦痕迹，因为它是有分动器电机多盘离合器工作从而进行高低速切换，于是继续拆检多盘离合器总成，终于发现离合器摩擦片与离合器轮毂之间有明显的摩擦痕迹。相关故障部位图片、数据流及分析：58车型LS年款2012发5.0行驶里程16500日期2012维修日期2013.08.3059故障分析：该车分动箱为全时四驱驱动单元， 全时四轮驱动具有双曲面齿轮差速器，可将扭矩按 50：50 分配给前后桥。为保证最佳性能可以在高低速进行切换。在高低速进行切换时内部出现卡滞硬摩擦，导致传动系统出现异常故障处理办法：发出。更换分动箱，离合器和换挡装置校准，试车 OK工具设备：案例点评及建议：5960

47、案例十九：气悬灯亮提： GDD摘要：仪表亮气悬灯悬架不能升起来故障现象确认：打气泵漏气故障内容及 SDD 指导建议：SDD 显示 C1A20-64 加注储液罐时气，关闭阀是否堵。进气滤清器是否堵住太慢。建议检查储气罐是否漏气，进是否漏系统结构图及电路图：没有相关图故障过程：使用 SDD 连接车辆DTC 后发现有打气泵滤清器故障后，检查气泵滤清器进管是否漏气，使用肥皂水喷在管道上面，发现滤清器有明显的漏气现象，一直有吹泡泡现象，所以引起打气泵工作太久，储气罐内部不够气体，不能升气悬架，引起亮灯。60车型LS年款10 款发3.0L行驶里程65000KM日期10 年维修日期13 年 8 月61相关故

48、障部位图片、数据流及分析：6162故障分析：因为储气罐管道哪里有反应容易出现漏气，而且在刚着车的时候就可以升悬架，过几秒后就不可以了此问题好像有公告？6263故障处理办法：拆下储气罐进，换上新的后就可以了工具设备：SDD案例点评及建议：6364案例二十：发抖 ， 仪表亮变速箱故障提： GDD摘要：故障描述故障现象确认：发抖 。 仪表亮变速箱故障故障内容及 SDD 指导建议：故障码变速箱传动比不正确系统结构图及电路图：无故障过程：测量发燃油，启动时低压为零，相关故障部位图片、数据流及分析：无故障分析：可能故障燃油故障处理办法：低压正常为.5psi更换柴油格 故障排除故障排除工具设备：无案例点评及建议：64车型发现 3年款2008发2.7行驶里程188976日期2009维修日期2013 9.365案例二十一：揽运气囊灯亮提： GDD 关国彬摘要：故障描述故障现象确认：车主行驶中气囊灯点亮故障内容及 SDD 指导建议：为碰撞传感器故障SDD系统结构图及电路图：无故障过程：相关故障部位图片、数据流及分析：无故障分析：典型的传感器损坏后导致相应故障现象故障处理办法：更换新的碰撞传感器，故障排除。65车辆到车间，车辆亮气囊灯。用 SDD 检测为碰撞传感器故障。拆下碰撞传感器检测电阻为0.21M，比正常值要小，可能内部短路。更