新燕都吊篮防护架搭设方案

1、目 录一、编制依据2二、编制概况2三、施工准备31.场地准备32.材料的准备3四、东、西、南面防砸棚的搭设41.搭设步骤42搭设参数43.特殊情况54拆除施工5五、悬挑架搭设61.悬挑梁基本要求62悬挑防护棚的搭设顺序63构造要求64拆除要求8六、外挑网搭设要求81、外挑网的搭设82、外挑网的拆除9七、技术、质量要求91搭设材料的要求92构造要求93施工技术要求94质量保证措施10八、安全技术要求10九、落地式防砸棚计算书11十、悬挑梁设计计算书16附件:1、防砸棚平面布置示意图222、悬挑钢梁整体示意图223、悬挑钢梁节点图224、防砸棚平面布置示意图225、挑架1构造图226、挑架2构造图

2、227、防砸棚搭设构造图228、安全通道搭设构造图22一、编制依据1. 北京市建设工程施工现场安全防护标准2.建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程（JGJ130-2011）。3.建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-1991）4.混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；5.建筑施工手册（第四版）；6.钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程DB11/T583-2008；7.国家现行有关规范、标准强制性条文的规定；9.与本工程类似工程的施工技术经验及资料。二、编制概况根据业主要求，主楼（C3#、C4#楼）幕墙吊篮施工时，地下车库顶板上仍有相关队伍作业，为保证施工安全，设置吊篮停放

3、设施以及高处坠物安全设施，综合考虑现场情况，设置概况如下：1、在东、南、西三立面设置落地式防砸棚（落在车库顶板上），既做为吊篮的临时搁置平台，又做为安全防护措施，防砸棚选型如下：1) 因吊篮施工最大高度约100m，坠物半径为6m，故防砸棚宽度选为6m；2) 因主楼首层楼板与车库顶板间高差约4m，故防砸棚高度选为4.5m；3) 因地下车库顶板需堆放二次结构材料及幕墙材料，需保证材料运输及堆放，故防砸棚垂直主楼方向留置通道，宽*高净尺寸为3.6m*3m。4) 因主楼首层楼板及车库顶板间高差约4m，只有依靠施工电梯方能登上楼层，为满足消防安全需要，需至少设置一个安全通道。2、因北立面车库尚未施工，故

4、在北立面的5层楼板上设置悬挑吊篮搁置平台，3层楼板上设置外挑网做为安全防护，选型如下：1） 吊篮搁置平台悬挑长度吊篮宽度800mm+幕墙安装施工间距500mm+吊篮至悬挑外边沿最小距离200mm=1500mm，故悬挑平台最小长度为1500mm。2） 因悬挑长度大于1200mm，故悬挑梁选用22a#工字钢，次梁选用14a#槽钢。3） 外挑网仰角架与建筑物夹角45，水平方向距建筑物外边沿为6m。采用48*3钢管搭设成三角桁架体系。北立面挑网与吊篮悬挑架示意图三、施工准备1.场地准备根据施工现场的总体部署、总平面图，首先是临时安全工作棚的场地的选择，场地选择原则是既安全又便于施工。2.材料的准备序号

5、构件名称选用材料名称/规格备注1悬挑梁22a#工字钢按DB11/T583-2008第条并通过计算选定2地锚20圆钢计算选定3次梁14a#槽钢由计算确定。4钢管48*3钢管材料符合现行国标GB/T13793或GB/T3091、材质性能符合现行国标GB/T700碳素结构钢有关规定的普通钢管，壁厚最小不得小于3.0mm.（通过计算=3.0钢管能满足要求）5扣件十字、对接、旋转扣符合现行国标GB15831钢管脚手架扣件有关规定6脚手板35厚木脚手板新板，应符合建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20017安全立网2000目/m2密目网应符合现行国标GB安全网及GB16909密目式安全网的

6、规定。8水平网尼龙网大眼网9木方100*100mm，50*100mm有出场合格证四、东、西、南面防砸棚的搭设1.搭设步骤具体搭设施工程序为：锚地钢管扫地杆外围立杆纵向水平杆横向水平杆铺第一层脚手板横向水平杆铺第二层脚手板（防护棚搭设过程中，剪刀撑应随架体搭设高度同步进行。）2搭设参数立杆纵距la(mm)1500立杆横距lb(mm)3600立杆步距h(mm)750防护棚高度H(mm)4500防护层层数n2上下防护层间距h1(mm)500斜撑与立杆连接点到地面的距离h2(mm)3000顶层水平钢管搭设方式钢管沿纵向搭设纵向外侧防护布置方式剪刀撑钢管类型483扣件连接方式单扣件扣件抗滑移折减系数0.

7、82.1立杆 采用对接扣件连接立杆接头，两个相邻立杆接头不能设在同步同跨内；各接头中心距主节点500mm。最高处立杆顶端高出顶层操作层至少1.5m。2.2大横杆 大横杆长度为4m，布置在立杆内侧，与立杆交接处用直角扣件连接，不得遗漏。为了方便木跳板的铺设，在各楼层的操作层每排还应增设一根大横杆，每跨增设一根1根小横杆。2.3 小横杆 贴近立杆布置，用直角扣件扣紧挂于大横杆之上，在任何情况下不得拆除作为基本构架结构杆件的小横杆。每一立杆与大横杆相交处都必须设置一根小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆上，该杆轴线偏离主节点不大于150mm。小横杆伸出外排大横杆边缘距离不小于10cm。2.4 脚手板作

8、业层满铺木脚手板，木脚手板两端与钢管绑扎牢固。 为确保施工的安全，木脚手板的顶部还应加设一道密目安全网。2.5 防护 棚架内的顶部两侧立杆间，应选用板材作全封闭，确保板面挺直、平整、光滑，同时应在板材上涂刷警示漆。棚面以下采用密目安全网全封闭防护。3.特殊情况3.1 大风天气时严禁在脚手架下及周边作业，并派人随时注意观察脚手架稳定情况，如发现有松动、变形等情况立即报告，待风力较小时再采取其它措施。3.2 大雪时注意脚手架体附近不得有人员逗留，恢复施工前检查脚手架所有节点及立杆，确保安全后需清理架体顶部积雪。4拆除施工防护棚的拆除施工，原则上是从搭设标高位置向下进行。拆除前，施工班组应对防护棚进

9、行全面检查，确定无严重变形的情况后，方可进行拆除施工如遇到强风、雨雪等特殊气候，不得进行脚手架的拆除施工，夜间不允许进行拆除施工。实施拆除作业班组进入现场后，先进行检查加固松动部位，清除棚顶垃圾及各种物体，清理时现场有专人看护，防止掉物伤人。1）拆除作业按搭设的反程序进行，即：安全网挡脚板及木跳板防护栏杆斜撑杆小横杆大横杆立杆2)在棚体的拆除过程中，决不允许分立面拆除或上下两步同时拆除。3)拆除时要一步一清。所有杆件、扣件在拆除时应分离，不允许杆件上附着扣件或两杆同时拆除输送至地面。4)所有脚手板，应自外向里竖立搬运，防止自里向外翻起后，垃圾物件直接从高处坠落伤人。5)钢管拆至地面应及时清理、

10、分类，所有杆件、扣件等材料，应按类分别堆放整齐。五、悬挑架搭设1.悬挑梁基本要求悬挑梁采用Q235钢，22a#工字钢，悬挑部位放置14a#槽钢做为次梁，布置详见附图3.2悬挑防护棚的搭设顺序测量放线工字钢安装槽钢安装卸荷脚手架搭设脚手板铺设长横杆安全验收投入使用后每天进行维护。3构造要求1）悬挑梁起拱：悬挑端起拱高度统一按3cm考虑，即悬挑端部比锚固末端高3cm（注：DB11/T583-2008要求为按梁长度起拱0.5%1%起拱）。 2）悬挑梁末端锚固：每根悬挑梁末端由至少3道预埋钢筋锚环，锚固螺栓的螺母不少于两个，锚环型状见下图; 木楔侧向楔紧紧3）因楼板厚度不足120mm，故需对锚固部位的

11、上下层搭设900*900mm支撑卸荷架，保证楼板稳定。支撑架四根立杆以锚固螺栓为中心对称布置。4、搭设焊接要求1）按上料平台图纸槽钢型号与长度下料，可采用氧割或锯切，其公差定为2mm。2） 焊接（1）焊工必须有合格证。安排焊工所担任的焊接工作应与焊工的技术水平相适应，并有一年以上经验。（2）焊接前应复查组装质量和焊缝区的处理情况，修整后方能施焊。焊前应对所焊杆件进行清理，除去油污、锈蚀、浮水及氧化铁等，在沿焊缝两侧不少于20mm范围之内露出金属光泽。（3）焊接工艺：A、焊条直径为3.2mm。B、根据槽钢的厚度和以往施工经验，焊接电流暂定为160200A，现场焊工进行试焊后可自行调整焊接电流。焊

12、接电流过大，焊接容易咬肉、飞溅、焊条烧红。焊接电流过小，电弧不易稳定，不易焊透和发生夹渣，焊接效率也低，应在现场由焊工进行焊接试验，求出最佳焊接电流。C、焊接速度：要求等速度焊接，保证焊缝厚度，宽度均为一致，从面罩内看溶池中铁与熔渣保持等距离（24mm）为宜。D、焊接电弧长度：根据所用焊条的牌号不同而确定一般要求电弧长度稳定不变，酸性焊条以4mm长为宜，碱性焊条以23mm为宜。E、焊条角度：根据两焊件的厚度确定焊条的角度，焊条角度有两个方向，第一是焊条与焊接前进方向的交角为600750；第二是焊条与焊件左右交角，有两种情况，当两件厚度相等时，焊条与焊件的交角均为450，当两焊件厚度不等时，焊条

13、与较厚焊件一侧的交角应大于焊条与较薄焊件一侧的夹角。F、起焊：在焊缝起焊点前方1520mm处的焊道内引燃电弧，将电弧拉长45mm，对母材进行预热后带回到起焊点，把溶池填满到要求的厚度后方可开始向前施焊，焊接过程中由于换焊条等因素而停弧在行施焊，其接头方法与起焊方法同，只是要先把溶池上的熔渣清楚干净方可引焊。G、收弧:每条焊缝焊到末尾应将弧坑填满后，往焊接方向带弧，使弧坑甩在焊道里边，以防弧坑咬肉。H、清查：整条焊缝焊完后清楚熔渣，经焊工自检确无问题方可转移地点继续焊接。3）安装采用塔吊吊装就位方法，在吊装起吊前，应设专人检查主体结构连接部位障碍清除，型钢吊装就位后，应将其所有与主体连接部位进行

14、全面检查确认安全符合设计要求后才能卸去塔吊的吊绳，确保安全。4拆除要求脚手板拆除槽钢拆除主梁拆除楼板堵孔1）清除脚手板上的杂物，将其清理至楼层后运输至地面处理点。2）边拆除脚手板边拆除次梁，次梁拆除时因无塔吊辅助，故需汽车吊或其它辅助机械进行协助。3）次梁拆除完后再拆除主梁，主梁亦需汽车吊或其它辅助机械进行吊运拆除。4）地锚的螺栓孔封堵采用掺防水剂及微膨胀剂（UEA）的水泥砂浆封堵。六、外挑网搭设要求1、外挑网的搭设1）起步架的搭设起步架采用483钢管与结构柱、砼墙进行可靠连接，支架突出结构外侧1.6m，高度设为2步距，步距900mm，扫地杆距地200mm，在墙、柱内外两侧用扣件、钢管与结构进

15、行固定，固定方式详附图。2）转角处起步架的搭设为保证安全平网的水平宽度及连续性尚应在墙体转角处搭设起步架，搭设该起步架时通过预留孔洞在转角墙外侧搭设十字交叉型外架，内侧与结构墙体固定，具体搭设方法见附图。3）支撑架搭设支撑架采用两根483mm钢管搭接，搭接长度不小于1.5m，且不少于三个扣件连接，支撑架根部以与水平方向成45用扣件连接墙体外侧的起步架，设置两道，沿杆长每隔500mm设置小横杆(详剖面图)。支撑架端部用18钢丝绳与结构进行连接牢固，另支撑架根部应设1.2m高防护栏杆和严禁人员通过标志牌，支撑架搭设位置见平面布置图。4）水平挑网设置密目式安全网安装时，系结点应沿网边均匀分布，每个环

16、扣都必须穿入符合规定的锦纶绳，大眼网与钢管绑扎的钢丝绳间距不大于500mm，安全网之间采用锦纶绳全部连接。每个系点独立连接，要连接牢固而又不容易解开，受力后不能脱散。安全网支设完毕，经检查验收合格后，方可使用。2、外挑网的拆除1）安全平网拆除前，先清除平网上的杂物及地面障碍物，并检查架体的扣件连接、连墙件是否牢固，设置警戒区，设立警戒标志，并安排专人负责警戒。2）拆除遵循先装后拆原则，逐个按顺序拆除，先拆安全网、支撑架，最后拆除起步架，严禁同时拆卸作业。3）拆除时构配件先集中存放在临近楼层，再利用出料平台运出，严禁抛扔.4）运至地面的构配件要及时检查整修与保养，并按品种、规格码放整齐，放置于干

17、燥通风处，防止锈蚀。七、技术、质量要求1搭设材料的要求钢管、扣件等材料进场必须持有准用证，许可证、产品合格证、验收单等。搭设前应对钢管、扣件进行检查，发现严重锈蚀，变形弯曲损伤和裂纹等材料严禁使用。2构造要求扫地杆离地面200mm。防护棚上部满铺35mm厚脚手板两层，每张脚手板必须用双股18#铁丝将四角与钢管扎牢。槽钢上铺设35mm厚木脚手板，采用18#铁丝绑扎牢固。连接杆件采用直角扣件或旋转扣件进行连接。防护棚外围纵横向支撑，斜杆用旋转扣件与立杆或水平连接，由底至顶之字形设置。在整个外侧连续设置剪刀撑，每3根立杆设置一道剪刀撑，角度按45设置。3施工技术要求防护棚立杆应用同长度的钢管布置。立

18、杆基础应坚实平整，有排水措施，在同一水平面上的横向水平杆接头要错开，以保证脚手架的整体性。杆件应横平竖直，沿外围两端和转角处起在防护棚外连续用斜杆搭成剪刀撑，夹角为45度至60度。剪刀撑应采用搭接方法，搭接有效长度不小于1米，并用两只旋转扣件连接。防护棚搭设完工，应由项目部负责人组织专业人员检查验收合格方可使用，在工程施工过程中应有专人管理专人负责检查，保修工作。4质量保证措施（1）防护棚的搭设必须严格按脚手架的有关施工操作规程进行施工。（2）剪刀撑须按规程施工，斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平上。（3）防护棚主要杆件的接长必须符合以下要求：立杆和大横杆的接长点必须错开；钢管剪刀撑的接

19、长必须搭接，其搭接长度不得小于1米。防护棚必须有良好的接地装置，接地电阻不大于4。雷雨季节应按规范设置避雷装置。八、安全技术要求1. 防护棚搭设人员必须是经过现行国家标准特种作业人员安全技术考核管理规则（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。2. 搭设人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。3. 防护棚的构配件质量与搭设质量，应按规范规定进行检查验收，合格后方准使用。4. 当有六级及六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止防护棚搭设与拆除作业。5. 主节点处的纵、横向水平杆件，纵、横向扫地杆。6. 不得在脚手架基础处进行挖掘作业，否则应采取安全措施。7. 防护棚

20、内进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人监护。8. 搭拆防护棚时，地面应设围栏和警戒标志，并派专人监守，严禁非操作人员入内，拆除顺序与安装顺序相反。9.平网搭设过程中操作工人必须分工合作，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不得用力过猛，以免引起人身及杆件失衡。每完成一道工序必须询问并确定后方可进行下步施工。10.架体拆除时，必须按照先上后下、先外后里、先架体材料后网、先附件后结构连接件，一件一件松开连接，取出并随即吊下。11.多人拆除作业时，应加强统一指挥，并相互询问协调好作业步骤，不得不安程序进行随意拆卸。12.因拆除上部或一侧的附强连接而使架子失稳时，应采取临时撑拉措施，以防架子晃动影响作

21、业安全。13.拆卸现场应有可靠的安全围护，并设专人看管，严禁非作业人员进入拆卸作业区域。14.搭设及拆除时注意先后顺序，在上一道工序完成后方可进行下一道工序，避免因结构体系不稳定而导致安全事故九、落地式防砸棚计算书由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。计算书中规定防护棚开间方向为横向，进深方向为纵向，简图如下： 1、参数信息1）构造参数立杆横距lb(m)：3.6 ；立杆纵距la(m)：1.5 ；防护棚高度H(m)：4 ；上下防护层间距h1(m)：0.5 ；立杆步距h(m)：1.5 ；斜撑与立杆连接点与地面的距离h2(m)：1.7 ；斜撑与立杆连接点到下防护

22、层的距离h3(m): 1.5；水平钢管搭设方式：钢管沿纵向搭设 ；水平钢管间距a(m)：1.2 ；钢管类型：48 3 ；扣件连接方式：单扣件；2）荷载参数高空坠落物最大荷载标准值N(kN)：1 ；脚手板自重(kN/m2)：0.3 ；栏杆及挡脚板自重(kN/m)：0 ；2、纵向水平支撑钢管计算纵向钢管按照三跨连续梁计算，承受脚手板自重、坠落物冲击集中荷载。由于防护棚有双层防护，故只按照承载能力极限状态设计，不考虑正常使用极限状态。截面几何参数如下：截面抵抗矩 W = 4.49 cm3;截面惯性矩 I = 10.78 cm4; 纵向钢管计算简图1）荷载的计算(1)脚手板自重(kN/m)：q1 =

23、0.31.2 = 0.36 kN/m；(2) 高空坠落物最大荷载标准值(kN)：N= 1 kN；2）强度验算纵向支撑钢管按三跨连续梁计算；最大弯矩计算公式如下: M = 0.08ql2 + 0.2Fl均布恒载：q = 1.2 0.36 = 0.432 kN/m；冲击荷载：F = 1.41 = 1.4 kN；最大弯距 M = 0.080.4321.52 + 0.21.41.5= 0.498 kN.m；最大应力 = M / W = 0.498106 / (4.49103) = 110.86 N/mm2；支撑钢管的抗压强度设计值 f=205 N/mm2；支撑钢管的计算应力 110.86 N/mm2

24、小于 钢管的抗弯强度设计值 205 N/mm2，满足要求！3、横向支撑钢管计算横向水平钢管按照承载能力极限状态设计，按照集中荷载作用下的简支梁计算；冲击荷载按最不利情况作用于跨中，上部钢管传递的恒载按等间距步置。冲击荷载: F= 1.4 kN；上部钢管传递恒载：P=1.20.31.21.5 = 0.648 kN；120012001200 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算剪力图(kNm) 最大弯矩 Mmax = 0 kNm ；应力小于横向钢管的抗弯强度设计值 205 N/mm2，满足要求！3、扣件抗滑移计算水平钢管传递最大支座力N=1.4+ 3.6 / 1.20.648/2=2.372；按规范表,

25、直角、旋转单扣件承载力取值为8.00kN，该工程实际的旋转单扣件承载力取值为8.00kN，扣件抗滑移按下式 ： R Rc其中 Rc - 扣件抗滑承载力设计值,取8 kN；水平杆传给立杆的竖向作用力设计值 R= 2.372 kN；R 8.00 kN , 单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求! 4、立杆的稳定性验算（1）立杆荷载计算作用于立杆的荷载包括防护棚结构自重、构配件自重、冲击荷载。1）、 防护棚结构自重NG1：钢管自重取0.04kN/m,扣件自重取0.015kN/个 ；钢管长度：L=3.6/2+1.53.6/(21.2) 2+(40.5)/1.5 1.5+4= 16.6 m ；扣件数量：n=

26、22+(40.5)/1.5= 7 个 ；NG1=0.0416.6 + 0.0157 = 0.769 kN；2）、 防护棚构配件自重(kN)：栏杆、挡脚板自重：0.151.5= 0.225 kN；脚手板自重：0.353.61.5/2= 0.945 kN；NG2=0.225+0.945=1.17 kN；经计算得到，静荷载标准值 NG = 0.844+ 1.17 = 2.014 kN；3、冲击荷载NQ (kN)：NQ = 1 kN ；立杆荷载设计值 N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.22.014 + 1.41 = 3.817 kN；（二）立杆的稳定性验算立杆的稳定性计算公式: = N/A

27、f其中 N - 立杆的轴心压力设计值(kN)：N =3.817 kN； - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到； i - 计算立杆的截面回转半径(cm) ：i = 1.59 cm； A - 立杆净截面面积(cm2)：A = 4.24 cm2； W - 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W= 4.49 cm3； - 钢管立杆最大应力计算值 (N/mm2)； f - 钢管立杆抗压强度设计值 ：f =205 N/mm2； l0 - 计算长度 (m)； 参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011) ： l0 = kh ； k - 计算长度附加系数，取值为1.1

28、55； - 计算长度系数，参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)表；取= 1.8； h - 立杆自由长度；防护棚不同于落地脚手架，立杆自由长度h取值如下：斜撑与立杆的连接点到地面的距离为1.7 m，；斜撑与立杆的连接点到下层防护层的距离为0.75 m；h取上述两者的最大值 1.7 m。立杆计算长度 l0 = kh = 1.1551.81.7 = 3.534 m；l0/i =3.534103 / (1.5910) = 222 ；由长细比查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.148 ；钢管立杆受压应力计算值 ； =3.817 103/( 0.1484.24102 )=

29、60.824 N/mm2；钢管立杆稳定性验算 = 60.824 N/mm2 小于 抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求！十、悬挑梁设计计算书以最不利的TL1做为典型计算一、 次梁受力计算1.材料参数次梁选择 14a号槽钢槽口水平 ，间距0.64m，其截面特性为：面积 A=18.51cm2；惯性距 Ix=563.7cm4；转动惯量 Wx=80.5cm3；回转半径 ix=5.52cm；截面尺寸：b=58mm,h=140mm,t=9.5mm。2.荷载计算(1)、脚手板的自重标准值：本例采用木脚手板，标准值为0.35kN/m2； Q1=0.35 0.64= 0.22kN/m；(2)、型

30、钢自重标准值：本例采用14a号槽钢槽口水平，标准值为0.14 kN/m Q2=0.14 kN/m(3)、活荷载计算1)施工荷载标准值：取2.00 kN/m2 Q3=2.00 kN/m22)最大堆放材料荷载P：2.00kN荷载组合Q=1.2(0.22+0.14)+1.42.000.64=2.23kN/mP=1.42.00=2.80kN3.内力验算内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算，计算简图如下： 最大弯矩M的计算公式（规范JGJ80-91，P31）为： Mmax = ql2/8(1 - m2/l2)2 + pl/4经计算得出: Mmax = (2.231.802/8)(1-(0.0

31、02/1.802)2+2.801.80/4=2.16kNm。 最大支座力计算公式: R = P + q(l+2m)/2经计算得出: R = (2.80 + 2.23(1.80 + 20.00)/2 = 3.41kN4.抗弯强度验算次梁应力： = M/xWx f其中 x - 截面塑性发展系数，取1.05； f - 钢材的抗压强度设计值，f = 205.00 N/mm2；次梁槽钢的最大应力计算值 =2.16103/(1.0580.50)=25.60 N/mm2；次梁槽钢的最大应力计算值 =25.6 N/mm2 小于 次梁槽钢的抗压强度设计值 f=205 N/mm2,满足要求!5.整体稳定性验算 =

32、 M/bWx f其中，b - 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，按照下式计算： b = (570tb/lh)(235/fy)经过计算得到 b=5709.5058.00235/(1800.00140.00235.0)=1.25；由于 b大于0.6，按照下面公式调整： b = 1.07 - 0.282/b 1.0得到 b = 0.844；次梁槽钢的稳定性验算 =2.16103/(0.84480.500)=31.86 N/mm2；次梁槽钢的稳定性验算 =31.858 N/mm2 小于 次梁槽钢的抗压强度设计值 f=205 N/mm2,满足要求!二、主梁的受力计算1.主梁构造参数主梁与建筑物连接方式:主梁平铺在建筑物楼面上建筑物外悬挑长度m(m):2.1建筑物内锚固长度t(m):3锚固压点方式:螺栓，螺栓直径(mm):20楼板混凝土强度等级:C252.主梁材料及性能参数主梁截面类型:工字钢，主梁规格:22a号工字钢3.次梁作用主梁上的力序号 主梁上的力大小(kN) 作用点离墙距离(m)1 2 0.32 8 0.63 8 1.244 2 1.844.剪力、弯矩及变形计算主梁按照悬臂连续梁计算主梁的截面惯性矩I=3