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文档简介
1、为保证轴承正常工作,除正确选择轴承类型和确定型号外,还需要合理的进行轴承的组合设计,主要解决轴系的轴向固定、轴承与相关零件的配合、间隙调整和润滑密封等方面的问题。1轴系支点的轴向固定型式 为保证滚动轴承轴系能正常传递轴向力且不发生串动,在轴上各零件定位固定的基础上,必须合理地设计轴系支点的轴向固定结构。(1)两端单向固定 如图13、图14所示,轴系中的每个轴承分别承受轴系一个方向的轴向力,限制轴系的一个方向的移动,两个支点的轴承合起来就能承受轴系双向的轴向力,从而限制了轴系沿轴向的双向移动,这种固定方式
2、称为两端单向固定。它适用于工作温度变化不大的短轴,为允许轴工作时有少量热膨胀,轴承安装时应留有025mm04mm的轴向间隙,结构图上不必画出间隙。 图13两端固定的深沟球轴承轴系图14两端固定的角接触轴承轴系 (2)一端双向固定、一端游动 如图15a、b、c所示,轴系中一个支点为固定端,由单个轴承或轴承组承受轴系的双向轴向力,限制轴系的双向移动,另一个支点为游动端,能使轴沿轴向自由游动。为避免松脱,游动轴承内圈应与轴作轴向固定(常采用弹性挡圈)。用圆柱滚子轴承作游动支点时,轴承外圈要与机座作轴向固定,靠滚子与套图间的
3、游动来保证轴的自由伸缩。这种固定方式适用于较长的轴或工作温度变化大的轴,此时轴的热膨胀伸缩量大。 a)b)c) 图15一端固定、一端游动轴系 (3)两端游动 要求能左右双向游动的轴,可采用两端游动的轴系结构。图16为人字齿轮传动的高速主动轴,为了自动补偿轮齿两侧螺旋角的制造误差,使轮齿受力均匀,采用允许轴系左右少量轴向游动的结构,故两端都选用圆柱滚子轴承。与其相啮合的低速齿轮轴系则必须两端固定,以便两轴都得到轴向定位。 轴承在轴上的轴向定位常用轴肩或套筒,定位端
4、面应与轴线有较好的垂直度。为保证可靠定位,轴肩圆角半径rl必须小于轴承的圆角半径r。轴肩高度通常不大于内圈高度的3/4,过高不便于轴承拆卸(图17)。 图16两端游动轴系图17轴承拆卸 轴承内圈的轴向固定可选用轴端挡圈、圆螺母、轴用弹性挡圈等结构(18)。外圈可采用机座孔端面、孔用弹性挡圈、压板、端盖等形式固定(19)。 图18 轴承内圈的轴向固定结构图19轴承外圈的轴向固定结构 图20轴承间隙的调整 (2)轴承的预紧 向心角接触轴承可通过预紧的方法使
5、滚动体和内、外套圈之间产生一定预变形,使轴承带负游隙运行。预紧可增加轴承刚度,提高旋转精度,延长轴承寿命。通过加金属垫片、磨窄套圈或调整两轴承之间内、外套筒的宽度来得到一定的预紧量(图21),固定结构中必须要有可调环节(如圆螺母)。预紧量的合理数值应参考有关资料或通过试验取得。 (3)轴承组合位置的调整 轴承组合位置的调整的目的,是使轴上零件(如齿轮、带轮等)具有准确的工作位置。如圆锥齿轮传动,要求两个节锥顶点相重合;又如蜗杆传动,要求蜗轮主平面通过蜗杆的轴线。图22为圆锥齿轮轴承组合位置调整,垫片1用来调整锥齿轮轴的轴向位置
6、,垫片2用来调整轴承间隙。 图21轴承的预紧图22轴承组合位置的调整 4滚动轴承的润滑 滚动轴承润滑的目的降低摩擦阻力和减轻磨损,还有吸振、冷却、防锈和密封等作用。 合理的润滑对提高轴承性能,延长轴承的使用寿命有重要意义。 滚动轴承的润滑剂可以是脂润滑、润滑油或固体润滑剂。滚动轴承的润滑方式可根据速度因数dn值,参考表12选择。d为轴颈直径,mm; n为工作转速, rmin。 表12滚动轴承润滑方式的选择轴承类型dn
7、 (mm·rmin)值浸油飞溅润滑滴油润滑喷油润滑油雾润滑脂润滑深沟球轴承2.5×1054×1056×1056×105(23)×105角接触球轴承圆柱滚子轴承圆锥滚子轴承1.6×1052.3×1053×105推力轴承0.6×1051.2×1051.5×105 低速时常用脂润滑,脂润滑能承受较大载荷,且结构简单,易于密封。润滑脂的装填量一般不超过轴承空间的13l2,装脂过多,易于引起摩擦发热,影响轴承的正常工作。
8、0; 速度较高的轴承都用油润滑,润滑和冷却效果均较好。减速器轴承常用浸油或飞溅润滑。浸油润滑时油面不应高于最下方滚动体的中心,否则搅油能量损失较大易使轴承过热。喷油或油雾润滑兼有冷却作用,常用于高速情况。 滚动轴承润滑剂的选择主要取决于速度、载荷、温度等工作条件。一般情况下,采用的润滑油粘度应不低于13 mm2/s32 mm2/s(球轴承油粘度略低,而滚子轴承略高)。载荷大、工作温度高时宜选用高粘度油,容易形成油膜;而dn值大或喷雾润滑时选用低粘度油,搅油损失小,冷却效果好。脂润滑轴承在低速、工作温度65以下时可选
9、钙基脂,较高温度时选钠基脂或钙钠基脂;高速或载荷工况复杂时可选理基脂;潮湿环境采用铝基脂或钡基脂,而不宜选用遇水分解的钠基脂。润滑脂中加入35的二硫化钼(如二硫化钼理基脂)润滑效果将更好。 5滚动轴承的密封 密封是为了阻止润滑剂从轴承中流失和外界灰尘、水分等侵入轴承。滚动轴承密封方法的选择与润滑的种类、工作环境、温度、密封表面的圆周速度有关。密封按照其原理不同可分为接触式密封和非接触式密封两大类。非接触式密封不受速度的限制。接触式密封只能用在线速度较低的场合,为保证密封的寿命及减少轴的磨损,轴接触部分的硬度应在40HRC以上,表面粗糙度宜小于Ra 160 m Ra0. 8 m 。 各种密封装置的结构和特点见表
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