群塔防碰撞施工方案

1、 吴忠市生活垃圾焚烧发电1x10MW工程群塔作业防碰撞施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 吴忠市生活垃圾焚烧发电项目部 二一六年四月二日目录第一章 编制依据11 编制说明12 编制依据1第二章 工程概况11 工程简介12 塔机平面布置图23 塔机性能参数24 群塔工作特点2第三章 危险源分析及对应安全措施3第四章 施工组织机构及职责41 组织机构42 人员配置5第五章 塔吊防碰撞措施61 多台塔吊作业的运行原则62 塔吊在水平面方向的防碰撞措施63 塔吊在垂直方向的防碰撞措施74 塔机停机的注意事项75 群塔作业指挥注意事项76 塔机顶升的管理87 塔机夜间工作注意事项88 施工过程监测8

2、9 塔机交叉作业安全措施810 塔吊顶升作业安全技术措施911 塔吊起重作业突发停电处理措施1012 塔机机组安全施工措施1014 其它11第一章 编制依据 1 编制说明为确保本工程施工过程中运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主,综合治理”的安全管理方针理念；改善职业健康安全条件，杜绝重大伤亡事故；规范现场塔吊施工次序，提高塔吊施工效率；减少或降低员工及相关方的职业健康安全风险，特编制此方案。 2 编制依据1.1塔式起重机安全规程GB5144-20071.2塔式起重机GB/T5031-20081.3塔式起重机操作使用规程JG/T100-19991.4建筑起重机械安全监督管理规定中华人民共和

3、国建设部令第166号1.5建筑施工安全检查标准JGJ59-20111.6施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-20051.7厂家塔式起重机的使用说明书第二章 工程概况 1 工程简介本工程为宁夏吴忠市生活垃圾焚烧发电厂工程，建设规模为500t/d垃圾焚烧线，发电总装机容量10MW。同步建设锅炉烟气净化系统，采用半干反应塔+干法+活性炭喷射+布袋除尘，脱硝采用SNCR工艺，脱硝剂采用尿素水解法制备。工程名称：吴忠市生活垃圾焚烧发电项目；工程地点：吴忠市循环经济产业园区； 工程范围：主厂房及主厂房附房土建及机电安装工程；建设单位：宁夏中科国通新能源有限公司；设计单位：中国轻工业广州工程有限公司；

4、施工单位：山西省工业设备安装有限公司； 监理单位：北京五环国际工程管理有限公司。根据本工程现场实地情况，在主厂房及主厂房附房区域布置三台塔式起重机，基坑东北角处布置1台C5513塔式起重机编号为1#，东南角布置1台C5513塔式起重机编号为3#，该两台塔吊间距65米，在基坑西面布置1台C6010塔式起重机编号为2#。 2 塔机平面布置图 3 塔机性能参数 4 群塔工作特点4.1塔机数量多，在有限的区域内，合理组织3台塔吊协调共同作业是垂直运输的重要方面。4.2为确保施工质量和工期，各施工区之间的资源平衡及协调各作业班组、各机组之间的配合，对塔机管理提出了更高的要求。4.3塔吊数量较多，相邻塔机

5、的塔臂高度必须有高度差，且回转不得碰撞相邻塔机；各塔机的自由高度和锚固后顶升高度不同，要求各塔机在有限的范围内不得违章作业。第三章 危险源分析及对应安全措施 根据现场塔机布置及周围环境，分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形，正对危险情形拟采取的主要措施如下表，各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1多塔作业相临塔起重臂处于同一水平高度 1、相临塔机高度错开：相临塔吊垂直间距离不小于6米； 2、控制各区域施工进度,便于塔机高度错开； 3、施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生意外碰撞。作业过程两塔同时进

6、入交叉区域 1、制定塔机避让规则：a、低塔让高塔: 低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。b、后塔让先塔: 在两塔机塔臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔机要避让先进入该区域的塔机。c、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区作业时，进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。d、轻车让重车：两塔机同时运行时，无载荷塔机应主动避让有载荷塔机。 2、设置塔机进入交叉区域报警装置：当塔吊进入交叉施工区时，应事先报告给塔吊指挥人员，指挥人员应及时的与相临塔吊指挥人员联系做好避让准备工作。 3、向作业人员安全交底：每天上岗前组织所以塔吊司机及指挥人员开会，交待安全措施情况，及交叉区域类工作的先后顺序；作业过

7、程一塔吊钩未升到安全高度突然失电,风力推动塔机向相临塔旋转 1、配备回转刹车备用电源当在失电状态下应紧急使用回转刹车及备用电源，确保不让塔吊自由摆动而反生安全意外； 2、备用木楔防止断电采取紧急制动；4、非工作状况塔机吊钩未停置在安全范围 1、当非工作状况下塔机吊钩应该升至最顶端； 2、对塔吊操作及指挥人员进行交底及安全管理人员监督检查；2临时设施钢筋制作防护棚临时设施及各管路网线 1、在起吊点及落掉点均需配设地面信号工，未收到地面信号工指示时塔吊操作人员不得擅自运转。 2、在塔吊起吊重物过程中信号工须全程指挥，提醒塔吊此操作人员注意空中障碍。3塔吊升节1.顶升的塔吊与相邻的塔吊碰撞，2.各塔

8、吊之间顶升后垂直安全高度不满足要求 1.建立严格的顶升加节申报制度，详细见后文； 2.通过进度计划的安排，是相邻塔吊顶升在时间和高度上错开，详见各塔吊顶升计划表。 3.当某塔吊顶升加节时，相邻塔吊不得工作，吊钩收回。第四章 施工组织机构及职责 1 组织机构为确保塔吊施工效率及施工过程中运输作业的安全，本着“安全第一，预防为主,综合治理”的安全管理方针理念；改善施工现场安全条件，杜绝重大伤亡事故；规范现场塔吊施工次序，建立此机构，并明确各人员职责。负责人技术负责人安全负责人现场警戒员 信号工起重工司机安全员电工 2 人员配置人员配置表 序号人员数量职责1负责人11、是吊装作业的技术、质量、安全、

9、人员分工、工程进度的负责者和全权指挥者；2、召开吊装作业人员会议，认真进行吊装前的注意事项，做到安全吊装，文明施工；3、牢固树立“质量第一、用户至上”的思想，按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检查，提高安拆质量；4、对现场作业人员进行统一指挥和统一调度；2技术负责人11、具体负责吊装过程中保养工作，并做好各项记录；负责对作业人员做好吊装前的交底工作；2、检查、监督作业人员严格按照吊装工艺程序和技术要求实施吊装，禁止违章作业；3安全员11、具体负责吊装全过程的安全工作；2、检查督促安全技术措施交底后的落实情况，监督施工现场的安全作业；3、检查吊装过程中有可能出现的不安全因素和事故隐

10、患，发现问题及时提出整改意见和防范措施；4、督促全体人员按各自工种的操作规程和本方案的要求作业，严禁违章作业。4电工11、保证施工现场用电的正常，确保安拆工作的顺利进行2、协助技术测试人员做好电气方面的测试工作；6起重工31、起重工必须服从现场负责人的领导；2、负责吊装作业中的绑扎、挂钩和指挥；3、吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确确定吊物的重心位置；4、严格执行“十不吊”。7塔吊司机11、安拆后清点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理好现场的工具、用具，防止丢失；2、密切注意塔吊的运行情况；3、安拆过程中听从指挥，不得擅自操作。8现场警戒人员21、负责安拆作业区域警戒线和警示标志的设置和监

11、护；2、拆卸作业过程中严守岗位，严禁无关人员进入作业区域；3、发现异常情况及时向吊装负责人或安全员报告。9信号工3负责指挥作业人员及挂钩等任务。第五章 塔吊防碰撞措施 本工程塔吊在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。由于使用频率高、时间长，人、机、物都有可能发生突发不利因素。为预防垂直吊装事故发生，保障人、机、物的安全，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。 1 多台塔吊作业的运行原则1.1起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离。1.2处于高位的起重机（吊钩升

12、至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m。1.3二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m。1.4多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生。1.5多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。1.6高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业。1.7动塔让静塔：进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机。1.8空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊。1.9前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方

13、向，前臂避让后臂。1.10低塔吊在转臂前，应观察高塔吊的运行情况后再运行。1.11每两台塔吊起重臂交叉点必须设置小红旗以作标示，显示出警告区域。 2 塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施：塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依据塔式起重机安全规程（GB5144-2007）中的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。 3 塔吊在垂直方向的防碰撞措施 3.1低位塔吊起重臂与高位塔吊起重钢丝绳防碰撞 高位塔吊的起重钢丝

14、绳位于低位塔吊起重臂工作区间时，有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，配备了有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。另外，塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔机司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部，同时要取下吊绳。 3.2高位塔吊起重臂下端与低位塔吊起重臂上端防碰撞 由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。为此高塔

15、起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。如此，能保证低 塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2007）中的规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。 3.3起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞 塔吊应有足够高度的施工高度，充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量，确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间，物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。 4 塔机停机的注意事项塔机暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉至最近点，大臂按顺风向停置，确

16、保两台塔臂旋转到交叉区域不发生碰撞。为确保工程进度与塔机安全，各塔机需确保24h内有司机值班。交班、替班人员未当面交接时不得离开驾驶室，交接班时应认真做好交接班记录。 5 群塔作业指挥注意事项 5.1每台塔机配备专职信号工。 5.2塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率。要做到专机专用，不得转借。 5.3信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。 5.4现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生错误指挥。 5.5指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机

17、的应答制度，即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，信号指挥人员方可发出塔机动作指令。 5.6信号指挥人员必须时刻注意目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。 5.7三台塔机由指定一名管理人员统一进行管理、协调，保证塔机施工安全施工。 5.8塔机指挥人员应严格遵守“塔机十不吊”的规范，严禁违章指挥。 5.9在塔机交叉区域内设立监护哨，监督各塔机在交叉区域内的安全施工。 5.10监护哨负责交叉作业塔机的安全运转，监督各塔吊信号工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患

18、时及时向信号工和塔司发出停止信号。 6 塔机顶升的管理 6.1塔机顶升须由各楼工长提出书面申请，注明顶升的高度和顶升时间，经生产经理统一协调生产进度、施工安排，并同意批准后才可进行。 6.2塔机顶升过程中，其它塔吊的塔臂严禁在重叠区域内作业。顶升塔吊的塔臂方向同立塔时方向，不得进入重叠区域。 6.3顶升安装时风力不得超过四级，遇风力突然加大必须停止作业。 7 塔机夜间工作注意事项 塔机夜间工作时，现场应加强照明，各区的灯光布置应确保施工工作面的照明要求，有效照明范围应保证信号工、起重工、塔司的相互通视，信号工必须做到旗语到位准确，哨声响亮清晰，同时应穿着荧光背心及套袖，便于塔司观察地面情况。

19、8 施工过程监测 采用在塔吊基础上设置1个沉降观测点，十字线法控制，塔吊顶面设置1个观测点，检测基础沉降和塔吊的偏移情况，在塔吊安装、使用过程中，随时检校基础沉降及塔吊的偏移情况。测量的频率一般为每浇筑一次混凝土用该方法校核一次。 9 塔机交叉作业安全措施 9.1 施工过程中工作面相互干涉的塔机的安全高差不得小于6m。 9.2 施工过程中工作面相互干涉的塔机运转时任何接近部位的安全距离不得小于2m。 9.3 吊装发生矛盾时各塔塔司和信号工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔机运转。 9.4 严禁两台以上塔机同时在交叉区域内吊装作业。 9.5 各塔机进行回转动作前，须先将小车的

20、幅度拉回至交叉区域以外，严禁小车在交叉区域内时转臂，严禁塔机的回转、变幅动作同时进行。 9.6 塔机的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。 9.7 施工过程中塔机小车吊载时的幅度不得超出施工现场围挡范围，且吊物不得进入道路、加工区等有安全警示位置标识的区域。 9.8 施工过程中塔机与回转半径内的建筑物或其它障碍物的安全距离必须在2m以上。 9.9 施工过程中塔机与回转半径内的高压线、电闸箱、变压器等设施的防护蓬、架的安全距离须在2m以上，避免挂碰。 9.10 有特殊吊装任务时，总包方应事先向塔司及指挥人员交代吊装任务，

21、并做出特殊吊装任务的安全交底，吊装时，塔吊公司和总包方的安全负责人应在现场进行监督；需要隔楼吊装时，指挥人员必须站在塔司视线范围之内进行指挥，钩绳必须垂直、严禁斜拉，被起吊物在塔司视线范围之外时严禁使用高速提升；同时被起吊物与建筑物的水平安全距离必须在2m以上，否则禁止吊装。 10 塔吊顶升作业安全技术措施 10.1顶升作业安全技术措施 10.1.1液压顶升前，对塔身钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。 10.1.2塔机顶升应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进

22、行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。 10.1.3对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力拒较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。 10.1.4作业人员必须听从指挥。如有更好的办法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。 10.1.5顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操作杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。 10.1.6安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。 10.1.7禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓的等级必须符合

23、说明书的要求。 10.1.8现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案；塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查；电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查；吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。顶升完毕后，由现场测量人员对塔身垂直度进行复测。塔式起重机安装到设计规定的基本高度时，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度偏差不应大于0.4%；附着后，最高附着点以下的垂直度偏差不应大于0.2%。 10.1.9参与作业的人员必须持证上岗；进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。 10.1.10统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任

24、到人。 10.1.11及时收听气象预报，如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业，并做好应急犯法措施。 10.1.12进入现场戴好安全帽，在2m以上高空必须正确使用经试验合格的安全带。一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。 10.1.13严禁无防护上下立体交叉作业；严禁酒后上岗；高温天气做好防暑降温工作；夜间作业必须有足够的照明。 10.1.14高空作业使工具必须放入工具包内，螺栓等部件和材料要放到工具箱内，防止坠落，不得随意乱放或任意抛掷。 10.1.15顶升区域和起重臂下禁止站人。 11 塔吊起重作业突发停电处理措施 11.1为确保塔吊起重作业过程突发长时间停电后，能迅速有效地开展抢救工作，最大限度地

25、降低机械伤害风险，项目部特制定处理措施。 11.2当塔吊起重机在正常作业中突遇停屯（长时间）故障，使起吊物悬挂在空中。且时间长，应采取以下紧急措施： 11.2.1应将所有控制器拨至“0”位，断开总电源。 11.2.2由专业维修人员间断地用手打开起升卷扬机制动器或打开拉闸把手，让起吊物下降，每次下降较短距离，下降速度不得超过额定速度，最后使吊物降至地面。 11.2.3如吊物下面有障碍物时，应采取如下措施： a）先将吊物降至离物体上方安全距离内，然后采取将同转装置制动或拉浪风绳措施，不让其在风力作用下同转；将塔吊臂架回转转至空旷的场所、或回转到建筑物安全部位、或临时搁置在能承载吊物吨位的钢平台上并

26、加以监控，并制动同转，设置警戒线。 b）在吊物下方设置警戒区域，并有专人监护，不让人员在吊物下走动或作业。 c）电源恢复接通后，要进行全面检查，然后将吊物转至指定地点下降。 12 塔机机组安全施工措施 12.1机组人员应严格遵守塔式起重机安全操作规程、塔式起重机“十不吊”规定，严禁违章操作。 12.2塔机司机必须持证上岗，严禁酒后上塔作业。 12.3塔机司机要明确本塔机指挥人员佩带的标志。 12.4塔司要服从信号工的指挥信号，不得擅自操作。 12.5对错误的指挥信号和非指挥人员发出的指挥信号有权拒绝操作。 12.6严禁非塔机司机上塔操作。 12.7塔机每次运转前塔司须进行空运转，确保塔机正常运转。 12.8起升、回转、变