参观隧道实验报告

1、xxxxxxxx 大学学生实验报告实验课程名称 交通机电综合实验学院 交通运输学院专业年级 学生姓名 学号指导教师 开课时间 2010 至 2011 学年第_2学期总成绩教师签名隧道安全运行保障系统Tunnel safety operation guarantee system一、实习目的通过对实验隧道模型的参观，加深对隧道安全运行保障系统的系统结构和系统 功能的理解，了解该系统的组成及各组成部分的功能。二、实习要求参观隧道模型，了解隧道安全保障系统的组成及其工作过程和发展现状；观察 了解各个组成子系统的作用和组成，并用相机记录各组成部件。三、实习时间2011年 5 月 24 号四、实习地点重

2、庆市交通科研设计院隧道模型重庆市南岸区四公里五、实习内容（一）隧道安全运行保障系统（ Tunnel safety operation guarantee system）1、隧道通行的特点：（1）与一般路段不同的半密闭长管形空间，驾驶员不易适应；（2）洞内空气污染严重，一氧化碳和烟雾浓度大，易发生火灾；（3）洞内外亮度差异悬殊，驾驶员有明显的明暗适应过程；（4）洞内环境照度低，能见度不高；（5）交通空间受限，紧急避让不便；（6）火灾消防难等。2、隧道安全运行保障系统的功能 隧道通行具有特殊性，也是事故多发点，因此，建立合理有效的隧道安全 运行保障系统十分必要。针对隧道通行的特点，该系统应具有以下

3、功能：（1）监控隧道交通状态；（2）交通事故救援处理；（3）照明控制；（4）通风控制；（5）火灾监控；（6）设备状态监控。3、隧道安全运行保障系统的系统结构该系统主要由交通监控（ Traffic Monitoring at Tunnel ）、消防系统 （Tunnel Firefighting ）、隧道通风（ Tunnel Ventilation ）、隧道照明 （ Tunnel Lighting ）四部分组成，这也是我们本次参观的主要内容。二)交通监控子系统 (Traffic Monitoring at Tunnel隧道监控子系统主要包括可变信息板、交通信号灯、车辆检测器和CCT监视四部分。我们

4、只参观了其中的交通信号灯。该系统的功能主要有监视隧道的交通运行 状态、采集隧道中的交通参数、交通信息发布和对交通流进行一定的诱导控制等。1、交通信号灯 信号灯一般安装在隧道顶部两侧（如图） ，用于交通流的诱导控制。（三）消防子系统 （ Tunnel Firefighting ） 消防子系统包括紧急广播、火灾检测、声光报警、灭火系统、设备监控诊断、 CO检测六部分，具有火灾监控、报警、灭火、火灾信息发布一系列功能。1、火灾报警装置对火灾进行全天候监控并自动报警（1）同轴缆式线性差定温探测器2）火灾报警控制器该设备还能检测瓦斯泄漏。2、消防灭火装置（1）泡沫消防栓箱（2）隧道喷淋系统 该隧道模型引

5、入了先进的隧道喷淋系统（四）隧道通风子系统 （Tunnel Ventilation ） 隧道中如果空气不流通，汽车废气积聚，不但会降低能见度，引发交通事故， 而且导致空气中一氧化碳和粉尘含量上升，极易引发火灾，严重影响隧道交通的安 全通行。所以，在隧道长度较长或车流量较小的自行通风效果差的隧道安装有效的 通风设备是非常必要的。 通风子系统包括能见度检测、 风速检测、 风机控制 3 部分 我们主要参观了风机。1、风机风机可以加速隧道中空气流通，起到隧道通风作用。2、风机实验 该隧道模型中可进行隧道风机实验，研究风机功率、安装方法、隧道长度 等因素与隧道通风效果的影响，以作为隧道选择合适风机及安装

6、方法的依据， 以求使投资和通风效果都达到最优。(五)隧道照明子系统( Tunnel Lighting ) 隧道内外亮度差异大，“黑洞”和“白洞”效应都会影响行车的安全性，所以不 论白天还是晚上，隧道的照明都是非常必要的。隧道照明系统的功能是增加隧道内 能见度，降低隧道内外的亮度差异以减小驾驶员进出隧道的明、 暗适应的过渡时间， 增加行车安全性。照明子系统包括应急电源、亮度检测、照明控制 3 部分。在隧道 参观过程中，我们主要能看到的是照明灯具和其布置方式。1、照明灯具隧道照明用的灯具应具有穿透性好、 发光效率高、 使用寿命长等特点。 隧道照明灯具有很多种，主要有传统高压钠灯和大功率 LED灯,

7、这两种灯在该隧道都有安装， 其中LED等因其独特的优点成为了现在研究的热点。(1)高压钠灯 高压钠灯灯色偏黄，为暖色，它属于气体放电灯，技术非常成熟，应用非 常广泛，功率可以很高而且价格相对较低；但会产生污染，能耗大，功率因素 没有LED灯大，使用寿命短，启动时间长不易于分级控制。(2) LED灯LED灯灯色偏蓝，为冷色，它相对于传统灯具，具有无污染，能耗小，功率 因素大，显色性好，使用寿命长，易于控制可用于智能无级调光，但其散热要 求高，价格昂贵。2、灯具布置形式根据隧道照明的要求，隧道中灯具的布置形式有多种，我们参观的隧道中主要 用了布置中间一排和布置三排两种方式。在使用过程中，隧道口需要

8、加强照明，所 以在隧道口常开三排灯，在隧道中间使用一排灯。3、隧道壁隧道照明需要耗费很多的能源，所以我们需要将灯具发出的光最大化的利用。 因此，隧道壁的反光性能也是需要注意的方面。隧道壁应该具有很好的反光性能， 增加同等照度下隧道中的亮度和能见度，还有注意防止眩光。4、隧道口加强照明的新方法在隧道口常常需要加强照明，这将耗费大量的能源。将隧道外面的光线通过一 套特别的反光管道系统引入隧道里面，辅助灯具照明，这种清洁无污染，无能耗的 方法是非常值得提倡的。这也是在此次参观过程中，最让我影响深刻的一部分。隧道中隧道外六）其他隧道安全设施1、交通安全诱导设施路钮2、紧急电话用于隧道发生事故时人工报警

9、3、隧道智能控制箱4、供配电保障六、实习总结通过此次参观实习， 加深了我对隧道安全运行保障系统的了解， 隧道看似简单， 其实不然，要保障其安全运行，所需要考虑的问题很多。交通事故危害很大，特别 是在情况特殊的隧道，交通事故率常常高于一般路段，事故的严重程度和影响也更 大，因此，建立、研究高效可靠的隧道安全运行保障系统是非常有意义的。隧道安全运行保障系统主要包括隧道监控、隧道通风照明、隧道消防等方面的 内容，每一部分都是非常重要的。通过工作人员的介绍，我们还了解了很多新的有 创意的实际使用中的一些仪器与方法，让我印象最深的是将隧道外自然界的光引入 隧道内的照明系统，非常环保节能，是应该积极主张的研究发展方向。在本次实习过程中，同学们积极性都很高，都认真的听研究员的解说，仔细观 察，积极思考，不懂就问，不时的提出问题；研究员态度很好，认真解说，耐心回 答同学们的问题；老师不但组织我们到达实习