公路工程-单位分部分项工程划分方法

1、6 单位、分部、分项工程的划分和质检台帐的建立 “质量评定的过程就是质量控制的过程,同时也是工程文件收集整理编制的过程。工程完工时，所有分项、分部工程质量评定均已完成，需要做的评定工作，仅是按评定标准的规定进行单位工程、合同段工程、建设工程质量评定。因此，工程开工之前承包人应按?公路工程质量检验评定标准?JTG F80/1-2004附录A的要求进行单位、分部、分项工程的划分；施工过程中进行分项、分部质量评定，为工程文件归档做好准备工作。分部工程、分项工程的划分，应从设计理念、计量单元、使用功能、施工阶段、结构构件等方面综合考虑。承包人和总监办划分体系应保持一致，报总监办审批。经总监批准的工程划

2、分方案作为施工单位、监理单位、质监部门进行工程质量评分的依据，应在第一次报送资料时向管理组报送完整全套的单位、分部、分项工程划分表。6.1单位、分部、分项工程划分6.1.1 单位工程划分单位工程包括路基、路面、桥梁、互通立交、隧道、绿化环保、交通平安设施、机电工程、房建等九大类单位工程，其中：路基、路面、绿化环保、交通平安、机电每一合同段的为一个单位工程，桥梁小桥及互通立交的桥梁除外、互通立交、隧道、房建为每座处为一个单位工程。6.1.2 分部、分项工程划分1 路基单位工程路基单位工程分为路基土石方，排水，小桥及渡槽每座，涵洞、通道，砌筑防护，大型挡土墙工程等分部工程，其中：路基土石方，排水，

3、涵洞、通道，砌筑防护每13km为一个分部工程，并且，上述各分部工程的段落划分应相同。小桥渡槽、大型挡土墙每处为一个分部工程。在划分分部、分项工程中，注意以下几种情况：相邻标段接头桩号导致出现的小于1km长度的段落，归入相连的前、后公里的分项部工程。案例1：1标与2标接头桩号为YK29+060。对于1标，yk28+000yk29+060段土方路基分项工程，长度为1.060km；对于2标，yk29+060yk31+000段土方路基分项工程，长度为1.940km。2标与3标接头桩号为k52+000.134。对于2标，k51+000k52+000.134段土方路基分项工程，长度为1.000134km。

4、互通立交主线被分割，起讫桩号分割的小于1km路段的，分别归入前、后公里的分项部工程。互通起讫桩号范围的主线路基路面为独立分部工程。案例2：四标高岭互通起讫桩号为k72+480k73+420。其中澄江大桥k71+315k71+570范围，桥梁长度255m。K71+570k72+480段土方路基分项工程，长度910m；k72+480k73+420高岭互通单位工程中的“主线路基路面分部工程；k73+420k74+800段土方路基分项工程，长度1.380km。k74+800进入旺六隧道。桥隧将主线路基分割为小于1km的路段，归入前后公里。当相邻两座桥之间的距离小于1km时，结合前后长度，以小于3km为

5、一个分项部工程。案例3：第3合同段起点桩号k52+000.134，k52+000.134 k52+201.46段为土方路基,长度201.326m；k52+201.46k52+297.525桥头别离式立交桥，长度96.065m；k52+297.525 k52+409.975为土方路基，长度为112.45m；k52+409.975k52+583.025为永安1号大桥，桥梁长度为173.05m。k52+583.025 k52+695.87段土方路基，长度为112.845m；k52+695.87k52+823.830永安2号大桥，桥梁长度127.96m；k52+823.830k52+945段土方路基，

6、长度121.17m；k52+945k53+095为加洋隧道。具体分部项、单位工程段落划分如下：路基土石方分部项工程划分：k52+000.134k52+945段路基土石方分部工程，实际有效长度为547.791m。这一段的三座桥梁，每座为一个单位工程。案例4：k38+850k40+400永安1号隧道，长度1550m；k40+400k40+600为别离式路基，长度200m；k40+600k42+200为永安2号隧道，长度1600m。土方分项工程划分，可以划分为：k38+000k40+600段路基土石方分部工程。K42+200k44+000段路基土石方分部工程。路基土石方工程分为土方、石方、软土地基、

7、土工合成材料处置层四个分项工程，除土方或石方路基以13km为一个分项工程段落外，其余各个分项工程按照每自然段划分为子分项工程进行评分，汇总到13km对应的分项工程中。采取换填处理软土地基，根据验收评定标准，所收集的质保资料归入所在的土石方路基分项工程，不单独作为分项工程。石方路基分项工程评定通常指路床范围为石方填石或挖石。排水工程分为管节预制、管道根底及管节安装、检查(雨水)井砌筑、土沟、浆砌排水沟、盲沟、跌水、急流槽、水簸箕、排水泵站工程等分项工程，按照每自然段划分为子分项工程。砌筑防护工程分为挡土墙、抗滑桩、锚喷防护、锥、护坡、导流工程、石笼防护等分项工程，各个分项工程按照每处划分为子分项

8、工程。防护、排水工程的起讫桩号落在整公里时，不能人为地分割，仍按照自然段落整理资料和评定分数。该自然段归入段落较长的所在公里范围进行归档和评定。涵洞、通道工程分为根底及下部构造，主要构件预制、安装或浇注及总体等三个分项工程。各分项工程又划分为假设干子分项。大型挡土墙分为根底、墙身、构件预制、构件安装、筋带、锚杆、拉杆、总体等分项工程。小桥渡槽工程、人行天桥的分项工程划分参照桥梁工程，往下降一个级别。2路面工程分为底基层、基层、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩、路面边缘排水系统等分项工程，每13km为一个分部工程，同时也是一个分项工程的段落范围。3桥梁工程跨河或别离式立交桥，中桥含中桥以

9、上桥梁以每座桥为一个单位工程。左右幅别离的跨河桥梁，左右幅各作为一个子单位工程。人行天桥每座为一个分部工程，归入路基单位工程。每个子单位划分为根底与下部构造，上部构造预制与安装，上部构造现场浇注，总体、桥面系和附属工程，防护工程，引道工程等分部工程。其中，根底与下部构造每个墩台为一个分部工程。根底与下部构造分为扩大根底、桩基、地下连续墙、承台、沉井、桩的制作、钢筋加工及安装、墩台身砌体浇筑、墩台身安装、墩台帽、组合桥台、台背填土、支座垫石和挡块等分项工程。每一根桩基成品为一个分项工程。每一根桩基、承台、墩台柱、盖帽、垫石、挡块等部位的钢筋加工及安装，各作为一个分项工程评分，最后通过J-5表汇总

10、平均值即为根底及下部构造钢筋加工及安装的分数。上部构造预制与安装分为梁板体预制、其他构件预制、钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉、梁板安装、悬臂拼装、顶推施工梁、拱圈节段预制、拱的安装、转体施工拱、劲性骨架拱肋安装、钢管拱肋制作、钢管拱肋安装、吊杆制作和安装、钢梁制作、钢梁安装、钢梁防护等分项工程。梁板体预制可按每一预制构件产品、预应力筋的加工和张拉、钢筋加工及安装分别划分为独立的分项工程。整座桥的每片梁板评分后，通过J-5表按照同类分项工程汇总得到各类分项工程的分数。梁板安装可把左右幅分别划分为一个分项工程。湿接缝、墩顶连续、横隔板均作为梁板安装分项工程的根本要求材料，其质量合格性已经涵盖

11、在梁板安装中，故不另行进行单独的成品验收。上部构造现场浇筑分为钢筋加工及安装、预应力筋的加工和张拉、主要构件浇筑、其他构件浇筑、悬臂浇筑、劲性骨架混凝土拱、钢管混凝土拱等分项。总体、桥面系和附属工程分为桥梁总体、钢筋加工及安装、桥面防水层施工、桥面铺装、钢桥面铺装、支座安装、搭板、伸缩缝安装、大型伸缩缝安装、栏杆安装、混凝土护栏、人行道铺设、灯柱安装等分项工程。防护工程划分为护坡、护岸、导流工程、石笼防护、砌石工程等分项工程。引道工程划分为路基、路面、挡土墙、小桥、通涵、护栏等分项工程。4互通立交工程分为桥梁、主线路基路面、匝道等分部工程，其中桥梁每座为一个分部工程，主线路基路面划分为一个分部

12、工程，匝道每条为一个分部工程。主线路基路面分部工程所包含的分项工程，全部沿用路基、路面单位工程的分项工程名称进行分项工程评定。桥梁分为桥梁总体、根底及下部构造、上部构造预制、安装或浇筑、支座安装、支座垫石、桥面铺装、护栏、人行道等分项工程。根底与下部构造中的桩基等划分为子分项工程，其余以此类推。匝道分为路基、路面、通道、护坡、挡土墙、护栏等分项工程。5隧道工程隧道将左、右洞分别为一个子单位，分别评定后合并得到整道隧道的单位工程分数。中导洞的中隔墙单独视为一个子单位工程，与左右洞一并参与单位工程评定。中导洞的分项、分部工程划分和评定，采取类比法，参照桥涵、路基结构物。每个子单位分为总体、明洞、洞

13、口工程、洞身开挖、洞身衬砌、防排水、隧道路面、装饰、辅助施工措施等分部工程。明洞分为明洞浇筑、明洞防水层、明洞回填等分项工程。洞口分为洞口开挖、洞口边仰坡防护、洞门和翼墙的浇砌筑、截水沟、洞口排水沟等分项工程。洞身开挖，当同一围岩长度大于100m时，按每100m划分为一个分项工程。不同的围岩类型应分为独立的分项。洞身衬砌分为钢纤维喷射混凝土支护、锚杆支护、钢筋网支护、仰拱、混凝土衬砌、钢支撑、衬砌钢筋等分项工程。混凝土衬砌宜按台车长度的倍数划分分项工程，但不宜超过100m。紧急停车带单独作为一个分项工程，归入隧道路面分部工程。6环保工程分为声屏障、绿化工程等分部工程，声屏障每处为一个子分部，绿化每处或每3km为一个子分部。7交通平安设施每个标段为一个单位工程。标志、标线、突起路标、护栏、轮廓标、防眩设施、隔离栅、防落网等分部工程，依次以标段起点至第一个互通起点桩号，互通起讫桩号范围含匝道，互通终点桩号至第二个互通起点桩号范围，依次类推作为分部工程长度划分的依据。当第一道互通讫点桩号到第二道互通起点桩号之间的长度大于10km，那么以10km