汽车自动变速器液压控制系统

1、主要内容：主要内容：1、概述2、自动变速器液压控制阀3、换档品质及控制自动变速器液压控制系统自动变速器液压控制系统4、锁止控制回路和润滑冷却回路5、换挡油路分析 第第1节节 液压控制系统概述液压控制系统概述全液压操纵方式全液压操纵方式电子控制液压操纵方式电子控制液压操纵方式一一 分类分类二、组成二、组成（一）主调压阀（一）主调压阀 第第2节节 自动变速器液压系统控制阀自动变速器液压系统控制阀1、主调节阀的作用、主调节阀的作用将油泵输出的油压调节成为主油压，也称管路油压、管路压力。将油泵输出的油压调节成为主油压，也称管路油压、管路压力。是变速器最基本是变速器最基本、最重要的油压。、最重要的油压。

2、主油压的作用：主油压的作用：（1）驱动离合器和制动器的结合；）驱动离合器和制动器的结合；（2）建立和调节其他油压。）建立和调节其他油压。主油压不正常会造成液压系统的其他油压也不正常，从而影响到主油压不正常会造成液压系统的其他油压也不正常，从而影响到变速器的正常工作。变速器的正常工作。主油压过高，会增加油泵消耗的功率，在换档时会产生大的冲击；主油压过高，会增加油泵消耗的功率，在换档时会产生大的冲击；主油压过低，会造成离合器、制动器的打滑。主油压过低，会造成离合器、制动器的打滑。（一）主调压阀（一）主调压阀主调压阀工作原理主调压阀工作原理（一）主调压阀（一）主调压阀主调压阀工作原理主调压阀工作原理

3、（一）主调压阀（一）主调压阀主调压阀工作原理主调压阀工作原理（一）主调压阀（一）主调压阀主调压阀工作原理主调压阀工作原理（二）手动阀（二）手动阀手动阀的工作原理手动阀的工作原理三柱式手动换挡阀结构三柱式手动换挡阀结构 示意图示意图（二）手动阀（二）手动阀手动阀的工作原理手动阀的工作原理P档时手动阀工作状况档时手动阀工作状况（二）手动阀（二）手动阀手动阀的工作原理手动阀的工作原理R档时手动阀工作状况档时手动阀工作状况（二）手动阀（二）手动阀手动阀的工作原理手动阀的工作原理N档时手动阀工作状况档时手动阀工作状况（二）手动阀（二）手动阀手动阀的工作原理手动阀的工作原理D档时手动阀工作状况档时手动阀工

4、作状况（二）手动阀（二）手动阀手动阀的工作原理手动阀的工作原理2档时手动阀工作状况档时手动阀工作状况（二）手动阀（二）手动阀手动阀的工作原理手动阀的工作原理1档时手动阀工作状况档时手动阀工作状况（三）节气门阀（三）节气门阀机械控制式节气门阀机械控制式节气门阀机械控制式节气门阀（节气门关闭）机械控制式节气门阀（节气门关闭）（三）节气门阀（三）节气门阀机械控制式节气门阀机械控制式节气门阀机械控制式节气门阀（节气门稍开时）机械控制式节气门阀（节气门稍开时）（三）节气门阀（三）节气门阀机械控制式节气门阀机械控制式节气门阀机械控制式节气门阀（节气门全开时）机械控制式节气门阀（节气门全开时）（三）节气门阀

5、（三）节气门阀真空控制式节气门阀真空控制式节气门阀真空控制式节气门阀（节气门全闭时）真空控制式节气门阀（节气门全闭时）（三）节气门阀（三）节气门阀真空控制式节气门阀真空控制式节气门阀真空控制式节气门阀（节气门半开时）真空控制式节气门阀（节气门半开时）（三）节气门阀（三）节气门阀真空控制式节气门阀真空控制式节气门阀真空控制式节气门阀（节气门全开时）真空控制式节气门阀（节气门全开时）（四）速控阀（四）速控阀1 速控阀的作用和分类速控阀的作用和分类速控阀的工作流程速控阀的工作流程（四）速控阀（四）速控阀2 速控阀的结构特点与工作原理速控阀的结构特点与工作原理单锤式速控阀工作原理单锤式速控阀工作原理（

6、四）速控阀（四）速控阀2 速控阀的结构特点与工作原理速控阀的结构特点与工作原理双锤式速控阀工作原理及输出特性双锤式速控阀工作原理及输出特性（四）速控阀（四）速控阀2 速控阀的结构特点与工作原理速控阀的结构特点与工作原理复锤式速控阀工作原理复锤式速控阀工作原理（四）速控阀（四）速控阀2 速控阀的结构特点与工作原理速控阀的结构特点与工作原理滑阀式速控阀工作原理滑阀式速控阀工作原理（四）速控阀（四）速控阀2 速控阀的结构特点与工作原理速控阀的结构特点与工作原理滑阀式速控阀工作原理滑阀式速控阀工作原理（五）换档阀（五）换档阀1 概念及分类概念及分类分类分类1）油路通断式换挡控制阀）油路通断式换挡控制阀

7、2）油路切换式换挡控制阀）油路切换式换挡控制阀（五）换档阀（五）换档阀2 原理原理1）油路通断式换挡控制阀）油路通断式换挡控制阀油路通断式换挡控制阀油路通断式换挡控制阀-低档低档（五）换档阀（五）换档阀2 原理原理1）油路通断式换挡控制阀）油路通断式换挡控制阀油路通断式换挡控制阀油路通断式换挡控制阀-高档高档（五）换档阀（五）换档阀2 原理原理2）油路切换式换挡控制阀）油路切换式换挡控制阀油路切换式换挡控制阀油路切换式换挡控制阀-低档低档（五）换档阀（五）换档阀2 原理原理2）油路切换式换挡控制阀）油路切换式换挡控制阀油路切换式换挡控制阀油路切换式换挡控制阀-高档高档（五）换档阀（五）换档阀3

8、 实际全液压换挡阀结构及工作实际全液压换挡阀结构及工作 原理原理实际换挡控制阀实际换挡控制阀-低档低档（五）换档阀（五）换档阀3 实际全液压换挡阀结构及工作原理实际全液压换挡阀结构及工作原理实际换挡控制阀实际换挡控制阀-高档高档（五）换档阀（五）换档阀3 实际电子液压换挡阀结构及工作原理实际电子液压换挡阀结构及工作原理泄压式电子液压换挡控制阀泄压式电子液压换挡控制阀-高档高档（五）换档阀（五）换档阀3 实际电子液压换挡阀结构及工作原理实际电子液压换挡阀结构及工作原理泄压式电子液压换挡控制阀泄压式电子液压换挡控制阀-低档低档（五）换档阀（五）换档阀3 实际电子液压换挡阀结构及工作原理实际电子液压

9、换挡阀结构及工作原理加压式电子液压换挡控制阀加压式电子液压换挡控制阀-低档低档（五）换档阀（五）换档阀3 实际电子液压换挡阀结构及工作原理实际电子液压换挡阀结构及工作原理加压式电子液压换挡控制阀加压式电子液压换挡控制阀-高档高档（六）执行元件（六）执行元件1 离合器离合器（六）执行元件（六）执行元件2 制动器制动器（六）执行元件（六）执行元件2 制动器制动器（六）执行元件（六）执行元件2 制动器制动器-带式制动器带式制动器（六）执行元件（六）执行元件3 单向离合器单向离合器滚子式单向离合器滚子式单向离合器楔块式单向离合器楔块式单向离合器第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制一、概述一、概述

10、第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（一）缓冲装置（一）缓冲装置缓冲控制是对施加在执行元件上的作用油压进行减缓上升速度的缓冲控制是对施加在执行元件上的作用油压进行减缓上升速度的控制，它主要由节流孔、节流球、限流阀、缓冲阀和蓄能器等装控制，它主要由节流孔、节流球、限流阀、缓冲阀和蓄能器等装置来实现。置来实现。1 节流孔节流孔 单向阀关闭单向阀关闭 单向阀打开单向阀打开 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（一）缓冲装置（一）缓冲装置2 节流阀节流阀 升压升压 泄压泄压 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（一）缓冲装置（一）缓冲装置2 节流阀节流阀 升压升压 泄压泄压 第三节第

11、三节 换档品质及控制换档品质及控制（一）缓冲装置（一）缓冲装置3 限流阀限流阀 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（一）缓冲装置（一）缓冲装置4 缓冲阀缓冲阀 节流型缓冲阀节流型缓冲阀 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（一）缓冲装置（一）缓冲装置4 缓冲阀缓冲阀 溢流型缓冲阀溢流型缓冲阀 油压低时油压低时 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（一）缓冲装置（一）缓冲装置4 缓冲阀缓冲阀 溢流型缓冲阀溢流型缓冲阀 油压低时油压低时 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（一）缓冲装置（一）缓冲装置5 蓄能器蓄能器 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（二）定时控

12、制（二）定时控制升降档定时阀升降档定时阀-2档到档到3档档 油门开度大油门开度大 时时 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（二）定时控制（二）定时控制升降档定时阀升降档定时阀- 2档到档到3档档 油门开度小油门开度小 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（二）定时控制（二）定时控制升降档定时阀升降档定时阀-3档到档到2档档 油门开度小时油门开度小时 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（二）定时控制（二）定时控制升降档定时阀升降档定时阀- 3档到档到2档档 油门开度大油门开度大 第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（三）压力控制（三）压力控制第三节第三节 换档品质及控

13、制换档品质及控制（三）压力控制（三）压力控制第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（三）压力控制（三）压力控制第三节第三节 换档品质及控制换档品质及控制（三）压力控制（三）压力控制节气门开度小节气门开度小节气门开度大节气门开度大第四节第四节 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和润滑冷却回路（一）锁止控制（一）锁止控制第四节第四节 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和润滑冷却回路（一）锁止控制（一）锁止控制锁止状态锁止状态第四节第四节 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和润滑冷却回路（一）锁止控制（一）锁止控制解锁状态解锁状态第四节第四节 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和

14、润滑冷却回路（一）锁止控制（一）锁止控制解除锁止解除锁止第四节第四节 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和润滑冷却回路（一）锁止控制（一）锁止控制进入锁止进入锁止第四节第四节 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和润滑冷却回路（一）锁止控制（一）锁止控制进入锁止进入锁止第四节第四节 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和润滑冷却回路（二）润滑冷却（二）润滑冷却主调压阀直接控制润滑冷却流程主调压阀直接控制润滑冷却流程第四节第四节 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和润滑冷却回路（二）润滑冷却（二）润滑冷却1 去液力变矩器去液力变矩器 2 来自油泵来自油泵 3 主油压主油压第四节第四节

15、 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和润滑冷却回路（二）润滑冷却（二）润滑冷却次调压阀控制润滑冷却流程次调压阀控制润滑冷却流程第四节第四节 锁止控制回路和润滑冷却回路锁止控制回路和润滑冷却回路（二）润滑冷却（二）润滑冷却1 主油压（液力主油压（液力变矩器油压）变矩器油压）2 泄油口泄油口节气门油压节气门油压3润滑油压润滑油压第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（一）二档液压控制系统（一）二档液压控制系统第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（一）二档液压控制系统（一）二档液压控制系统1 空挡空挡第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操

16、纵式液压控制系统（一）二档液压控制系统（一）二档液压控制系统2 倒档倒档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（一）二档液压控制系统（一）二档液压控制系统3 前进挡前进挡-低档低档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（一）二档液压控制系统（一）二档液压控制系统4 前进挡前进挡-高档高档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（一）二档液压控制系统（一）二档液压控制系统5 前进挡前进挡-强制降档强制降档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（一）二档液压控制系统（一）二档液压控制系统6 前进挡前进挡-

17、强制低档强制低档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统各档位离合器、制动器工作情况各档位离合器、制动器工作情况第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统1 调压阀调压阀压力修正阀作用压力修正阀作用节气门全开时节气门全开时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统2 1-2档换挡阀档换挡阀 车速为零

18、时车速为零时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统2 1-2档换挡阀档换挡阀 车速增加时车速增加时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统2 1-2档换挡阀档换挡阀 车速继续增加车速继续增加第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统2 1-2档换挡阀档换挡阀 车速继续增加车速继续增加第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统2 1-2档

19、换挡阀档换挡阀 车速继续增加车速继续增加第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统2 1-2档换挡阀档换挡阀 手动挡处于手动挡处于1档位置档位置第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统2 1-2档换挡阀档换挡阀 2档强制降入档强制降入1档时档时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统3 2-3档换挡阀档换挡阀 停车时停车时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制

20、系统（二）三档液压控制系统3 2-3档换挡阀档换挡阀 升档升档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统3 2-3档换挡阀档换挡阀 降档降档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统3 2-3档换挡阀档换挡阀 D3-D2强制降档强制降档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统4 压力修正阀压力修正阀速控油压低时速控油压低时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系

21、统（二）三档液压控制系统4 压力修正阀压力修正阀速控油压高时速控油压高时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统5 节气门止回阀节气门止回阀第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统5 节气门止回阀节气门止回阀-释放释放第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统6 强制降档阀强制降档阀第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统7 2档锁止阀

22、档锁止阀-手动阀处于手动阀处于D档位置时档位置时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统7 2档锁止阀档锁止阀-手动阀处于手动阀处于2档位置时档位置时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统8 2-3档正时阀档正时阀 节气门压高节气门压高 时时 节气门压低时节气门压低时第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统9 各档位油路图各档位油路图 N档档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控

23、制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统9 各档位油路图各档位油路图 P档档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统9 各档位油路图各档位油路图 R档档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统9 各档位油路图各档位油路图 D1档档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统9 各档位油路图各档位油路图 D2档档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统9 各档位油路图各档位油路图 D3档档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统9 各档位油路图各档位油路图 D3档档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液压控制系统（二）三档液压控制系统（二）三档液压控制系统9 各档位油路图各档位油路图 D档强制降档档强制降档第五节第五节 全液压操纵式液压控制系统全液压操纵式液