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1、气缸的类型及简图浏览字体设置：-11pt+10pt12pt14pt16pt放入我的网络收藏夹气缸1 概述1.1气缸的分类    普通气缸的结构组成见图42.2-1。主要由前盖、后盖9、活塞6、活塞杆4、缸筒5其他一些零件组成。    气缸的种类很多。一般按压缩空气作用在活塞面上的方向、结构特征和安装方式来分类。气缸的类型及安装形式见表42.2-1、2。 图42.2-1普通气缸1组合防尘圈；前端盖；3轴用YX密封圈；4活塞杆；5缸筒；6活塞；7孔用YX密封圈；8缓冲调节阀；9后端盖表42.2-1气缸的类型类别名称简图

2、特点单作用气缸柱塞式气缸  压缩空气只能使柱塞向一个方向运动；借助外力或重力复位活塞式气缸  压缩空气只能使活塞向一个方向运动；借助外力或重力复位  压缩空气只能使活塞向一个方向运动；借助弹簧力复位；用于行程较小场合薄膜式气缸  以膜片代替活塞的气缸。单向作用；借助弹簧力复位；行程短；结构简单，缸体内壁不须加工；须按行程比例增大直径。若无弹簧，用压缩空气复位，即为双向作用薄膜式气缸。行程较长的薄膜式气缸膜片受到滚压，常称滚压（风箱）式气缸。双作用气缸普通气缸  利用压缩空气使活塞向两个方向运动，活塞行程可根据实际需要选定，双向作用的力和速度不同

3、双活塞杆气缸  压缩空气可使活塞向两个方向运动，且其速度和行程都相等不可调缓冲气缸  设有缓冲装置以使活塞临近行程终点时减速，防止冲击，缓冲效果不可调整可调缓冲气缸  缓冲装置的减速和缓冲效果可根据需要调整特殊气缸差动气缸  气缸活塞两端有效面积差较大，利用压力差原理使活塞往复运动，工作时活塞杆侧始终通以压缩空气双活塞气缸  两个活塞同时向相反方向运动多位气缸  活塞杆沿行程长度方向可在多个位置停留，图示结构有四个位置串联气缸  在一根活塞杆上串联多个活塞，可获得和各活塞有效面积总和成正比的输出力冲击气缸  利用突

4、然大量供气和快速排气相结合的方法得到活塞杆的快速冲击运动，用于切断、冲孔、打入工件等数字气缸  将若干个活塞沿轴向依次装在一起，每个活塞的行程由小到大，按几何级数增加回转气缸  进排气导管和导气头固定而气缸本体可相对转动。用于机床夹具和线材卷曲装置上伺服气缸 将输入的气压信号成比例地转换为活塞杆的机械位移。用于自动调节系统中。挠性气缸  缸筒由挠性材料制成，由夹住缸筒的滚子代替活塞。用于输出力小，占地空间小，行程较长的场合，缸筒可适当弯曲钢索式气缸  以钢丝绳代替刚性活塞杆的一种气缸，用于小直径，特长行程的场合组合气缸增压气缸  活塞杆面积不相等，根据力平衡原理，可由小活塞端输出高压气体气-液增压缸  液体是不可压缩的，根据力的平衡原理，利用两两相连活塞面积的不等，压缩空气驱动

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