开民高速复测说明资料20140310上报_第1页
开民高速复测说明资料20140310上报_第2页
开民高速复测说明资料20140310上报_第3页
开民高速复测说明资料20140310上报_第4页
开民高速复测说明资料20140310上报_第5页
已阅读5页,还剩6页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、中交一公局开民高速一分部二工区控制网开工复测报告编 制: 复 核: 审 核: 专业监理工程师: 中交第一公路工程局开民高速一分部项目部 二一四年二月二十日中交一公局开民高速一分部二工区平面及高程控制网开工复测说明一、编制依据1.由河南省交通规划勘察设计院有限责任公司提供的郑州至民权段高速公路开封至民权段两阶段施工设计图;2.郑州至民权段高速公路开封至民权工程施工组织设计;3. 郑州至民权段高速公路开封至民权郑州至民权段高速公路开封至民权段加密控制测量项目控制点点成果表; 4.有关公路工程施工的现行有效法规、规范、标准:工程测量规范GB50026-2007,全球定位系统(GPS)测量规范 GBT

2、_18314-2009。二、工程概述项目西起七朝古都开封东南陈留镇,接郑民高速西段,完成其与日照至南阳高速公路七里湾立交后,路线向东经陈留镇、仇楼镇、柿园乡、西寨乡、商丘市民权县尹店乡、龙塘镇,终于民权县城西南,线路全长47.969908公里,其中开封境长约31.888公里,民权县境长约16.082公里;开民高速一分部标段全长为32.030公里,起迄里程K0+000K32+030,分为两个工区,其中二工区起迄里程为K16+374K32+030,长度为15.66公里。郑州至民权高速公路开封至民权段采用双向四车道标准,路基宽度28m,设计时速120km/h,桥梁设计荷载等级为公路-级;路基、桥涵洪

3、水频率为1/100、特大桥梁为1/300。三、测量部署1、施工测量工作流程图再次复测施工复测合格控制测量定期复测施工测量竣工测量上报监理、设计单位设计单位最终确认成果否是是否是报监理单位合格设计交接桩2、交接桩交接桩由业主组织,设计单位、监理单位、施工单位共同参加进行现场交接桩,交接桩的内容包括线路衔接控制桩平面控制桩,水准点及与相邻标段的控制桩,现场查看桩位并核对点位标识、点号标注是否与资料相符,核对点位埋设地点、加固方式及是否保持完好等;收集整理有关内业资料包括:点之记、控制桩成果表、水准基点高程成果表、线路曲线表(交点坐标及曲线要素)及坐标系统的起算基准、线路平面坐标系统等文件,最终形成

4、交接桩纪要。四、复核测量1、平面控制网复测1.1平面控制网复测所用仪器:平面控制网复测采用天宝Trimble(R4) GPS:静态   水平 3mm+0.1ppmRMS,垂直 3.5mm+0.4ppmRMS动态 水平10mm+1ppmRMS,垂直 20mm+1ppmRMS所用仪器经权威机构鉴定合格,并在鉴定合格有效期内使用,仪器检定证书复印件见附录。外业期间,不定期对所有使用的仪器进行常规检查和校正,确保仪器处于良好状态,观测时段均为45min。1.2平面控制网复测的测量方法平面控制网复测按卫星定位测量一级控制网进行加密复测。表一 卫星定位测量一级控制网主要技术要求1.3平

5、面控制网复测路线及平差结果本次平面控制网加密复测,共复测交验点31个,联测加密控制点22个。控制点观测线路从标尾G60-1(与开民高速二分部共用点)开始往开封方向观测,附合到G32(与开民高速一分部一工区共用点),基线202条,固定误差A=310(mm),比例误差系数B=0.120(mm/km),约束平差后最弱边相对中误差G56-1G57,为1/46032,最弱边相对中误差均小于1/20000,其余边长相对中误差均小于1/50000,卫星高度角3015(°),有效观测卫星数74,观测时段长度45min,数据采样间隔5s。所测结果采用二维约束平差计算,起点G60-1,终点G32,其中D

6、G12、G47、DG10、DG09、G35参加约束平差,其测量精度符合规范要求,我标段建议使用平差后的坐标。2、高程控制网复测2.1高程复测所用仪器高程复测采用索佳B40(DS3)型水准仪,精度±2mm/km,所用仪器经权威机构鉴定合格,并在鉴定合格有效期内使用,仪器检定证书复印件见附录。在测量的过程中对各种精度指标和限差实时检查,确保外业观测质量。2.2高程复测的测量方法水准基点高程测量按照四等水准等级进行,仪器采用索佳B40(DS3)水准仪、配合黑红尺严格按照水准测量规范要求的各项技术指标进行观测。以交验点G32为起始点(与开民高速一分部一工区共用点),中间附合至交验点DG10和

7、交验点DG12,标尾附合交验点G60-1(与开民高速二分部共用点)。水准点沿线路呈线形分布,复测采用附合形式,在水准基点之间加设施工水准点作为固定转点,通过两组仪器同时单程测量形成检核条件,在闭合差、每千米测量偶然中误差满足规范要求后,则按距离倒数定权进行平差,得到施工水准点高程作为施工依据。本次平面控制网加密复测,共复测交验点29个,联测加密控制点18个。根据相关规范要求全线水准点分三段进行平差计算,每段线路长度均控制在16km以内。高程平差计算后精度均能满足相关规范要求。我标段建议使用平差后的高程。表二 水准测量的主技术要求等级每千米高差全中误差(mm)路线长度(km)水准仪型号观测次数往

8、返较差、符合或环线闭合差与已知点联测附合或环线平地(mm)山地(mm二等2DS1往返各一次往返各一次4三等650DS1往返各一次往返各一次124DS3往一次四等1016DS3往返各一次往一次206五等15DS3往返各一次往一次30注: 1 结点之间或结点与高级点之间,其线路的长度不应大于表中规定的0.7倍。 2 L为往返测段、符合或环线的水准路线长度(km);n为测站数。 3 数字水准仪测量的技术要求和同等级的光学水准仪相同。表三 水准观测的主要技术要求等级水准仪型号视线长度(m)前后视的距离较差(m)前后视的距离较差累计(m)视线离地面最低高度(m)基、辅分划或黑、红面读数较差(mm)基、辅

9、分划或黑、红所测高差较差(mm)二等DS150130.50.50.7三等DS1100360.31.01.5DS3752.03.0四等DS31005100.23.05.0五等DS3100近似相等注: 1 二等水准视线长度小于20m时,其视线高不低于0.3m。 2 三、四等水准采用变动仪器高度观测单面水准尺时,所测两次高差较差,应与黑面、红面所测高差之差的要求相同。 3 数字水准仪观测,不收基、辅分划或黑、红面读数较差指标的限制,但测站两次观测的高差较差,应满足表中相应等级基、辅分划或黑、红面所测高差较差的限值。五、复测时间:2014.02.102014.02.19 复测周期为六个月。六、复测人员测量组长:杜玉生参加人员:马胜文、武少杰、成波、张国峰。 七、附件 1、控制网简图; 2、GPS网平差报告; 3、GPS网平差

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论