通州双桥拆除施工组织设计

1、江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计通州区川姜镇南海路工程二标双桥拆除工程施工组织设计编制：审核：批准：江苏省交通工程集团有限公司通州区川姜镇南海路工程二标项目部编制： 2014 年 7 月江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计目录一、 工程概况1.1. 桥梁概况1.2. 技术标准1.3. 拆除工程范围1.4. 质量要求1.5. 工期要求二、 编制依据三、 施工总体部署3.1. 工程总体目标3.2. 开工前技术准备工作3.3. 堆放场地选择及场地准备四、 资源安排及计划4.1.人员组织及安排4.2.项目部组织机构4.3.设备组织及安排4.4.施工进度计划五、 主要施工

2、方法5.1. 拆除流程5.2. 拆除方案5.3. 拆除后砼废渣清运六、 安全文明施工和环保保证措施6.1. 拆桥期间安全注意要点6.2. 具体安全文明施工保证措施及方法6.3. 环保保证措施七、 安全应急救援预案八、 水上交通管制专项方案8.1. 交通管制水域8.2. 请海事部门交通管制时间安排8.3. 拆桥前期准备工作8.4. 施工方日常管理第1页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计通州区双桥交通桥拆除施工组织设计一、工程概况1.1 桥梁概况双桥交通桥位于南通市通州区川姜镇， 于 2006 年 12 月建成通车，桥梁与新江海河正交。桥中心线于新江海河里程桩号 K0+10

3、3.7。双桥交通桥主要技术指标如下：桥梁全长 84.62 米，行车道宽 6 米，桥宽 8.6 米，桥面纵坡1.5 ，桥下通航条件为：最高设计通航水位废黄河高程2.75米，河底设计高程 -3.0 米。该桥主跨采用43 米跨径的预应力钢筋砼下承式系杆拱结构，边跨采用 20 米跨径先张法预应力空心板梁，跨河主桥墩均为独柱墩。该桥拱肋、 系杆采用钢筋砼结构，系梁外截面为矩形结构，拱肋外截面为工字形结构，两拱之间有三道风撑联接，风撑长7 米，截面为工字形。该桥河中主跨中横梁 9 根，端横梁 2 根，行车道板共 70 块，其中中部板 50 块，边部板 20 块。1.2 技术标准桥行车道宽： 6 米，桥宽

4、8.6 米。桥面纵坡度： 1.5 。跨径布置： 20 米（先张法预应力空心板梁）43 米（混凝土系杆拱） 20 米（先张法预应力空心板梁） 。1.3 拆除工程范围主桥：拆除桥面栏杆、行车道铺装层、行车道板、中横梁、端横第2页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计梁、风撑、系杆拱片、桥墩、承台。引桥：拆除桥面栏杆、预应力空心板梁，桥支墩，河道两侧拆除至搭板。1.4 质量要求： 做到工完场清，河中主墩拆除至河床底以下。1.5 工期要求：合同签订后，并按办理好水上作业许可证上开工时间计划 17 天内完成 。二、编制依据2.1 双桥交通桥工程竣工图2.2 现场施工调查、踏勘咨询资料

5、2.3 同类桥梁工程拆除施工技术方案三、施工总体部署3.1 工程总体目标工程质量目标： 工程质量目标为工程质量达到业主要求， 做到工完场清，航道内不留建筑垃圾和临时设施的残留物，验收一次合格。工期目标：我公司充分考虑本工程施工时难度， 采取各种有效措施，工期为 17 天完成该项工程。安全目标：工程施工达到安全生产，杜绝人员伤亡，火害及机械设备爆炸等事故发生，事故频率为零，工程创安全标准工地。文明施工目标：本工程要立足于保安全，着眼于抢工期，科学文明施工，施工现场按文明施工标准化进行、严格管理，创文明施工标准化工地。3.2 开工前技术准备工作查阅资料，搜集原桥施工图及竣工图，充分利用公司技术力量

6、，第3页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计聘请相关专家，召开技术研讨会，确定合理的拆桥方案。根据施工总体部署安排， 配备充足的技术力量， 配置相应的测量仪器和测量人员。组织技术人员学习国家现行的技术标准、操作规程、相关建设工程法规和强制性的规范标准，严格按规范标准要求进行施工。对施工重点难点， 编制详细的施工方案， 制定切实可行的技术措施，并成立专门小组进行施工控制。编制详细的施工进度计划，明确节点工期要求。3.3 堆放场地选择及准备堆放场地选择：从双桥交通桥现场踏勘来看，由于在双桥交通桥上游没有跨河高压线，东南侧有空地，沿河无电线及通信光缆架设，因此废料堆放就选择在双

7、桥交通桥东南面的空地上。具体位置见平面示意图如下：第4页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计堆放场地准备：开工前，挖掘机、装载机进场，将场地平整，延河岸线，平整出一片场地，作为该桥废料临时堆放场地。四、资源安排及计划4.1 人员组织及安排针对本系杆拱桥拆除过程中，对施工安全要求高的特点，调配具有丰富桥梁拆除施工经验的技术工人，对技术工人在技术资格，安全培训、健康状况等各方面都各有要求，凡不符合标准的，一律不准上岗作业；本工程计划先期进场15 人做好拆除施工的准备工作，拆桥期间计划进场35 人；同时设立专业安全负责组，由分公司安全管理部部长，项目部项目副经理、专职安全员以及

8、分包单位一名现场专职安全员组成，确保安全监管有力。第5页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计4.2 项目部组织机构项目经理：张晓宇项目总工：窦爱兵桥测专质计试梁量职检划验安工工工统工程程全程计程师师员师人师李巫马倪员陈雅国文马向雯忠静祥彩勇拆桥施工队项目经理部各业务部门的人员配备序号名称数量（人）备注1项目经理12项目副经理13项目总工24工程科75综合科26安全科2项目经理部各部门的职责工程科：负责工程施工、技术、测量、资料、试验及施工现场安全等第6页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计工作；机料科：负责机械管理、调度、保养节能等工作和物资的采购、

9、运输、保管、贮存、控制发放等工作；安全科：负责施工现场人员安全培训教育，负责登记安全台帐等工作；综合科：负责工程参建人员的调配、劳保用品发放；施工现场及驻地的安全警卫工作，文明施工管理；办公用品购置及生活设施管理和医疗卫生、文化娱乐等后勤保障工作。4.3 设备组织及安排根据施工进度计划及现场实际需要，及时提供各种临时设施物资与起重、钻凿、装卸、运输等机械及其它设备。针对本系杆拱桥拆除施工特点，拟投入本工程的主要施工机械及设备下表。拟投入本工程的主要施工机械及设备表施工机械数量型号镐头破碎机2台250浮吊1艘150吨汽车吊1台50吨平板驳船1 艘80-120 吨串珠绳锯机2台S151空压机4台发

10、电机组1台120KW气割设备3套潜水设备、人员2套第7页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计4.4.施工进度计划：见后附表五、主要施工方法5.1 拆除流程拆除老桥工序与建新桥工序相反，原则上按照先中间后两边对称卸载，老桥拆除分三个阶段：第一阶段：拆除栏杆破碎中跨桥面及绞缝砼吊离中跨预制桥面板梁并破碎拆除部分中横梁，留 4-5 根保持结构横向稳定破碎中跨一侧拱座及端横梁，使中跨一侧脱离主墩镐头破碎机上船分段拆除上部风撑、拱肋、系杆、及剩余中横梁，水下切割分段后由 150 吨浮吊吊离至岸上再破碎。第二阶段：破碎边跨桥面及绞缝吊离梁体拆分东西两中墩盖梁及立柱并吊离破碎水中墩承台

11、。第三阶段：水下切割中墩12 根灌注桩至河床下2M。5.2 拆除方案绞缝破碎及板梁吊离用镐头破碎机凿除桥面砼铺装，找出老桥板缝位置，由空压机按板缝位置凿除绞缝砼，小部分砼连接处用风镐人工凿除，割除桥面钢筋及绞缝连接筋，用 25 吨汽车吊将桥面板逐块吊运至岸边后破碎运走。拆分中跨桥跨系杆拱结构中跨系杆拱结构除去桥面板砼外整体重量超过300 吨，因新江海河南北两侧水闸通航孔宽度限制，只能150 吨以下浮吊进出，整体起吊移位拆除不能实施，只能采用就地分段分块再吊离。拆除中横梁第8页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计本桥共设九榀中横梁 , 为保持中跨结构的整体稳定性，间隔拆除其

12、中四榀。浮吊两吊点稍加负荷后用绳锯从横梁与系杆连接处锯断，使横梁与系杆分离，浮吊起吊平移置河岸破碎。其余5 榀各套两根钢丝绳，钢丝绳自由端系上浮标，待中跨整体下水后再切割吊除。系杆、风撑及主拱的拆除镐头机对称破碎中跨东侧拱座及端横梁，使中跨一端整体平横脱离主墩，自行掉入水下，拱肋及风撑重心下移，镐头机上80 吨平板驳对水上风撑及主拱砼结构进行分段分块，由浮吊吊离。系杆水下部分用金刚石串珠式砼切割机分段，分段构件重量为了满足浮吊起吊能力，经过计算将主拱分割成四块，分别为11 米、 10.5 米、 10.5 米、 11 米，逐块吊装平板驳上运送至岸边。吊装采用四根钢丝绳固定两端，另加两根钢丝绳把拱

13、圈与梁固定住，防止吊装侧翻。系杆水下部分先起吊的要先系好起吊钢丝绳，先南侧系杆依次由东向西拆除，再拆除北侧系杆；中跨拆除工期控制在4-5天，其间航道需24 小时断航。水下切割中墩灌注桩并吊离新江海河有通航要求，老桩破除后桩头应在河床下不小于2 米。水下切割前应由潜水员对桩体四周土体用吸泥机挖至河床下3 米，再用绳锯对主墩灌注桩在河床下2-3 米切段，由浮吊吊离破碎。5.3 拆除后砼废渣清运老桥拆除后河床处用对水下砼碎渣打捞，确保新桥桩位灌注桩施工无障碍。陆上由汽车外运出施工场地。六、安全文明施工和环保保证措施6.1 拆桥期间安全注意要点第9页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组

14、织设计建立安全规章制度， 对参与拆桥的施工人员、 机驾人员进行岗前安全技术交底，在桥梁拆除过程中全过程进行安全检查，把安全事故扼杀在摇篮之中。强化安全规章制度， 所有参建人员必需做到： 进入工地戴好安全帽，水上作业穿好救生衣，桥面拆除作业系好安全绳，酒后不操作机械设备，汽吊起吊服从指挥。桥梁拆除期间陆上派专人维持南北侧桥梁交通秩序，严禁桥上过往行人逗留围观造成桥面拥堵，发现拥堵及时疏导。破除桥面铺装期间对过往船只进行通行管制，分时段通行; 晚上布设红灯禁行指示，严禁桥梁拆除作业时和夜间船只通行。6.2 具体安全文明施工保证措施及方法鉴于上述在拆除双桥过程中，航道内诸多不利因素，结合我公司拆除类

15、似桥梁施工操作经验，施工方在制定施工方案时，已作了充分考虑，并多次召集工程技术人员及实际操作人员到现场进行踏勘，研讨切实可行的施工方案，采取必要安全防范措施，来实施该工程。具体措施有如下三条：措施一：水上交通管制。在拆桥期间， 为维护水上施工作业与过往船舶航行安全，请海事部门对距离施工作业区上下游500 米范围内进行临时交通管制。措施二：悬挂拆桥标志标牌及灯光信号，在距离施工作业区上下游 500 米岸线上设置警示牌，桥两侧夜间设置照明灯光，及红色闪光信号。提醒过往船舶注意航行安全，及早减速航行，按标牌上提示线路航行。措施三：及时清理坠河构件。桥面构件拆除时，偶尔有构件坠入河中，由于过往船舶较密

16、，一旦有混凝土构件立在航道中，就可能会造成第10页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计危险。因此，对坠入河中砼构件，要及时打捞，另外，我们采用一定的防护措施，并准备派专人加强对过往船舶进行瞭望，在船舶通过桥面作业区前，提醒作业人员，注意桥下船舶的通航安全。6.3 环保保证措施路上：垃圾清运到指定地点，运输途中不出现抛、洒、滴、漏；水上：船舶进场施工，不将生活垃圾及油污水抛入河中；噪音：尽量避开夜间施工。七、安全应急救援预案7.1高处坠落事故应急预案1）、现场发现迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带并向值班人员报告。2 ）、现场值班人员向救援小组总指挥及现场副总指挥汇报后应

17、迅速赶到现场，急救人员应保持伤员呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应竭即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。3 ）、伤员营救组赶到现场应采取措施有效止血，包扎伤口。4 ）、保卫疏导组应视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。5 ）、伤员营救组在伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布 ( 灭菌敷料 ) 包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。在现场预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。6 ）、技术处理组记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤第11页共21页江

18、苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料。7 ）、保卫疏导组立即拨打 120 向当地急救中心取得联系 ( 医院在附近的直接送往医院 ) ，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。8）、应急救援现场副总指挥接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。9）、注意事项：、事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120 急救电话和马上通知有关负责人。、重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。、注

19、意保护好事故现场，便于技术处理组分析事故原因。7.2 车辆、机械伤害事故应急预案1）、轻伤事故、立即关闭运转机械，保护现场，向应急值班人员汇报。、值班人员、伤员营救组赶到现场对伤者同时消毒、止血、包扎、止痛等临时措施。、伤员营救组、技术处理组尽快将伤者送医院进行防感染和防破伤风处理，或根据医嘱作进一步检查。2）、发生重伤以上事故、立即关闭运转机械，保护现场，及时向现场值班人员汇报，值班人员向应急总指挥、现场副总指挥汇报，并迅速赶赴事故现场，开始组织第12页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计事故抢救。、伤员营救组、技术处理组立即对伤者进行包扎、止血、止痛、消毒、固定等临时

20、措施，防止伤情恶化。如有断肢等情况，及时用干净手巾、手绢、布片包好，放在无裂缝合的塑料袋或胶皮袋内，袋口扎紧，在口袋周围放置冰决、雪糕等降温物品，不得在断肢处涂酒精、碘酒及其他消毒液。、保卫疏导组迅速拨打120 求救和送附近医院急救，断肢随伤员一起运送。7.3物体打击事故应急预案1）、现场发现人迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带并向值班人员报告。2 ）、现场值班人员向救援小组总指挥及现场副总指挥汇报后应迅速赶到现场，保持伤员呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应竭即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。3 ）、伤员营救组赶到现场应采取

21、措施有效止血，包扎伤口。4 ）、保卫疏导组应视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。5 ）、伤员营救组在伤员有骨折、关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。在现场预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。6 ）、技术处理组记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料。7 ）、保卫疏导组立即拨打 120 向当地急救中心取得联系 ( 医院在附近的第13页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计直接送往医院 ) ，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。8）、应急救援现场副总指挥接到报告后，应立即在

22、第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。9）、注意事项：、事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120 急救电话和马上通知有关负责人。、重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。注意保护好事故现场，便于技术处理组分析事故原因。7.4人员落水应急救援预案1 ）、凡工程船舶人员或施工作业人员一旦落水，发现者应立即向落水者附近抛出救生圈，并大声呼喊： “某船舷或某侧有人落水” ，发现者必须监视落水者的动态，并随时报告。2 ）、施工船舶船长接获“人落水”的报告后，按规定发出警报。

23、同时用规定的无线电话向海事部门和应急指挥值班室报告。全体船员按“人落水营救部署”的规定开展营救，必要时请求第三方援助。3）、现场报告的主要内容：、落水地点、时间、落水人姓名、是否穿戴救生衣及目前的处境。、当时的气象、水流情况及需要何种援助。7.5船舶进水应急救援预案1）、船长立即向航道、海事部门报告，并保持通讯畅通联系。内容：报告船舶位置、事故原因、船载物品及危险状态。第14页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计2）、当碰撞发生后，立即检查，确定船舶受损情况，本船人员情况，以确定进一步需要采取的措施。3）、按规定发出船舶进水抢险警报信号，全体船员进入船舶堵漏应急状态，按船

24、舶进水堵漏抢险部署实施堵漏作业，并根据船体破洞进水和堵漏情况采用最有效的方法，以挽救危局。4）、对船舶进水堵漏抢险过程作好详细的记录。7.6船舶碰撞应急救援预案1）、施工船进入固定水域作业，严格执行海事部门所规定的每日禁航时间内作业，其他时间停泊在规定水域。施工船舶在航行、锚泊或作业时，除应按规定的信号外，根据不同的施工状况，显示不同的信号，防止与其他船只碰撞。2）、认真落实施工作业区的安全警戒保护措施，不得擅自扩大水上施工安全作业区（施工水域）的范围，确保作业区人、船、物的安全。3）、施工船舶严格遵守内河避碰规则等有关规定，认真执行海事主管部门对施工船舶提出的具体安全要求。4）、船舶如属在航

25、状态，当两船发生紧迫局面，船长或当班驾驶员按避碰技术措施要求进行部署和正确操纵，务须避免人员伤亡和减轻碰撞损失。如在固定位施工状态有被他船碰撞危险时，应立即告知有关人员紧急快速撤往安全区域不要站在船边，避免人员被撞落水。5）、当碰撞发生后，立即检查，确定船舶受损情况，本船人员情况，以确定进一步需要采取的措施。6）、第一时间须抢救因碰撞而导致落水的人员和转移受伤人员。对于船舶受损，待正确评估后视情况可选择就地处理、待救援、抢滩或弃船等措施。值班人员必须记清对方船名、船型、船籍港及航行情况。7）、现场值班人员将碰撞事故全过程情况立即报告现场应急救援小组及生产安全事故应急救援副总指挥，并项目经理部同

26、时向上级主管部门及第15页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计海事部门报告。7.7 块件掉落航道应急预案1）、老桥拆除，所有吊件在用钢丝绳捆扎好后再切割起吊，减少块件掉落航道内的发生几率，如若发生立即通知航道部门、海事部门到场监督处理，尽可能在禁航时间打捞，疏通航道。2）、发生块件掉落航道时，立即向航道部门、海事部门报告，在掉落区域设置浮标，引导船只绕行。3）、迅速测出块件掉落具体位置及块件顶水深。如掉落块件不影响通航，则打捞作业尽可能在禁航时间内进行；如影响通航，在航道部门和海事部门配合下，立即组织进行打捞，并请航道部门和海事部门维持现场水上交通。4）、发生伤人、伤船事

27、故，立即启动紧急救援预案，组织实施抢救，并上报航道等部门。7.8水上作业应急救援预案1 ）、人员坠落、淹溺事故发生后立即组织人员进行抢救，首先抢救溺水人员，对溺水昏迷者现场清理口腔杂物并辅以人工呼吸同时立即拨打120急救电话或送医院。2 ）、对于翻船事故发生后，立即切断电源，组织人员抢救溺水人员，方法同上，同时与海事部门联系，派大型起重船将翻船拖至岸边，及时恢复航道交通。3 ）、机械伤害事故发生后，立即切断电源，组织人员抢救受伤人员。对受伤人员现场清理伤口同时立即拨打 120 急救电话或送医院。4 ）、发生事故后立即组织人员进行抢救，首先抢救溺水人员，对于溺第16页共21页江苏省交通工程集团有

28、限公司双桥拆除工程施工组织设计水昏迷者进行迅速、正确、就地、持久“八字”抢救方针，立即拨打120急救电话或送医院。机械伤害事故应参照机械伤害进行抢救。5 ）、安全值班人员应立即向项目经理、公司领导汇报，并协调各项事宜，启动紧急抢救预案。6）、各级领导接到汇报应立即赶到现场组织进行处理，并调查事故原因。7.9触电事故应急救援预案1）、现场发现人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源( 关闭电路 ) ，亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。2）、救援小组得到信息后伤员抢救组应将伤员立即脱离危险地方，进行抢救。3）、若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立

29、即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。4）、保卫疏导组应立即拨打120 向当地急救中心取得联系( 医院在附近的直接送往医院 ) ，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应，并维护现场秩序，严密保护事故现场。5）、注意事项：在未脱离电源时，切不可用手去拉触电者。事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120 急救电话和马上通知值班人员。注意保护好事故现场，便于技术处理组调查分析事故原因。心肺复苏抢救措施要坚持不断的进行( 包括送医院的途中) 不能随便放弃。第17页共21页江苏省交通工程集团有限公司双桥拆除工程施工组织设计7.10救援路线及附近特色医院、应急救援路线通州区人民医院距离施工现场较近，到工地仅需20 分钟。、救援器材设备（1）、急救箱急救箱的配备应以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供急救使用。、器械敷料类责任人（综合办公室主任）：马国静血压计、听诊器、体温计、止血带、无菌橡皮手套、无菌敷料、棉球、棉签、三角巾、绷带、胶布、夹板、别针、手电筒 ( 电池 ) 、绷带、镊子。、药物责任人（安全员） ：马国静安定、维生素、止血敏、安洛血、 10葡萄糖、 25葡萄糖、乙醚、酒精、碘酒等。（2）、其他应急设备和设施、标志牌责任人（机料部部长） ：徐发洋由于现场有危险情况，在应急处理时就需有用于危