现代物流要为国民经济又好又快发展提供优质服务

1、现代物流要为国民经济又好又快发展提供优质服务 上世纪90年月以来，随着我国社会主义市场经济体制的初步建立和加入世贸组织，我国的生产流通企业面临着国际、国内两个市场的激烈竞争。在此背景下，加快我国现代物流业的发展被提上了重要的议事日程。在党中央、国务院领导的重视和关怀下，我国现代物流业作为关系企业、地区乃至国家竞争力的支柱产业之一，取得了快速发展。 20XX年我国全社会物流总费用3.84万亿元，物流总费用与GDP的比率从20XX年的18.5%下降到20XX年的18.3%，物流业发展步入理性、务实、快速发展的新阶段。主要表现在：一是生产和物流企业不断加强物流管理，将物流业务逐步从企业中剥离出来，“

2、外包”给物流服务企业，物流需求市场不断扩大；二是我国的物流企业稳步成长，国有、民营物流企业蓬勃发展，进入我国市场的外资物流企业不断增加。这些企业之间的竞争与合作，快速提升了我国物流业的供给和服务能力，进一步促进了第三方物流企业的发展和成熟；三是我国的物流基础设施和信息化建设发展很快，运输基础设施建设连续多年加大投入，公路、铁路、航空、港口和货运枢纽等设施有了根本性改善。现代综合交通运输体系的初步形成，信息化建设的快速发展，极大地改善了物流运作的基础条件，物流业可持续发展的能力得到增加。与此同时，各级政府高度重视物流发展，从政策和制度方面不断改善物流发展的环境。20XX年经国务院批准，国家发改委

3、等9部门发布了关于促进我国现代物流业发展的意见，出台了一系列指导推进物流发展的政策和措施。20XX年，经国务院同意，由国家发改委牵头，建立了由铁道、交通、民航、海关、信息产业、商务等15个部门参与的“全国现代物流工作部际联席会议”制度。该制度的建立，对于加强政府部门间的协作协作，充分发挥各自的职能作用，共同营造物流发展的良好环境，起到了重要作用。X省、X省、X省等地也先后出台了促进本地区物流发展的政策。 虽然我国物流业有了长足的发展，但与国民经济和社会发展的需要相比，仍存在一些差距和不足。主要表现在：物流基础设施建设还不能满意物流不断发展的要求，市场环境有待进一步改善，物流企业服务能力和服务质

4、量需要提高，物流人才相对匮乏等。 展望将来，随着“十一五”规划的颁布实施，我国的经济发展将进入新的发展机遇期。随着我国建设社会主义新农村步伐的加快，城乡间物流的数量将大幅度增长；地区经济的协调发展，地区间的物资流通量将有较快增长；产业结构的战略性调整，自主创新步伐的加快，新产品特殊是高附加值、时效性较高的产品将不断增多。这些都对物流服务提出了新的要求。同时也应当看到，随着经济全球化进程的加快，原材料、备品配件的选购和产品销售的范围越来越大，产业链和供应链的延长将对物流提出更新更高的要求。加之我国城市化进程的加快，老龄化社会的到来，社会生活方式的变化，也需要物流供应更新更好的服务。此外，整合资源

5、、降低能耗、削减污染、节省土地实现经济的可持续发展也需要有良好的物流服务作为支撑。因此，实现我国物流业跨越式发展，满意我国经济社会发展所不断提出的高质量物流服务需求，已成为当务之急。 全国人大十届四次会议通过的国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要，首次将发展物流业列入规划，提出要大力发呈现代物流业，不仅明确了物流业在国民经济发展中的重要作用，而且使物流业的产业地位进一步得以确立。依据我国物流业发展面临的形势和总体要求，在当前和今后一个时期，要重点抓好以下几项工作。首先，要加强物流基础设施的规划与建设。近些年我国的物流基础设施虽然有了较快的发展，但从总体上来说，物流基础设施包括运输基础设施和物

6、流运作基础设施，还不能满意物流发展的要求，因此在“十一五”时期要做好物流发展规划，加大投入、加快发展。其次，要加快物流企业的发展。物流企业是物流服务的最终供应商，应当采取有效措施，充分发挥市场机制的作用，通过重组、整合，在我国建立起一个大中小相结合、地区分布合理、专业化匹配的由各种全部制企业组成的物流企业群体，满意我国日益增长的物流服务需求。第三，从解决物流发展的关键问题入手，连续专心落实9部委文件精神，重视和解决物流发展中的热点、难点问题，为企业发展营造良好的政策环境。第四，努力创造条件，积极推动制造、商贸业与物流业的相互融合联动发展，以进一步拉动物流市场需求，提高物流服务的质量和水平。第五，大力推进物流信息化。物流信息化是提高物流管理技术和服务质量的重要支撑。要提高我国物流企业的信息化水平，推进物流公共信息平台的建设，建立健全电子商务验证体系，网上支付系统和配送管理系统，促进信息资源共享，以信息化带动物流发展。第六，加快物流管理人才的培育。要通过多种渠道、多种方式加快培育综合型、实用型人才，为我国物流业发展供应足够的人才