发动机爆震异响故障的诊断及排除方法

1、发动机爆震异响故障的诊断及排除方法作者：张飚来源：科技创新导报2011年第17期        摘 要:小轿车在使用过程中,最容易出现故障以及最难解决和经济维护支出较大的部件是发动机,当发动机发生故障时,直接影响汽车的基本性能发挥、安全性降低及经济性不合理。因此,对于发动机的保养、维护和维修,得到人们越来越多重视。在发动机众多的故障现象中,本文以下简要介绍发动机爆震异响的产生原因、部位、特征、诊断方法、排除方法。         关键词

2、:发动机故障原因 部位特征诊断及排除方法         中图分类号:TK418 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)06(b)-0075-01         发动机是汽车的心脏部件,汽车是靠发动机来驱动行走的,可以说发动机就是一个能量转换的机械机构,即将汽油(柴油)或天然气的自身热能,通过在密封汽缸内燃烧爆炸时产生气体膨胀势能,推动连杆活塞构件作功,转变为转动机械能,这是发动机最基本原理。发动机在设计制造上、工艺

3、装配上还是在工作性能上、操作控制上的进步,使发动机在使用和维修保养上提高了技术性及难度,特别产生异响故障的原因多面化,增加了故障诊断复杂性,因此,对于汽车驾驶员和汽车维修人员掌握发动机异响故障的诊断及排除方法是十分必要。下面主要介绍发动机爆震异响的诊断及排除方法。         1 发动机爆震异响故障的诊断及排除方法         1.1 发动机爆震异响故障产生的原因      &#

4、160;  现象:气缸燃烧室内混合气在活塞未到达上止点之前快速爆燃,爆燃产生的压力波冲击活塞发响。(1)汽油标号低于规定使用标准;(2)点火时间过早或错乱;(3)发动机温度过高(缺冷却液后发动机过热行驶);(4)燃烧室严重积碳、压缩比过高;(5)混合气过稀;(6)配气相位错乱;(7)排气管三元催化器堵塞;(8)使用的火花塞热型号不对;(9)爆震传感器损坏,爆震反馈控制系统故障;(10)气门垫损坏,气门卡滞泄漏等原因引起高温燃烧气体窜缸燃烧;(11)排气管老化堵塞排气压力增大。         1

5、.2 发动机爆震异响故障产生的部位         用虚听的方法,确定异响是否在发动机气缸盖、气缸体上部或燃烧室部位发出。         1.3 发动机爆震异响故障的特征         (1)响声清脆,如钢球相碰发出的尖锐“嘎、嘎”声;         (2)无负荷急加速、大

6、负荷急加速、上坡行驶时响声明显,热车工况比冷车工况异响严重;         (3)发动机无负荷怠速运行时不发响,但发动机怠速振动量大;         (4)燃油耗量增大,发动机功率下降;         (5)发动机点火时间过早引发的爆震故障,起动时,发动机会有反向旋转着车的现象,起动机负荷增大,发动机起动困难。    &#

7、160;    1.4 发动机爆震异响故障的诊断方法         (1)用正时灯或专用点火检测仪检测调整点火时间,检查点火顺序;         (2)检查火花塞的型号与电极工作状态;         (3)检查发动机冷却系统的冷却工作性能;       

8、  (4)检查配气相位的准确性;         (5)换用质量标号达标的汽油试车;         (6)检测气缸压力;         (7)检测排气歧管的排气压力,必要时对排气管三元催化器换件试验;         (8)检测爆震传感器及点火反馈控制系统

9、的工作性能;         (9)检测燃油供给系统的压力、流量,燃油喷嘴的喷油量与雾化性能;         (10)用发动机电脑检测仪,检测发动机各运转工况的喷嘴喷油时间,空气进气量,混合气比,氧传感器反馈控制系数,点火提前角及其反馈控制等各运行参数。         1.5 发动机爆震异响故障的排除方法     

10、    (1)按异响特征与诊断方法进行检测,确诊故障原因;         (2)调整修复到标准点火时间和顺序,混合气比、配气相位;         (3)检修冷却系统,确保发动机冷却性能良好可靠;         (4)清除燃烧室积碳、气门积碳,恢复正常标准气缸压力;     

11、    (5)使用发动机标定热型的火花塞与规定标号的汽油;         (6)排除三元催化器的排气管堵塞故障,确保发动机排气畅通;         (7)查询故障码,按故障码说明排除高压点火及混合气空燃比控制故障。         1.6 发动机爆震异响故障的预防措施     

12、;    (1)使用本车型规定标号的合格汽油;         (2)定期检测维护保养发动机。         2 发动机保养的主要内容         (1)选用生产厂家规定要求的适中质量等级的发动机润滑油。对汽油发动机应根据使用条件选用汽油机油;柴油发动机则要按照工作时负荷的重轻选用柴油机油,以使用标号高的为好。

13、        (2)准时更换机油及滤芯。任何质量等级的发动机润滑油随着时间的延长和工作环境的变化油质都会发生变化。到一定的时间和规定的里程之后,润滑性能变差,会给发动机的各种构件带来磨损问题。从而发生各种故障事故,因此应结合使用条件定期定程换油。避免因机油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。促使发动机磨损加快,同时发动机因缺油而发生曲轴抱死的严重事故。         (3)定期清洗曲轴箱。发动机在工作过程中,燃烧室内的燃烧气体的残留

14、物及氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉屑混在一起,形成黑色油泥。粘贴在发动机内壁上,堵塞润滑油道和油孔,造成油压降低使发动机润滑困难,加快磨损,甚至会出现包轴事故。此外,使发动机油耗增大、功率下降,严重时会出现爆缸。因此,定期清洗曲轴箱,保持发动机内部的润滑油道清洁。         (4)清洗燃油系统。由于燃油自身的质量的差异,在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成粘物,在油道管路、怠速阀、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常油压和空燃比,使燃油雾化不良,

15、造成发动机喘抖、爆振、怠速波动、加速不稳等性能问题。定期清洗燃油系统,才能够始终使发动机保持最佳状态。         (5)定期检修水箱。因发动机的温度高和冷却液的内部分子变化会使水箱生锈、结垢是最常见的问题,造成水箱破损、渗漏。锈迹和水垢还会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热功能,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。定期清洗水箱,除去其中的锈迹、污物、水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体使用寿命。         3 结语         综上所述,发动机爆震异响的产生原因、部位、特征、诊断方法、排除方法,能够快速解决发动机爆震异响的故障,恢复发动机的使用性能,希望通过本文的研究,抛砖引玉,引起国内专家以及汽车使用者和汽车维修人员的重视,由专家指导培训,帮助汽车驾驶员和汽车维修人员学习和掌握一定的汽车发动机异响故障诊断及维修办法。